一种防爆箱水压试验装置的制作方法

1.本实用新型属于防爆箱技术领域，尤其是涉及一种防爆箱水压试验装置。


背景技术：

2.防爆箱用于在爆炸危险作业环境中集装电器元件，因此一定要满足防爆要求，使其隔离作用满足国家安全要求。其对应的安全生产标准对防爆箱成品必须进行水压试验，以验证其强度是否满足要求。
3.现有水压试验装置大都使用压头将防爆箱下压固定在平板车上，通过向防爆箱内注入高压水观测防爆箱变形及渗漏状况，防爆箱吊装放置时需反复调整其位置，尽量使其中心和平板车中心对应且正对下压油缸，以保证防爆箱均衡受力，平板车受力均衡，该调整过程给防爆箱放置带来不便。
4.同时长时间使用后还发现，平板车要同时承载防爆箱自身重量、防爆箱内所盛装的水的重量、油缸下压力共三个作用力，因此极易导致平板车变形，尤其是平板车顶面中心处会向下凹陷，影响其支撑作用，影响防爆箱水压试验进行。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型旨在提出一种防爆箱水压试验装置，防爆箱能够在平板车上移动，使其中心能够正对下压油缸，同时在下车下方设置辅助支撑机构，在平板车中心位置对平板车辅助支撑，防止支撑面变形。
6.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种防爆箱水压试验装置，包括滑轨、门架及用于放置防爆箱的平板车，门架横跨滑轨且和滑轨相对固定，平板车沿滑轨由门架一侧移动至门架内，通过定位机构将其位置固定；
8.所述门架在其横梁中心处设有下压油缸，所述下压油缸的推杆和固定后平板车的中心正对，该推杆上设有压板；
9.所述门架左、右立柱各自设有一第一横推油缸，两个第一横推油缸推杆正对且各自设有第一推板；
10.所述门架后侧设置有支架，所述支架设置有第二横推油缸，该第二横推油缸推杆水平朝向门架中心且设有第二推板；
11.两个第二横推油缸和第一横推油缸将平板车上距支架较近一端放置的防爆箱推至平板车中心位置。
12.进一步的，所述定位机构包括相对门架固定设置的定位套，定位套匹配有定位销，所述平板车顶面开设有和定位套对应的定位孔，定位销穿过定位孔插至定位套内。
13.进一步的，所述定位机构布置在门架另一侧，所述定位套设置有2个，2个定位套各自匹配有定位销及定位孔，2个定位套关于平板车中轴线对称。
14.进一步的，所述压板、第一推板及第二推板在各自和防爆箱的接触面设有橡胶垫
层。
15.进一步的，所述平板车顶面交错开设有多个凹槽。
16.进一步的，所述下压油缸正下方设置有辅助支撑机构，包括和门架相对固定的举升油缸，举升油缸推杆上设置有对平板车进行辅助支撑的支撑板。
17.进一步的，所述支撑板匹配有导向机构，其包括在举升油缸旁侧固定设置的导向柱，所述支撑板开设有和导向柱对应的导向孔，导向柱上端活动插至导向孔内。
18.相对于现有技术，本实用新型所述的一种防爆箱水压试验装置具有以下优势：
19.(1)本实用新型中，由于两个第一横推油缸和第二横推油缸能够推移防爆箱，使防爆箱中心和平板车中心正对，因此平板车移出放置防爆箱时只需将其放置在平板车距支架较近一端即可，提高防爆箱放置便捷性。
20.(2)本实用新型中，固定后平板车中心点和下压油缸正对，即将第一、第二横推油缸距平板车中心点距离确定，可以根据防爆箱尺寸设定第一、第二横推油缸推杆伸出长度，第一、第二横推油缸推杆按该设定长度伸出即可将平板车上距支架较近一端放置的防爆箱推至平板车中心处。
21.(3)本实用新型中，辅助支撑机构对水压试验时的平板车进行辅助支撑，解决平板车因受力过大导致向下凹陷变形问题。
附图说明
22.构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实施例所述的一种防爆箱水压试验装置主视图；
24.图2为本实施例所述的一种防爆箱水压试验装置左视图；
25.图3为本实施例中平板车俯视图；
26.附图标记说明：
27.1-平板车；101-定位孔；102-放置区域；103-凹槽；2-下压油缸；21-压板；3-门架；4-第一横推油缸；41-第一推板；5-供水系统；7-定位机构；71-定位套；71-定位销；8-辅助支撑机构；81-支撑板；82-举升油缸；83-导向柱；9-第二横推油缸；91-第二推板；10-滑轨；11-支架；12-防爆箱。
具体实施方式
28.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等
的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
32.如图1、2所示，一种防爆箱水压试验装置，包括两条并排设置的滑轨10及门架3，两条滑轨10各自通过机架固定在地面上，两条滑轨10上移动设有平板车1，门架3横跨两条滑轨10，平板车1通过导引车带动在滑轨10上移动，由门架3一侧进入门架内，并通过定位机构7固定，导引车可以为agv车，或普通马达驱动车辆。门架10包括横梁及左右两个立柱，横梁居中设有下压油缸2，下压油缸2的推杆和固定后平板车1的中心正对，其推杆上设有压板21。平板车1用于承载防爆箱12，并在导引车带动下移至门架内下压油缸2正下方位置处，此时平板车3中心和下压油缸2正对，通过压板21对该防爆箱12预压紧进行水压试验。压板21底面即其和防爆箱的接触面设有橡胶垫层。
33.所述门架3左、右立柱各自设有一第一横推油缸4，两个第一横推油缸4对称且推杆正对，两个第一横推油缸4推杆各自设有第一推板41。所述门架3另一侧设置有支架11，支架11固定在地面上，支架11设置有第二横推油缸9，第二横推油缸9推杆水平且朝向门架3中心设置，该第二横推油缸9推杆设有第二推板91。两个第一横推油缸4和第二横推油缸9推杆伸出，平板车1上距支架11较近一端放置的防爆箱12被推移至平板车1中心位置处。第一推板41及第二推板91在和防爆箱的接触面上各自设有橡胶垫层。
34.第一横推油缸4和第二横推油缸9能够将防爆箱推至和下压油缸正对位置，因此只需通过吊具将防爆箱12放在平板车1距支架较近一端即可，吊装时不用长时间调整防爆箱放置位置，便于试验人员作业，使得本试验操作便捷简单。为提高作业便捷性，平板车1顶面在其距支架11较近的一端(即偏向其设置导向孔的一端)划有用于放置防爆箱的放置区域102，图3所示，吊装时只需将防爆箱放置在该放置区域102即可。
35.平板车1的顶面交错开设有多个凹槽103。如图3所示，该结构便于对淬火后平板车顶面磨削加工，使其粗糙度在3.2以下。
36.本实施例中，定位机构7和支架11同侧设置，均布置在门架3另一侧，其包括两个对称设置在平板车1左右端的定位套71，定位套71固定在地面上，每一个定位套71匹配有定位销72，平板车1顶面开设有两个各自和一个定位套71对应的定位孔101，定位销72穿过定位孔101插至定位套71内。
37.本实施例中，下压油缸2正下方设置有辅助支撑机构8，辅助支撑机构8位于平板车1下方，其包括固定在地面上的举升油缸82，及其推杆上设置的支撑板81，支撑板81顶面设有橡胶垫层。所述辅助支撑机构8还包括地面上固定的导向柱83，所述支撑板81开设有和导向柱83对应的导向孔，导向柱83穿出导向孔。辅助支撑机构8对试验状态的平板车1进行辅助支撑，防止平板车1因受力过大向下凹陷塌陷变形，保证平板车1顶面平面度，使其支撑性良好。
38.本实施例作业过程为，防爆箱12放在放置区域102内，然后通过导引车将平板车1移至门架3正下方，使用定位机构7将平板车1位置固定，此时平板车1中心点和下压油缸2正对，分别开启第一横推油缸4和第二横推油缸9，将防爆箱12推至平板车1中心位置，开启举升油缸82，支撑板81上升直至其接触平板车底面或距平板车底面0.3mm距离位置处，然后开启下推油缸2使压板21对防爆箱预压紧，通过供水系统5向防爆箱12内注入一定压力的水进行水压试验即可。水压试验时，支撑板81对平板车3辅助支撑。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。