端面接触导通式热试线束连接装置的制作方法

1.本发明涉及发动机零部件技术领域，尤其是涉及一种端面接触导通式热试线束连接装置。


背景技术：

2.新款汽车电喷发动机有一些重要的传感器和执行器，如碳罐控制阀、相位传感器、环境压力传感器、增压器执行器、电子节气门、水温传感器、爆震传感器、电磁铁、机油压力报警器、曲位传感器等，传感器能将检测的有关信号传递至ecu,ecu将有关信号传递到执行器，调动执行器运行，调节发动机相关运行参数，使发动机功率、扭矩达到设计要求，并保持在一种恒定状态，电喷发动机线束是一条将各个传感器、执行器以及主电缆串联起来的主电缆，电喷发动机生产热试时也使用这种线束，行业中通常将发动机上的传感器或执行器端称作公头，将线束上对应的插接件称作母头。
3.使用传统母头，通常是公头插针插入母头插片，达到面与面接触，实现信号导通，在热试中线束通常重复使用，母头多次插拔，会使接触面磨损变形，甚至使插针弯曲，造成倒片，倒片会产生信号不导通，磨损变形会给信号控制装置报出混乱的故障码。


技术实现要素：

4.为了改善在热试中线束通常重复使用，母头多次插拔，会使接触面磨损变形，甚至使插针弯曲，造成倒片，倒片会产生信号不导通，磨损变形会给信号控制装置报出混乱的故障码的问题，本发明提供一种端面接触导通式热试线束连接装置。
5.本发明提供的端面接触导通式热试线束连接装置采用以下技术方案：
6.一种端面接触导通式热试线束连接装置，包括能够相互插拔的连接头ⅰ和连接头ⅱ，所述连接头ⅰ内设有若干与线束连接的探针，所述连接头ⅱ内设有与探针一一对应的针脚，所述探针与针脚，所述连接头ⅰ和连接头ⅱ插接时探针与针脚的接触和分离具有预应力。
7.可选的，所述连接头ⅰ内设有集成板，所述探针穿过集成板并于集成板集成设置。
8.可选的，所述连接头ⅰ内设有用于使针脚与探针紧密接触的紧固组件，所述紧固组件包括导杆和压缩弹簧，所述导杆沿探针长度方向滑动设置于连接头ⅰ内，所述集成板设置于导杆上，所述压缩弹簧套设于导杆上且两端分别于连接头ⅰ和集成板连接。
9.可选的，所述连接头ⅰ上设有用于供导杆移动的导孔。
10.可选的，所述连接头ⅰ上上还设有用于防止连接头ⅰ和连接头ⅱ脱落的防脱组件，所述防脱组件包括防脱杆和复位扭簧，所述防脱杆铰接在连接头ⅰ上，所述复位扭簧的两端分别与防脱杆和连接头ⅰ连接并使防脱杆将连接头ⅱ限位在连接头ⅰ内。
11.可选的，所述防脱杆的一端设有防脱钩，所述连接头ⅱ上设有用于与防脱钩扣接配合的防脱块。
12.可选的，所述连接头ⅰ上设有用于供防脱块移动的活动开口。
13.可选的，所述连接头ⅱ与连接头ⅰ间隙插接配合。
14.可选的，所述连接头ⅰ的内腔两侧设有导向槽，所述连接头ⅱ的两侧设有与导向槽配合使用的导向块。
15.可选的，所述连接头ⅰ在端部或侧壁设有用于供线穿过的过线孔。
16.综上所述，本发明包含以下至少一种有益效果：
17.1.本发明连接头ⅰ上的紧固组件和防脱组件能够在热试持续的振动状态下，保持探针与针脚持续接触，探针前端与传感器或执行器的针脚端面接触，探针尾端与线束焊接，端面接触信号导通，较小磨损，克服倒片；
18.2.本发明连接头ⅰ设计根据传感器在发动机上的位置，设计不同的形状以及不同的出线方向，充分考虑人机工程，确保操作方便。
附图说明
19.图1是本发明实施例的线束使用状态的结构示意图。
20.图2是本发明实施例的连接头ⅰ与连接头ⅱ插接的结构示意图一。
21.图3是图2的剖视图一。
22.图4是图2的剖视图二。
23.图5是本发明实施例的连接头ⅰ与连接头ⅱ插接的结构示意图二。
24.图6是本发明实施例过线孔设置在侧壁的连接头ⅰ的结构示意图。
25.图7是图6的俯视图。
26.附图标记说明：
27.1、连接头ⅰ；11、探针；12、集成板；13、导孔；14、活动开口；15、导向槽；16、过线孔；17、支座；18、转轴；19、凸块；2、连接头ⅱ；21、针脚；22、防脱块；23、导向块；24、凸楞；3、紧固组件；31、导杆；32、压缩弹簧；4、防脱组件；41、防脱杆；411、防脱钩；412、按压部；42、复位扭簧。
具体实施方式
28.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
29.以下结合附图1-7对本发明作进一步详细说明。
30.本发明实施例提供一种端面接触导通式热试线束连接装置。参照图1图2和图3，端面接触导通式热试线束连接装置包括一端与ecu连通的线缆，线缆的另一端分流为多根与不同传感器或者执行器连接，在线缆与传感器或执行器连接的一端设置有连接头ⅰ1，传感器或者执行器上的连接头ⅱ2插在连接头ⅰ1内，且连接头ⅱ2与连接头ⅰ1之间间隙配合，在连接头ⅱ2的侧壁上设置有若干凸楞23，连接头ⅱ2的凸楞23与连接头ⅰ1内壁接触，使得连接头ⅱ2与连接头ⅰ1之间留有间隙。连接头ⅰ1内设置有与连接头ⅱ2内针脚21一一对应的探针11，不同连接头ⅰ1内的探针11定义按照对应的传感器或执行器针脚21定义设置，探针11与线缆的线束一一连接，当连接头ⅱ2插入连接头ⅰ1内使，连接头ⅱ2内的针脚21与探针11
的端部接触。
31.参照图2、图6和图7，为了能够使方便人员操作，在连接头ⅰ1的端部或者侧壁上设置有用于信号线穿过的过线孔16，使得线缆与传感器或执行器连接状态有直管型和l管型，能够适应发动机上不同位置的传感器或者执行器，确保操作更加方便。
32.参照图2和图3，在连接头ⅰ1内还设置有集成板12，探针11穿过集成板12且均集成设置在集成板12上，使得多根探针11形成一个整体。在连接头ⅰ1内设置有用于探针11始终抵触在针脚21上的紧固组件3，紧固组件3包括导杆31和压缩弹簧32，导杆31沿探针11长度方向滑动设置于连接头ⅰ1内，本实施例中导杆31设置有两根，在其他实施方式中导杆31的数量可以根据实际情况选择。集成板12设置在两根导杆31的端部，压缩弹簧32套设在两根导杆31上，且两端分别与集成板12和连接头ⅰ1的内壁连接。
33.当连接头ⅱ2插入连接头ⅰ1中时，连接头ⅱ2内的针脚21抵触在探针11的端部，使导杆31和集成板12在连接头ⅰ1内移动，集成板12在移动过程中能够对压缩弹簧32进行压缩，当连接头ⅱ2完全插入连接头ⅰ1内后，压缩弹簧32处于压缩状态，压缩弹簧32能够使探针11抵紧在针脚21的端部，使得探针11与针脚21之间始终保持紧密接触的状态，能够减小在热试持续振动状态下针脚21与探针11之间分离的可能。
34.为了方便导杆31在连接头ⅰ1内移动，在连接头ⅰ1远离连接头ⅱ2的端部设置有导孔13，导杆31远离集成板12的端部插设于导孔13内，在压缩弹簧32受到挤压时，导杆31能够在导孔13内移动。
35.参照图2和图5，为了能够使连接头ⅱ2插在连接头ⅰ1内更加稳固，在连接头ⅰ1上还设置有防脱组件4，防脱组件4包括防脱杆41和复位扭簧42。在连接头ⅰ1的侧壁上设置有支座17，支座17上横置有转轴18，防脱杆41靠近中间的位置转动设置于转轴18上，使得防脱杆41的一端延伸至传感器或者执行器的位置，复位扭簧42套在转轴18上，且两端分别于支座17和防脱杆41连接，在防脱杆41靠近传感器的一端设置防脱钩411，在连接头ⅱ2传感器或者执行器靠近连接头ⅱ2的位置设置于防脱块22，在防脱杆41远离防脱钩411的一端还设置有按压部412。
36.在将连接头ⅱ2插入连接头ⅰ1时，通过按压部使防脱杆41设置有防脱钩411的一端向上摆动，使复位扭簧42处于压缩状态，将连接头ⅱ2完全插入连接头ⅰ1后，防脱杆41在复位扭簧42的作用下设置有防脱钩411的一端向下摆动，并于防脱块22扣接，防脱杆41在复位扭簧42的作用下能够将连接头ⅱ2现为在连接头ⅰ1内，减小连接头ⅱ2手里从连接头ⅰ1内脱落的可能，能够进一步加强连接头ⅱ2插在连接头ⅰ1内的稳定性。
37.参照图5，其中防脱块22的位置根据相应的传感器或执行器的具体形状设计，同时部分传感器或者执行器的防脱块22设置在靠近连接头ⅱ2的前端位置，会在连接头ⅱ2插入连接头ⅰ1时对连接头ⅱ2的移动起到阻挡，所以在相应的连接头ⅰ1的侧壁上开设有活动开口14，连接头ⅱ2在插入连接头ⅰ1内的过程中，防脱块22能够在活动开口14内移动，避免防脱块22与连接头ⅰ1侧壁之间卡住。
38.参照图4，为了能够使连接头ⅱ2在连接头ⅰ1内插拔更加方便，在连接头ⅰ1的两侧相对的内壁上设有凸块19，凸块19上设置有导向槽15，在连接头ⅱ2的两侧侧壁上设置有导向块23，在连接头ⅱ2插入连接头ⅰ1内时，连接头ⅱ2两侧的导向块23插入导向槽15内，在导向槽15内移动，对连接头ⅱ2的移动能够起到导向的作用，方便对连接头ⅱ2和连接头ⅰ1进
行插拔。
39.该种端面接触导通式热试线束连接装置的实施原理如下：将相互对应的线缆与传感器或执行器连接，在将连接头ⅱ2插入连接头ⅰ1时，使防脱杆41设置有防脱钩411的一端向上摆动，连接头ⅱ2插入过程中，针脚21与探针11接触，使导杆31和集成板12移动，对压缩弹簧32进行压缩，连接头ⅱ2完全插入连接头ⅰ1内后，松下按压部412，防脱杆41在复位扭簧42的作用下设置有防脱钩411的一端向下摆动，使防脱钩411与防脱块22扣接，将连接头ⅱ2固定在连接头ⅰ1内。
40.本实施例中的传感器或执行器均为发动机内现有的零部件，例如爆震传感器、机油压力报警器、相位传感器等，均为现有技术，在此不作进一步叙述。
41.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。