一种港口用送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及运输机技术领域，尤其涉及一种港口用送料装置。


背景技术：

2.目前，在许多港口码头需要对矿石或者煤炭装卸到运输船上来帮助这些货物实现水上航运；现今，大多数港口码头一般采用槽型运输机来对矿石或煤炭进行货船的装卸作业，现有的槽型运输机一般采用挂皮贴在运输机的5c皮带上来防止矿石或煤炭在运输过程中掉落，由于挂皮与槽型运输机的5c皮带之间接触摩擦，使得挂皮和5c皮带的磨损速度快，需要频繁更换来维持正常的运输作业，不但增加了港口的运营成本，还降低了港口的吞吐效率。
3.此外，大多数港口采用铲车来进行上料作业，导致槽型皮带运输机的各个部位受力不均，有些部位甚至因为铲车的放料过多导致槽型皮带运输机超负荷工作，不但容易减少槽型皮带运输机的使用寿命，而且铲车上料时间间隔长，上料效率低，不利于港口高效作业。


技术实现要素：

4.针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种港口用送料装置，解决了现有槽型皮带运输机使用寿命短、运输效率低的问题，提高了港口的运输效率。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种港口用送料装置，其特征在于：包括送料部、下料部；
7.所述送料部包括防漏装置、运输机，所述防漏装置包括工作部、支撑部，所述工作部包括防漏挡板、挡板安装座，所述防漏挡板焊接在挡板安装座上，所述防漏挡板与挡板安装座之间夹角为30
°
～ 70
°
，所述支撑部包括连接件、支撑立柱、定位螺栓，所述支撑立柱设有用于定位螺栓安装的条形通孔，所述连接件的底部设有于支撑立柱匹配的插接凹槽，所述连接件的右端设有与定位螺栓匹配的圆形通孔，所述挡板安装座固接有连接件，所述连接件与支撑立柱通过定位螺栓相连接，所述支撑立柱安装在运输机的支架上；
8.所述下料部包括料斗、固定支架、间歇性卸料阀，所述运输机的正上方设置有料斗，所述料斗的上端呈圆筒形，所述料斗的下端呈锥形，所述料斗设有固定支架，所述料斗的下端设有间歇性卸料阀；
9.所述间歇性卸料阀包括下料电机、放料辊，所述放料辊的竖直方向设有卸料通孔，所述料斗的下端设有放料辊，所述放料辊与料斗之间轴承连接，所述放料辊设有下料电机。
10.进一步的，所述卸料通孔的数量为1个。
11.进一步的，所述卸料通孔的形状为圆形或矩形。
12.进一步的，所述料斗还设有插板阀，所述插板阀设置在卸料阀上方的料斗上。
13.进一步的，所述下料电机与放料辊之间还设有减速器。
14.进一步的，所述防漏挡板与挡板安装座之间夹角为45
°
。
15.进一步的，所述支撑立柱设有刻度尺。
16.进一步的，所述连接件为连接板或连接柱。
17.进一步的，所述运输机为皮带运输机或板链运输机。
18.本实用新型具有如下有益效果：首先本实用新型通过在运输机上加设防漏挡板和挡板安装座来防止矿石或煤炭在运输过程中掉落出运输机，挡板安装座与连接件进行螺纹连接，连接件插接在支撑立柱上，操作人员一方面能够通过更换挡板安装座以及防漏挡板来控制二者之间的角度，进而来控制两个防漏挡板之间的距离即矿石或煤炭的承载宽度，以便于矿石或煤炭与运输机的边缘具有足够的安全距离，能够更好的防止掉落情况出现，提高了槽型皮带运输机的防漏性能，另一方面操作人员能够通过调节定位螺栓的位置来调节防漏挡板的高度，进而控制防漏挡板与运输机的皮带或链板之间的间隙，使得本实用新型能够根据矿石或煤炭尺寸的大小更加灵活的调节皮带或链板与防漏挡板之间的距离，能够进一步提高运输机的防漏性能且避免了防漏挡板与运输机的皮带或链板直接接触而过早报废，提高了运输机的使用寿命；第二，本实用新型通过设置下料电机、放料辊组成间歇性卸料阀来进行下料作业，矿石或煤炭随着放料辊的旋转而间歇性下料，不但能够更好地控制下料的重量，避免了运输机超负荷工作，提升了运输机的使用寿命，而且能够保证下料的持续性，减少了铲车上料的时间间隔，提高了运输机的运输效率。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视图；
20.图2为图1中a处的放大图；
21.图3为连接件、支撑立柱以及定位螺栓三者的连接结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
23.如图1～3所示，一种港口用送料装置，其特征在于：包括送料部1、下料部2；所述送料部包括防漏装置11、运输机12，所述防漏装置11包括工作部111、支撑部112，所述工作部111包括防漏挡板111-1、挡板安装座111-2，所述防漏挡板焊接在挡板安装座上，所述防漏挡板与挡板安装座之间夹角为30
°
～ 70
°
，所述支撑部112包括连接件112-1、支撑立柱112-2、定位螺栓112-3，所述支撑立柱112-2设有用于定位螺栓112-3安装的条形通孔a，所述连接件的底部设有于支撑立柱匹配的插接凹槽，所述连接件的右端设有与定位螺栓匹配的圆形通孔，所述挡板安装座固接有连接件，所述连接件与支撑立柱通过定位螺栓相连接，所述支撑立柱安装在运输机12的支架上；所述下料部2包括料斗21、固定支架22、间歇性卸料阀23，所述运输机的正上方设置有料斗，所述料斗的上端呈圆筒形，所述料斗的下端呈锥形，所述料斗设有固定支架，所述料斗的下端设有间歇性卸料阀；所述间歇性卸料阀23包括下料电机231、放料辊232，所述放料辊的竖直方向设有卸料通孔b，所述料斗的下端设有放料辊，所述放料辊与料斗之间轴承连接，所述放料辊设有下料电机。
24.工作原理：
25.本实用新型在实际应用时，操作人员首先依据矿石或煤炭尺寸的大小通过定位螺栓、连接件以及支撑立柱的调节来调整防漏挡板的高度，进而来控制防漏挡板与运输机之
间的间隙，使得二者之间的间隙小于矿石或煤炭的尺寸，从而达到防止矿石或煤炭掉落出运输机；另外操作人员通过更换不同的防漏挡板和防漏挡板安装座，来确定挡板安装座与防漏挡板之间角度，进而控制挡板与运输机的运输带之间水平距离，使得运输带上运输的矿石或煤炭远离运输带边缘，进一步降低了矿石或煤炭掉落出运输机的概率，提升了运输机的运输效率；最后随着下料电机转动放料辊，放料辊的卸料通孔间歇性地与料斗内的矿石或煤炭接触，使得矿石或煤炭间歇性的从卸料通孔掉落到运输机上，一方面控制了下料的重量有效地防止了运输机超负荷工作，另一方面提高了下料的稳定性，使得运输机不再需要长时间等待铲车加料，铲车将矿石和煤炭直接加入大容量的料斗内，使得运输机能够一致保持稳定的运载复合，不但能够提高运输效率，还能够防止过载或空转降低使用寿命。
26.优选地，所述卸料通孔的数量为1个。
27.优选地，所述卸料通孔的形状为圆形或矩形。
28.优选地，所述料斗还设有插板阀3，所述插板阀设置在卸料阀上方的料斗上。
29.优选地，所述下料电机与放料辊之间还设有减速器4。
30.优选地，所述防漏挡板与挡板安装座之间夹角为45
°
。
31.优选地，所述支撑立柱设有刻度尺。
32.优选地，所述连接件为连接板或连接柱。
33.优选地，所述运输机为皮带运输机或板链运输机。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。