一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工锚具张拉领域，特别是涉及一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置。


背景技术：

2.桥梁施工过程中需要对桥梁上的锚具进行张拉，对锚具施加纵向的预应力。二次张拉一般用于需要钢绞线抵消锚具回缩量的施工内容，通过一次张拉后的锚具回缩量计算，进行二次张拉调整钢绞线拉伸长度抵消一次张拉的锚具回缩量。
3.现有技术在进行二次张拉时，一般是利用与锚具连接的钢绞线来张拉锚具。这样张拉的预应力就需要钢绞线与锚具的连接夹片来传递。造成钢绞线工具段夹片刻痕加深，安全性能低，回缩仅依靠夹片与锚具摩擦力容易掉落无法保证二次张拉质量。在施工时需要钢绞线留长，二次张拉使锚具提升，再拧紧锚具外圈螺母，每一束的锚具提升高度受夹片与锚具的粘结影响，锚具外圈螺母旋拧效果不稳定，二次张拉的效果不理想，质量不稳定。


技术实现要素：

4.本实用新型一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置。
5.解决的技术问题是：在桥梁锚具进行二次预应力张拉时，对钢绞线进行牵拉的施工方法会造成钢绞线刻痕加深，甚至夹片脱落的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，采用如下方案。
7.一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，可拆卸连接在锚具上用于对锚具进行张拉作业，所述锚具包括锚具本体和锚具螺母，所述锚具本体的外周面上设置有外螺纹，所述锚具螺母套设在锚具本体上且与锚具本体螺纹连接；
8.包括能够设置在固定基础上的支座，支座上设置千斤顶，千斤顶的顶部顶撑牵拉杆的上端，牵拉杆的底部螺接连接有内螺纹套，所述内螺纹套的底部套设在与锚具本体的顶部，且与锚具本体的顶部螺纹连接。
9.优选的，所述千斤顶为穿心千斤顶其中部带有过孔，所述牵拉杆穿设千斤顶内；所述牵拉杆的顶部可拆卸固定有支撑件，支撑件压在千斤顶顶部将千斤顶的顶升力传导到牵拉杆上。
10.优选的，牵拉杆的顶部设置有外螺纹；所述支撑件为锁止螺母，所述锁止螺母螺接在牵拉杆的顶部，锁止螺母的外径大于千斤顶中部的过孔直径。
11.优选的，所述牵拉杆的底部带有与锚具本体外径相同的连接柱，所述连接柱上带有外螺纹，所述内螺纹套的顶部螺接在连接柱上。
12.优选的，所述支座包括承载板和固定字啊承载板上的支座，所述支腿支撑在固定基础上，所述承载板的中部带有圆孔，圆孔的直径大于牵拉杆的直径。
13.优选的，所述锚具螺母的底部压紧固定基础用于保持锚具本体上的预应力。
14.优选的，锚具螺母和固定基础之间垫设有锚垫板。
15.本实用新型一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置与现有技术相比，具有如下有益效果：
16.本实用新型通过支座将千斤顶支撑稳定的支撑在稳定的固定基础上，然后千斤顶的顶部顶撑牵拉杆，牵拉杆在将作用力传导到锚具的锚具本体上。当锚具被牵拉出来之后，转动锚具螺母即可让锚具螺母向下压紧，支撑住锚具。然后再拆除整个连接装置即可。
附图说明
17.图1是本实用新型一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置的剖视图；
18.图2是图1中牵拉杆以及锚具的示意图。
19.附图标记说明：1-固定基础，2-支座，3-锚具螺母，4-锚具本体，5-内螺纹套，6-千千斤顶，7-牵拉杆，8-支撑件。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
21.在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图1所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
22.为了解决在桥梁锚具进行二次预应力张拉时，对钢绞线进行牵拉的施工方法会造成钢绞线刻痕加深，甚至夹片脱落的问题。本实用新型提出了一种一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，如图1和图2中所示的。
23.一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，可拆卸连接在锚具上用于对锚具进行张拉作业，所述锚具包括锚具本体4和锚具螺母3，所述锚具本体4的外周面上设置有外螺纹，所述锚具螺母3套设在锚具本体4上且与锚具本体4螺纹连接；
24.包括能够设置在固定基础1上的支座2，支座2上设置千斤顶6，千斤顶6的顶部顶撑牵拉杆7的上端，牵拉杆7的底部螺接连接有内螺纹套5，所述内螺纹套5的底部套设在与锚具本体4的顶部，且与锚具本体4的顶部螺纹连接。
25.其中固定基础1是锚具所在位置附近的稳定基础，锚具一般设置在大桥上，因此固定基础1一般是指混凝土的桥面。或者也可以是其他固定可靠的钢结构。支座2就是一个钢制的底座。一方面能够稳定的支撑在固定基础1上，另一方面为千斤顶6提供安装位置。如图1中所示的，所述支座2包括承载板和固定在承载板上的支腿，所述支腿支撑在固定基础1上，所述承载板的中部带有圆孔，圆孔的直径大于牵拉杆7的直径。承载板上设置支撑座用来连接千斤顶6。支腿向外延伸让支座2更加稳定。优选的支腿底部带有减小压强的分压盘。
26.优选的，所述千斤顶6为穿心千斤顶其中部带有过孔，所述牵拉杆7穿设千斤顶6内；这样只需要一个千斤顶6就能为牵拉杆7进行稳定的支撑。由于牵拉杆7穿设在穿心千斤顶内。为了便于牵拉杆7的拆装。因此所述牵拉杆7的顶部可拆卸固定有支撑件8，支撑件8压在千斤顶6顶部将千斤顶6的顶升力传导到牵拉杆7上。在需要拆卸或者安装牵拉杆7时，将支撑件8拆下即可。
27.所述支撑件8可以是水平穿设在牵拉杆7顶部的支杆。或者优选的，牵拉杆7的顶部设置有外螺纹；所述支撑件8为锁止螺母，所述锁止螺母螺接在牵拉杆7的顶部，锁止螺母的外径大于千斤顶6中部的过孔直径。锁止螺母的底部能够稳定的压在千斤顶6的顶部即可。
28.如图2中所示的，由于锚具一般直径比较大。牵拉杆7的主要作用是传递拉力，所以不需要设置的像锚具本体4一样粗，因此为了轻量化，所以牵拉杆7的直径小于锚具本体4，并且所述牵拉杆7的底部带有与锚具本体4外径相同的连接柱，所述连接柱上带有外螺纹，所述内螺纹套5的顶部螺接在连接柱上。
29.如图1中所示的，当牵拉完成之后，所述锚具螺母3的底部压紧固定基础1用于保持锚具本体4上的预应力。锚具螺母3压紧固定基础1后即可拆下连接装置，对下一锚具进行预应力牵拉。
30.为了便于锚具螺母3旋转，锚具螺母3和固定基础1之间垫设有锚垫板。
31.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，可拆卸连接在锚具上用于对锚具进行张拉作业，其特征在于，所述锚具包括锚具本体（4）和锚具螺母（3），所述锚具本体（4）的外周面上设置有外螺纹，所述锚具螺母（3）套设在锚具本体（4）上且与锚具本体（4）螺纹连接；包括能够设置在固定基础（1）上的支座（2），支座（2）上设置千斤顶（6），千斤顶（6）的顶部顶撑牵拉杆（7）的上端，牵拉杆（7）的底部螺接连接有内螺纹套（5），所述内螺纹套（5）的底部套设在与锚具本体（4）的顶部，且与锚具本体（4）的顶部螺纹连接；所以牵拉杆（7）的直径小于锚具本体（4），并且所述牵拉杆（7）的底部带有与锚具本体（4）外径相同的连接柱，所述连接柱上带有外螺纹，所述内螺纹套（5）的顶部螺接在连接柱上。2.根据权利要求1所述的一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，其特征在于，所述千斤顶（6）为穿心千斤顶其中部带有过孔，所述牵拉杆（7）穿设千斤顶（6）内；所述牵拉杆（7）的顶部可拆卸固定有支撑件（8），支撑件（8）压在千斤顶（6）顶部将千斤顶（6）的顶升力传导到牵拉杆（7）上。3.根据权利要求2所述的一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，其特征在于，牵拉杆（7）的顶部设置有外螺纹；所述支撑件（8）为锁止螺母，所述锁止螺母螺接在牵拉杆（7）的顶部，锁止螺母的外径大于千斤顶（6）中部的过孔直径。4.根据权利要求1所述的一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，其特征在于，所述支座（2）包括承载板和固定在承载板上的支腿，所述支腿支撑在固定基础（1）上，所述承载板的中部带有圆孔，圆孔的直径大于牵拉杆（7）的直径。5.根据权利要求1所述的一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，其特征在于，所述锚具螺母（3）的底部压紧固定基础（1）用于保持锚具本体（4）上的预应力。6.根据权利要求4所述的一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置，其特征在于，锚具螺母（3）和固定基础（1）之间垫设有锚垫板。

技术总结
本实用新型涉及桥梁施工锚具张拉领域，特别是涉及一种低回缩锚具二次张拉分段组装连接装置。可拆卸连接在锚具上用于对锚具进行张拉作业，所述锚具包括锚具本体和锚具螺母，所述锚具本体的外周面上设置有外螺纹，所述锚具螺母套设在锚具本体上且与锚具本体螺纹连接；包括能够设置在固定基础上的支座，支座上设置千斤顶，千斤顶的顶部顶撑牵拉杆的上端，牵拉杆的底部螺接连接有内螺纹套，所述内螺纹套的底部套设在与锚具本体的顶部，且与锚具本体的顶部螺纹连接。本实用新型有效的避免了锚具二次牵拉时，对钢绞线进行牵拉导致夹片损坏的问题。题。题。


技术研发人员：刘向坤 欧阳禄龙 仝海军 鲁俊 黄海发
受保护的技术使用者：中国建筑股份有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/11/10