一种可折叠多功能防摔助行车的制作方法

1.本发明属于医疗器械和防护用品技术领域，特别涉及一种可折叠多功能防摔助行车。


背景技术：

2.几乎每个家庭都会面临家里有老人行动不便，需要护理的问题。对于老年人来说，摔跤差不多是他们承担不起的意外风险，几乎所有老年人摔跤都会导致骨折。一旦骨折基本就是灭顶之灾，很多人都会因此而失去生活自理能力，甚至生命。除了自然衰老因素，还有一些人因为疾病(例如中风)或意外也会导致下肢乏力或行动不方便。这些人必要的康复、锻炼、洗浴、如厕等活动，如果没有护理和帮扶很难独立完成或者容易导致摔倒。对于很多家庭来说，长年这种全天候的跟随性护理和照顾，经济上、精力上都是难以承受之重。
3.如果有一种设备或装置能让这些人在没有他人帮扶的情况下能够自理完成上述活动，甚至能够自理生活的其他行为，而没有摔倒的安全之虞，将会大大提高这些病患者的生活质量，也会大大减轻他们的家庭和亲人的负担和担忧。
4.zl202121674060.3提出了一种多功能防摔助行车，较好地解决了这一问题。但它却存在不使用时仍占空间比较大，不方便携带、运输和存放。


技术实现要素：

5.针对背景技术存在的问题，本发明提供了一种可折叠多功能防摔助行车。
6.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
7.一种可折叠多功能防摔助行车，其特征在于，包括：
8.底座框，其由左底杆、前底杆和右底杆围构成“∏”形结构，前底杆的中部向下凹曲，以便进出；底座框上设置有一对卡扣和一对铰座，分前后对应布置；底座框下侧设置有若干脚轮。
9.靠背车架，所述靠背车架为一“u”形结构，与扶手车架在各自两腿的中部对应位置以销轴相连，两销轴应处于同轴位，以便两车架能绕轴扭转。靠背车架两条架腿的腿端则设置有跟底座框上卡扣相对应的卡轴或卡槽，用于衔接卡扣。
10.扶手车架，所述扶手车架由架腿、架围和门栏构成。架围和架腿之间可设置若干围牚以增加结构稳定性。
11.扶手车架的两条架腿通过铰轴与底座框上的铰座链接，中部则以销轴与靠背车架对应部位相连。
12.架围的上边呈开口，并设置方便开合的门栏。
13.悬挂安全兜，所述悬挂安全兜由挂座、缚腰、二条缚腿以及至少三根吊带构成，挂座是一个中间镂空的坐板，可由与吊带同质的柔性材料制作，也可由轻质的刚性材料制作。
14.门栏的结构为一对半弓合成的“弓”形，“弓”的两端分别通过门轴与架围的两端的“门臼”相联，中间经锁套将合拢的半弓锁定。
15.门栏的另一种结构为完整弓形，弓的一端与架围开口的一边以铰链连接，另一端与架围开口的对应边以联锁机构联接，方便开合。所述联锁机构包括联接头、联接套和锁扣。
16.一种可行的锁扣由锁箍和分别位于联接头上的卡销和联接套上的扣销组成。锁箍上设置有卡槽和扣槽，用于卡住或松开卡销和扣销，以实现门栏的锁闭或开启。
17.底座框上的卡扣和铰座是可以成对前后互换的，对应的扶手车架和靠背车架架腿上的相应衔接机构也随之互换。
18.一种可折叠多功能防摔助行车的变化形式为底座框可折叠，其特征在于底座框的左、右底杆均由前半杆和后半杆组成，在前后半杆的下面以铰轴连接，底座框与车架则均以铰接形式连接。
19.一种可折叠多功能防摔助行车的演变形式，其特征在于其免除底座框，并由靠背车架、扶手车架及其直接安装在其架腿上的脚轮和悬挂安全兜构成。
20.所述靠背车架为一“u”形结构，与扶手车架在各自两腿的中部对应位置以销轴相连，两销轴应处于同轴位，以便两车架能绕轴扭转。靠背车架两条架腿的腿端各自安装一个或一组规格相同的脚轮。
21.所述扶手车架由架腿、架围和门栏构成。架围和架腿之间设置若干条围牚。在架围的适当位置设有1或2个止张桩。用以限制两车架的张开幅度。
22.架围的上边呈开口，并设置方便开合的门栏。
23.扶手车架的两条架腿的腿端各自安装一个或一组规格相同的脚轮，中部则以销轴与靠背车架对应部位相连。
24.为方便脚轮的安装和/或改善脚轮的受力状态，车架的架腿可向下弯折适当的角度。
25.为增强靠背车架的结构稳定性，可在腿端位置设置连接双腿的腿牚。
26.与现有技术相比，本发明可获得的技术效果是：通过折叠改变多功能防摔助行车的形态，使其几何形状变得占空间较小，方便包装、运输、携带和存放。
附图说明
27.图1是一种可折叠多功能防摔助行车的纵向剖切示意图；
28.图2是底座框示意图；
29.图3是扶手车架示意图；
30.图4是悬挂安全兜示意图；
31.图5是门栏结构示意图；
32.图6是铰链开合门栏结构示意图；
33.图7是锁箍结构示意图；
34.图8是可折叠底座框示意图；
35.图9是免底座框可折叠多功能防摔助行车的侧面视图。
36.其中，1-底座框；2-脚轮；3-铰座；4-铰轴；5-扶手车架架腿；6-围牚；7
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架围；8-靠背车架；9-销轴；10-扶手车架；11-门臼；12-门轴；13-门栏；14-锁套；15-悬挂安全兜；16-卡轴；17-卡扣；18-右底杆；19-前底杆；20-左底杆；21
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缚腿；22-吊带；23-缚腰锁扣；24-挂
座；25-缚腰；26-缚腿锁扣；27-半弓吻合缝； 28-让行槽；29-限位销；30-半弓；31-铰链；32-卡销；33-联接头；34-联接套； 35-扣销；36-锁箍；37扣槽；38-卡槽；39-后半杆；40-铰耳；41-杆铰轴；42-前半杆；43-前铰座；44-免底座框扶手车架；45-止张桩；46-免底座框靠背车架。
具体实施方式
37.下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步说明。
38.实施例1：
39.如附图1所示，一种可折叠多功能防摔助行车，其特征在于，包括：
40.底座框，底座框结构如图2所示，其由左底杆、前底杆和右底杆围构成“∏”形结构，前底杆的中部向下凹曲，以便使用者进出；底座框下侧设置有四个万向脚轮；底座框上设置有一对卡扣和一对铰座，分前后对应布置。
41.靠背车架，所述活动车架为一“u”形结构，与扶手车架在各自两腿的中部对应位置以销轴相连，两销轴应处于同轴位，以便两车架能绕轴扭转。靠背车架两条架腿的腿端则设置有跟底座框上卡扣相对应的卡轴，用于衔接卡扣。
42.扶手车架，如图3所示，所述扶手车架由架腿、架围和门栏构成。架围和架腿之间对称设置2条围牚。
43.扶手车架的两条架腿通过铰轴与底座框上的铰座链接，中部则以销轴与靠背车架对应部位相连。
44.架围的上边呈开口，并设置方便开合的门栏。
45.门栏的结构如图5所示，为一对半弓合成的“弓”形，“弓”的两端分别通过门轴与架围的两端的“门臼”相联，中间经锁套将合拢的半弓锁定。
46.锁套为一管状结构，管壁开有“l”形让行槽，一只半弓的适当位置设置有尺寸与锁套让行槽相适应的限位销，以限定锁套的移动范围和路径。
47.悬挂安全兜，悬挂安全兜如图4所示，由挂座、缚腰、二条缚腿以及三根吊带构成，挂座是一个中间镂空的坐板，可由与吊带同质的柔性材料制作，也可由轻质的刚性材料制作。
48.使用本可折叠多功能防摔助行车时，先将门栏的锁套滑向半弓的一边(带限位销的)，绕门轴旋转打开门栏，使用者进车后转身面朝门栏。将两半弓合拢，滑动锁套至销限位，套住两半弓，顺着让行槽旋转至销限位锁定。继而将缚腰系在腰上，将缚腿分别系在左右大腿靠近根部的位置，即可扶车而行。可护佑使用者行走、如厕、洗澡及一些家务活动免除摔倒风险。
49.使用完毕，可将靠背车架腿端卡轴从底架框卡扣脱出，绕中部销轴转动使其与扶手车架并拢，然后与扶手车架一起依铰轴向底架框折叠。可大大减少存放空间，也便于携带、包装和运输。
50.实施例2：
51.同实施例1，门栏改为如图6所示的完整弓形，弓的一端与架围开口的一边以铰链连接，另一端与架围开口的对应边以联锁机构联接，方便开合。所述联锁机构包括联接头、联接套和锁扣。
52.锁扣由锁箍和分别位于联接头上的卡销和联接套上的扣销组成。锁箍的结构如图7所示，其上设置有卡槽和扣槽，用于卡住或放开卡销和扣销，以实现门栏的锁闭或开启。
53.实施例3：
54.同实施例1，底座框上的卡扣和铰座前后互换，对应的扶手车架和靠背车架架腿上的相应衔接机构也随之互换。原来固定的车架变为可脱框活动的车架，可脱框活动的车架变为固定的车架。车架的折叠方向改为向后折叠。
55.实施例4：
56.同实施例1，靠背车架与底座框的链接方式改为跟扶手车架一样的通过铰轴与底座框上的铰座相连。
57.底座框则改为如图8所示的可折叠结构，其特征在于底座框的左、右底杆由前半杆和后半杆组成，在前后半杆的下面以铰轴连接。
58.实施例5：
59.如附图9所示，一种可折叠多功能防摔助行车，其特征在于其无需底座框，并由靠背车架、扶手车架及其直接安装在其架腿上的脚轮和悬挂安全兜构成。
60.所述靠背车架为一“u”形结构，与扶手车架在各自两腿的中部对应位置以销轴相连，两销轴应处于同轴位，以便两车架能绕轴扭转。靠背车架两条架腿的腿端各自安装一个规格相同的脚轮。
61.所述扶手车架由架腿、架围和门栏构成。架围和架腿之间对称设置2条围牚。在架围的适当位置设置有止张桩。
62.扶手车架的两条架腿的腿端各自安装一个规格相同的脚轮，中部则以销轴与靠背车架对应部位相连。
63.架围的上边呈开口，并设置方便开合的门栏。
64.为方便脚轮的安装和/或改善脚轮的受力状态，车架的架腿可向下弯折适当的角度。
65.为增强靠背车架的结构稳定性，可在腿端位置设置一条连接双腿的腿牚。
66.使用本可折叠多功能防摔助行车时，先将门栏的锁套滑向半弓的一边(带限位销的)，绕门轴旋转打开门栏，使用者进车后转身面朝门栏。将两半弓合拢，滑动锁套至销限位，套住两半弓，顺着让行槽旋转至销限位锁定。继而将缚腰系在腰上，将缚腿分别系在左右大腿靠近根部的位置，即可扶车而行。可护佑使用者行走、如厕、洗澡及一些家务活动免除摔倒风险。
67.使用完毕，可将两车架绕中部销轴转动使其并拢。可大大减少存放空间，也便于携带、包装和运输。
68.应当理解的是，本说明书未详细阐述的部分均属于现有技术。
69.上述针对各实施例的描述较为详细，并不能因此而认为是对本发明专利保护范围的限制，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明权利要求所保护的范围情况下，还可以做出替换或变形，均落入本发明的保护范围之内，本发明的请求保护范围应以所附权利要求为准。