一种一体式的电子烟的制作方法

1.本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其是涉及一种一体式的电子烟。


背景技术：

2.目前，常规的电子烟，雾化主体和供电组件都是单独设计，通过在供电主体上设计连接结构，然后将雾化主体电连接在供电组件上形成电子烟，从而造成电子烟的结构复杂，组装不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种一体式的电子烟，解决了现有技术中电子烟的供电主体上需要设计连接结构，造成电子烟的结构复杂，组装不便的问题。
4.本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：一种一体式的电子烟，包括供电主体和雾化主体，所述雾化主体设在所述供电主体内，所述供电主体内还设有与所述雾化主体电连接的供电组件，所述供电主体上设有吸嘴，所述雾化主体内形成有用于储油的储油腔，所述储油腔形成有相连通加热腔和烟气通道，所述加热腔内设有用于加热烟油的发热芯，所述吸嘴与所述烟气通道相对应且相通。
5.作为一种实施方式，所述供电主体包括主体壳，所述供电组件和所述雾化主体均设在所述主体壳内，所述吸嘴设在所述主体壳顶端，且所述吸嘴与所述主体壳一体成型。
6.作为一种实施方式，所述吸嘴顶部开设有吸烟口，所述吸嘴从所述吸烟口向内凸伸形成有排烟管，所述排烟管与所述烟气通道相对应且相通。
7.作为一种实施方式，所述供电组件包括电芯和控制板，所述电芯与控制板电连接，所述控制板与所述发热芯电连接。
8.作为一种实施方式，所述储油腔内还设有储油棉，所述储油棉内开设有贯穿通道，所述贯穿通道内设有雾化管和烟气管，所述雾化管上端插入烟气管内连接，所述雾化管内形成所述加热腔，所述烟气管内形成所述烟气通道，所述发热芯设在所述雾化管内。
9.作为一种实施方式，所述雾化管外壁开设有至少一个与所述发热芯相对应的进油口，所述发热芯包括电加热部件和导油部件，所述电加热部件包裹在所述导油部件内，且所述导油部件两端从所述进油口伸出与所述储油棉抵接。
10.作为一种实施方式，所述雾化主体包括储油管，所述储油管内形成所述储油腔，所述储油棉设在所述储油管内，所述储油管下端开口内设有用于密封储油腔的第一封油件，所述储油管上端开口内设有用于密封储油腔的第二封油件，所述雾化管底端与所述第一封油件抵接，所述烟气管顶端与所述第二封油件抵接。
11.作为一种实施方式，所述第一封油件上开设有与所述加热腔相对应且相通的导气通道，所述第二封油件上端缩颈并向纵向凸伸形成有凸体，所述凸体伸入所述吸嘴内与所述吸嘴内壁抵接，所述第二封油件下端缩颈并向所述烟气管内凸伸形成有密封体，所述凸体顶部开设有贯穿所述凸体和所述第二封油件，以及所述密封体的连接通道，所述连接通
道下端与所述烟气通道相连通，所述连接通道上端与所述排烟管相连通。
12.作为一种实施方式，所述主体壳内还设有固定座和绝缘管，所述控制板固定在所述固定座上，所述绝缘管套设在所述电芯外壁，且所述绝缘管下端抵接在所述固定座上固定，所述固定座上开设有与所述导气通道相对应且相通的导气孔。
13.作为一种实施方式，所述供电主体还包括调气件和底壳，所述底壳设在主体壳底部，所述底壳上开设有进气孔和调气孔，所述调气件设在所述调气孔内，且所述调气孔与所述导气孔相通，所述控制板上设有气流感应开关，所述进气孔与所述气流感应开关相对应且与所述导气孔相通。
14.实施本实用新型的一体式的电子烟，具有以下有益效果：本实用新型的一体式的电子烟，通过把雾化主体设在供电主体内，不需要在供电主体上设计连接雾化主体的结构，发热芯加热烟油产生的烟雾可通过吸嘴从烟气通道内吸食，从而可简化电子烟的结构，方便组装。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，
16.图1是本实用新型一体式的电子烟的爆炸图；
17.图2是本实用新型一体式的电子烟的立体示意图；
18.图3是本实用新型一体式的电子烟的剖视示意图；
19.图4是本实用新型一体式的电子烟的雾化主体的结构示意图；
20.图5是本实用新型一体式的电子烟的供电主体的结构示意图；
21.图6是本实用新型一体式的电子烟的发热芯的结构示意图。
具体实施方式
22.以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
23.如图1-6所示，本实用新型提供了一种一体式的电子烟，包括供电主体200和雾化主体100，雾化主体100设在供电主体200内，供电主体200内还设有与雾化主体100电连接的供电组件，供电主体200上设有吸嘴101，雾化主体100内形成有用于储油的储油腔301，储油腔301形成有相连通加热腔602和烟气通道501，加热腔602内设有用于加热烟油的发热芯7，吸嘴101与烟气通道501相对应且相通。需要说明的是，通过把雾化主体100设在供电主体200内，不需要在供电主体200上设计连接雾化主体100的结构，发热芯7加热烟油产生的烟雾可通过吸嘴101从烟气通道501内吸食，从而可简化电子烟的结构，方便组装。
24.在一些实施例中，供电主体200包括主体壳1，供电组件和雾化主体100均设在主体壳1内，吸嘴101设在主体壳1顶端，且吸嘴101与主体壳1一体成型。其中，吸嘴101设在主体壳1顶端，方便手持主体壳1，然后口含吸嘴101将烟雾吸食，其中，吸嘴101与主体壳1一体成型，可使主体壳1上不需要设计连接烟嘴的结构，不仅可以节约加工成本，而且还可以省略
组装吸嘴101的工序。
25.在一些实施例中，吸嘴101顶部开设有吸烟口102，吸嘴101从吸烟口102向内凸伸形成有排烟管103，排烟管103与烟气通道501相对应且相通。需要说明的是，发热芯7加热烟油产生的烟雾，可随抽烟时的气流从加热腔602排到烟气通道501内，然后再排入排烟管103内，最后从吸烟口102将烟雾吸食。
26.在一些实施例中，供电组件包括电芯9和控制板11，电芯9与控制板11电连接，控制板11与发热芯7电连接。需要说明的是，电芯9用于给控制板11供电，使控制板11通电工作，控制板11用于给发热芯7输出正常发热的温度所需的电压和电流。
27.在一些实施例中，储油腔301内还设有储油棉4，储油棉4内开设有贯穿通道401，贯穿通道401内设有雾化管6和烟气管5，雾化管6上端插入烟气管5内连接，雾化管6内形成加热腔602，烟气管5内形成烟气通道501，发热芯7设在雾化管6内。需要说明的是，储油棉4用于吸收储油腔301内的烟油，并储存在储油棉4内，防止烟油沉积在储油腔301内，时间久了会渗出储油腔301造成漏油，其中，贯穿通道401不就可以容纳雾化管6和烟气管5，而且还可通过雾化管6和烟气管5将储油棉4定位在储油腔301内，防止储油棉4晃动和移位，从而产生异响和影响导油。
28.在一些实施例中，雾化管6外壁开设有至少一个与发热芯7相对应的进油口601，发热芯7包括电加热部件702和导油部件701，电加热部件702包裹在导油部件701内，且导油部件701两端从进油口601伸出与储油棉4抵接。需要说明的是，导油部件701是由棉材质制成，不仅导油快，而且吸油多锁油效果好，电加热部件702是由镍铬材质制成，不仅发热效果好，而且耐腐蚀，使用寿命长，其中，储油棉4内的烟油通过导油部件701两端导入导油部件701内供电加热部件702加热至产生烟雾。
29.在一些实施例中，雾化主体100包括储油管3，储油管3内形成储油腔301，储油棉4设在储油管3内，储油管3下端开口内设有用于密封储油腔301的第一封油件8，储油管3上端开口内设有用于密封储油腔301的第二封油件2，雾化管6底端与第一封油件8抵接，烟气管5顶端与第二封油件2抵接。需要说明的是，储油管3可以是由透明的玻璃材质制成，也可以使透明的pc材质制成，注油时可视烟油注入量，第一封油件8和第二封油件2是由硅胶材质制成，质地柔软，方便组装，形变系数大，密封效果好。
30.在一些实施例中，第一封油件8上开设有与加热腔602相对应且相通的导气通道801，第二封油件2上端缩颈并向纵向凸伸形成有凸体201，凸体201伸入吸嘴101内与吸嘴101内壁抵接，第二封油件2下端缩颈并向烟气管5内凸伸形成有密封体202，凸体201顶部开设有贯穿凸体201和第二封油件2，以及密封体202的连接通道203，连接通道203下端与烟气通道501相连通，连接通道203上端与排烟管103相连通。需要说明的是，导气通道801用于抽烟时往加热腔602内导入气流，从而带动发热芯7加热烟油产生的烟雾随气流方向流动；凸体201用于密封吸嘴101内部，防止抽烟时漏气漏烟；密封体202用于密封烟气管5顶部，防止储油腔301内烟油进入烟气通道501内；连接通道203用于连通烟气通道501和排烟通道。
31.在一些实施例中，主体壳1内还设有固定座12和绝缘管10，控制板11固定在固定座12上，绝缘管10套设在电芯9外壁，且绝缘管10下端抵接在固定座12上固定，固定座12上开设有与导气通道801相对应且相通的导气孔1201。需要说明的是，控制板11固定在固定座12上，防止控制板11在主体壳1内晃动产生异响；绝缘管10套设在电芯9外壁，用于防止电芯9
移位与控制板11接触造成短路；导气孔1201用于将气流导入导气通道801内。
32.在一些实施例中，供电主体200还包括调气件14和底壳13，底壳13设在主体壳1底部，底壳13上开设有进气孔1301和调气孔1302，调气件14设在调气孔1302内，且调气孔1302与导气孔1201相通，控制板11上设有气流感应开关1101，进气孔1301与气流感应开关1101相对应且与导气孔1201相通。其中，调气件14可在调气孔1302内来回滑动，从而通过覆盖调气孔1302面积来调节进气量的大小；进气孔1301用于抽烟时进气，外界气流从进气孔1301进入先被气流感应开关1101感应，使气流感应开关1101打开从而使控制板11通电工作，然后气流再依次进入导气孔1201、导气通道801至加热腔602内。
33.下面通过具体实施例进行详细说明。
34.如图1-6所示，本实施例的一体式的电子烟包括：主体壳1、第二封油件2、储油管3、储油棉4、烟气管5、雾化管6、发热芯7、第一封油件8、电芯9、绝缘管10、控制板11、固定座12、底壳13、调气件14，其中，主体壳1顶部设有与主体壳1一体成型的吸嘴101用于口含吸烟，吸嘴101顶部开设有吸烟口102用于吸出烟雾，吸嘴101从吸烟口102向内凸伸形成有排烟管103用于排烟雾，储油管3内形成储油腔301用于储烟油，储油棉4设在储油管3内用于吸收烟油，储油棉4内开设有贯穿通道401，雾化管6和烟气管5插入贯穿通道401内，且雾化管6上端插入烟气管5下端内连接，雾化管6内形成加热腔602，发热芯7设在雾化管6的加热腔602内用于加热烟油，烟气管5内形成烟气通道501，烟气通道501与加热腔602相连通用于通气流和排烟雾，雾化管6外壁开设有两个与发热芯7相对应的进油口601，发热芯7是由电加热部件702包裹在导油部件701内形成，且导油部件701两端从进油口601伸出与储油棉4抵接，用于吸收烟油并导入导油部件701内供电加热部件702加热雾化至产生烟雾，第一封油件8安装在储油管3下端开口内用于密封储油腔301，第二封油件2安装在储油管3上端开口内用于密封储油腔301，雾化管6底端与第一封油件8抵接，烟气管5顶端与第二封油件2抵接，然后将储油管3从主体壳1底部开口装入主体壳1内，其中，第一封油件8上开设有与加热腔602相对应且相通的导气通道801用于导气，第二封油件2上端缩颈并向纵向凸伸形成有凸体201，凸体201伸入吸嘴101内与吸嘴101内壁抵接用于密封吸嘴101内部，第二封油件2下端缩颈并向烟气管5内凸伸形成有密封体202用于密封烟气管5顶部，凸体201顶部开设有贯穿凸体201和第二封油件2，以及密封体202的连接通道203，连接通道203下端与烟气通道501相连通，连接通道203上端与排烟管103相连通，控制板11输入端焊接在电芯9正负极上，绝缘管10套在电芯9外壁，然后将电芯9和控制板11以及绝缘管10一并装入主体壳1内，然后将控制板11输出端焊接发热芯7的电加热部件702上，固定座12安装在主体壳1内，然后将控制板11和绝缘管10固定在固定座12上，固定座12上开设有与导气通道801相对应且相通的导气孔1201用于导气，底壳13安装在主体壳1底部固定，底壳13上开设有进气孔1301和调气孔1302，调气件14设在调气孔1302内用于调气，且调气孔1302与导气孔1201相通也用于导气，控制板11上设有气流感应开关1101，进气孔1301与气流感应开关1101相对应且与导气孔1201相通。
35.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含
在本实用新型的保护范围之内。