一种发动机皮带张紧度便携式检测装置

1.本实用新型涉及张紧度测试技术领域，具体为一种发动机皮带张紧度便携式检测装置。


背景技术：

2.发动机的传动皮带作为保证产品质量的一道重要工序，需要定期检查皮带的张紧度；
3.现有的张紧度检测装置通常由横梁、压杆组成，将横梁放置在两传动轮上，与皮带贴合，然后下压压杆，通过压杆将皮带向下压，通过压杆向下压动的距离来检测皮带的张紧程度；
4.但现有的张紧度检测装置在进行检测时，如果压杆下压的力较大时，会使其横梁的两侧翘起，与皮带脱离贴合的状态，导致检测的结果不准确。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种发动机皮带张紧度便携式检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机皮带张紧度便携式检测装置，包括主固定块与副固定块，所述主固定块与副固定块的截面均为方形，所述主固定块的左右两端均开设有滑槽，两个所述滑槽内均插入安装有副固定块，两个所述副固定块可分别在两个所述滑槽内滑动，所述主固定块上壁的中心处开设有通孔，所述通孔内滑动安装有压杆，两个所述副固定块的侧壁均开设有让位孔；
7.两个所述滑槽的内侧壁均插入安装有电机，所述电机与外部电源电连接，两个所述电机的输出端均安装有缠绕轮，两个所述缠绕轮的侧壁均安装有连接绳的一端，所述连接绳的另一端通过让位孔贯穿副固定块的侧壁安装有主卡块，所述主卡块的侧壁开设有卡槽。
8.优选的，所述压杆的左右两侧壁均开设有齿槽，所述主固定块的左右两侧壁均开设有插孔，两个所述插孔均与通孔连通，两个所述插孔内插入安装有插杆；
9.所述插杆插入插孔内的一端安装有转轴，所述转轴的侧壁转动安装有副卡块，所述转轴的侧壁安装有限位块，所述限位块的侧壁安装有主弹簧的一端，所述主弹簧的另一端安装在副卡块的侧壁。
10.优选的，还包括开关，所述开关与外部电源电连接，两个所述电机均与开关电连接。
11.优选的，所述插孔内安装有副弹簧的一端，所述副弹簧的另一端安装在插杆的侧壁。
12.优选的，所述压杆的侧壁开设有刻度线。
13.优选的，两个所述插杆位于插孔外的一端均安装有把手。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过设置连接绳与主卡块，在进行检测时，可将主卡块套在发动机传动轮中心的螺栓上，然后通过电机对连接绳进行缠绕，使其将主固定块与副固定块牢牢固定在传动皮带上，从而避免在下压压杆时，出现主固定块或副固定块翘起的情况，另外本装置还在压杆的侧壁设置了刻度线，使其工作人员能够直观的看到压杆向下压动的距离。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图。
16.图2为图1中a处结构示意图。
17.图中：1主固定块、2副固定块、3滑槽、4通孔、5压杆、6让位孔、7电机、8缠绕轮、9连接绳、10主卡块、11卡槽、12齿槽、13插孔、14插杆、15转轴、16副卡块、17限位块、18主弹簧、19开关、20副弹簧、21刻度线、22把手。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机皮带张紧度便携式检测装置，包括主固定块1与副固定块2，主固定块1与副固定块2的截面均为方形，主固定块1的左右两端均开设有滑槽3，两个滑槽3内均插入安装有副固定块2，两个副固定块2可分别在两个滑槽3内滑动，主固定块1上壁的中心处开设有通孔4，通孔4内滑动安装有压杆5，两个副固定块2的侧壁均开设有让位孔6；
20.其主固定块1两侧开设的滑槽也为方形，使其能够防止副固定块2在滑槽3内转动；
21.因为副固定块2可以通过滑槽3滑入主固定块1内，使其缩短本装置的长度，所以本装置方便携带。
22.两个滑槽3的内侧壁均插入安装有电机7，电机7与外部电源电连接，两个电机7的输出端均安装有缠绕轮8，两个缠绕轮8的侧壁均安装有连接绳9的一端，连接绳9的另一端通过让位孔6贯穿副固定块2的侧壁安装有主卡块10，主卡块10的侧壁开设有卡槽11；
23.在进行检测时，可将主卡块10通过卡槽11套在发动机传动轮中心的螺栓上，然后通过电机7对连接绳9进行缠绕，使其将主固定块1与副固定块2牢牢固定在传动皮带上，从而避免在下压压杆5时，出现主固定块1或副固定块2翘起的情况，从而有效的保证了检测结构的准确性。
24.具体而言，压杆5的左右两侧壁均开设有齿槽12，主固定块1的左右两侧壁均开设有插孔13，两个插孔13均与通孔4连通，两个插孔13内插入安装有插杆14；
25.插杆14插入插孔13内的一端安装有转轴15，转轴15的侧壁转动安装有副卡块16，转轴15的侧壁安装有限位块17，限位块17的侧壁安装有主弹簧18的一端，主弹簧18的另一端安装在副卡块16的侧壁；
26.副卡块16可插入到齿槽12内，当副卡块16插入到齿槽12内时，因其副卡块16的上
方设有限位块17，其副卡块16只能向下旋转，使其压杆5此时只能够向下运动，防止压杆5回缩，导致检测结构不准确。
27.具体而言，还包括开关19，开关19与外部电源电连接，两个电机7均与开关19电连接；
28.本文中所使用的电机7为zdy1系列电机，该电机7采用锥形转子设计，能够实现在不给电的时候，转子能自动卡住，不会被外力转动。
29.具体而言，插孔13内安装有副弹簧20的一端，副弹簧20的另一端安装在插杆14的侧壁。
30.具体而言，压杆5的侧壁开设有刻度线21；
31.因为压杆5上自带刻度线21，所以使用本装置进行检测时，工作人员能够直观的看到压杆向下压动的距离。
32.具体而言，两个插杆14位于插孔13外的一端均安装有把手22。
33.工作原理：在进行检测时，先根据发动机两传动轮之间的距离，将两个副固定块2向外拉出，然后将两个主卡块10通过卡槽11分别套在发动机两个传动轮中心的螺栓上，然后通过开关19启动两个电机7，使其电机7带动缠绕轮8转动，对连接绳9进行缠绕，使其将主固定块1与副固定块2牢牢固定在传动皮带上，然后向下按压压杆5，通过压杆5向下压动皮带的距离来检测皮带的张紧程度。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。