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自动远光防眩模组及车灯的制作方法

2022-10-29 19:35:24 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种自动远光防眩模组,其特征在于,包括光源(200)、折射部(110)以及遮挡部(300),所述光源(200)与所述折射部(110)在第一方向上相对设置,所述遮挡部(300)设置于所述光源(200)与所述折射部(110)之间;所述光源(200)和所述折射部(110)的数量均为预定数量,所述预定数量的所述光源(200)沿第二方向间隔设置,所述第二方向与所述第一方向交叉,所述预定数量的所述折射部(110)与所述预定数量的所述光源(200)一一对应,所述预定数量的所述光源(200)中的任意两个相邻的所述光源(200)之间均形成有边缘缝隙,任意所述边缘缝隙均设置有所述遮挡部(300),沿所述第一方向观察,所述边缘缝隙被所述遮挡部(300)遮挡。2.根据权利要求1所述的自动远光防眩模组,其特征在于,所述折射部(110)还包括聚光弧面(111),所述聚光弧面(111)设置于所述折射部(110)的远离所述光源(200)的一端,所述聚光弧面(111)向所述折射部(110)的外部凸出。3.根据权利要求2所述的自动远光防眩模组,其特征在于,沿分别与所述第一方向和所述第二方向垂直的第三方向观察,所述聚光弧面(111)形成为圆弧,所述圆弧的圆心与所述光源(200)的中心两者的连线沿第一方向延伸。4.根据权利要求3所述的自动远光防眩模组,其特征在于,所述圆弧的曲率半径为1mm~10mm。5.根据权利要求2所述的自动远光防眩模组,其特征在于,包括透镜组件(100),所述预定数量的所述折射部(110)沿所述第二方向依次连接形成所述透镜组件(100)。6.根据权利要求5所述的自动远光防眩模组,其特征在于,所述透镜组件(100)包括贴合平面(112),所述贴合平面(112)设置于所述透镜组件(100)的靠近所述光源(200)的一侧,所述遮挡部(300)均设置于所述贴合平面(112)。7.根据权利要求2至6中任一项所述的自动远光防眩模组,其特征在于,对于任意彼此对应的一个所述光源(200)和一个所述折射部(110),将所述光源(200)的在所述第二方向的两侧形成的所述边缘缝隙分别定义为第一缝隙和第二缝隙,将与所述第一缝隙相对设置的所述遮挡部(300)定义为第一遮挡部(310),与所述第二缝隙相对设置的所述遮挡部(300)定义为第二遮挡部(320);沿分别与所述第一方向和所述第二方向垂直的第三方向观察,将所述光源(200)的靠近所述第一缝隙的一侧的第一发光边缘(210)与所述第一遮挡部(310)的靠近所述光源(200)一侧的边缘的连线定义为第一连线,将所述光源(200)的靠近所述第二缝隙的一侧的第二发光边缘(220)与所述第二遮挡部(320)的靠近所述光源(200)一侧的边缘的连线定义为第二连线,所述第一连线和所述第二连线两者的夹角为0度~30度。8.根据权利要求7所述的自动远光防眩模组,其特征在于,所述第一连线和所述第二连线两者的夹角为28度;所述第一连线与所述第二连线均与所述光源(200)相对设置的所述折射部(110)的聚光弧面(111)相交。9.根据权利要求2所述的自动远光防眩模组,其特征在于,在所述第一方向上,所述光源(200)到所述遮挡部(300)两者之间的距离为0.2mm~2mm。10.一种车灯,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的自动远光防眩模组。

技术总结
本申请涉及车灯技术领域,尤其是一种自动远光防眩模组及车灯,自动远光防眩模组包括光源、折射部和遮挡部,光源与折射部在第一方向上相对设置,遮挡部设置于光源与折射部之间;光源和折射部的数量均为预定数量,预定数量的光源沿第二方向间隔设置,第二方向与第一方向交叉,预定数量的折射部与预定数量的光源一一对应,预定数量的光源中的任意两个相邻的光源之间均形成有边缘缝隙,任意边缘缝隙均设置有遮挡部,沿第一方向观察,边缘缝隙被遮挡部遮挡,根据本申请提供的自动远光防眩模组及车灯,使得折射部仅能射出与该折射部对应的光源的光线,有效地避免了杂光和彩虹光的产生,使得每一个光源的发光边界清晰,提高了ADB模组的视野清晰度。的视野清晰度。的视野清晰度。


技术研发人员:曾辛 陈建毅 王纯 吴欢
受保护的技术使用者:曼德电子电器有限公司
技术研发日:2022.08.05
技术公布日:2022/10/28
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