1.一种重载永磁悬浮轴承,属于磁悬浮轴承技术领域。
背景技术:
2.目前,市场上重载水轮发电机主要采用的是推力滑动轴承,该轴承在使用时需要进行油润滑,长久使用后会产生雾化,油的使用量比较大,环境污染比较严重,维护成本比较高,对水资源会产生一定的污染,另外,油雾化之后需要严谨防火,一旦失火,危险性也比较大。再一个缺点就是,使用推力滑动轴承,其发电阻力比较大,水资源的利用效率比较低。
3.适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承会减少摩擦阻力,降低成本,使用寿命也会变长,发电效率和水资源利用效率也会大大提高(这已在其它领域得到证明:采用磁悬浮轴承替代原有的机械轴承的发电机效率会提高25%,如果通过提高转速和减小发电机体积等全面深度改造,其效率可提高100%以上),收益大大增加。重载永磁悬浮轴承的工作状态是通过永磁体之间的磁力来实现平衡外力的,是属于非接触性轴承,轴承自身的功耗是相对比较小的。同时,重载永磁悬浮轴承工作时,不需要进行油润滑,这使得重载永磁悬浮轴承支承的水轮发电机的运行维护成本远小于使用推力滑动轴承支承的水轮发电机成本,另外就是安全性也会有很大的提高。
技术实现要素:
4.为了解决现有技术应用于水轮发电机推力滑动轴承摩擦阻力大、发电效率低、使用寿命短、维护成本高问题,本发明的目的在于克服已有技术存在的不足,提供一种适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承,能很大程度上提高水轮发电机的工作效率且降低维护成本,增大收益。
5.为达到上述发明创造目的,本发明构思为:
6.在适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承中,最重要的就是支承轴向承载载荷。轴向承载采用的是磁阵列对结构方式,该结构通过maxwell仿真计算,证明是可以承受非常大的承载力的。相比于轴承轴向稳定的承载力,径向虽然不稳定但不稳定力是非常小的,因此在径向可以利用辅助保护轴承来进行稳定控制的。该重载永磁悬浮轴承结构简单,成本低,成功应用于水轮发电机中,为永磁悬浮轴承的工业化应用打下扎实基础。
7.本发明适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承。该轴承除了采用磁阵列的方式进行承载,还包括辅助轴承等系列零部件组成的辅助保护控制系统,设计成类似于滚动轴承中的推力滚动轴承、转盘轴承(回转支承)和滑动轴承中的推力滑动轴承等机械推力轴承(轴圈与轴颈配合,座圈与轴承座配合),承载力范围可达十吨、数十吨、数百吨乃至数千吨,可在水轮发电机中替代推力滚动轴承、转盘轴承(回转支承)和推力滑动轴承等机械推力轴承,可在很大程度上提高水轮发电机的工作效率,采用磁悬浮技术改造大大减小摩擦后,水轮发电机的综合发电效率可提高25~125%,单纯替代机械轴承发电效率可提高25%,如果再全面深度改造发电机组可提高综合发电效率100%,相当于额外多建了一个水电站,为工
业生产带来的是革命性变化,并且寿命长、无污染,符合双碳要求。
8.为达到上述发明创造目的,本发明采用如下技术方案:
9.一种适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承,由推力内轴圈、推力内轴圈转盘、上端盖、外座圈、导磁环、下端盖、径向保护辅助轴承、辅助轴承座、转盘固定环、轴向保护辅助轴承、转子轴向充磁永磁环、隔磁环、定子轴向充磁永磁环一系列零部件组成;由推力内轴圈和外座圈同轴套接形成磁悬浮轴承环形空间,利用沉头内六角螺栓,将磁悬浮轴承环形仓的上下两端面通过上端盖和下端盖进行封装紧固连接,使磁悬浮轴承环形空间形成密闭腔室;
10.在磁悬浮轴承环形空间外部,设置所述径向保护辅助轴承为两套向心球轴承,每套径向保护辅助轴承的外圈分别固定安装在上端盖和下端盖外端的辅助轴承座内,径向保护辅助轴承的内圈滑套在推力内轴圈的外径轴颈面上限制控制其径向位移;
11.在磁悬浮轴承环形空间内部设置导磁环、轴向保护辅助轴承、转子轴向充磁永磁环、隔磁环、定子轴向充磁永磁环;在磁悬浮轴承环形空间内部还设置推力内轴圈转盘,所述转子轴向充磁永磁环与另外的隔磁环嵌套固定在推力内轴圈转盘上,推力内轴圈转盘与加强盘通过螺栓来进行固定,并在与轴承推力内轴圈连接处用转盘固定环进行固定,从而形成永磁轴承推力内轴圈转盘转子系统;所述定子轴向充磁永磁环与和另外的导磁环嵌套固定在下端盖上,形成永磁轴承的外座圈定子系统;所述导磁环的一端固定安装在下端盖上,导磁环的另一端安装轴向保护辅助轴承,轴向保护辅助轴承与推力内轴圈转盘之间的距离是轴向保护间隙,轴向保护辅助轴承是一个用钢制造的推力圆环,其上端面涂一层陶瓷材料和一层聚四氟乙烯,当推力内轴圈转盘轴向位移超过轴向保护间隙与推力圆环陶瓷材料聚四氟乙烯层接触时,聚四氟乙烯起着固体润滑的作用,陶瓷起着耐磨的作用,限制推力内轴圈转盘的轴向位移不超过轴向保护间隙,起轴向保护作用。本发明所述定子轴向充磁永磁环与隔磁环和导磁环嵌套固定在下端盖上。定子轴向充磁永磁环和隔磁环与内导磁环紧靠。上端盖、下端盖分别与外座圈通过若干沉头内六角螺栓进行固定联接,形成永磁轴承的外座圈定子系统。本发明所述转子轴向充磁永磁环与隔磁环嵌套固定在推力内轴圈转盘上,形成一个永磁轴承推力内轴圈转盘转子系统。径向保护辅助轴承为两套向心球轴承,径向保护辅助轴承的内圈滑套在推力内轴圈的外径轴颈面上限制控制其径向位移。径向保护辅助轴承在轴向上是几乎不受力的,在径向理论上也是几乎不受力的,只控制推力内轴圈的径向位移起径向定位作用,并对其进行径向定位保护。
12.优选地,所述定子轴向充磁永磁环至少包括间隔设置的第一定子轴向充磁永磁环、第二定子轴向充磁永磁环和第三定子轴向充磁永磁环;其中设置在第一隔磁环上下两端的第一定子轴向充磁永磁环的第一上磁环和第一下磁环的磁极方向相反,设置在第二隔磁环上下两端的第二定子轴向充磁永磁环的第二上磁环和第二下磁环的磁极方向相反,设置在第三隔磁环上下两端的第三定子轴向充磁永磁环的第三上磁环和第三下磁环的磁极方向相反,所述导磁环包括内导磁环和外导磁环,所述定子轴向充磁永磁环、导磁环嵌套固定在下端盖上,第一定子轴向充磁永磁环和第一隔磁环与内导磁环紧靠设置,第三定子轴向充磁永磁环和第三隔磁环与外导磁环紧靠设置。
13.优选地,所述转子轴向充磁永磁环至少包括间隔设置的第一转子轴向充磁永磁环、第二转子轴向充磁永磁环,其中设置在第
ⅰ
隔磁环上下两端的第一转子轴向充磁永磁环
的第
ⅰ
上磁环和第
ⅰ
下磁环的磁极方向相反,设置在第
ⅱ
隔磁环上下两端的第二转子轴向充磁永磁环的第
ⅱ
上磁环和第
ⅱ
下磁环的磁极方向相反,所述转子轴向充磁永磁环、对于的导磁环嵌套固定在推力内轴圈转盘上。
14.优选地,所述第一定子轴向充磁永磁环、第一转子轴向充磁永磁环、第二定子轴向充磁永磁环、第二转子轴向充磁永磁环、第三定子轴向充磁永磁环在轴承轴向的平面的投影形成依次间隔设置关系。
15.优选地,当所述转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环的最下沿下降进入所述定子轴向充磁永磁环的第一上磁环、第二上磁环、第三上磁环的位置区域内时,所述定子轴向充磁永磁环的第一下磁环、第二下磁环、第三下磁环对所述转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环产生向上的斥力;所述定子轴向充磁永磁环的第一上磁环、第二上磁环、第三上磁环对所述转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环产生向上的吸力;所述定子轴向充磁永磁环的第一上磁环、第二上磁环、第三上磁环对转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
上磁环、第
ⅱ
上磁环产生向上的斥力;在该位置时,轴向承载力为吸力和斥力的合力,方向向上,大小等于所述转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环、第
ⅰ
隔磁环和第
ⅱ
隔磁环、推力内轴圈转盘、推力内轴圈、转盘固定环所形成的永磁轴承内轴圈转盘转子系统重力和与推力内轴圈相连的主机轴颈心轴的重力及其上的外载荷。本发明当转子轴向充磁永磁环的最下沿下降进入定子轴向充磁永磁环的位置区域内时,定子轴向充磁永磁环对转子轴向充磁永磁环产生向上的斥力,同时定子轴向充磁永磁环对转子轴向充磁永磁环产生向上的吸力。在该位置时,轴向承载力为吸力和斥力的合力,方向向上,大小等于转子轴向充磁永磁环、隔磁环、推力内轴圈转盘、推力内轴圈、转盘固定环所形成的永磁轴承内轴圈转盘转子系统重力和与推力内轴圈相连的主机轴颈心轴的重力及其上的外载荷。
16.本发明工作原理:
17.重载永磁悬浮轴承作为水轮机的关键支承部分,在没有安装到轴上时,径向保护辅助轴承和磁阵列对的作用下会保证推力内轴圈的对中性以及转子轴向充磁永磁环和定子轴向充磁永磁环的同心性、等间隙性,理论上径向保护辅助轴承所受到的定子轴向充磁永磁环对转子轴向充磁永磁环径向磁力的合力为零,理论上径向保护辅助轴承7在径向不受力,只起径向定位保护作用;同时,推力内轴圈、推力内轴圈转盘、第
ⅰ
隔磁环和第
ⅱ
隔磁环和转子永磁环的第
ⅰ
上磁环、第
ⅱ
上磁环、第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环的轴向上的重力等于定子轴向充磁永磁环的第一上磁环、第二上磁环、第三上磁环对转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环产生向上吸力f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
的合力,其中f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
分别为第一上磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二上磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二上磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力、第三上磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力。将重载永磁悬浮轴承装配到主机轴上后,转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环、第
ⅰ
隔磁环、第
ⅱ
隔磁环、推力内轴圈转盘、推力内轴圈、转盘固定环和主机心轴一系列转动部件的重力及其上的外载荷由定子轴向充磁永磁环的第一下磁环、第二下磁环、第三下磁环对转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环产生向上的斥力f
b1d1
、f
b2d1
、f
b2d2
、f
b3d2
、定子轴向充磁永磁环的第一上磁环、第二上磁环、第三上磁环对转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
下磁环、第
ⅱ
下磁环产生向上的吸力f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
和定子轴向充磁永磁环的第一上磁环、第二上磁环、第三上磁环对转子轴向充磁永磁环的第
ⅰ
上磁环、第
ⅱ
上磁环产生向上的斥力f
a1c1
、f
a2c1
、f
a2c2
、f
a3c2
合力承受;其中fb1d1
、f
b2d1
、f
b2d2
、f
b3d2
分别为第一下磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二下磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二下磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力、第三下磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力;f
a1c1
、f
a2c1
、f
a2c2
、f
a3c2
分别为第一上磁环对第
ⅰ
上磁环的斥力、第二上磁环对第
ⅰ
上磁环的斥力、第一上磁环对第
ⅰ
上磁环的斥力、第二上磁环对第
ⅱ
上磁环的斥力、第三上磁环对第
ⅱ
上磁环的斥力。
18.在目前某尺寸下最大可以承载的重力达14吨,在增大的其它尺寸下可达数十吨、数百吨乃至数千吨。推力内轴圈1与径向保护辅助轴承7是通过间隙配合连接的,与主机转轴是通过过盈配合进行连接的,在正常的运转下,水轮在水力的作用下带动着重载永磁悬浮轴承转子系统和主机转轴进行旋转发电。
19.本发明与现有技术相比较,具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点:
20.1.本发明适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承结构,结构紧凑,能很大程度上提高水轮发电机的工作效率且降低维护成本,增大收益;
21.2.本发明重载永磁悬浮轴承寿命长、无污染,符合双碳要求,可以解决水轮发电机中采用滑动推力轴承时的摩擦损耗大、成本高、发电效率低等一系列问题。
附图说明
22.图1为本发明优选实施例的已装配好的适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承结构示意图。
23.图2为本发明优选实施例的重载永磁悬浮轴承转子轴向充磁永磁环和定子轴向充磁永磁环的序号图。
24.图3为本发明优选实施例的重载永磁悬浮轴承受力原理图。
25.图4为本发明优选实施例的重载永磁悬浮轴承不同轴向位置的承载力曲线图。
具体实施方式
26.以下结合具体的实施例子对上述方案做进一步说明,本发明的优选实施例详述如下:
27.实施例一:
28.在本实施例中,参见图1,一种适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承,由推力内轴圈1、推力内轴圈转盘2、上端盖3、外座圈4、导磁环5、下端盖6、径向保护辅助轴承7、辅助轴承座8、转盘固定环9、轴向保护辅助轴承10、转子轴向充磁永磁环11、隔磁环12、定子轴向充磁永磁环13一系列零部件组成;
29.由推力内轴圈1和外座圈4同轴套接形成磁悬浮轴承环形空间,利用沉头内六角螺栓a1将磁悬浮轴承环形仓的上下两端面通过上端盖3和下端盖6进行封装紧固连接,使磁悬浮轴承环形空间形成密闭腔室;
30.在磁悬浮轴承环形空间外部,设置所述径向保护辅助轴承7为两套向心球轴承,每套径向保护辅助轴承7的外圈分别固定安装在上端盖3和下端盖6外端的辅助轴承座8内,径向保护辅助轴承7的内圈滑套在推力内轴圈1的外径轴颈面上限制控制其径向位移;
31.在磁悬浮轴承环形空间内部设置导磁环5、轴向保护辅助轴承10、转子轴向充磁永磁环11、隔磁环12、定子轴向充磁永磁环13;在磁悬浮轴承环形空间内部还设置推力内轴圈转盘2,所述转子轴向充磁永磁环11与另外的隔磁环12嵌套固定在推力内轴圈转盘2上,推
力内轴圈转盘2与加强盘通过螺栓来进行固定,并在与轴承推力内轴圈1连接处用转盘固定环9进行固定,从而形成永磁轴承推力内轴圈转盘转子系统;所述定子轴向充磁永磁环13与和另外的导磁环5嵌套固定在下端盖6上,形成永磁轴承的外座圈定子系统;所述导磁环5的一端固定安装在下端盖6上,导磁环5的另一端安装轴向保护辅助轴承10,轴向保护辅助轴承10与推力内轴圈转盘2之间的距离是轴向保护间隙,轴向保护辅助轴承10是一个用钢制造的推力圆环,其上端面涂一层陶瓷材料和一层聚四氟乙烯,当推力内轴圈转盘2轴向位移超过轴向保护间隙与推力圆环陶瓷材料聚四氟乙烯层接触时,聚四氟乙烯起着固体润滑的作用,陶瓷起着耐磨的作用,限制推力内轴圈转盘2的轴向位移不超过轴向保护间隙,起轴向保护作用。
32.本实施例适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承解决了现有技术应用于水轮发电机推力滑动轴承摩擦阻力大、发电效率低、使用寿命短、维护成本高问题,本实施例适用于水轮发电机的重载永磁悬浮轴承,能很大程度上提高水轮发电机的工作效率且降低维护成本,增大收益。
33.实施例二:
34.本实施例与实施例一基本相同,特别之处在于:
35.在本实施例中,参见图1-图3,所述定子轴向充磁永磁环13至少包括间隔设置的第一定子轴向充磁永磁环a1、b1、第二定子轴向充磁永磁环a2、b2和第三定子轴向充磁永磁环a3、b3;其中设置在第一隔磁环g1上下两端的第一定子轴向充磁永磁环a1、b1的第一上磁环a1和第一下磁环b1的磁极方向相反,设置在第二隔磁环g2上下两端的第二定子轴向充磁永磁环a2、b2的第二上磁环a2和第二下磁环b2的磁极方向相反,设置在第三隔磁环g3上下两端的第三定子轴向充磁永磁环a3、b3的第三上磁环a3和第三下磁环b3的磁极方向相反,所述导磁环5包括内导磁环e1和外导磁环e2,所述定子轴向充磁永磁环13、导磁环5嵌套固定在下端盖6上,第一定子轴向充磁永磁环a1、b1和第一隔磁环g1与内导磁环e1紧靠设置,第三定子轴向充磁永磁环a3、b3和第三隔磁环g3与外导磁环e2紧靠设置;
36.并且,所述转子轴向充磁永磁环11至少包括间隔设置的第一转子轴向充磁永磁环c1、d1、第二转子轴向充磁永磁环c2、d2,其中设置在第
ⅰ
隔磁环g4上下两端的第一转子轴向充磁永磁环c1、d1的第
ⅰ
上磁环c1和第
ⅰ
下磁环d1的磁极方向相反,设置在第
ⅱ
隔磁环g5上下两端的第二转子轴向充磁永磁环c2、d2的第
ⅱ
上磁环c2和第
ⅱ
下磁环d2的磁极方向相反,所述转子轴向充磁永磁环11、对于的导磁环5嵌套固定在推力内轴圈转盘2上;
37.所述第一定子轴向充磁永磁环a1、b1、第一转子轴向充磁永磁环c1、d1、第二定子轴向充磁永磁环a2、b2、第二转子轴向充磁永磁环c2、d2、第三定子轴向充磁永磁环a3、b3在轴承轴向的平面的投影形成依次间隔设置关系。
38.在本实施例中,当所述转子轴向充磁永磁环11的第
ⅰ
下磁环d1、第
ⅱ
下磁环d2的最下沿下降进入所述定子轴向充磁永磁环13的第一上磁环a1、第二上磁环a2、第三上磁环a3的位置区域内时,所述定子轴向充磁永磁环13的第一下磁环b1、第二下磁环b2、第三下磁环b3对所述转子轴向充磁永磁环11的第
ⅰ
下磁环d1、第
ⅱ
下磁环d2产生向上的斥力f
b1d1
、f
b2d1
、f
b2d2
、f
b3d2
;所述定子轴向充磁永磁环13的第一上磁环a1、第二上磁环a2、第三上磁环a3对所述转子轴向充磁永磁环11的第
ⅰ
下磁环d1、第
ⅱ
下磁环d2产生向上的吸力f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
;所述定子轴向充磁永磁环13的第一上磁环a1、第二上磁环a2、第三上磁环a3对转子轴
向充磁永磁环11的第
ⅰ
上磁环c1、第
ⅱ
上磁环c2产生向上的斥力f
a1c1
、f
a2c1
、f
a2c2
、f
a3c2
;在该位置时,轴向承载力为吸力和斥力的合力,方向向上,大小等于所述转子轴向充磁永磁环11的第
ⅰ
下磁环d1、第
ⅱ
下磁环d2、第
ⅰ
隔磁环g4和第
ⅱ
隔磁环g5、推力内轴圈转盘2、推力内轴圈1、转盘固定环9所形成的永磁轴承内轴圈转盘转子系统重力和与推力内轴圈1相连的主机轴颈心轴的重力及其上的外载荷。其中f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
分别为第一上磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二上磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二上磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力、第三上磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力。其中f
b1d1
、f
b2d1
、f
b2d2
、f
b3d2
分别为第一下磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二下磁环对第
ⅰ
下磁环的吸力、第二下磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力、第三下磁环对第
ⅱ
下磁环的吸力;f
a1c1
、f
a2c1
、f
a2c2
、f
a3c2
分别为第一上磁环对第
ⅰ
上磁环的斥力、第二上磁环对第
ⅰ
上磁环的斥力、第一上磁环对第
ⅰ
上磁环的斥力、第二上磁环对第
ⅱ
上磁环的斥力、第三上磁环对第
ⅱ
上磁环的斥力。
39.参见附图1至附图4,所述重载永磁悬浮轴承作为水轮发电机的关键支承部分,在没有安装到轴上时,径向保护辅助轴承7和磁阵列对的作用下会保证推力内轴圈1的对中性以及转子轴向充磁永磁环11和定子轴向充磁永磁环13的同心性、等间隙性,理论上径向保护辅助轴承7所受到的定子轴向充磁永磁环13对转子轴向充磁永磁环11径向磁力的合力为零,理论上径向保护辅助轴承7在径向不受力,只起径向保护作用;同时,推力内轴圈1、推力内轴圈转盘2、隔磁环g4和g5和转子永磁环c1、c2、d1、d2轴向上的重力等于定子轴向充磁永磁环a1、a2、a3对转子轴向充磁永磁环d1、d2产生向上吸力f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
的合力。将重载永磁悬浮轴承装配到水轮发电机主机轴上后,转子轴向充磁永磁环d1、d2、隔磁环g4和g5、推力内轴圈转盘2、推力内轴圈1、转盘固定环9和主机心轴等一系列转动部件的重力及其上的外载荷由定子轴向充磁永磁环b1、b2、b3对转子轴向充磁永磁环d1、d2产生向上的斥力f
b1d1
、f
b2d1
、f
b2d2
、f
b3d2
、定子轴向充磁永磁环a1、a2、a3对转子轴向充磁永磁环d1、d2产生向上的吸力f
a1d1
、f
a2d1
、f
a2d2
、f
a3d2
和定子轴向充磁永磁环a1、a2、a3对转子轴向充磁永磁环c1、c2产生向上的斥力f
a1c1
、f
a2c1
、f
a2c2
、f
a3c2
合力承受,在目前某尺寸下最大可以承载的重力达14吨,在增大的其它尺寸下可达数十吨、数百吨乃至数千吨。推力内轴圈1与径向保护辅助轴承7内圈是通过滑套间隙配合连接的,与主机转轴是通过过盈紧配合进行连接的,在正常的运转下,水轮在水力的作用下带动着重载永磁悬浮轴承转子系统和主机转轴进行旋转发电。
40.本发明上述实施例设计成类似于滚动轴承中的轴圈与轴颈配合,座圈与轴承座配合的推力滚动轴承、回转支承的转盘轴承、滑动轴承中的推力滑动轴承等机械推力轴承,承载力范围可达十吨、数十吨、数百吨乃至数千吨,可在水轮发电机中替代推力滚动轴承、转盘轴承、推力滑动轴承等机械推力轴承,在很大程度上提高水轮发电机的工作效率。采用磁悬浮技术改造或消除摩擦后,水轮发电机的综合发电效率可提高25~125%,单纯替代机械轴承发电效率可提高25%,如果再全面深度改造发电机组可提高综合发电效率100%,并且寿命长、无污染,符合双碳要求,可以解决水轮发电机中采用推力滑动轴承时的摩擦损耗大、成本高、发电效率低等一系列问题,并且该永磁悬浮轴承还具有寿命长、结构紧凑的优点。
41.上面对本发明实施例结合附图进行了说明,但本发明不限于上述实施例,还可以根据本发明的发明创造的目的做出多种变化,凡依据本发明技术方案的精神实质和原理下做的改变、修饰、替代、组合或简化,均应为等效的置换方式,只要符合本发明的发明目的,
只要不背离本发明的技术原理和发明构思,都属于本发明的保护范围。
再多了解一些
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