一种快速检测型汽车保险杠试验检测机械的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件检测技术领域，具体涉及一种快速检测型汽车保险杠试验检测机械。


背景技术：

2.汽车保险杠是汽车上的配件之一，能够起到碰撞缓冲的作用，提高汽车使用的安全性，汽车保险杠在生产完成后，需要进行一些检测，其中包括对保险杠的抗形变和抗撞击度检测，避免不合格的保险杠投入使用，
3.现有技术中汽车覆盖件的检具存在以下问题：
4.1、目前所使用的汽车保险杠检具上在检测时，一般是通过铁球抛向保险杠，通过铁球撞击保险杠产生的形变得知保险杠是否合格，这样检测效果不够准确，并且检测时不能够多角度的对保险杠进行试验检测，从而导致其检测效率低的问题；
5.2、并且部分的传统的检具在对保险杠试验检测时，对保险试验检测时，缺少对保险杠的固定，使得试验检测时保险杠容易出现位移的现象，导致试验检测不便捷，从而使得其使用效率低。


技术实现要素：

6.（1）要解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种快速检测型汽车保险杠试验检测机械，检测时能够多角度的对保险杠进行试验检测，并且对保险试验检测时对保险杠固定，使得实验检测时保险杠不易出现位移的现象。
8.（2）技术方案
9.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种快速检测型汽车保险杠试验检测机械，包括箱体，所述箱体顶部为封闭设置，所述箱体前壁固定连接有放置板，所述放置板一侧呈弧形设置，所述箱体左右两侧之间通过轴承活动连接有安装杆，所述安装杆侧壁上设置有转动机构，所述安装杆两端分别穿过轴承内圈并延伸至箱体外侧，所述安装杆两端之间固定连接有弧形板，所述弧形板侧壁上滑动连接有u形板，所述u形板呈弧形设置，所述u形板顶部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端安装有压力传感器，所述箱体前壁设置有固定机构。
10.使用本技术方案时，首先将需要试验检测的保险杠放入档杆和支架之间，然后通过第二摇杆正转螺纹杆，使得螺纹杆通过第二螺纹孔使得横板带动限位杆向前运动，由限位杆带动支架向前运动与保险杠内壁相接触，使得保险杠外壁与档杆相接触，然后停止转动螺纹杆，接下来根据需要调节压力传感器的位置，如果需要压力传感器的上下位置，首先通过第一摇杆转动蜗杆使得蜗轮带动安装杆正转或反转，同步的由安装杆带动弧形板和压力传感器上升或下降，当压力传感器调整到合适的位置后，再根据需要调节压力传感器的左右位置，可以直接推动u形板在弧形板上滑动，向左或向右推动u形板完成后，通过把手转
动丝杆，使得丝杆与弧形板相接触并顶住弧形板，这样能够将u形板和电动伸缩杆的位置固定，从而达到多角度调节压力传感器位置的作用，接下来通过外接电源启动电动伸缩杆，由电动伸缩杆带动压力传感器对保险杠挤压，通过传感器检测保险杠的抗形变和抗撞击度，检测完成后，然后通过第二摇杆反转螺纹杆，使得支架向后运动与保险杠内壁脱离接触，然后可以将试验检测后的保险杠拿出，可有效的提高其检测效率。
11.更进一步的，所述转动机构包括蜗轮，所述蜗轮套设在安装杆侧壁上，所述箱体前后侧壁上之间通过轴承活动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合和，所述蜗杆一端穿过轴承内圈并延伸至箱体外侧固定连接有第一摇杆,通过转动机构能够带动弧形板向上或向下翻转，并且u形板可以在弧形板上向左或向右滑动，达到改变压力传感器位置的作用。
12.更进一步的，所述固定机构包括支架，所述支架呈弧形设置，所述支架与箱体相对的一侧对称固定连接有限位杆，所述限位杆与支架相远离的一端贯穿箱体并与箱体活动连接，两个所述限位杆与支架相远离的一端之间固定连接有横板，所述箱体后侧壁活动连接有螺纹杆，所述横板与箱体相对的一侧开设有第二螺纹孔，所述螺纹杆一端穿过第二螺纹孔并延伸至横板后侧壁固定连接有第二摇杆，通过固定机构能够将保险杠位置固定，使得试验检测时，防止保险杠因外力出现位于的现象，可有效的提高其使用的稳定性。
13.更进一步的，所述放置板顶部固定连接有均匀分布的档杆，通过档杆能够使得保险杠不会出现向外倾倒的现象，并且能够配合支架将保险杠位置固定。
14.更进一步的，所述箱体底部靠近四角处分别固定连接有支撑柱，通过支撑柱能将本装置架高处理，这样能够使得弧形板向下翻动时不会与地面相接触。
15.更进一步的，所述弧形板内壁固定连接有滑块，所述u形板内壁开设有与滑块相匹配的滑槽，通过滑块和滑槽，能够提升u形板在弧形板上的滑动稳定性，使得u形板不会脱离弧形板。
16.更进一步的，所述u形板与箱体相远离的一侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内安装有丝杆，所述丝杆一端固定连接有把手，另一端延伸至u形板内，通过把手和丝杆能够使得u形板固定在需要使用的地方，防止u形板在检测过程中出现滑动的现象。
17.（3）有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
19.1、本实用新型通过箱体、安装杆、蜗轮、蜗杆、弧形板、u形板等之间的相互配合，可实现转动蜗杆带动蜗轮和安装杆转动，达到弧形板的向上或向下翻动，同时u形板可以在弧形板上滑动移动位置，从而达到多角度对保险杠试验检测的目的，可有效的解决了检测效果不够准确和检测时不能够多角度的对保险杠进行试验检测的问题；
20.2、本实用新型通过支架、限位杆、横板、螺纹杆、档杆等之间相互配合，可实现转动螺纹杆能够带动支架向前或向后运动，达到调节支架位置的作用，从而达到固定保险杠的作用，可有效的解决了试验检测时保险杠容易出现位移的现象。
附图说明
21.图1为本实用新型装置一种具体实施方式的正视图；
22.图2为本实用新型装置一种具体实施方式的后视图；
23.图3为本实用新型装置一种具体实施方式的局部立体图；
24.图4为本实用新型装置一种具体实施方式图1中的b处放大图；
25.图5为本实用新型装置一种具体实施方式图2中的c处放大图。
26.附图中的标记为：1、箱体；2、放置板；3、安装杆；4、蜗轮；5、蜗杆；6、第一摇杆；7、弧形板；8、u形板；9、电动伸缩杆；10、第一螺纹孔；11、丝杆；12、把手；13、支架；14、限位杆；15、横板；16、螺纹杆；17、第二螺纹孔；18、第二摇杆；19、压力传感器；20、档杆；21、支撑柱。
具体实施方式
27.本具体实施方式是一种快速检测型汽车保险杠试验检测机械，其结构示意图如图1-5所示，包括箱体1，箱体1顶部为封闭设置，箱体1前壁固定连接有放置板2，放置板2一侧呈弧形设置，箱体1左右两侧之间通过轴承活动连接有安装杆3，安装杆3侧壁上设置有转动机构，安装杆3两端分别穿过轴承内圈并延伸至箱体1外侧，安装杆3两端之间固定连接有弧形板7，弧形板7侧壁上滑动连接有u形板8，u形板8呈弧形设置，u形板8顶部安装有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9伸缩端安装有压力传感器19，箱体1前壁设置有固定机构。
28.其中，转动机构包括蜗轮4，蜗轮4套设在安装杆3侧壁上，箱体1前后侧壁上之间通过轴承活动连接有蜗杆5，蜗杆5与蜗轮4相啮合和，蜗杆5一端穿过轴承内圈并延伸至箱体1外侧固定连接有第一摇杆6，通过转动机构能够通过蜗轮4和蜗杆5带动安装杆3转动，因为蜗轮4和蜗杆5具有自锁功能，所以在不转动蜗杆5时，安装杆3也不会转动，可有效的提高其使用的稳定性。
29.在本技术方案中，通过箱体1、安装杆3、蜗轮4、蜗杆5、弧形板7、u形板8等之间的相互配合，可实现转动蜗杆5带动蜗轮4和安装杆3转动，达到弧形板7的向上或向下翻动，同时u形板8可以在弧形板7上滑动移动位置，从而达到多角度对保险杠试验检测的目的，可有效的解决了检测效果不够准确和检测时不能够多角度的对保险杠进行试验检测的问题。
30.其中，固定机构包括支架13，支架13呈弧形设置，支架13与箱体1相对的一侧对称固定连接有限位杆14，限位杆14与支架13相远离的一端贯穿箱体1并与箱体1活动连接，两个限位杆14与支架13相远离的一端之间固定连接有横板15，箱体1后侧壁活动连接有螺纹杆16，横板15与箱体1相对的一侧开设有第二螺纹孔17，螺纹杆16一端穿过第二螺纹孔17并延伸至横板15后侧壁固定连接有第二摇杆18，通过第二螺纹孔17和螺纹杆16之间的配合，使得不转动螺纹杆16时，支架13也不会因为受到压力出现位移的现象。
31.在本技术方案中，通过支架13、限位杆14、横板15、螺纹杆16、档杆20等之间相互配合，可实现转动螺纹杆16能够带动支架13向前或向后运动，达到调节支架位置的作用，从而达到固定保险杠的作用，可有效的解决了试验检测时保险杠容易出现位移的现象。
32.其中，放置板2顶部固定连接有均匀分布的档杆20。
33.其中，箱体1底部靠近四角处分别固定连接有支撑柱21。
34.其中，弧形板7内壁固定连接有滑块，u形板8内壁开设有与滑块相匹配的滑槽。
35.其中，u形板8与箱体1相远离的一侧开设有第一螺纹孔10，第一螺纹孔10内安装有丝杆11，丝杆11一端固定连接有把手12，另一端延伸至u形板8内，通过把手12和丝杆11能够使得u形板8固定在需要使用的地方，防止u形板8在检测过程中出现滑动的现象。
36.使用本技术方案的装置时，首先将需要试验检测的保险杠放入档杆20和支架13之间，然后通过第二摇杆18正转螺纹杆16，使得螺纹杆16通过第二螺纹孔17使得横板15带动
限位杆14向前运动，由限位杆14带动支架13向前运动与保险杠内壁相接触，使得保险杠外壁与档杆20相接触，然后停止转动螺纹杆16，接下来根据需要调节压力传感器19的位置，如果需要压力传感器19的上下位置，首先通过第一摇杆6转动蜗杆5使得蜗轮4带动安装杆3正转或反转，同步的由安装杆3带动弧形板7和压力传感器19上升或下降，当压力传感器19调整到合适的位置后，再根据需要调节压力传感器19的左右位置，可以直接推动u形板8在弧形板7上滑动，向左或向右推动u形板8完成后，通过把手12转动丝杆11，使得丝杆11与弧形板7相接触并顶住弧形板7，这样能够将u形板8和电动伸缩杆9的位置固定，从而达到多角度调节压力传感器19位置的作用，接下来通过外接电源启动电动伸缩杆9，由电动伸缩杆9带动压力传感器19对保险杠挤压，通过传感器检测保险杠的抗形变和抗撞击度，检测完成后，然后通过第二摇杆18反转螺纹杆16，使得支架13向后运动与保险杠内壁脱离接触，然后可以将试验检测后的保险杠拿出，可有效的提高其检测效率。