一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件的制作方法

1.本实用新型涉及连接组件技术领域，具体涉及一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件。


背景技术：

2.钢拱架是在不良地质中开挖隧道最重要的支护构件之一，钢拱架的安装速度、质量对隧道的稳定性和施工人员的人身安全起着重要作用。常见的钢拱架均为在场外生产加工成若干段，再到施工现场将每段端头的连接板固定拼接在一起，形成一个完整的钢拱架。
3.由于在钢拱架的安装过程中，隧道基本上仅能依靠围岩内部的作用力保持稳定，并且由于安装人员贴近开挖面，这在稳定性较差的隧道内是极其危险的，极易发生塌方而造成安装人员的伤亡。同时人工分段安装钢拱架，施工速度慢，占用隧道施工作业时间较长，且架设质量也存在问题。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，能够将各钢拱架段按顺序预先连接形成一个整体，折叠运输，施工时展开即可，提高工作效率，可重复利用。
5.为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，包括端部铰接在一起的两个工字钢卡件，两个工字钢卡件另一端相背的一侧均前后间隔设置有两个支耳，形成卡在钢拱架段工字钢上的u型卡子，且两个所述支耳分别位于工字钢翼板的两侧，每个所述工字钢卡件对应工字钢均配备有多个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓依次穿过一侧的支耳、工字钢的腹板和另一侧支耳后，通过锁紧螺母进行安装固定。
6.上述方案中：两个所述工字钢卡件铰接的一端均设有两个前后间隔设置的支脚，两个支脚之间连接有加强板，避免同一个工字钢卡件上的支脚发生形变，保障产品结构稳定性。
7.上述方案中：其中一个工字钢卡件的两支脚的间距小于另一个工字钢卡件两支脚的间距，使得该工字钢卡件的两支脚位于另一个工字钢卡件的两支脚之间，节省空间，便于两工字钢卡件合拢，提高两工字钢卡件之间的开合范围。
8.上述方案中：所述支脚的底端均向两工字钢卡件互相靠拢的一侧弯折，能够为工字钢端部的连接板让位，设置合理。
9.上述方案中：所述工字钢卡件和加强板上均开设有减重孔，尽可能减轻重量，便于运输和搬运。
10.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：仅需要事先对齐两个相邻的钢拱架段，再将工字钢卡件卡在工字钢上，通过锁紧螺栓穿过工字钢的腹板，防止滑动，连接更加稳定。由于两工字钢卡件为铰接，则相邻的两个钢拱架段可进行折叠，便
于运输和搬运。到达现场后，展开折叠的钢拱架段即可，无需二次定位，钢拱架组装方便、快速，节省安装时间，提高组装工作效率。设置的锁紧螺栓能够可拆卸安装在钢拱架段上，从而重复利用，节省材料，同时安装、拆卸简单便捷。
附图说明
11.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
12.图1是本实用新型与钢拱架段的连接示意图；
13.图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
14.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
15.如图1-图2所示，一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，包括端部铰接在一起的两个工字钢卡件a，两个工字钢卡件a另一端相背的一侧均前后间隔设置有两个支耳1，形成卡在钢拱架段工字钢b上的u型卡子。两个支耳1分别位于工字钢b翼板的两侧，每个工字钢卡件a对应工字钢b均配备有多个锁紧螺栓5。两支耳1和工字钢b的腹板上均设有供锁紧螺栓5穿过的孔，锁紧螺栓5依次穿过一侧的支耳1、工字钢b的腹板和另一侧支耳1后，通过锁紧螺母进行安装固定，不易脱落，提高安装稳定性。为了提高连接稳定性，最好是，每个工字钢卡件a上的锁紧螺栓5的数量均为两个，增加锁紧螺栓5的数量，保障工字钢卡件a与工字钢b稳定连接。
16.其中，两个工字钢卡件a铰接的一端均设有两个前后间隔设置的支脚2，通过支脚2铰接在一起。两个支脚2之间连接有加强板3，避免同一个工字钢卡件a上的支脚2发生形变，保障产品结构稳定性。
17.最好是，其中一个工字钢卡件a的两支脚2的间距小于另一个工字钢卡件a两支脚2的间距，使得该工字钢卡件a的两支脚2位于另一个工字钢卡件a的两支脚2之间，节省空间，便于两工字钢卡件a合拢，提高两工字钢卡件a之间的开合范围。
18.最好是，支脚2的底端均向两工字钢卡件a互相靠拢的一侧弯折，能够为工字钢b端部的连接板c让位，设置合理。
19.最好是，工字钢卡件a和加强板3上均开设有若干个减重孔4，尽可能减轻重量，便于运输和搬运。
20.最好是，所述工字钢卡件a位于钢拱架段的圆弧内侧，节省钢拱架的折叠空间，提高运输效率。
21.使用时，先将各钢拱架段按照顺序摆放在一起，对齐相邻的两个钢拱架段的连接板c。展开两个工字钢卡件a，并从钢拱架段的内侧分别卡在两工字钢b上，再将工字钢卡件a的铰接部位与两连接板c的拼接处对齐，进行定位。定位完毕后，通过锁紧螺栓5抵紧工字钢b的腹板，以此完成工字钢卡件a的安装，即可将相邻的两个钢拱架段对折在一起，进行运输
和搬运。到达施工现场后，通过举升台车将钢拱架段展开，并将相邻的连接板c连接在一起。连接完毕后，将工字钢卡件a拆下即可。


技术特征：
1.一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，其特征在于：包括端部铰接在一起的两个工字钢卡件(a)，两个工字钢卡件(a)另一端相背的一侧均前后间隔设置有两个支耳(1)，形成卡在钢拱架段工字钢(b)上的u型卡子，且两个所述支耳(1)分别位于工字钢(b)翼板的两侧，每个所述工字钢卡件(a)对应工字钢(b)均配备有多个锁紧螺栓(5)，所述锁紧螺栓(5)依次穿过一侧的支耳(1)、工字钢(b)的腹板和另一侧支耳(1)后，通过锁紧螺母进行安装固定。2.根据权利要求1所述的一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，其特征在于：两个所述工字钢卡件(a)铰接的一端均设有两个前后间隔设置的支脚(2)，两个支脚(2)之间连接有加强板(3)。3.根据权利要求2所述的一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，其特征在于：其中一个工字钢卡件(a)的两支脚(2)的间距小于另一个工字钢卡件(a)两支脚(2)的间距，使得该工字钢卡件(a)的两支脚(2)位于另一个工字钢卡件(a)的两支脚(2)之间。4.根据权利要求2所述的一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，其特征在于：所述支脚(2)的底端均向两工字钢卡件(a)互相靠拢的一侧弯折。5.根据权利要求2所述的一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，其特征在于：所述工字钢卡件(a)和加强板(3)上均开设有减重孔(4)。

技术总结
本实用新型公开了一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，包括端部铰接在一起的两个工字钢卡件，两个工字钢卡件另一端相背的一侧均前后间隔设置有两个支耳，形成卡在钢拱架段工字钢上的U型卡子，且两个所述支耳分别位于工字钢翼板的两侧，每个所述工字钢卡件对应工字钢均配备有多个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓依次穿过一侧的支耳、工字钢的腹板和另一侧支耳后，通过锁紧螺母进行安装固定。能够将各钢拱架段按顺序预先连接形成一个整体，折叠运输，施工时展开即可，提高工作效率，可重复利用。可重复利用。可重复利用。


技术研发人员：陈宇 邢振华 杨文龙 王金铜 许明堂 胡一波 冯亚男 谭真
受保护的技术使用者：中建三局集团有限公司
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/10/28