一种交通工程用沥青路面厚度检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，包括测量尺本体(1)，其特征在于：所述测量尺本体(1)正表面的右侧开设有导向槽(2)，所述导向槽(2)的内腔滑动连接有连接块(3)，所述测量尺本体(1)的内腔滑动连接有活动块(4)，所述连接块(3)的后侧贯穿至测量尺本体(1)的内腔并与活动块(4)固定连接，所述连接块(3)的前侧贯穿至导向槽(2)的外侧并固定连接有指针(5)，所述测量尺本体(1)内腔的右侧开设有通槽(6)，所述通槽(6)的内腔滑动连接有固定块(7)，所述固定块(7)的右侧贯穿至测量尺本体(1)的外侧并固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的右侧固定连接有测量板(9)，所述测量板(9)顶部的左侧固定连接有块体(10)，所述通槽(6)内腔的前侧与后侧均开设有若干个等间距分布的卡槽(11)，所述块体(10)的内腔滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)的左侧固定连接有卡块(13)，所述卡块(13)的左侧贯穿至卡槽(11)的内腔，所述块体(10)内腔的右侧固定连接有弹簧一(14)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，其特征在于：所述滑块(12)的右侧开设有弹簧槽(15)，所述弹簧一(14)的左端贯穿至弹簧槽(15)的内腔并与弹簧槽(15)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，其特征在于：所述滑块(12)的顶部固定连接有推块(16)，所述推块(16)的顶部贯穿至块体(10)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，其特征在于：所述测量板(9)底部的左侧固定连接有加强板(17)，所述加强板(17)的左侧与连接板(8)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，其特征在于：所述测量尺本体(1)的顶部固定连接有提块(18)，所述提块(18)的一侧开设有通孔。6.根据权利要求1所述的一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，其特征在于：所述活动块(4)的顶部固定连接有弹簧二(19)，所述弹簧二(19)的顶端与测量尺本体(1)的内壁固定连接。

技术总结
本实用新型涉及厚度检测装置技术领域，尤其为一种交通工程用沥青路面厚度检测装置，包括测量尺本体，所述测量尺本体正表面的右侧开设有导向槽，所述导向槽的内腔滑动连接有连接块，所述测量尺本体的内腔滑动连接有活动块，所述连接块的后侧贯穿至测量尺本体的内腔并与活动块固定连接，所述连接块的前侧贯穿至导向槽的外侧并固定连接有指针，所述测量尺本体内腔的右侧开设有通槽。本实用新型具备快速测量和主动定位的优点，在实际使用过程中，通过测量板、块体、卡槽和卡块的配合使用，不仅能够实现快速测量的效果，而且还能达到主动定位的目的，进而便于使用者对沥青路面的厚度进行记录，从而提高了使用者的工作效率。从而提高了使用者的工作效率。从而提高了使用者的工作效率。


技术研发人员：刘轩宇 朱晓雷
受保护的技术使用者：刘轩宇
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/11/10