一种移动式装船机的洒水供水装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种适用于移动式装船机的洒水供水装置，属于移动式装船机设备技术领域。


背景技术：

2.使用船舶运输煤炭是煤炭运输的主要途径，船舶运输煤炭时需要使用装船机在港口对煤炭进行装船。在进行装船作业时，臂架式装船机臂架皮带机落料点与下端抛料铲下沿距离约18米，煤炭物料在如此大的落差下落时，冲击力极大，产生的煤尘较大，散逸的煤尘对空气污染较大，为降低煤尘对空气的污染，在装船作业时需要进行洒水降尘。目前的洒水作业流程是吸水泵从地面供水槽吸水到储水箱，洒水泵从储水箱吸水，将水通过管路输送到漏斗内和抛料铲外侧，进行湿式降尘。但是在北方港口，冬季温度在零度以下，原有供水槽是开放式结构，无法进行保温伴热保护，在冬季的时候需要进行排空，避免出现冰冻破裂的情况，这样装船机在冬季是无法通过吸水泵从供水槽里吸水的，导致冬季时装船机作业时无法稳定持续性上水，没有水的情况下无法进行装船机洒水降尘、除尘，不能满足作业时的环保要求。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种移动式装船机的洒水供水装置，这种供水装置适用于现场全天候作业需求，可以在装船机有注水需要时进行快速供水，避免在寒冷冬季出现供水不稳定的现象，有效消除煤炭烟尘，使装船作业更加高效和环保。
4.解决上述问题的技术方案是：
5.一种移动式装船机的洒水供水装置，包括悬挂水槽、水槽托架、连接管、主水箱、水位传感器、注水头，悬挂水槽为长槽体，悬挂水槽水平放置在多个水槽托架上，多个水槽托架焊接固定在装船机走行钢结构上，主水箱位于悬挂水槽的下方，主水箱固定在装船机的走行钢结构平台，悬挂水槽的底面通过连接管与主水箱相连接，主水箱内安装有水位传感器，多个注水头固定安装在装船机码头廊道上，多个注水头沿着装船机的行走方向顺序排列，相邻注水头之间的距离小于悬挂水槽的长度，多个注水头分别与悬挂水槽的上端开口相对。
6.上述移动式装船机的洒水供水装置，所述悬挂水槽由多个长方形槽体连接组成，多个长方形槽体之间通过法兰相连接，多个长方形槽体的两侧板的内壁和底面分别焊接有加强筋，长方形槽体的上端开口，开口边缘有向外弯折的折边，水槽托架为直角三角形结构，直角三角形的一个直角边托在长方形槽体的底面，另一个直角边与装船机走行钢结构焊接连接。
7.上述移动式装船机的洒水供水装置，所述悬挂水槽的两端长方形槽体的外端分别有水槽固定架，水槽固定架通过弹簧减振器与悬挂水槽两端的长方形槽体外端相连接。
8.上述移动式装船机的洒水供水装置，所述主水箱和连接管的外部分别包裹保温侧
及伴热带。
9.本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型的悬挂水槽通过水槽托架连接在装船机上，悬挂水槽下方连接主水箱，多个注水头顺序排列在装船机码头廊道上，悬挂水槽随着装船机移动时，可以由不同的注水头通过悬挂水槽向主水箱进行注水，操作人员可以根据主水箱内的水位传感器显示的水位进行注水和停止操作。
11.本实用新型结构简单合理、使用方便，当装船机洒水系统需要供水时，注水头可以快速向悬挂水槽进行注水，可以实现装船机在任意位置、任意时间进行供水，提高了装船作业的环保性和洒水作业的连续性，降低了因环保问题停机而造成的损失，具有推广应用价值。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型的安装示意图；
14.图3是水槽托架的结构示意图。
15.图中标记如下：悬挂水槽1、水槽托架2、连接管3、主水箱4、水槽固定架5、弹簧减振器6、水位传感器7、装船机走行钢结构8。
具体实施方式
16.本实用新型由悬挂水槽1、水槽托架2、连接管3、主水箱4、水槽固定架5、弹簧减振器6、水位传感器7组成。
17.图中显示，悬挂水槽1为长槽体，悬挂水槽1由多个长方形槽体连接组成，悬挂水槽1的多个长方形槽体进行现场法兰螺栓孔配钻，各长方形槽体之间采用法兰拼接，使用m10
×
30不锈钢螺栓连接固定。多个长方形槽体的两侧板的内壁使用1800
×
400
×
2mm的 316不锈钢条进行“井”字结构加强支撑，底板内壁使用1800
×
300
×
2mm的 316不锈钢条进行“川”字结构加强支撑，开口边缘全部折弯，增加槽体强度。
18.图中显示，悬挂水槽1水平放置在多个水槽托架2上，多个水槽托架2焊接固定在装船机走行钢结构上8，水槽托架2为直角三角形结构，直角三角形的一个直角边托在长方形槽体的底面，另一个直角边与装船机走行钢结构8焊接连接。水槽托架2与装船机走行钢结构8牢固焊接，承托悬挂水槽1，与悬挂水槽1不进行刚性固定，使得悬挂水槽1能在水平方向可以进行热膨胀，而限制悬挂水槽1与装船机走行钢结构8基准面垂直方向的位移，防止悬挂水槽1因装船机走行而坠落。
19.图中显示，悬挂水槽1的两端长方形槽体的外端分别有水槽固定架5，水槽固定架5与装船机走行钢结构8焊接连接，水槽固定架5通过弹簧减振器6与悬挂水槽1两端的长方形槽体外端相连接。弹簧减振器6分别安装在水槽固定架5的两端，功能是在水平方向上拉住悬挂水槽1，缓冲装船机走行动作时对悬挂水槽1的拉伸、扭曲应力，防止悬挂水槽1在装船机走行时撞击水槽托架2甚至翻滚坠落，同时抵消悬挂水槽1因温度变化产生的应变和集水时的应力应变，保护悬挂水槽1的结构完整性。
20.图中显示，主水箱4位于悬挂水槽1的下方，主水箱4固定在装船机走行钢结构8的
平台上，悬挂水槽1的底面通过连接管3与主水箱4相连接。主水箱4为装船机原有部件，外包保温侧及伴热带，用以储水供给洒水泵。连接管3为不锈钢管，外包保温侧及伴热带，防止冬季管路冰冻。
21.图中显示，主水箱4内安装有水位传感器7。水位传感器7用于实时检测主水箱4内的水位，设置有高水位信号、低水位信号及超低水位三个信号挡位，分别对应不同的工作状态，高水位信号用于停止注水，低水位信号用于启动注水，超低水位信号用于保护外围洒水部件。
22.本实用新型有多个注水头，多个注水头固定安装在装船机码头廊道上，多个注水头沿着装船机的行走方向顺序排列，相邻注水头之间的距离小于悬挂水槽1的长度，多个注水头分别与悬挂水槽1的上端开口相对。悬挂水槽1整体长度为37m，在装船机码头廊道上以35m的间距均匀布置带有保温伴热装置和检测装置的注水头，使得装船机在任意位置都有注水头在悬挂水槽1内。当装船机洒水系统需要供水时，在悬挂水槽1内的注水头就打开进行注水，注水到水位传感器7设定的高水位后停止注水，可以实现装船机在任意位置、任意时间进行持续供水。
23.本实用新型的使用过程如下：
24.装船机在对船舶进行装煤作业时，洒水泵从主水箱4吸水，将水通过管路输送到漏斗内和抛料铲外侧，进行湿式降尘；当水位传感器7检测到主水箱4水位处于低水位设定值时，向送低水位信号，操作人员打开与悬挂水槽1相对的注水头的注水阀门，向悬挂水槽1内注水；水流经连接管3进入主水箱4内，随着水位逐渐升高至水位传感器7设定的高水位时，水位传感器7发送高水位信号，操作人员关闭停止注水。
25.某煤炭港口的臂架式装船机安装了本装置后，在装船作业过程中实现了洒水系统的全年不间断供水，特别是解决了冬季无法上水的问题，保证了作业中对煤尘进行了洒水抑制，实现了装船作业的环保性，降低因环保问题停机而造成的损失；也有利于环境保护。
26.本实用新型的一个实施例如下：
27.悬挂水槽1的长度为37000mm，宽度为450mm，高度为350mm，单节长方形槽体的长度为3000mm；
28.水槽托架2由镀锌槽钢和方管制作，使用氩弧焊双面焊接，上部横杆长度为450mm，侧面直杆的长度为700mm，斜拉杆的长度为600mm；
29.连接管3为dn100的316不锈钢管，长度为1800mm；
30.主水箱4的体积为11m
³
，长度为2500mm，宽度为2200mm，高度为2000mm；
31.弹簧减振器为6可调式阻尼弹簧减振器，型号为ja-1-300；
32.水位传感器7的型号为lb-1-2738，量程为2738mm。