一种设备巡检管理方法、计算机监控系统及移动终端与流程

1.本发明涉及巡检管理技术领域，尤其涉及一种设备巡检管理方法、计算机监控系统及移动终端。


背景技术：

2.在日常的工业生产中，各行各业都会应用大量的大型工业设备，例如冶金行业中烧结工艺需要使用烧结机、环冷机、主抽风机、一次混合机和二次混合机等，石化行业中需要使用石油钻机、抽油机和氢压机等大型设备。因此，为保障这些设备在日常生产中长久稳定运行，就需要不定期地对这些大型设备进行巡查管理。
3.发明人在实现本发明的过程中发现，工人在边走边检的巡检模式下，行进路线基本靠个人经验判断，因受厂区内地理环境、路况、生产设备数量和设备位置分布等多重因素制约，这种巡检模式经常会出现巡检耗时长，行进路线重复，甚至是重检或漏检等问题，从而导致巡检效率低、质量差。


技术实现要素：

4.为克服现有技术中存在的问题，本发明提供一种设备巡检管理方法及系统，以解决现有巡检方法效率较低的问题。
5.第一方面，本技术提供了一种设备巡检管理方法，应用于计算机监控系统，包括：
6.获取当前的设备清单，所述设备清单包括若干设备的设备信息和状态信息；所述状态信息包括未检状态和已检状态；
7.获取待巡检设备集合的设备分布位置信息和巡检人员位置信息；所述待巡检设备集合包括所述设备清单中处于未检状态的设备；
8.根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；
9.将所述路线规划图发送给移动终端，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
10.接收移动终端发送的巡检记录信息，所述巡检记录信息包括待巡检设备的标识码信息；
11.将所述标识码信息对应的设备的状态信息变更为已检状态。
12.第二方面，本技术提供了一种设备巡检管理方法，应用于移动终端，包括以下步骤：
13.获取巡检人员位置信息，将所述巡检人员位置信息发送给计算机监控系统；
14.接收计算机监控系统发送的路线规划图；所述路线规划图是计算机监控系统根据巡检人员位置信息和待巡检设备集合的设备分布位置信息进行路线规划而生成，包括所述
待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；其中，所述待巡检设备集合包括计算机监控系统维护的设备清单中处于未检状态的设备；
15.显示所述路线规划图，用于引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
16.响应于接收到用户输入的当前待巡检设备已巡检完成的确认操作，向计算机监控系统发送巡检记录信息；所述巡检记录信息中包括当前待巡检设备的设备标识，用于指示计算机监控系统将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态。
17.第三方面，本技术提供了一种计算机监控系统，包括：
18.通信器，用于与移动终端通信连接；
19.控制器，被配置为执行如下程序步骤：
20.获取当前的设备清单，所述设备清单包括若干设备的设备信息和状态信息；所述状态信息包括未检状态和已检状态；
21.获取待巡检设备集合的设备分布位置信息和巡检人员位置信息；所述待巡检设备集合包括所述设备清单中处于未检状态的设备；
22.根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；
23.将所述路线规划图发送给移动终端，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
24.接收移动终端发送的巡检记录信息，所述巡检记录信息包括待巡检设备的设备标识；
25.将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态。
26.第四方面，本技术提供了一种移动终端，包括：
27.显示器，用于显示用户界面；
28.通信器，用于与计算机监控系统通信连接；
29.控制器，被配置为执行如下程序步骤：
30.获取巡检人员位置信息，将所述巡检人员位置信息发送给计算机监控系统；
31.接收计算机监控系统发送的路线规划图；所述路线规划图是计算机监控系统根据巡检人员位置信息和待巡检设备集合的设备分布位置信息进行路线规划而生成，包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；其中，所述待巡检设备集合包括计算机监控系统维护的设备清单中处于未检状态的设备；
32.控制显示器显示所述路线规划图，以引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
33.响应于接收到用户输入的当前待巡检设备已巡检完成的确认操作，向计算机监控系统发送巡检记录信息；所述巡检记录信息中包括当前待巡检设备的设备标识，用于指示计算机监控系统将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态。
34.由上述内容可知，本技术实施例提供的技术方案，通过根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检
设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置，解决了在巡检过程中，巡检工人的行进路线基本靠个人经验判断，因受厂区内地理环境、路况、生产设备数量和设备位置分布等多重因素制约，从而导致巡检耗时长，行进路线重复，巡检效率低的问题。
附图说明
35.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
36.图1为本技术的一种设备巡检管理方法的数据流转图；
37.图2为本技术的一种实施例的工作流程图；
38.图3为本技术的一种设备巡检管理方法的应用场景图；
39.图4为本技术的第二种实施例的工作流程图；
40.图5为本技术的第三种实施例的工作流程图；
41.图6为本技术的第四种实施例的工作流程图；
42.图7为本技术的第五种实施例的工作流程图；
43.图8为本技术的第六种实施例的工作流程图；
44.图9为本技术的第七种实施例的工作流程图；
45.图10为本技术的第八种实施例的工作流程图。
具体实施方式
46.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
47.参见图1，为本技术的一种设备巡检管理方法的应用场景图，通过根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，同时接收移动终端发送的巡检记录信息，所述巡检记录信息包括待巡检设备的标识码信息，将所述标识码信息对应的设备的状态信息变更为已检状态。
48.第一方面，参见图2，本技术提供了一种设备巡检管理方法，应用于计算机监控系统，包括：
49.s100：获取当前的设备清单，所述设备清单包括若干设备的设备信息和状态信息；所述状态信息包括未检状态和已检状态。
50.s110：获取待巡检设备集合的设备分布位置信息和巡检人员位置信息；所述待巡检设备集合包括所述设备清单中处于未检状态的设备。
51.s120：参见图3，根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每
个路线图的排序。
52.s130：将所述路线规划图发送给移动终端，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置。
53.s140：接收移动终端发送的巡检记录信息，所述巡检记录信息包括待巡检设备的标识码信息。
54.s150：将所述标识码信息对应的设备的状态信息变更为已检状态。
55.在另一种实现方式中，参见图4，还包括以下步骤：
56.s210：每隔预设周期读取所述设备清单，并根据设备清单中各设备的状态信息变化，更新所述待巡检设备集合；
57.s220：判断所述待巡检设备集合是否为空集；
58.s230：若所述待巡检设备集合为空集，则向移动终端发送终止巡检提示信息；
59.s240：若所述待巡检设备集合为非空集，则根据巡检人员的当前位置信息以及更新后待巡检设备集合的设备分布位置信息，重新进行路线规划，并将更新后的路线规划图发送给所述移动终端。
60.参见图5，在接收移动终端发送的巡检记录信息之前，还包括以下步骤：
61.s310：接收移动终端发送当前待巡检设备的标识码信息；
62.所述标识码信息可以为二维码、电子身份标识等，通过提前根据待巡检设备生成，并设置在对应的待巡检设备处。
63.s320：获取与所述标识码信息对应的设备巡检项目清单，所述设备巡检项目清单中包括当前待巡检设备的所有巡检项目；
64.本技术一实施例中，当被巡检的设备为烧结工艺中的环冷机时，所述巡检项目清单包括：
65.环冷机风道液槽焊缝牢固、无变形泄漏、水位在500～800mm内、侧挡轮、支撑轮有无异常、侧轨装置压板紧固、无松动。
66.环冷机曲轨装置轨道有无裂纹、过度磨损、挡料板稳固、无变形、进风管法兰紧固、无漏风、橡胶软连接无破损。
67.环冷机风机弹性圈无老化磨损破裂、蜗壳无漏风、螺栓无松动、轴承箱无异响、运行中，振动≤5.533/4、温度≤75℃。
68.环冷机传动装置星轮减速器无异响异常振动、温度≤60℃、定扭矩联轴器柱销无裂纹、过度磨损、联轴器无轴向窜动。
69.环冷机台车本体无裂纹变形、螺栓紧固无松动、铰接座无松动及过度磨损、台车轮装置灵活，无磨损窜动、栏板无裂纹变形。
70.环冷机台车静密封装置紧固、硅胶条无磨损、静密封装置紧固、硅胶条无磨损、主传动减速机无异响异常振动、温度≤60℃。
71.s330：将所述设备巡检项目清单发送给所述移动终端，所述设备巡检项目清单用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据所述设备巡检项目清单，对当前待巡检设备的各个巡检项目进行核检，得到当前待巡检设备的巡检结果。
72.在另一种实现方式中，所述巡检记录信息还包括所述巡检结果，则在接收移动终
端发送的巡检记录信息之后，所述方法还包括：
73.存储所述巡检结果；
74.以及，存储所述设备标识与所述巡检结果的对应关系，所述对应关系用于根据所述设备标识检索对应设备的巡检结果。
75.在将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态之后，参见图6，还包括以下步骤：
76.s410：查询排序在当前已检设备下一位的待巡检设备的目标路线图；
77.s420：在巡检人员的位置发生移动时，获取巡检人员当前的行进路线；
78.s430：将所述行进路线与所述目标路线图进行比对，判断两者的路线偏差是否超过第一阈值；
79.s440：若所述路线偏差超过第一阈值，则根据所述路线偏差生成位置校正提示信息；
80.s450：向所述移动终端发送所述位置校正提示信息，所述位置校正提示信息用于提示巡检人员当前的行进路线偏离所述目标路线图，以及引导巡检人员按照所述位置校正提示信息提示的方位和/或距离信息来复位到所述目标路线图上。
81.在另一种实现方式中，参见图7，还包括以下步骤：
82.s510：接收移动终端发送的已就位指示信息，所述已就位指示信息是巡检人员抵达当前待巡检设备处时通过操作移动终端发送的；
83.s520：根据巡检人员的位置信息，检测巡检人员的运动状态，所述运动状态为活动状态或静止状态；
84.s530：在检测到巡检人员为静止状态时，启动计时器，统计巡检人员在当前位置的停留时间；
85.s540：判断所述停留时间是否超过第二阈值；
86.s550：若超过第二阈值，向所述移动终端发送安全确认信息；
87.s560：如果在预设时间内未收到移动终端发送的安全状态信息，则进行报警提示。
88.通过对巡检工人的停留时间进行实时监控，能够在巡检工人出现危险时，及时施救，提升了巡检作业的安全性，避免安全事故发生。
89.在另一种实现方式中，参见图8，还包括以下步骤：
90.s610：接收移动终端发送的已就位指示信息，所述已就位指示信息是巡检人员抵达当前待巡检设备处时通过操作移动终端发送的；
91.s620：获取所述已就位指示信息中携带的设备标识对应的第三阈值，并控制计时器启动计时；其中，所述第三阈值是为每个设备分别预设的巡检时长上限值；
92.在本技术的一实施例中，通过对巡检时长的上限值进行判断，避免巡检工人在同一设备巡检花费过长时间，影响巡检效率。同时，当巡检工人出现危险时，通过对巡检工人的位置停留时间进行判断，能够及时对巡检工人提供安全援助，对巡检工人的人身安全提供保障，提升了巡检作业的安全性。
93.s630：在所述计时器的计时时长大于第三阈值时，若仍未接收到移动终端发送的巡检记录信息，则向移动终端发送巡检超时提示信息。
94.更为具体的是，所述巡检超时提示信息可以为声报警或光报警，避免巡检人员发
生危险。
95.在另一种实现方式中，参见图9，还包括以下步骤：
96.s710：接收移动终端发送的已就位指示信息，所述已就位指示信息是巡检人员抵达当前待巡检设备处时通过操作移动终端发送的；
97.在本技术的一实施例中，所述巡检人员到达指定位置后，向所述移动终端发送已就位指示信息，所述指定位置可以为某一设备附近的具体地点，也可以为某一区域附件的具体指定地点，通过对巡检人员的位置进行确定，能够有效及时获取巡检人员位置信息，提升巡检效率。
98.s720：获取所述已就位指示信息中携带的设备标识对应的第四阈值，并控制计时器启动计时；其中，所述第四阈值是为每个设备分别预设的巡检时长下限值；
99.在本技术的一实施例中，不同设备的第四阈值为不同的，根据设备需要巡检的复杂程度不同，操作人员可对第四阈值进行实时调整，满足不同工作环境下的不同使用需求。
100.s730：在接收到移动终端发送的巡检记录信息时，若所述计时器的计时时长小于第四阈值，则向移动终端发送巡检充分性确认信息，所述巡检充分性确认信息用于在移动终端询问当前待巡检设备是否已充分完成巡检任务；
101.s740：若接收到移动终端发送的已充分巡检指示信息，存储所述巡检记录信息；
102.通过对巡检人员进行巡检充分性确认，保证设备巡检充分进行，避免由于巡检时长不足，导致巡检不彻底，造成安全隐患。
103.s750：若接收到移动终端发送的未充分巡检指示信息，则存储之前接收到的巡检记录信息，或者在再次接收到巡检记录信息后，将之前存储的部分旧巡检记录信息与新接收的巡检记录信息合并成最新巡检记录信息进行存储。
104.在本技术的一实施例中，通过对所述巡检时间进行判断，能够保证对每个设备进行充分巡检，避免出现漏检事故，产生安全隐患。
105.第二方面，参见图10，本技术提供了一种设备巡检管理方法，应用于移动终端，包括以下步骤：
106.s810：获取巡检人员位置信息，将所述巡检人员位置信息发送给计算机监控系统；
107.更为具体的是，所述巡检人员位置信息可通过wifi、蓝牙、4g、5g、移动网络通信等多种方式进行发送，满足不同使用环境下的使用需求。
108.s820：接收计算机监控系统发送的路线规划图；所述路线规划图是计算机监控系统根据巡检人员位置信息和待巡检设备集合的设备分布位置信息进行路线规划而生成，包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；其中，所述待巡检设备集合包括计算机监控系统维护的设备清单中处于未检状态的设备；
109.s830：显示所述路线规划图，用于引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
110.在本技术一实施例中，所述路线规划图显示在移动终端上，可以通过动画或ar增强现实技术等方式进行引导，避免巡检人员行进路线出现错误。
111.s840：响应于接收到用户输入的当前待巡检设备已巡检完成的确认操作，向计算机监控系统发送巡检记录信息；所述巡检记录信息中包括当前待巡检设备的设备标识，用于指示计算机监控系统将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态。
112.第三方面，本技术提供了一种计算机监控系统，包括：
113.通信器，用于与移动终端通信连接；
114.控制器，被配置为执行如下程序步骤：
115.获取当前的设备清单，所述设备清单包括若干设备的设备信息和状态信息；所述状态信息包括未检状态和已检状态；
116.获取待巡检设备集合的设备分布位置信息和巡检人员位置信息；所述待巡检设备集合包括所述设备清单中处于未检状态的设备；
117.根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；
118.将所述路线规划图发送给移动终端，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
119.接收移动终端发送的巡检记录信息，所述巡检记录信息包括待巡检设备的设备标识；
120.将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态。
121.第四方面，本技术提供了一种移动终端，包括：
122.显示器，用于显示用户界面；
123.通信器，用于与计算机监控系统通信连接；
124.控制器，被配置为执行如下程序步骤：
125.获取巡检人员位置信息，将所述巡检人员位置信息发送给计算机监控系统；
126.接收计算机监控系统发送的路线规划图；所述路线规划图是计算机监控系统根据巡检人员位置信息和待巡检设备集合的设备分布位置信息进行路线规划而生成，包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序；其中，所述待巡检设备集合包括计算机监控系统维护的设备清单中处于未检状态的设备；
127.控制显示器显示所述路线规划图，用于引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置；
128.响应于接收到用户输入的当前待巡检设备已巡检完成的确认操作，向计算机监控系统发送巡检记录信息；所述巡检记录信息中包括当前待巡检设备的设备标识，用于指示计算机监控系统将所述设备标识对应的设备的状态信息变更为已检状态。
129.本实施例中的计算机监控系统和移动终端在执行上述方法时可参见方法实施例中的描述，在此不再赘述。
130.由上述内容可知，本技术实施例提供的技术方案，通过根据所述设备分布位置信息和巡检人员位置信息，进行路线规划，生成路线规划图，所述路线规划图包括所述待巡检设备集合中每个设备对应的路线图和每个路线图的排序，所述路线规划图用于在所述移动终端中显示，引导巡检人员依据路线规划图，按序行进至待巡检设备集合中每个待巡检设备所在的位置，解决了在巡检过程中，巡检工人的行进路线基本靠个人经验判断，因受厂区内地理环境、路况、生产设备数量和设备位置分布等多重因素制约，从而导致巡检耗时长，行进路线重复，巡检效率低下的问题。