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一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置的制作方法

2022-10-29 15:36:57 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及桥梁混凝土护栏的升级改造领域,尤其涉及一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置。


背景技术:

2.在市政道路和桥梁使用的过程中,过渡段连接装置被广泛的用于对桥梁护栏与护栏之间的连接,使得桥梁护栏与护栏之间能够形成一个整体,过渡段连接装置在电力施工、建筑施工和市政施工领域都有所应用。
3.目前,在桥梁护栏和路基桥梁护栏的使用过程中,需要用到过渡段连接装置进行连接,但是现有的连接装置在使用的过程中存在路基桥梁高度不够,不能保证车辆在行驶过程中的安全,如果更换路基桥梁会耗费大量人力和财力,故需要对过渡段连接装置进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置,包括原混凝土护栏,所述原混凝土护栏顶部固定连接有均匀分布的护栏连接件,所述护栏连接件顶部中间位置均固定连接有牛角立柱,所述牛角立柱外壁均贯穿并设置有限位孔,所述限位孔内部贯穿并固定连接有加强套管,所述加强套管内壁滑动连接有双高强铝合金横管,所述双高强铝合金横管外壁滑动连接有横套管,且横套管两侧前端均固定连接有路基护栏立柱套管,所述原混凝土护栏右侧外壁固定连接有三波板,所述混凝土护栏右侧外壁固定连接有均匀分布的锚固件,所述锚固件中间位置贯穿并螺纹连接有第一螺母,所述原混凝土护栏右侧外壁中间位置固定连接有均匀分布的竖直沉降变形槽,所述竖直沉降变形槽外壁中间位置贯穿并螺纹连接有第二螺母,所述锚固件外壁设置有横槽。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述路基护栏内壁滑动连接有路基护栏立柱。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述三波板为路基护栏板。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述第一螺母输出端贯穿锚固件并固定连接原混凝土护栏。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述竖直沉降变形槽于与路基护栏立柱套管之间滑动连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述第二螺母输出端贯穿竖直沉降变形槽并固定连接原混凝土护栏。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述三波板与横槽两侧内壁之间滑动连接。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.本实用新型中,充分利用了原有混凝土护栏,通过增加组合牛角立柱和高强铝合金管的方法,避免了整体凿除原混凝土护栏,提高了防护等级,实现了路桥护栏的有效简便过渡,避免了增加翼墙的做法,最低限度的实现了原有不满足现行规范的桥梁护栏的升级改造,并实现了与路基护栏的连接。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置的正视图;
21.图2为本实用新型提出的一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置的侧视图。
22.图例说明:
23.1、护栏连接件;2、牛角立柱;3、加强套管;4、双高强铝合金横管;5、横套管;6、路基护栏立柱套管;7、三波板;8、锚固件;9、原混凝土护栏; 10、竖直沉降变形槽;11、横槽;12、第一螺母;13、第二螺母;14、限位孔;15、路基护栏立柱。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种桥梁用护栏和路基桥梁护栏过渡段连接装置,包括原混凝土护栏9,原混凝土护栏9顶部固定连接有均匀分布的护栏连接件1,护栏连接件1顶部中间位置均固定连接有牛角立柱 2,牛角立柱2外壁均贯穿并设置有限位孔14,限位孔14内部贯穿并固定连接有加强套管3,加强套管3内壁滑动连接有双高强铝合金横管4,当桥梁发生伸缩变化时,双高强铝合金横管4在横套管5中滑动,路基护栏立柱套管6 套在路基护栏立柱15上,与路基护栏立柱15成为一体,并在连接处设有竖直沉降变形槽10,当路基下沉时,可以上下滑动,双高强铝合金横管4外壁滑动连接有横套管5,且横
套管5两侧前端均固定连接有路基护栏立柱套管6,原混凝土护栏9右侧外壁固定连接有三波板7,混凝土护栏右侧外壁固定连接有均匀分布的锚固件8,锚固件8中间位置贯穿并螺纹连接有第一螺母12,原混凝土护栏9右侧外壁中间位置固定连接有均匀分布的竖直沉降变形槽10,竖直沉降变形槽10外壁中间位置贯穿并螺纹连接有第二螺母13,锚固件8外壁设置有横槽11。
27.路基护栏内壁滑动连接有路基护栏立柱15,三波板7为路基护栏板。第一螺母12输出端贯穿锚固件8并固定连接原混凝土护栏9,竖直沉降变形槽 10于与路基护栏立柱套管6之间滑动连接,第二螺母13输出端贯穿竖直沉降变形槽10并固定连接原混凝土护栏9,三波板7与横槽11两侧内壁之间滑动连接,三波板7在锚固件8植筋处设有横槽11,当桥梁发生伸缩变化时,三波板7可滑动,同时三波板7和横套管5可延长至满足过度长度规定。
28.工作原理:当受到车辆撞击时,三波板7、横套管5、双高强铝合金横管4、加强套管3、牛角立柱2、混凝土护栏连接件1、混凝土护栏,依次消能、传递、消能,直至车辆滑动摩擦停止,横套管5、路基护栏立柱套管6、三波板7、锚固件8组成的整体,满足了关于路基桥梁过渡段护栏的半刚性搭接、过渡段加强、横梁伸缩、防护等级等的相关规定,横套管5一端套在双高强铝合金横管4外,一端连接路基护栏立柱套管6,当桥梁发生伸缩变化时,双高强铝合金横管4在横套管5中滑动,路基护栏立柱套管6套在路基护栏立柱15上,与路基护栏立柱15成为一体,并在连接处设有竖直沉降变形槽10,当路基下沉时,可以上下滑动,三波板7为最近一块路基护栏板,通过锚固件8植筋与混凝土护栏连接,将所受车辆撞击能量传递到原混凝土护栏9上,三波板7在锚固件8植筋处设有横槽11,当桥梁发生伸缩变化时,三波板7 可滑动,同时三波板7和横套管5可延长至满足过度长度规定,最低限度的实现了原有不满足现行规范的桥梁护栏的升级改造,并实现了与路基护栏的连接。
29.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

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