一种基于智慧航运的船舱温控设备的制作方法

技术特征：
1.一种基于智慧航运的船舱温控设备，其特征在于：包括温控设备本体(1)、底座(2)、连接槽(3)、凸块(4)、通孔(5)、压缩弹簧(6)、连接块(7)、凹槽(8)和连接柱(9)，所述底座(2)设置于温控设备本体(1)的后侧，所述底座(2)与温控设备本体(1)配合使用，所述连接槽(3)开设于底座(2)的前侧，所述凸块(4)固定连接于连接槽(3)内壁的顶部和底部，所述通孔(5)开设于温控设备本体(1)的后侧，所述压缩弹簧(6)固定连接于连接槽(3)内壁的后侧，所述连接块(7)滑动连接于连接槽(3)的内壁，所述凹槽(8)分别开设于连接块(7)的两侧，所述凹槽(8)与凸块(4)配合使用，所述连接柱(9)的一端固定连接于连接块(7)的前侧，所述连接柱(9)的另一端贯穿通孔(5)并延伸至温控设备本体(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种基于智慧航运的船舱温控设备，其特征在于：所述压缩弹簧(6)的内部设置有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)固定连接于连接槽(3)内壁的后侧。3.根据权利要求1所述的一种基于智慧航运的船舱温控设备，其特征在于：所述连接柱(9)的表面螺纹连接有限位圈(11)，所述限位圈(11)与温控设备本体(1)接触。4.根据权利要求3所述的一种基于智慧航运的船舱温控设备，其特征在于：所述限位圈(11)的表面固定连接有长杆(12)，所述长杆(12)的数量有若干个，且均匀分布在限位圈(11)的表面。5.根据权利要求1所述的一种基于智慧航运的船舱温控设备，其特征在于：所述压缩弹簧(6)的数量有两个，且均匀分布在连接槽(3)的内部。6.根据权利要求1所述的一种基于智慧航运的船舱温控设备，其特征在于：所述压缩弹簧(6)的前侧固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)与连接块(7)接触。

技术总结
本实用新型公开了一种基于智慧航运的船舱温控设备，包括温控设备本体、底座、连接槽、凸块、通孔、压缩弹簧、连接块、凹槽和连接柱，所述底座设置于温控设备本体的后侧，所述底座与温控设备本体配合使用，所述连接槽开设于底座的前侧，所述凸块固定连接于连接槽内壁的顶部和底部，所述通孔开设于温控设备本体的后侧，所述压缩弹簧固定连接于连接槽内壁的后侧，所述连接块滑动连接于连接槽的内壁，所述凹槽分别开设于连接块的两侧。本实用新型解决了现有的温控设备大多数都是采用焊接的方式对其进行固定的，采用焊接固定的方式不方便后期使用者对温控设备进行拆卸维护，因此会为使用者的工作带来不便的问题。工作带来不便的问题。工作带来不便的问题。


技术研发人员：庞立新 冯建元 李文伟 董均国 王瑞
受保护的技术使用者：亚太卫星宽带通信（深圳）有限公司
技术研发日：2022.04.13
技术公布日：2022/11/10