静音窗帘轨道的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘配件领域，具体涉及静音窗帘轨道。


背景技术：

2.现代窗帘在拉动时，由于大多数的窗帘轨道都是采用铝合金材料挤出成型的，而对吊轮整体实施紧固的侧壁紧固件也是金属材料的，因此吊轮侧壁与窗帘轨道内壁摩擦时，其两个金属材料之间摩擦会造成较大的噪音，使用感受不佳，且金属之间摩擦，导致吊轮在窗帘轨道内部滑动时也不并顺畅。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了静音窗帘轨道。
4.本实用新型的技术方案为：
5.本实用新型提供了静音窗帘轨道，窗帘轨道内部被分隔板分隔有吊轮区域，吊轮区域下方呈开口状形成为供吊轮伸出的吊轮开槽，所述窗帘轨道内部位于吊轮开槽两侧的侧壁分别向吊轮开槽延伸形成为安装平台，两侧所述安装平台的端部呈斜角状；
6.两侧分隔板相互朝向的一面下方凹陷形成有安装凹口，安装平台通过所述安装凹口嵌装有垫条，所述垫条为非金属材料，垫条其表面为滑道面；
7.所述垫条一端向上弯折延伸形成为卡接凸台，其卡接凸台伸入安装凹口相卡接配合，所述垫条另一端向下弯折并向后延伸形成为卡槽，卡槽内部呈与安装平台相配合内凹的斜角状槽口，其卡槽卡在安装平台的端部外，所述垫条其卡槽的端部凸起形成为卡槽受力部。
8.优选的，窗帘轨道内部被两侧下侧壁对称延伸出的分隔板分隔，分隔板将窗帘轨道内部空间分隔为吊轮区域和皮带区域。
9.优选的，所述卡槽的槽口角度c为25～45
°
。
10.优选的，所述垫条另一端向下弯折的转角位置向上凸起形成为阻挡凸台。
11.优选的，两侧所述分隔板两面呈倾斜状，令到分隔板截面形状呈锥形。
12.优选的，分隔板的锥形夹角角度b为20～30
°
。
13.优选的，所述垫条为塑料材质挤出加工制成。
14.优选的，塑料材质为pom、ptfe、pa或pvc其中一种塑料。
15.优选的，垫条为橡胶材料挤出加工制成。
16.本实用新型所达到的有益效果为：垫条直接卡合进窗帘轨道内两侧的安装平台，垫条的滑道面供吊轮的轮体直接接触，同时，由于垫条另一端的卡槽卡在安装平台的端部外，所以吊轮的侧壁与垫条卡槽外的侧壁相接触，因此吊轮的轮体以及侧壁不会直接接触到窗帘轨道本身，垫条为塑料材质，所以表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于吊轮的滑动顺畅，从而实现静音的效果。
17.进一步的，安装平台的端部呈斜角状，卡槽内部呈内凹的斜角状槽口，垫条嵌合在
安装平台后，卡槽自身内凹的斜角槽口被安装平台的呈斜角状的端部所限，垫条的卡槽无法上翘，可以防止垫条的边缘向上翘起，影响吊轮的顺畅滑动的问题。
附图说明
18.图1是本实用新型窗帘轨道结构截面示意图。
19.图2是本实用新型垫条结构截面示意图。
20.图3是本实用新型窗帘轨道卡合垫条的结构示意图
21.图4是本实用新型窗帘轨道卡合垫条的结构截面示意图。
22.图5是图4中a处的局部放大示意图。
23.图6是本实用新型窗帘轨道装配有吊轮的结构截面示意图。
24.附图中，1、窗帘轨道；10、分隔板；11、安装平台；12、安装凹口；
25.2、吊轮区域；20、吊轮槽；3、皮带区域；
26.4、垫条；40、滑道面；41、卡接凸台；42、卡槽；43、阻挡凸台；
27.5、吊轮；50、轮体。
具体实施方式
28.为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
29.如图1～6所示，本实用新型提供了静音窗帘轨道1，
30.在本实施例中，窗帘轨道1内部被两侧下侧壁对称延伸出的分隔板10分隔，分隔板10将窗帘轨道1内部空间分隔为吊轮区域2和皮带区域3(由于窗帘轨道1预留供皮带绕设的皮带区域3已是现有技术，具体可参考申请号为cn2021100911692的专利文本，所以在此不再赘述)，
31.吊轮区域2下方呈开口状形成为供吊轮5伸出的吊轮5开槽，所述窗帘轨道1内部位于吊轮5开槽两侧的侧壁分别向吊轮5开槽延伸形成为安装平台11，
32.两侧分隔板10相互朝向的一面下方凹陷形成有安装凹口12，安装平台11通过所述安装凹口12嵌装有垫条4；
33.由于垫条4其表面为平整面，所以其表面为滑道面40，所述垫条4嵌装在安装平台11后，吊轮5的轮体50直接接触垫条4的滑道面40；
34.所述垫条4一端向上弯折延伸形成为卡接凸台41，其卡接凸台41伸入安装凹口12相卡接配合；所述垫条4为非金属材料制造；
35.所述垫条4另一端向下弯折并向后延伸形成为卡槽42，其卡槽42卡在安装平台11的端部外，与安装平台11的端部相卡接配合，垫条4卡槽42外的侧壁表面为平整面，吊轮5的侧壁直接接触卡槽42外的侧壁表面；
36.两侧所述安装平台11的端部呈斜角状，与安装平台11相配合的卡槽42内部呈内凹的斜角状槽口，所述卡槽42的槽口角度c为30
°
，可以与安装平台11的端部配合更好，垫条4嵌合在安装平台11后，卡槽42自身内凹的斜角槽口被安装平台11的呈斜角状的端部所限，垫条4的卡槽42无法上翘，可以防止垫条4的边缘向上翘起，影响吊轮5的顺畅滑动的问题；
37.所述垫条4其卡槽42的端部凸起形成为卡槽42受力部，在垫条4上设置了凸起的卡
槽42受力部可避免垫条4的卡槽42内腔璧面与窗帘轨道1安装平台11外侧表面卡合间隙过于紧密，导致两者之间摩擦力大，令到垫条4难以推进安装平台11卡合的问题，在垫条4上设置了卡槽42受力部可略微顶起垫条4，令到垫条4与窗帘轨道1之间存在间隙，使垫条4推进的时候更顺畅；
38.所述垫条4另一端向下弯折的转角位置向上凸起形成为阻挡凸台43，避免吊轮5在滑动时，其轮体50左右晃动滑脱出垫条4，因为设置了阻挡凸台43可以让吊轮5在滑动时更稳定。
39.两侧所述分隔板10两面呈倾斜状，分隔板10的锥形夹角角度b为25
°
，令到分隔板10截面形状呈下大上小的锥形，因此分隔板10下端是强度较大的位置，可以让分隔板10在窗帘轨道1的结构中起到加强筋的作用，进一步加强窗帘轨道1的结构强度；
40.所述垫条4为非金属材料，在本实施例中，为具有自润滑性的塑料材质挤出加工制成，具体是pom塑料，因为具有自润滑性的塑料内部有结晶的晶体，导致表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于与吊轮5的轮体50接触垫条4时，降低噪音。
41.在其余实施例中，垫条4可以由pvc塑料挤出加工制成，或橡胶材料挤出加工制成，或具有自润滑性的ptfe、pa塑料挤出加工制成。
42.在其余实施例中，所述卡槽42的槽口角度c为25
°
。
43.在其余实施例中，所述卡槽42的槽口角度c为45
°
44.在其余实施例中，所述分隔板10的锥形夹角角度b为20
°
。
45.在其余实施例中，所述分隔板10的锥形夹角角度b为30
°
。
46.本实施例在使用时，垫条4直接卡合进窗帘轨道1内两侧的安装平台11，垫条4的滑道面40供吊轮5的轮体50直接接触，同时，由于垫条4另一端的卡槽42卡在安装平台11的端部外，所以吊轮5的侧壁与垫条4卡槽42外的侧壁相接触，因此吊轮5的轮体50以及侧壁不会直接接触到窗帘轨道1本身，垫条4为塑料材质，所以表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于吊轮5的滑动顺畅，从而实现静音的效果；
47.安装平台11的端部呈斜角状，卡槽42内部呈内凹的斜角状槽口，可以与安装平台11的端部配合更好，垫条4嵌合在安装平台11后，卡槽42自身内凹的斜角槽口被安装平台11的呈斜角状的端部所限，垫条4的卡槽42无法上翘，可以防止垫条4的边缘向上翘起，影响吊轮5的顺畅滑动的问题；
48.垫条4其卡槽42的端部凸起形成为卡槽42受力部，在垫条4上设置了凸起的卡槽42受力部可避免垫条4的卡槽42内腔璧面与窗帘轨道1安装平台11外侧表面卡合间隙过于紧密，导致两者之间摩擦力大，令到垫条4难以推进安装平台11卡合的问题，在垫条4上设置了卡槽42受力部可略微顶起垫条4，令到垫条4与窗帘轨道1之间存在间隙，使垫条4推进的时候更顺畅。
49.以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。