一种衬套试验装置的制作方法

技术特征：
1.一种衬套试验装置，包括一个水平设置的板状的固定座(2)，其特征在于，固定座(2)上对称设置有两个立板，其中一个立板的外侧固定设置有一个扭转作动器(14)，扭转作动器(14)的扭转轴线在水平面上沿左右方向设置，扭转作动器(14)连接并驱动一个位于两个立板之间的矩形框沿扭转作动器(14)的扭转轴线转动，矩形框中有一个圆环形的用于固定待试验的衬套(16)的圆环形的固定环，固定环的上部与矩形框的上横板(8)转动连接，固定环的下部与矩形框的下横板(15)转动连接，固定环通过一个条形板状的翘曲加载板(10)与一个球铰链(11)的绞座连接，球铰链(11)的球头与一个二号线性作动器(13)的直线作动杆的前端固定连接，二号线性作动器(13)的直线作动杆的轴线沿水平面左右方向设置，二号线性作动器(13)的缸体固定设置，一个一号线性作动器(1)的直线作动杆沿水平面前后方向设置，一号线性作动器(1)的固定设置，一号线性作动器(1)的直线作动杆的前端固定连接一个叉形的加载叉(3)，加载叉(3)的从固定环的两侧夹紧并固定待试验的衬套(16)。2.根据权利要求1所述的一种衬套试验装置，其特征在于，矩形框的左侧板(6)和右侧板(12)均有向外伸出的侧板连接轴，两个立板上均设置有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承的外圈固定在立板内，左侧板(6)的侧板连接轴与左侧的立板上的圆锥滚子轴承的内圈固定连接，扭转作动器(14)设置在右侧板(12)的右侧，右侧板(12)上的侧板连接轴与右侧的立板上的圆锥滚子轴承的内圈固定连接后伸出该圆锥滚子轴承的内圈并与扭转作动器(14)的扭转输出部位固定连接。3.根据权利要求2所述的一种衬套试验装置，其特征在于，左侧板(6)的圆锥滚子轴承通过一号轴承盖(7)封闭。4.根据权利要求1所述的一种衬套试验装置，其特征在于，上横板(8)和下横板(15)均通过圆锥滚子轴承与固定环转动连接。5.根据权利要求4所述的一种衬套试验装置，其特征在于，上横板(8)上的圆锥滚子轴承通过一个二号轴承盖(9)封闭，下横板(15)上的圆锥滚子轴承通过一个三号轴承盖(17)封闭。6.根据权利要求4所述的一种衬套试验装置，其特征在于，上横板(8)上的圆锥滚子轴承的外圈固定设置在上横板(8)中，下横板(15)上的圆锥滚子轴承的外圈固定设置在下横板(15)中，固定环由半圆环形的上固定环(5)和半圆形的下固定环(4)通过螺栓连接构成，上固定环(5)和下固定环(4)上均固定有与圆锥滚子轴承的内圈固定连接的固定环连接轴(18)，上固定环(5)的固定环连接轴(18)与上横板(8)中的圆锥滚子轴承的内圈固定连接，下固定环(4)的固定环连接轴(18)与下横板(15)中的圆锥滚子轴承的内圈固定连接。7.根据权利要求6所述的一种衬套试验装置，其特征在于，上固定环(5)和下固定环(4)通过两侧的螺栓固定连接并夹紧衬套(16)后，再与翘曲加载板(10)的一端通过螺栓固定连接，翘曲加载板(10)的另一端与球铰链(11)的绞座固定连接。8.根据权利要求1所述的一种衬套试验装置，其特征在于，加载叉(3)包括一个与一号线性作动器(1)的直线作动杆端部固定连接的加载叉水平部(19)，加载叉水平部(19)两侧开有对称设置的条形通孔(20)，加载叉(3)的两侧用于夹持衬套(16)的加载叉夹持部(21)为截面是l字形的板状结构，加载叉夹持部(21)的水平段上有通孔，两个加载叉夹持部(21)通过螺栓与加载叉水平部(19)连接并可通过加载叉水平部(19)两侧的条形通孔(20)调整两个加载叉夹持部(21)之间的间距，加载叉夹持部(21)从两侧夹紧衬套(16)后通过螺栓与
衬套(16)固定连接。

技术总结
本实用新型提供了一种衬套试验装置，通过一个直线作动器为衬套提供前后方向的径向加载拉伸加载，通过一个扭转作动器为衬套提供扭转加载，通过另一个直线作动器为衬套提供左右方向的翘曲加载，本装置安全可靠，装夹不变形，装夹快速，定位准确，精度高，操作简单，方便省力，稍加更改即可适配多种尺寸的橡胶衬套；一次装夹，一次装夹，无需拆卸试件或者更换装置部件，即可同时对样件进行径向、扭转、翘曲三个方向的加载；夹具轻便，结构紧凑，质量惯性小，适合较高频率的试验要求。适合较高频率的试验要求。适合较高频率的试验要求。


技术研发人员：乐逸 张永 张跃辉 穆晓平
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/11/10