一种路基填方标高台成型装置的制作方法

1.本技术涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种路基填方标高台成型装置。


背景技术：

2.在高速公路工程路基回填施工中，每层路基回填时，均需要由施工人员确定该段中桩位置及边桩位置，并测量标高，然后按照标高分段做好标高台，以使现场施工时能够按照标高台进行回填厚度控制，从而保证后续回填的路基能够在同一平面。
3.目前，对标高台的制作是通过模具完成，施工人员在制作标高台时，将模具搬运至指定位置，然后在模具内装土直至高度达到要求，当土的高度达到要求后，取走模具，标高台即制作完成。然而，由于需要在同一路段制作多个标高台，这就需要施工人员多次将模具从已制作标高台处搬运至未制作标高台处，不仅导致施工人员的工作量比较大，也导致标高台的制作效率较低。


技术实现要素：

4.本技术实施例通过提供一种路基填方标高台成型装置，解决了目前标高台制作时施工人员工作量大、制作效率低的问题。
5.本实用新型实施例提供了一种路基填方标高台成型装置，该路基填方标高台成型装置包括底座、行走机构、伸缩机构和模具；所述行走机构设置在所述底座的底端，用于带动所述底座移动；所述伸缩机构包括第一伸缩结构和第二伸缩结构；所述第一伸缩结构的固定端与所述底座连接，伸缩端与所述第二伸缩结构的固定端连接，能够带动所述第二伸缩结构升降，且所述第一伸缩结构和所述第二伸缩结构垂直设置；所述第二伸缩结构的伸缩端与所述模具连接，能够带动所述模具平移。
6.在一种可能的实现方式中，所述第一伸缩结构包括支撑架、丝杆、电机和滑块；所述支撑架和所述电机均固定在所述底座上；所述电机的输出端和所述丝杆的一端连接，所述丝杆的另一端与所述支撑架转动连接；所述丝杆上螺纹连接有与所述支撑架滑动连接的所述滑块，所述滑块的另一端连接有所述第二伸缩结构。
7.在一种可能的实现方式中，该路基填方标高台成型装置还包括压实机构；所述压实机构设置在所述模具上，用于对所述模具内的土进行压实。
8.在一种可能的实现方式中，所述压实机构包括支撑件、压板、电动推杆和连接块；所述支撑件固定在所述模具的上端；所述支撑件的背离所述模具的一端固定有所述连接块；所述连接块的靠近所述模具的一端固定有所述电动推杆，所述电动推杆的背离所述连接块的一端与所述压板连接；所述压板的形状与所述模具的内腔相匹配。
9.在一种可能的实现方式中，所述第二伸缩结构包括油缸；所述油缸的固定端与所述第一伸缩结构连接，所述油缸的伸缩端与所述模具连接，能够带动所述模具平移。
10.在一种可能的实现方式中，该路基填方标高台成型装置还包括连接部；所述连接部设置在所述底座上，用于与牵引设备连接。
11.在一种可能的实现方式中，该路基填方标高台成型装置还包括把手；所述把手固定在所述底座上。
12.本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
13.本实用新型实施例提供了一种路基填方标高台成型装置，该路基填方标高台成型装置包括底座、行走机构、伸缩机构和模具。行走机构设置在底座的底端，用于带动底座移动。伸缩机构包括第一伸缩结构和第二伸缩结构。第一伸缩结构的固定端与底座连接，伸缩端与第二伸缩结构的固定端连接，能够带动第二伸缩结构升降，且第一伸缩结构和第二伸缩结构垂直设置。第二伸缩结构的伸缩端与模具连接，能够带动模具平移。实际使用过程中，施工人员将路基填方标高台成型装置移动至需要制作标高台的位置附近后，第一伸缩结构带动第二伸缩结构下降，第二伸缩结构带动模具移动至标高台制作处，然后施工人员向模具内加入土以实现标高台的制作，当标高台制作完成后，第一伸缩结构带动第二伸缩结构上升，第二伸缩结构带动模具复位。本技术的路基填方标高台成型装置在使用过程中，施工人员不需要将模具从已制作标高台处搬运至未制作标高台处，减轻了施工人员的工作量，提高了标高台的制作效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本技术实施例提供的路基填方标高台成型装置的结构示意图一；
16.图2为本技术实施例提供的路基填方标高台成型装置的结构示意图二。
17.图标：1-底座；2-行走机构；3-伸缩机构；31-第一伸缩结构；311-支撑架；312-丝杆；313-电机；314-滑块；32-第二伸缩结构；4-模具；5-压实机构；51-支撑件；52-压板；53-电动推杆；54-连接块；6-连接部；7-把手。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒
介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
20.如图1～2所示，本实用新型实施例提供了一种路基填方标高台成型装置，该路基填方标高台成型装置包括底座1、行走机构2、伸缩机构3和模具4。行走机构2设置在底座1的底端，用于带动底座1移动。在本技术实施例中，对行走机构2的结构不作限制，如图1示出了行走机构2为轮式行走机构的结构示意图，当然行走机构2还可以是履带式行走机构、关节式行走机构等。相比较而言，轮式行走机构具有价格低廉、材料易得的优点。
21.继续参照图1所示，伸缩机构3包括第一伸缩结构31和第二伸缩结构32。第一伸缩结构31的固定端与底座1连接，伸缩端与第二伸缩结构32的固定端连接，能够带动第二伸缩结构32升降，且第一伸缩结构31和第二伸缩结构32垂直设置。第二伸缩结构32的伸缩端与模具4连接，能够带动模具4平移。在实际应用中，施工人员将路基填方标高台成型装置移动至需要制作标高台的位置附近后，第一伸缩结构31带动第二伸缩结构32下降，第二伸缩结构32带动模具4移动至标高台制作处，然后施工人员向模具4内加入土以实现标高台的制作，当标高台制作完成后，第一伸缩结构31带动第二伸缩结构32上升，第二伸缩结构32带动模具4复位。整个操作过程自动化程度比较高，施工人员不需要将模具4从已制作标高台处搬运至未制作标高台处，减轻了施工人员的工作量，提高了标高台的制作效率。
22.本实用新型实施例提供了一种路基填方标高台成型装置，该路基填方标高台成型装置包括底座1、行走机构2、伸缩机构3和模具4。行走机构2设置在底座1的底端，用于带动底座1移动。伸缩机构3包括第一伸缩结构31和第二伸缩结构32。第一伸缩结构31的固定端与底座1连接，伸缩端与第二伸缩结构32的固定端连接，能够带动第二伸缩结构32升降，且第一伸缩结构31和第二伸缩结构32垂直设置。第二伸缩结构32的伸缩端与模具4连接，能够带动模具4平移。实际使用过程中，施工人员将路基填方标高台成型装置移动至需要制作标高台的位置附近后，第一伸缩结构31带动第二伸缩结构32下降，第二伸缩结构32带动模具4移动至标高台制作处，然后施工人员向模具4内加入土以实现标高台的制作，当标高台制作完成后，第一伸缩结构31带动第二伸缩结构32上升，第二伸缩结构32带动模具4复位。本技术的路基填方标高台成型装置在使用过程中，施工人员不需要将模具4从已制作标高台处搬运至未制作标高台处，减轻了施工人员的工作量，提高了标高台的制作效率。
23.继续参照图2所示，第一伸缩结构31包括支撑架311、丝杆312、电机313和滑块314。支撑架311和电机313均固定在底座1上。电机313的输出端和丝杆312的一端连接，丝杆312的另一端与支撑架311转动连接。丝杆312上螺纹连接有与支撑架311滑动连接的滑块314，滑块314的另一端连接有第二伸缩结构32。在实际应用中，当需要将模具4移动至标高台制作处时，电机313正转，以带动丝杆312转动，丝杆312转动以使滑块314在丝杆312上向靠近底座1的方向移动，从而使得滑块314带动第二伸缩结构32向靠近地面的方向移动，以使模具4向地面移动；当标高台制作完成时，电机313反转，带动丝杆312转动，丝杆312转动以使滑块314在丝杆312上向背离底座1的方向移动，从而使得滑块314带动第二伸缩结构32向背离地面的方向移动，以使模具4复位。整个操作过程自动化程度比较高，不需要人工搬运模具4，降低了施工人员的工作量、提高了标高台的制作效率。
24.在实际应用中，该路基填方标高台成型装置还包括压实机构5。压实机构5设置在模具4上，用于对模具4内的土进行压实。具体地，压实机构5能够对模具4内的土进行压实，
以避免由于模具4内的土过于松散而出现模具4取走时出现标高台倒塌的现象。
25.继续参照图1所示，压实机构5包括支撑件51、压板52、电动推杆53和连接块54。支撑件51固定在模具4的上端。支撑件51的背离模具4的一端固定有连接块54。连接块54的靠近模具4的一端固定有电动推杆53，电动推杆53的背离连接块54的一端与压板52连接。压板52的形状与模具4的内腔相匹配。具体地，当模具4内的土达到一定高度时，电动推杆53的伸缩端伸长带动压板52下降，以使压板52能够移动至模具4的内腔并对模具4内的土进行压实，当压实结束后，电动推杆53的伸缩端缩短，带动压板52复位。不需要人工压实，压实成本低且减轻了施工人员的工作量。
26.在实际应用中，第二伸缩结构32包括油缸。油缸的固定端与第一伸缩结构31连接，油缸的伸缩端与模具4连接，能够带动模具4平移。当需要平移模具4时，通过控制系统控制油缸伸缩端伸长或缩短，具体地，控制系统可以是遥控器，计算机程序等，本实施例对此不作限制。油缸伸缩端伸长或缩短带动模具4平移，以使模具4能够移动到指定位置实现标高台的制作。整个操作过程自动化程度比较高，不需要人工搬运，降低了施工人员的工作量。当然，第二伸缩结构32也可以为电动推杆或气压缸，电动推杆或气压缸的固定端与第一伸缩结构31连接，伸缩端与模具4连接。
27.继续参照图1所示，该路基填方标高台成型装置还包括连接部6。连接部6设置在底座1上，用于与牵引设备连接。具体地，当两个标高台之间距离比较远时，将连接部6与牵引设备连接，牵引设备即可带动路基填方标高台成型装置移动，从而使得施工人员可以快速将路基填方标高台成型装置从已制作标高台处移动至未制作标高台处，进而提高了标高台效率。牵引设备可以是电动车、汽车等。
28.继续参照图2所示，该路基填方标高台成型装置还包括把手7。把手7固定在底座1上。在标高台制作过程中，施工人员通过推动把手7来实现路基填方标高台成型装置的移动，把手7的设置使得施工人员在移动路基填方标高台成型装置时更加省力。
29.本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。
30.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术技术方案的范围。