开闭体的锁定装置以及车辆用收纳装置的制作方法

技术特征：
1.一种开闭体的锁定装置，所述开闭体以能够开闭的方式安装于固定体的开口部，其中，所述开闭体的锁定装置具有：壳体，其安装于所述固定体和所述开闭体中的任一方；转子，其以能够旋转的方式支承于该壳体；以及至少1根杆，其以随着该转子的旋转而相对于所述壳体进行出没动作的方式设置，并与设置于所述固定体或所述开闭体中的另一方的锁定部卡合或脱离，所述壳体具有将至少1根所述杆以能够滑动的方式收纳的收纳部，所述转子具有向旋转轴方向突出的突部，所述杆具有能够供所述突部嵌合的嵌合凹部，所述突部被构成为能够旋转至脱离所述杆相对于所述收纳部的滑动路径的位置处。2.根据权利要求1所述的开闭体的锁定装置，其中，所述壳体在与所述收纳部相邻的位置处具有能够收纳所述突部的退避部。3.根据权利要求1或2所述的开闭体的锁定装置，其中，所述杆的末端是相对于所述杆的行进方向倾斜的倾斜面，该倾斜面倾斜成在插入所述杆时能够与所述突部抵接，并通过在所述突部抵接了的状态下插入所述杆来将所述突部向所述嵌合凹部引导。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的开闭体的锁定装置，其中，所述杆具有被插入到所述收纳部的第一杆、和比该第一杆更长地延伸的第二杆，所述突部包括：第一突部，其与所述第一杆的嵌合凹部嵌合；以及第二突部，其形成于从所述壳体的外周伸出的伸出部，向与所述第一突部相同的方向突出，并与所述第二杆的嵌合凹部嵌合。5.一种车辆用收纳装置，其使用了权利要求1至4中任意一项所述的开闭体的锁定装置。

技术总结
开闭体的锁定装置(10)具有：壳体(20)；转子(50)，其以能够旋转的方式支承于壳体(20)；以及至少1根杆(60)，其以随着转子(50)的旋转而相对于壳体(20)进行出没动作的方式设置，并与锁定部(1b)卡合或脱离。壳体(20)具有以能够滑动的方式收纳至少1根杆(60)的收纳部(37)，转子(50)具有向旋转轴方向突出的突部(56)，杆(60)具有能够供突部(56)嵌合的嵌合凹部(70)。突部(56)被构成为能够旋转至脱离杆(60)相对于收纳部(37)的滑动路径的位置处。于收纳部(37)的滑动路径的位置处。于收纳部(37)的滑动路径的位置处。


技术研发人员：石井孝一
受保护的技术使用者：森六汽车配件株式会社
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2022/11/11