多工位可燃气体报警器标定装置的制作方法

1.本实用新型涉及多工位可燃气体报警器标定装置，属于可燃气检测技术领域。


背景技术：

2.可燃气体报警器是探测燃气浓度的探测器，其核心部件为气敏传感器，安装在可能发生燃气泄漏的场所，当燃气在空气中的浓度超过设定值时，探测器就会被触发报警，并对外发出声光报警信号，如果连接报警主机和接警中心可联网报警，此外还可以自动启动排风设备、关闭燃气管道阀门等，保障生命和财产的安全。在民用安全防范工程中，多用于家庭燃气泄漏报警，也被广泛应用于各类炼油厂、油库、化工厂、液化气站等易发生可燃气体泄漏的场所。
3.对可燃气体报警器进行标定是设备出厂时必要的环节，而由于气敏传感器的特性，需要通电预热一定时间再进行燃气浓度的检测才准确。目前的气箱结构，需要将燃气报警器放进气箱内的工装上，关闭上盖，预热后再进行气体标定，这样使得整体标定时间变长，工作效率降低。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是为了解决现有对可燃气体报警器进行标定装置的工作效率低的问题，提供了一种多工位可燃气体报警器标定装置。
5.本实用新型所述的多工位可燃气体报警器标定装置，它包括：框架、流利条、左侧工装、滑轨、气箱、动力装置、右侧工装和工装板；
6.流利条嵌装在“u”型框架的凹槽内，工装板平放在流利条上，所述工装板的长度为框架凹槽长度的三分之二，工装板上对称安装有左侧工装和右侧工装，滑轨垂直安装在框架前侧的中部，滑轨上安装有气箱，气箱为无底的长方体空腔，长度为框架凹槽长度的三分之一，气箱能够沿滑轨垂直滑动，且气箱位于滑轨下部时，左侧工装或右侧工装封装于气箱底部，滑轨顶部安装有动力装置，动力装置和气箱通过钢丝绳相连接。
7.优选的，动力装置通过螺栓安装在滑轨顶部。
8.优选的，左侧工装和右侧工装分别通过螺栓固定安装在工装板上。
9.优选的，滑轨通过角码和螺栓固定安装在框架上。
10.优选的，气箱通过滑块安装在滑轨上。
11.本实用新型的优点：本实用新型所述的多工位可燃气体报警器标定装置，设置了两个工位，可以两个工位交替对可燃气体报警器进行安装、预热和拆除，并且，气箱底部直接与工装板进行封装，不需要手动封闭气箱，缩短了标定时间，提高了标定的工作效率。
附图说明
12.图1是本实用新型所述的多工位可燃气体报警器标定装置结构示意图。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
15.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
16.实施例1：
17.下面结合图1说明本实施方式，本实施方式所述多工位可燃气体报警器标定装置，它包括：框架1、流利条2、左侧工装3、滑轨4、气箱5、动力装置6、右侧工装7和工装板8；
18.流利条2嵌装在“u”型框架1的凹槽内，工装板8平放在流利条2上，所述工装板8的长度为框架1凹槽长度的三分之二，工装板8上对称安装有左侧工装3和右侧工装7，滑轨4垂直安装在框架1前侧的中部，滑轨4上安装有气箱5，气箱5为无底的长方体空腔，长度为框架1凹槽长度的三分之一，气箱5能够沿滑轨4垂直滑动，且气箱5位于滑轨4下部时，左侧工装3或右侧工装7封装于气箱5底部，滑轨4顶部安装有动力装置6，动力装置6和气箱5通过钢丝绳相连接。
19.进一步的，动力装置6通过螺栓安装在滑轨4顶部。
20.再进一步的，左侧工装3和右侧工装7分别通过螺栓固定安装在工装板8上。
21.再进一步的，滑轨4通过角码和螺栓固定安装在框架1上。
22.再进一步的，气箱5通过滑块安装在滑轨4上。
23.本实用新型中，流利条2安装在框架1凹槽内，使用pvc板制作框架1凹槽长度三分之二的工装板8，将两套完全相同的左侧工装3和右侧工装7对称安装在工装板8上，用有机玻璃制作框架1凹槽长度三分之一的无底气箱5，竖直安装在滑轨4上，通过动力装置6带动气箱5上下移动。
24.结合图1说明本实用新型的工作原理：气箱5的初始位置是位于滑轨4的上部。
25.步骤1、调整工装板8的位置，使工装板8的左侧与框架1的左侧接触，将待标定的燃气报警器安装在左侧工装3上；
26.同时，左侧工装3对待标定的燃气报警器进行预热；
27.步骤2、当左侧工装3上放满待标定的燃气报警器后，调整工装板8的位置，使工装板8的右侧与框架1的右侧接触，通过动力装置6使气箱5由上至下滑动，直至左侧工装3封装于气箱5底部；
28.同时，在右侧工装7上安装待标定的燃气报警器，右侧工装7对待标定的燃气报警器进行预热；
29.步骤3、左侧工装3对待标定的燃气报警器进行气体标定，标定完成后通过动力装置6使气箱5由下至上滑动，直至气箱5移动至滑轨4上部；
30.步骤4、调整工装板8的位置，使工装板8的左侧与框架1的左侧接触，通过动力装置6使气箱5由上至下滑动，直至右侧工装7封装于气箱5底部；
31.步骤5、右侧工装7对待标定的燃气报警器进行气体标定，标定完成后通过动力装置6使气箱5由下至上滑动，直至气箱5移动至滑轨4上部；
32.步骤6、重复步骤1～步骤5，直至所有待标定的燃气报警器标定完成。
33.本实用新型中，左侧工装3和右侧工装7交替进行燃气报警器的安装、预热和标定，当需要在气箱5内进行标定时，已经预热完成，不需要进行等待预热，节约了预热、安装和拆除的时间，提高了工作效率。
34.虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其它所述实施例中。


技术特征：
1.多工位可燃气体报警器标定装置，其特征在于，它包括：框架(1)、流利条(2)、左侧工装(3)、滑轨(4)、气箱(5)、动力装置(6)、右侧工装(7)和工装板(8)；流利条(2)嵌装在“u”型框架(1)的凹槽内，工装板(8)平放在流利条(2)上，所述工装板(8)的长度为框架(1)凹槽长度的三分之二，工装板(8)上对称安装有左侧工装(3)和右侧工装(7)，滑轨(4)垂直安装在框架(1)前侧的中部，滑轨(4)上安装有气箱(5)，气箱(5)为无底的长方体空腔，长度为框架(1)凹槽长度的三分之一，气箱(5)能够沿滑轨(4)垂直滑动，且气箱(5)位于滑轨(4)下部时，左侧工装(3)或右侧工装(7)封装于气箱(5)底部，滑轨(4)顶部安装有动力装置(6)，动力装置(6)和气箱(5)通过钢丝绳相连接。2.根据权利要求1所述的多工位可燃气体报警器标定装置，其特征在于，动力装置(6)通过螺栓安装在滑轨(4)顶部。3.根据权利要求1所述的多工位可燃气体报警器标定装置，其特征在于，左侧工装(3)和右侧工装(7)分别通过螺栓固定安装在工装板(8)上。4.根据权利要求1所述的多工位可燃气体报警器标定装置，其特征在于，滑轨(4)通过角码和螺栓固定安装在框架(1)上。5.根据权利要求1所述的多工位可燃气体报警器标定装置，其特征在于，气箱(5)通过滑块安装在滑轨(4)上。

技术总结
多工位可燃气体报警器标定装置，属于可燃气检测技术领域，本实用新型为解决现有对可燃气体报警器进行标定装置的工作效率低的问题。它包括：框架、流利条、左侧工装、滑轨、气箱、动力装置、右侧工装和工装板；流利条嵌装在框架凹槽内，工装板平放在流利条上，工装板长度为框架凹槽长度三分之二，工装板上对称安装有左侧工装和右侧工装，滑轨垂直安装在框架前侧中部，滑轨上安装有气箱，气箱为无底长方体空腔，长度为框架凹槽长度三分之一，气箱能够沿滑轨垂直滑动，气箱位于滑轨下部时，左侧工装或右侧工装封装于气箱底部，滑轨顶部安装有动力装置，动力装置和气箱通过钢丝绳相连接。本实用新型用于同时对多个可燃气体报警器进行标定。新型用于同时对多个可燃气体报警器进行标定。新型用于同时对多个可燃气体报警器进行标定。


技术研发人员：刘晓龙 刘津义
受保护的技术使用者：哈尔滨佳云科技有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/11/10