一种U型梁横向弯曲试验加载装置的制作方法

一种u型梁横向弯曲试验加载装置
技术领域
1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种u型梁横向弯曲试验加载装置。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。在轨道交通的轨道铺设的过程中需要使用到u型梁来搭设桥面从而方便轨道从山谷中铺设，u型梁为混凝土预制件，在使用之前需要经过各种试验来确定u型梁的性能。
3.在对u型梁进行加载试验的时候通常采用等比例相同材质以及结构的模型进行试验，但是现有技术的u型梁模型试验加载装置在实际的使用过程中不便于更换对u型梁进行支撑的推板，导致u型梁在试验的过程中倾倒，针对这个问题，提供了一种u型梁横向弯曲试验加载装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种u型梁横向弯曲试验加载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种u型梁横向弯曲试验加载装置，包括固定箱，所述固定箱的顶端设置有支架，所述支架的内腔顶端中部设置有挤压组件，所述固定箱的内腔设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至固定箱的顶端左右两侧并分别固定安装有机壳，每一个所述机壳的内腔均可拆卸的插接有固定块，每一个所述固定块的顶端均设置有托板，每一个所述机壳的内腔均设置有用于固定固定块的固定组件。
5.优选的，所述滑动组件包括有电机、丝杆、滑块、滑道以及移动杆，所述电机设置在固定箱的右端，所述电机的输出端延伸至固定箱的内腔，所述丝杆的额一端通过轴承转动连接在固定箱的内腔左侧，所述丝杆的另一端与电机的输出端固定连接，两个所述滑块分别螺接在丝杆的外壁左右两侧，所述滑道开设在固定箱的顶端中部，两个所述移动杆均可滑动的内嵌在滑道的内腔，两个所述移动杆的底端分别与两个滑块的顶端连接，两个所述移动杆的顶端分别与两个机壳连接。
6.优选的，所述丝杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
7.优选的，所述挤压组件包括有液压缸以及挤压块，所述液压缸设置在支架的内腔顶端中部，所述液压缸的输出端固定安装有挤压块。
8.优选的，所述固定组件包括有气缸、固定槽、固定孔、固定杆、移动板、导杆、移动块、连杆以及升降板，所述气缸设置在移动杆的内腔，所述气缸的顶端延伸至机壳的内腔，所述升降板设置在气缸的顶端，两个所述导杆均设置在机壳的内腔顶端，两个所述移动块分别可滑动的套接在两个导杆的外壁前后两侧，所述固定槽开设在固定块的底端，两个所述连杆一端分别铰接在升降板的外壁左右两侧，两个所述连杆的另一端分别铰接在两个移动块的底端，两个所述固定孔分别开设在固定槽的内腔前后两侧，两个所述固定杆分别可拆卸的插接在两个固定孔的内腔，两个所述移动板分别设置在两个移动块的顶端并分别与
两个固定杆连接。
9.优选的，所述固定箱的底端设置有防滑垫。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
11.1、通过滑动组件的设置，可使两个机壳、固定块以及推板同时相对滑动，进而可根据需要进行弯曲试验的u型梁来调节两个托板之间的距离，方便对不同的u型梁进行横向弯曲检测；
12.2、通过固定组件的设置，可实现对固定块的固定，使固定块稳定的内嵌在机壳的内腔，同时可便于快速解除对固定块的固定，便于对托板进行更换，可根据不同形状的u型梁来更换相对应形状的托板，提高了该装置在使用时的灵活性；
13.3、通过挤压组件的设置，可使液压缸的输出端伸出，进而可使挤压块对u型梁进行挤压，实现对u型梁的横向弯曲试验的加载。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型固定组件的结构示意图；
16.图3为本实用新型图2的a处放大图；
17.图4为本实用新型固定箱的主视剖视图；
18.图5为本实用新型导杆的结构示意图。
19.图中：1、固定箱；2、支架；3、液压缸；4、挤压块；5、机壳；6、托板；7、固定块；8、电机；9、丝杆；10、滑块；11、滑道；12、移动杆；13、气缸；14、固定槽；15、固定孔；16、固定杆；17、移动板；18、导杆；19、移动块；20、升降板；21、连杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种u型梁横向弯曲试验加载装置，包括固定箱1，固定箱1的顶端设置有支架2，支架2的内腔顶端中部设置有挤压组件，通过挤压组件的设置，可使液压缸3的输出端伸出，进而可使挤压块4对u型梁进行挤压，实现对u型梁的横向弯曲试验的加载，固定箱1的内腔设置有滑动组件，通过滑动组件的设置，可使两个机壳5、固定块7以及推板同时相对滑动，进而可根据需要进行弯曲试验的u型梁来调节两个托板6之间的距离，方便对不同的u型梁进行横向弯曲检测，滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至固定箱1的顶端左右两侧并分别固定安装有机壳5，每一个机壳5的内腔均可拆卸的插接有固定块7，每一个固定块7的顶端均设置有托板6，每一个机壳5的内腔均设置有用于固定固定块7的固定组件，通过固定组件的设置，可实现对固定块7的固定，使固定块7稳定的内嵌在机壳5的内腔，同时可便于快速解除对固定块7的固定，便于对托板6进行更换，可根据不同形状的u型梁来更换相对应形状的托板6，提高了该装置在使用时的灵活性。
22.本实施例中，滑动组件包括有电机8、丝杆9、滑块10、滑道11以及移动杆12，电机8
设置在固定箱1的右端，电机8的输出端延伸至固定箱1的内腔，丝杆9的额一端通过轴承转动连接在固定箱1的内腔左侧，丝杆9的另一端与电机8的输出端固定连接，两个滑块10分别螺接在丝杆9的外壁左右两侧，滑道11开设在固定箱1的顶端中部，两个移动杆12均可滑动的内嵌在滑道11的内腔，两个移动杆12的底端分别与两个滑块10的顶端连接，两个移动杆12的顶端分别与两个机壳5连接，启动电机8，使带动丝杆9旋转，进而使丝杆9外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力，进而使两个滑块10同时相对滑动，使两个移动杆12沿着滑道11分别带动两个机壳5相对滑动，使两个机壳5之间的距离小于u型梁的左右长度，进而可对不同长度的u型梁进行支撑。
23.本实施例中，丝杆9外壁左右两侧螺纹呈相对设置，可使丝杆9外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力，进而使两个滑块10同时相对滑动。
24.本实施例中，挤压组件包括有液压缸3以及挤压块4，液压缸3设置在支架2的内腔顶端中部，液压缸3的输出端固定安装有挤压块4，可使液压缸3的输出端伸出，进而可使挤压块4对u型梁进行挤压，实现对u型梁的横向弯曲试验的加载。
25.本实施例中，固定组件包括有气缸13、固定槽14、固定孔15、固定杆16、移动板17、导杆18、移动块19、连杆21以及升降板20，气缸13设置在移动杆12的内腔，气缸13的顶端延伸至机壳5的内腔，升降板20设置在气缸13的顶端，两个导杆18均设置在机壳5的内腔顶端，两个移动块19分别可滑动的套接在两个导杆18的外壁前后两侧，固定槽14开设在固定块7的底端，两个连杆21一端分别铰接在升降板20的外壁左右两侧，两个连杆21的另一端分别铰接在两个移动块19的底端，两个固定孔15分别开设在固定槽14的内腔前后两侧，两个固定杆16分别可拆卸的插接在两个固定孔15的内腔，两个移动板17分别设置在两个移动块19的顶端并分别与两个固定杆16连接，将合适形状托板6底端的固定块7插入机壳5的内腔，启动气缸13，使气缸13的输出端伸出，进而使升降板20通过两个连杆21拉动两个移动块19均沿着两个导杆18相对滑动，进而使两个移动板17分别带动两个固定杆16插入两个固定孔15的内腔，进而实现了对固定块7的固定，使固定块7稳定的固定在机壳5的内腔，进而实现对托板6的固定，同时可便于快速解除对固定块7的固定，便于对托板6进行更换，可根据不同形状的u型梁来更换相对应形状的托板6，提高了该装置在使用时的灵活性。
26.本实施例中，固定箱1的底端设置有防滑垫，可增大该装置与地面之间的摩擦力，进而使该装置更加稳定的放置在地面上，避免该装置出现移动的情况。
27.本实用新型的使用方法和优点：在使用时，工作过程如下：
28.在使用的时候，启动电机8，使带动丝杆9旋转，进而使丝杆9外壁左右两侧相对的螺纹产生相对的螺纹旋转力，进而使两个滑块10同时相对滑动，使两个移动杆12沿着滑道11分别带动两个机壳5相对滑动，使两个机壳5之间的距离小于u型梁的左右长度，进而可对不同长度的u型梁进行支撑，此时，将合适形状托板6底端的固定块7插入机壳5的内腔，启动气缸13，使气缸13的输出端伸出，进而使升降板20通过两个连杆21拉动两个移动块19均沿着两个导杆18相对滑动，进而使两个移动板17分别带动两个固定杆16插入两个固定孔15的内腔，进而实现了对固定块7的固定，使固定块7稳定的固定在机壳5的内腔，进而实现对托板6的固定，此时，将u型梁放置在连个推板的顶端，启动液压缸3，使液压缸3的输出端伸出，进而可使挤压块4对u型梁进行挤压，实现对u型梁的横向弯曲试验的加载。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。