车载氛围灯的制作方法

1.本实用新型涉及氛围灯技术领域，具体涉及车载氛围灯。


背景技术：

2.汽车氛围灯的设置，主要为营造车内氛围，起到装饰的作用，使得车内环境在夜晚或光线较暗的情况下变得更加美观。然而，现在部分车型在出厂时并没有配备氛围灯，需要客户自行加装，由于没有预留对应的接口，导致每一个灯板或者导光条都需要分别与控制器进行连接，接线及安装都比较麻烦，且不便于维护，因此，本技术的目的旨在提供一种车载氛围灯，以解决以上技术问题中的至少一种。


技术实现要素：

3.鉴于上述的分析，本实用新型提出的车载氛围灯以解决现有技术的不足。
4.本实用新型主要通过以下技术方案来实现：
5.本实用新型提供的车载氛围灯，包括控制单元、若干第一发光组件、若干第二发光组件、若干输出头、若干柔性导光条，以及无线通信单元，所述控制单元分别与无线通信单元、车载电源电连接，若干所述第一发光组件分别通过第一导线与控制单元串接，若干所述第二发光组件分别通过第二导线与控制单元串接，所述第一发光组件配合安装于输出头内，所述柔性导光条安装于输出头上，所述第一发光组件的发光部与柔性导光条之间设有位于输出头内的聚光元件。
6.通过设置若干第一发光组件和第二发光组件，将第一发光组件发出的光经聚光元件提高亮度后从柔性导光条出射，使出光更加柔和，设置输出头可防止漏光，根据需要将柔性导光条、第二发光组件布置在车内不同的位置，达到不同的发光效果，适应不同人群的改装需求，且安装更加便捷，通过设置无线通信单元，用户可经控制器对第一发光组件、第二发光组件的发光效果进行远程控制，以给用户提供更多的选择空间。
7.进一步地，所述柔性导光条穿设于输出头上，并通过紧固结构与输出头可拆卸连接，便于对柔性导光条进行安装及拆卸，方便维护和布线。
8.进一步地，所述输出头包括可拆卸连接的底盖及端盖，所述第一导线穿过底盖与第一发光组件连接，所述第一发光组件设置于底盖内，所述聚光元件设置于端盖的一端内，所述柔性导光条穿设于端盖的另一端上，并与聚光元件相配合抵靠。方便对第一发光组件、聚光元件、柔性导光条进行安装。
9.进一步地，所述紧固结构为配合穿设于端盖的侧壁上，并与柔性导光条紧密接触的紧固螺钉，使得操作便捷。
10.进一步地，所述紧固结构包括凸轮，所述凸轮穿设于端盖上以配合抵靠柔性导光条，所述凸轮与端盖转动配合，且凸轮置于端盖内的外壁与端盖内壁的一部分相啮合，所述凸轮上设有至少部分置于端盖外的凸起部，手动拨动凸轮即可，无需通过工具进行操作，且能夹持牢固。
11.为便于对紧固结构进行安装，以及方便加工，端盖为分体结构。
12.进一步地，所述控制单元通过电源接头与车载电源电连接，所述电源接头为点烟器插头或usb接口。使得氛围灯与车体的接线方式更加方便，提高安装效率。
13.进一步地，所述第二导线的输出端设有接插件，所述第二发光组件包括第一灯板及罩设安装于第一灯板上的罩壳，所述罩壳上穿设有与第一灯板电连接的接插头，所述接插件与接插头电性连接。便于对第二发光组件进行单独安装及拆卸，使得布线及维护更加容易。
14.进一步地，所述无线通信单元为红外接收模块、wifi模块或蓝牙模块中的一种。可通过遥控器或者手机app对氛围灯实现控制。
15.优选地，还包括与红外接收模块无线连接的遥控器。
16.进一步地，还包括与控制单元电连接的声控单元。便于根据需要通过人声或者音响等方式，实现对氛围灯的控制，使得控制方式更加灵活多变。
17.与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为：
18.本实用新型提供的车载氛围灯，根据需要将柔性导光条、第二发光组件布置在车内不同的位置，达到不同的发光效果，适应不同人群的改装需求，可进行远程控制，给用户提供更多的选择空间，且安装更加便捷。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型实施例提供的车载氛围灯实施例1的结构示意图；
21.图2是图1中输出头的分解示意图；
22.图3是本实用新型实施例提供的输出头实施例2的结构示意图；
23.图4是图3的分解示意图；
24.图5是本实用新型实施例提供的车载氛围灯的结构原理示意图；
25.图6a是本实用新型实施例提供的车载氛围灯的电路原理图（一）；
26.图6b是本实用新型实施例提供的车载氛围灯的电路原理图（二）。
27.附图标记如下：
28.1、控制单元，2、第一发光组件，3、第二发光组件，31、罩壳，311、接插头，312、弧形凸起，4、输出头，41、底盖，41a、第一容置槽，42、端盖，42a、第二容置槽，42b、定位孔，42c、螺纹孔，42d、安装槽，42e、卡槽，42f、弧形槽，421、前盖体，422、后盖体，5、柔性导光条，51、定位凸条，6、无线通信单元，7、第二导线，8、聚光元件，9、紧固结构，91、凸轮，92、凸起部，10、电源接头，11、接插件，12、声控单元，13、遥控器，14、分线器，15、电源电路，16、驱动电路，17、存储器，18、控制盒，19、转轴，20、第一卡齿，21、第二卡齿。
具体实施方式
29.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型，从而对本实用新型要求保护的范
围作出更清楚地限定，下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例，其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型，各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。本领域技术人员在本实用新型构思的指导下所作的常规选择和替换，均应视为在本实用新型要求保护的范围内。
30.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
31.实施例1
32.如图1、5所示，本实用新型提供了车载氛围灯，包括控制单元1、若干第一发光组件2、若干第二发光组件3、若干输出头4、若干柔性导光条5，以及无线通信单元6，控制单元1分别与无线通信单元6、车载电源电连接，若干第一发光组件2分别通过第一导线与控制单元1串接，若干第二发光组件3分别通过第二导线7与控制单元1串接，第一发光组件2配合安装于输出头4内，柔性导光条5安装于输出头4上，第一发光组件2的发光部与柔性导光条5之间设有位于输出头4内的聚光元件8。其中，第一导线、第二导线7及柔性导光条5的长度可根据实际需要进行调整。
33.本实施例中，第一发光组件2、第二发光组件3均分别设有多个，若干第一导线、若干第二导线7分别通过分线器14与控制单元1电性连接，使得每个第一发光组件2、第二发光组件3之间分别形成相互并联且独立的发光源。第一发光组件2包括第二灯板，第二发光组件3包括第一灯板及罩设安装于第一灯板上的罩壳31，第一灯板、第二灯板上分别设有若干led灯，第二导线7的输出端设有接插件11，罩壳31上穿设有与第一灯板电连接的接插头311，接插件11与接插头311电性连接，其中，罩壳31的两端分别穿设有接插头311。罩壳31为透明设计，且与led灯相对的外表面上密布设有弧形凸起312，凸起的形状可根据需要进行调整，led灯具有3基色，可实现更丰富的发光效果，供用户自由选择。
34.优选地，柔性导光条5穿设于输出头4上，并通过紧固结构9与输出头4可拆卸连接。
35.本实施例中，柔性导光条5的外壁上设有定位凸条51，方便在布置柔性导光条5时，将其卡装在车内具有缝隙的结构（例如扶手箱）上，或者粘贴在座椅或仪表板等位置上，第二灯板可粘贴于座椅底部、仪表板等位置上。
36.如图2所示，具体的，输出头4包括可拆卸连接的底盖41及端盖42，第一导线穿过底盖41与第一发光组件2连接，第一发光组件2设置于底盖41内，聚光元件8设置于端盖42的一端内，柔性导光条5穿设于端盖42的另一端上，并与聚光元件8相配合抵靠。
37.本实施例中，底盖41及端盖42为卡扣连接、套接、螺纹连接等形式，底盖41的外壁与端盖42的内壁具体为螺纹连接。底盖41内设有中部具有通孔的第一容置槽41a，第一导线穿过通孔部分设于第一容置槽41a内，第二灯板配合设于第一容置槽41a内，端盖42的一端设有第二容置槽42a，另一端贯通设有与第二容置槽42a连通的定位孔42b，聚光元件8为配合设于第二容置槽42a内的凸透镜，柔性导光条5配合穿设于定位孔42b上。
38.作为端盖42及紧固结构9的其中一种实现方式，较佳地，紧固结构9为穿设于端盖42的侧壁上，并与柔性导光条5紧密接触的紧固螺钉。
39.本实施方式中，端盖42的外壁上穿设有与定位孔42b连通的螺纹孔42c，紧固螺钉配合设于螺纹孔42c内。
40.如图3-4所示，作为端盖42及紧固结构9的另一种实现方式，具体的，紧固结构9包
括凸轮91，凸轮91穿设于端盖42上以配合抵靠柔性导光条5，凸轮91与端盖42转动配合，且凸轮91置于端盖42内的外壁与端盖42内壁的一部分相啮合，凸轮91上设有至少部分置于端盖42外的凸起部92。
41.本实施方式中，端盖42包括配合卡扣连接或套接或卡接或螺纹连接的前盖体421和后盖体422，前盖体421上贯通设置定位孔42b，以及位于定位孔42b上方的卡槽42e，安装后，前盖体421与凸轮91之间存在活动间隙，后盖体422的一端设置用于安装聚光元件8的第二容置槽（图中未示出），另一端设有外端开放且贯穿后盖体422一侧侧壁的安装槽42d，安装槽42d的底部设有与定位孔42b对应连通的弧形槽42f，弧形槽42f与第二容置槽连通，安装槽42d的内壁上设有与卡槽42e配合套接的转轴19，安装槽42d的内壁与凸轮91的弧形面之间存在间隙，并设有若干第一卡齿20，凸轮91的弧形面上设有若干与第一卡齿20相啮合的第二卡齿21。
42.其中，凸轮91的弧形面挤压柔性导光条5，凸轮91接近椭圆柱形，也可设置成圆柱形，将其偏心安装于转轴19上，以在旋转的过程中，使得凸轮91的弧形面与柔性导光条5的间距不等，以根据情况调节凸轮91压紧力的大小。
43.如图6a、6b所示，优选地，控制单元1通过电源接头10与车载电源电连接，电源接头10为点烟器插头或usb接口。无线通信单元6为红外接收模块、wifi模块或蓝牙模块中的一种。还包括与控制单元1电连接的声控单元12，以及遥控器13。
44.本实施例中，电源接头10为点烟器插头，无线通信单元6为红外接收模块，遥控器13与红外接收模块无线连接。不限于采用遥控器13控制氛围灯，也可通过手机app进行控制。
45.还包括电源电路15、驱动电路16、存储器17，控制单元1、红外接收模块、声控单元12、电源电路15、驱动电路16、存储器17封装于控制盒18内，驱动电路16也可集成于灯板上。
46.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。