共享车辆的车把组件及共享车辆的制作方法

技术特征：
1.一种共享车辆的车把组件，其特征在于，包括：把杆，所述把杆包括杆本体及限位结构，所述限位结构与所述杆本体的端部连接；把套，所述把套套设于所述把杆上，所述把套设置有与所述把杆相匹配的仿形腔，所述限位结构位于所述仿形腔内，所述把杆与所述把套形成止转配合。2.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，所述把套包括：本体部；与所述本体部连接的限位部，所述限位部与所述本体部共同围成所述仿形腔；所述限位部与所述限位结构形成止转配合。3.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，所述限位结构的至少局部突出于所述杆本体的表面所在的面；或所述限位结构由所述杆本体的表面的局部沿所述杆本体的径向向相对侧凹陷以形成。4.根据权利要求2所述的车把组件，其特征在于，所述把套包括手托部；在所述限位结构的周向表面的至少局部形成对位面，所述限位部包括限位面，所述对位面与所述限位面相抵，以使所述手托部与所述把杆形成设定的装配角。5.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，所述把杆与所述把套卡接。6.根据权利要求5所述的车把组件，其特征在于，所述把杆还包括与所述限位结构连接的防脱部，所述把杆与所述把套通过所述防脱部形成卡接，所述防脱部被构造为能够防止所述把套沿所述把杆的轴向移动。7.根据权利要求2所述的车把组件，其特征在于，所述限位部的长度与所述把套的长度之比等于1：2，或者所述限位部的长度与所述把套的长度之比大于1：2。8.根据权利要求2所述的车把组件，其特征在于，所述仿形腔具有开口端，所述限位部与所述开口端间隔设置。9.根据权利要求2所述的车把组件，其特征在于，所述限位部沿所述仿形腔的周向设置，所述限位部局部覆盖所述仿形腔的侧壁。10.一种共享车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车把组件。

技术总结
本公开实施例公开了一种共享车辆的车把组件及共享车辆，所述车把组件包括把杆，所述把杆包括杆本体及限位结构，所述限位结构与所述杆本体的端部连接；把套，所述把套套设于所述把杆上，所述把套设置有与所述把杆相匹配的仿形腔，所述限位结构位于所述仿形腔内，所述把杆与所述把套形成止转配合。把杆与所述把套形成止转配合。把杆与所述把套形成止转配合。


技术研发人员：赫宇 刘百伟 肖敏
受保护的技术使用者：摩拜（北京）信息技术有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2022/11/10