一种发动机热管理半物理试验可调节安装装置及方法与流程

技术特征：
1.一种发动机热管理半物理试验可调节安装装置，其特征在于，所述试验装置是由供油管道通过依次串联供油箱、水冷散热器、离心泵、燃油滤、齿轮泵、调节装置、燃滑油散热器、喷嘴以及所述供油箱形成的供油回路；在离心泵与齿轮泵之间并联作动装置；离心泵与齿轮泵连接同一用于提供不同转速的发附机匣，发附机匣由电机驱动；其中，水冷散热器的出口处安装有检测出口处油温的燃油温度检测装置，通过燃油温度检测装置检测的油温大小控制水冷散热器的水阀大小使水冷散热器的出口处油温保持预设值；所述试验装置安装在台架上；所述台架包括相互平行的主梁与辅助梁，主梁安装多个主支撑杆，主梁上具有多个轴向分布的销孔，所述主支撑杆通过销钉与所述销孔连接在主梁上轴向定位；每个主支撑杆铰接有至少一个辅助支撑杆，辅助支撑杆与所述辅助梁套接；其中辅助支撑杆长度可调，用于调节主支撑杆的角向位置；主支撑杆长度可调，用于调节主支撑杆顶端的高度；所述主支撑杆的末端具有安装板，所述安装板用于安装所述试验装置中的各部件。2.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置，其特征在于，辅助梁包括第一辅助梁与第二辅助梁，第一辅助梁与第二辅助梁布置在主梁两侧。3.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置，其特征在于，主支撑杆与安装板通过螺栓连接。4.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置，其特征在于，主支撑杆包括固定筒以及套在固定筒内的伸缩轴。5.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置，其特征在于，离心泵、燃油滤、齿轮泵、调节装置、燃滑油散热器、作动装置、喷嘴以及发附机匣分别可拆卸式安装在伸缩安装板上。6.如权利要求5所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置，其特征在于，离心泵、燃油滤、齿轮泵、调节装置、燃滑油散热器、作动装置、喷嘴以及发附机匣的位置与在真实发动机上的位置相同。7.一种发动机热管理半物理试验方法，采用如权利要求1～6任意一项所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置；所述方法包括：关闭水阀，调整电机转速与发动机实际转速一致，燃油在所述试验装置中循环并升温，燃油温度上升到第一预设温度；打开水阀，通过燃油温度检测装置检测的油温大小自动或者手动控制水阀的大小使燃油温度保持第二预设值。

技术总结
本申请属于航空燃气涡轮发动机燃油系统热管理半物理试验领域，特别涉及一种发动机热管理半物理试验可调节安装装置及方法；所述试验装置是由供油管道通过依次串联供油箱、水冷散热器、离心泵、燃油滤、齿轮泵、调节装置、燃滑油散热器、喷嘴以及所述供油箱形成的供油回路；在离心泵与齿轮泵之间并联作动装置；水冷散热器的出口处安装有检测出口处油温的燃油温度检测装置，通过燃油温度检测装置检测的油温大小控制水冷散热器的水阀大小使水冷散热器的出口处油温保持预设值；本申请不需要燃油电加热装置，按照真实安装位置布置，使用回油箱模拟发动机燃烧室，使用控制器模拟发动机流量控制信号，使其满足发动机热管理参数要求。使其满足发动机热管理参数要求。使其满足发动机热管理参数要求。


技术研发人员：赵孟 刘国朝 张筱喆 梁义强 庞晓冬
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2022/11/11