一种带预应力拉杆的拱桥结构的制作方法

1.本实用新型涉及结构工程技术领域，特别涉及一种带预应力拉杆的拱桥结构。


背景技术：

2.拱桥是中国最常用的一种桥梁型式，其特点是在竖向荷载作用下，对拱座有竖向力和水平推力，因此一般对地质有着很高的要求。而当拱桥矢跨比较小且设置在软土地基上时，结构具有较大的水平推力，拱桥支撑座可能产生移动或转动，将使得拱圈发生较大的变形，严重时会造成拱桥结构出现不可逆的破坏。当地质条件较差时，多是采用群桩支撑并配合抗滑板等方式来限制水平推力对拱桥桥身造成的不利影响，同时能够对拱桥的自重提供支撑，采用此种方式不仅会增加成本，同时还会影响施工的进度，因此，本实用新型提出了一种带预应力拉杆的拱桥结构用以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种带预应力拉杆的拱桥结构。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带预应力拉杆的拱桥结构，包括两个承台、两个薄壁墩，两个薄壁墩相互靠近的一侧设置有拱桥桥身，所述拱桥桥身顶侧设置有铺装层，所述铺装层的顶侧设置有路面层结构，两个薄壁墩相互远离的一侧顶部均浇筑安装有两个耳墙，两个薄壁墩分别固定安装在对应的承台上，所述拱桥桥身内设置有多个波纹管，多个波纹管内均设置有钢绞线，两个薄壁墩相互远离的一侧均设置有多个锚板，所述钢绞线的两端分别延伸至两个薄壁墩相互远离的一侧并分别通过锚板进行锚固。
5.优选的，所述钢绞线贯穿波纹管，且在钢绞线进行预应力张拉操作完成后向波纹管内灌浆并使用混凝土砂浆对锚板进行封锚。
6.优选的，所述拱桥桥身的下拱面上设置有多个拱肋，拱肋与拱桥桥身在施工时采用一体式浇筑。
7.优选的，所述拱桥桥身上开设有两个副拱。
8.优选的，所述波纹管和钢绞线的数量与拱肋保持一致。
9.优选的，所述承台的底侧浇筑安装有垫层。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过钢绞线和锚板的配合下能够对拱桥桥身提供一个预应力，从而能够对拱桥桥身施加一个力，从而能够有效的改善拱圈的受力，不仅能够降低施工的难度，同时具有较好的经济性和实用性。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实
施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型提出的一种带预应力拉杆的拱桥结构的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种带预应力拉杆的拱桥结构的剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种带预应力拉杆的拱桥结构中a部分的结构示意图。
15.图中：1、承台；11、薄壁墩；12、垫层；13、拱桥桥身；14、铺装层；15、路面层结构；16、耳墙；17、拱肋；2、波纹管；21、钢绞线；22、锚板。
具体实施方式
16.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.参照图1-3，一种带预应力拉杆的拱桥结构，包括两个承台1、两个薄壁墩11，两个薄壁墩11分别采用浇筑的方式固定安装在对应的承台1上，两个薄壁墩11相互靠近的一侧设置有拱桥桥身13，拱桥桥身13通过浇筑的方式固定在两个承台1和两个薄壁墩11上，拱桥桥身13的下拱面上设置有多个拱肋17，拱肋17与拱桥桥身13在施工时采用一体式浇筑，从而能够提高拱桥桥身13的整体刚度，拱桥桥身13顶侧设置有铺装层14，铺装层14的顶侧设置有路面层结构15，两个薄壁墩11相互远离的一侧顶部均浇筑安装有两个耳墙16，能够对台背回填的填料进行遮挡，能够有效的降低填料的流失，拱桥桥身13内设置有多个波纹管2，多个波纹管2内均设置有钢绞线21，两个薄壁墩11相互远离的一侧均设置有多个锚板22，钢绞线21的两端分别延伸至两个薄壁墩11相互远离的一侧并分别通过锚板22进行锚固。
18.本实施例中，钢绞线21贯穿波纹管2，且在钢绞线21进行预应力张拉操作完成后向波纹管2内灌浆并使用混凝土砂浆对锚板22进行封锚，从而能够避免钢绞线21出现锈蚀现象，进而能够提高钢绞线21的使用寿命。
19.本实施例中，拱桥桥身13上开设有两个副拱，能够减轻拱桥桥身13自重的同时提高泄水能力。
20.本实施例中，波纹管2和钢绞线21的数量与拱肋17保持一致，从而能够避免在后期的使用过程中因单束钢绞线21或拱肋17失效对拱桥桥身13造成不好的影响，进而能够有效的提高拱桥桥身13的耐久性和稳定性。
21.本实施例中，承台1的底侧浇筑安装有垫层12，通过在预先开挖的基坑内设置垫层12便于承台1的施工。
22.工作原理：在使用时，首先按照设计图纸开挖基坑并在基坑底部浇筑垫层12，垫层12材料采用低标号素混凝土或直接使用碎石进行铺设，在垫层12上浇筑承台1后继续浇筑薄壁墩11，在薄壁墩11浇筑时预留略大于波纹管2直径的安装孔，然后对拱桥桥身13和拱肋17进行模板安装，并在绑扎钢筋时将波纹管2放置在图纸设计的位置，通过扎丝配合钢筋对波纹管2进行固定，在拱桥桥身13施工完成并达到允许预应力张拉的强度后将钢绞线21依次穿入波纹管2内，然后固定锚板22并进行预应力张拉操作，张拉完成后将多余的钢绞线21切断并使用素混凝土砂浆进行封锚操作，向两个薄壁墩11相互远离的一侧进行分层回填并
依次进行压实，在耳墙16的作用下能够对回填物进行遮挡，在拱桥桥身13的顶侧浇筑铺装层14，然后在铺装层14和相连的路基上摊铺路面层结构15，通过拱肋17和钢绞线21的配合下能够提高拱桥桥身13整体稳定性的同时提高耐久度，且能够在降低施工难度的同时节约建设成本。
23.以上对本实用新型所提供的一种带预应力拉杆的拱桥结构进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种带预应力拉杆的拱桥结构，其特征在于，包括两个承台(1)、两个薄壁墩(11)，两个薄壁墩(11)相互靠近的一侧设置有拱桥桥身(13)，所述拱桥桥身(13)顶侧设置有铺装层(14)，所述铺装层(14)的顶侧设置有路面层结构(15)，两个薄壁墩(11)相互远离的一侧顶部均浇筑安装有两个耳墙(16)，两个薄壁墩(11)分别固定安装在对应的承台(1)上，所述拱桥桥身(13)内设置有多个波纹管(2)，多个波纹管(2)内均设置有钢绞线(21)，两个薄壁墩(11)相互远离的一侧均设置有多个锚板(22)，所述钢绞线(21)的两端分别延伸至两个薄壁墩(11)相互远离的一侧并分别通过锚板(22)进行锚固。2.根据权利要求1所述的一种带预应力拉杆的拱桥结构，其特征在于：所述钢绞线(21)贯穿波纹管(2)，且在钢绞线(21)进行预应力张拉操作完成后向波纹管(2)内灌浆并使用混凝土砂浆对锚板(22)进行封锚。3.根据权利要求1所述的一种带预应力拉杆的拱桥结构，其特征在于：所述拱桥桥身(13)的下拱面上设置有多个拱肋(17)，拱肋(17)与拱桥桥身(13)在施工时采用一体式浇筑。4.根据权利要求1所述的一种带预应力拉杆的拱桥结构，其特征在于：所述拱桥桥身(13)上开设有两个副拱。5.根据权利要求3所述的一种带预应力拉杆的拱桥结构，其特征在于：所述波纹管(2)和钢绞线(21)的数量与拱肋(17)保持一致。6.根据权利要求1所述的一种带预应力拉杆的拱桥结构，其特征在于：所述承台(1)的底侧浇筑安装有垫层(12)。

技术总结
本实用新型属于结构工程技术领域，尤其为一种带预应力拉杆的拱桥结构，包括两个承台、两个薄壁墩，两个薄壁墩相互靠近的一侧设置有拱桥桥身，所述拱桥桥身顶侧设置有铺装层，所述铺装层的顶侧设置有路面层结构，两个薄壁墩相互远离的一侧顶部均浇筑安装有两个耳墙，两个薄壁墩分别固定安装在对应的承台上，所述拱桥桥身内设置有多个波纹管，多个波纹管内均设置有钢绞线。本实用新型设计合理，通过设置钢绞线并对其进行预应力张拉，从而能够对拱桥预施加一个作用力，进而能够有效的抵消产生的水平推力，同时在拱肋的配合下能够提高拱桥的耐久度，降低了施工的成本和难度，且有效的改善了拱圈受力，具有较好的实用性。具有较好的实用性。具有较好的实用性。


技术研发人员：黄义伟 刘学东 时义黄
受保护的技术使用者：安徽丰业建设工程有限公司
技术研发日：2022.07.13
技术公布日：2022/11/10