一种散热性能优良的车用贴片电阻的制作方法

技术特征：
1.一种散热性能优良的车用贴片电阻，其特征在于：包括贴片电阻主体(1)、散热组件(2)、减震装置(3)和防护机构(4)；所述贴片电阻主体(1)整体为长方体结构；所述散热组件(2)固定安装在贴片电阻主体(1)顶部表面；所述减震装置(3)底部与散热组件(2)相连接；所述防护机构(4)底部两端与散热组件(2)滑动连接，且防护机构(4)底部中间与减震装置(3)转动连接；所述散热组件(2)包括：导热胶层(201)和散热板(202)；导热胶层(201)固定安装在电阻主体(1)顶部表面；散热板(202)表面开设有凹槽，且散热板(202)底部通过导热胶层(201)与贴片电阻主体(1)固定连接。2.如权利要求1所述一种散热性能优良的车用贴片电阻，其特征在于：所述减震装置(3)包括：固定支杆(301)、减震橡胶弹块(302)和推块(303)；固定支杆(301)固定安装在散热板(202)开设的凹槽内部；减震橡胶弹块(302)安装在散热板(202)凹槽内部并与固定支杆(301)滑动连接；推块(303)安装在散热板(202)开设的凹槽内并与固定支杆(301)滑动连接，推块(303)一端与减震橡胶弹块(302)相接触。3.如权利要求2所述一种散热性能优良的车用贴片电阻，其特征在于：所述减震装置(3)还包括：固定环a(304)和推动架(305)；固定环a(304)底部与推块(303)固定连接；推动架(305)底部与固定环a(304)转动连接，推动架(305)顶部受到下压力底部会向外侧滑动，达到分散冲击力的效果。4.如权利要求3所述一种散热性能优良的车用贴片电阻，其特征在于：所述防护机构(4)包括：限位插杆(401)、顶板(402)和固定环b(403)；限位插杆(401)底部滑动插入到散热板(202)开设的圆形滑槽内部；顶板(402)为表面开有方形凹槽的长方体结构，且顶板(402)底部与限位插杆(401)固定连接；固定环b(403)固定安装在顶板(402)底部，固定环b(403)与推动架(305)转动连接。

技术总结
本实用新型提供一种散热性能优良的车用贴片电阻，属于车用贴片电阻技术领域，以解决车用贴片电阻，夹起安装过程较为麻烦，散热性较差，缺少防护装置容易受到损伤的问题；包括贴片电阻主体；所述散热组件固定安装在贴片电阻主体顶部表面；所述减震装置底部与散热组件相连接；所述防护机构底部两端与散热组件滑动连接；本实用新型通过在装置内部设置有防护机构，辅助工作人员将贴片电阻主体安置到合适位置；通过在装置内部设置有减震装置，能够减轻外部冲击力对贴片电阻主体产生的影响，具有一定的防护作用；通过在装置内部设置有散热组件，增加了散热板与散热风的接触面积，有效的提高了本装置的散热效果。提高了本装置的散热效果。提高了本装置的散热效果。


技术研发人员：陈志杰 张天仁
受保护的技术使用者：大毅科技电子（东莞）有限公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/11/10