一种铁屑清理装置的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱、燃油箱或液压系统的零部件领域，特别涉及一种铁屑清理装置。


背景技术：

2.目前所有的变速箱、燃油箱或液压系统在使用过程中都会因为零部件磨损而产生铁屑，从而影响变速箱、燃油箱或液压系统内各部件的工作效率及使用寿命，因此，现有变速箱、燃油箱或液压系统均通过放置滤芯来对内部铁屑进行清理，但是安装和拆卸滤芯不方便，费时费事，并且还要定期更换滤芯，增加使用成本。


技术实现要素：

3.针对现有通过滤芯清理变速箱、燃油箱或液压系统内部铁屑的方式存在安装和拆卸不便，且需定期更换滤芯，增加使用成本的问题，本实用新型提供了一种铁屑清理装置。
4.为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种铁屑清理装置，包括外壳和与所述外壳可拆卸连接的固定套，所述外壳设有装接口、容纳腔和开口，所述容纳腔连通所述装接口与所述开口，所述外壳内设有可从所述开口伸出或缩回的活动件，所述固定套一端设有磁性件，所述活动件设有进液孔和供所述磁性件插入的插孔，所述进液孔与所述插孔相互连通，所述活动件一端设有用于封堵或打开所述开口的密封件，所述固定套由所述装接口装入并与所述活动件抵接。
6.优选的，所述装接口设有卡套，所述卡套内侧壁设有若干卡槽，所述固定套侧壁设有若干与所述卡槽卡接配合的卡轴，所述固定套通过所述卡轴与所述卡槽卡接与所述外壳装接固定。
7.优选的，所述固定套侧壁设有若干安装槽，所述安装槽内设有o形密封圈，所述o形密封圈与所述外壳内壁过盈配合。
8.优选的，所述外壳内设有为所述活动件提供弹性复位力的弹簧。
9.优选的，所述活动件一端的外侧壁设有凸环，所述外壳内壁靠近所述开口一端设有向内延伸并与所述凸环限位配合的凸沿，所述弹簧两端分别与所述凸环和所述凸沿抵接。
10.优选的，所述磁性件为磁钢柱条，所述固定套一端设有凹槽，所述磁钢柱条嵌设于所述凹槽中并通过胶水胶粘固定。
11.优选的，所述活动件为阀碟，所述密封件为阀门座，所述阀门座与所述阀碟铆接配合。
12.优选的，所述阀门座设有密封面，所述开口设有与所述密封面配合的配合面，所述密封面与所述配合面均为锥面，所述密封面与所述配合面相对设置。
13.优选的，所述固定套未装入所述外壳一端的外侧壁设有安装孔，所述安装孔内设有套环。
14.优选的，所述外壳侧壁设有用于与变速箱、燃油箱或液压系统装接的连接部。
15.本实用新型的有益效果如下：
16.1、本实用新型结构简单，安装方便，固定套装入外壳，并驱动活动件伸出开口，进而使磁性件吸附油液中的铁屑；固定套拆下，活动件带动密封件复位进而关闭开口，防止油液漏出，对磁性件清理后再次装回即可；本装置清理过程中无需抽出箱体内的油液，省时省力，并且本装置可重复使用，有效降低使用成本。
17.2、本实用新型通过卡轴与卡槽配合实现固定套与外壳的装接固定，安装方式简单、易操作，有效提高工作效率。
18.3、本实用新型固定套侧壁设有若干o形密封圈，能够提高装置的密封性，进而防止使用过程中箱体内的油液渗出。
19.4、本实用新型外壳内设有为活动件提供弹性复位力的弹簧，能够在拆卸固定套后，辅助活动件快速复位，从而关闭开口，防止箱体内油液渗出。
附图说明
20.图1：本实用新型整体的立体结构示意图；
21.图2：本实用新型整体结构的截面示意图；
22.图3：本实用新型外壳的截面结构示意图；
23.图4：本实用新型个卡套的结构示意图；
24.图5：本实用新型固定套的结构示意图；
25.图6：本实用新型活动件的结构示意图；
26.图中：10、外壳；11、装接口；12、容纳腔；13、开口；131、配合面；14、凸沿；20、固定套；21、卡轴；22、安装槽；30、活动件；31、进液孔；32、插孔；40、磁性件；50、密封件；51、密封面；60、卡套；61、卡槽；611、通槽；612、u形槽；70、o形密封圈；80、弹簧；90、套环。
具体实施方式
27.现有通过滤芯清理变速箱、燃油箱或液压系统内部铁屑的方式存在安装和拆卸不便，且需定期更换滤芯，增加使用成本的问题。所以本实用新型提出新的方案，为更加清楚的表示，下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
28.参见图1-6，一种铁屑清理装置，包括外壳10和与所述外壳10可拆卸连接的固定套20，所述外壳10设有装接口11、容纳腔12和开口13，所述容纳腔12连通所述装接口11与所述开口13。所述装接口11设有卡套60，所述卡套60内侧壁设有三个间隔均匀设置于所述卡套60内壁的卡槽61。所述卡槽61包括设置于所述卡套60内壁的通槽611和与所述通槽611连通的u形槽612。所述固定套20侧壁设有三个与所述卡槽61卡接配合的卡轴21。所述卡轴21由所述通槽611进入，然后转动所述固定套20一定角度后，所述卡轴21与所述u形槽612卡接进而实现与所述外壳10装接固定。需要拆卸所述固定套20时，按压并反向转动所述固定套20一定角度，使所述卡轴21脱离所述u形槽612，并可从所述通槽611移出。
29.所述外壳10内设有可从所述开口13伸出或缩回的活动件30。所述固定套20一端设有磁性件40。所述活动件30设有进液孔31和供所述磁性件40插入的插孔32。所述进液孔31设有三个，并且间隔均匀的设置于所述活动件30侧壁。所述插孔32设置于所述活动件30底
部。所述进液孔31与所述插孔32相互连通。所述活动件30一端设有用于封堵或打开所述开口13的密封件50，所述固定套20由所述装接口11装入并与所述活动件30抵接。
30.所述外壳10侧壁设有用于与变速箱、燃油箱或液压系统装接的连接部，所述连接部为外螺纹，变速箱、燃油箱或液压系统底部设有连接孔，所述连接孔内壁设有与所述外螺纹配合的内螺纹。所述外壳10固定安装于变速箱、燃油箱或液压系统底部。铁屑能够在重力作用下落到变速箱、燃油箱或液压系统底部。
31.所述固定套20由所述装接口11装入所述外壳10，顶压所述活动件30并驱动所述活动件30从所述开口13伸出，变速箱、燃油箱或液压系统内底部的油液能够由进液孔31进入与所述磁性件40接触，进而吸附油液中的铁屑；需要清理时，拆卸下所述固定套20，所述活动件30带动密封件50复位进而关闭开口13，防止油液漏出，对所述磁性件40表面的铁屑清理后再次装回即可。
32.本实施例所述固定套20侧壁设有两个安装槽22，每个所述安装槽22内设有o形密封圈70，所述o形密封圈70与所述外壳10内壁过盈配合。在所述固定套20装入所述外壳10后，能够通过o形密封圈70提高装置的密封性，进而防止使用过程中变速箱、燃油箱或液压系统内的油液渗出。
33.所述外壳10内设有为所述活动件30提供弹性复位力的弹簧80。能够在拆卸固定套20后，辅助活动件30快速复位，从而关闭开口13，防止变速箱、燃油箱或液压系统内的油液渗出。
34.所述活动件30一端的外侧壁设有凸环，所述外壳10内壁靠近所述开口13一端设有向内延伸并与所述凸环限位配合的凸沿14。所述凸环与所述凸沿14一方面能够便于弹簧80的安装，使所述弹簧80两端分别与所述凸环和所述凸沿14抵接；另一方面能够限制活动件30的移动，防止活动件30从外壳10脱出。
35.本实施例所述磁性件40为磁钢柱条，所述固定套20一端设有凹槽，所述磁钢柱条嵌设于所述凹槽中并通过胶水胶粘固定。
36.所述活动件30为阀碟，所述密封件50为阀门座，所述阀门座与所述阀碟铆接配合。
37.所述阀门座设有密封面51，所述开口13设有与所述密封面51配合的配合面131，所述密封面51与所述配合面131均为锥面，所述密封面51与所述配合面131相对设置。所述密封面与所述配合面相互配合以达到密封的效果。
38.所述固定套20未装入所述外壳10一端的外侧壁设有安装孔，所述安装孔内设有套环90。通过套环90能够便于拉出固定套20，提高拆卸的便利性。
39.本实用新型的铁屑清理装置在清理过程中无需抽出箱体内的油液，只需拆卸固定套20进行清理即可，拆装方式简单易操作，能够有效省时省力，并且本装置可重复使用，有效降低使用成本。
40.以上实施例仅用以解释说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管上述实施例对本实用新型进行了具体的说明，相关技术人员应当理解，依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改和等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围之中。