回转减速机组件及工程机械的制作方法

技术特征：
1.一种回转减速机组件，其特征在于，包括回转减速机(10)，所述回转减速机(10)包括：减速机壳体(11)；一级行星减速机构(12)，设置在所述减速机壳体(11)内；二级行星减速机构(13)，设置在所述减速机壳体(11)内并与所述一级行星减速机构(12)传动连接，所述二级行星减速机构(13)包括二级行星轮(131)、二级行星轴承(132)和二级行星架(133)，所述二级行星轮(131)通过所述二级行星轴承(132)可转动地安装在所述二级行星架(133)上，所述二级行星轴承(132)设置为多列滚针轴承或滑动轴承；减速机传动轴(14)，由所述减速机壳体(11)内向所述减速机壳体(11)外延伸设置，所述减速机传动轴(14)的输入端与所述二级行星架(133)传动连接。2.根据权利要求1所述的回转减速机组件，其特征在于，所述二级行星轴承(132)设置为双列满装滚针轴承。3.根据权利要求1所述的回转减速机组件，其特征在于，所述一级行星减速机构(12)包括一级行星轮(121)、一级行星轴承(122)和一级行星架(123)，所述一级行星轮(121)通过所述一级行星轴承(122)可转动地安装在所述一级行星架(123)上；所述减速机壳体(11)内还设置有一级太阳轮(15)和二级太阳轮(16)，所述一级太阳轮(15)、所述一级行星轮(121)、所述一级行星架(123)、所述二级太阳轮(16)和所述二级行星轮(131)依次传动连接。4.根据权利要求3所述的回转减速机组件，其特征在于，所述一级行星轴承(122)设置为保持架滚针轴承。5.根据权利要求1所述的回转减速机组件，其特征在于，所述减速机壳体(11)内设置有滚动轴承(17)，所述滚动轴承(17)套设在所述减速机传动轴(14)上，所述滚动轴承(17)设置为圆锥滚子轴承。6.根据权利要求1-5任一项所述的回转减速机组件，其特征在于，所述回转减速机组件还包括：液压马达(20)，包括马达壳体(21)和马达传动轴(22)，所述马达传动轴(22)由所述马达壳体(21)内向所述马达壳体(21)外延伸设置；其中，所述马达壳体(21)与所述减速机壳体(11)连接，且所述马达壳体(21)的内腔与所述减速机壳体(11)的内腔连通，以形成液压油循环回路；所述马达传动轴(22)与所述一级行星减速机构(12)传动连接。7.根据权利要求6所述的回转减速机组件，其特征在于，所述减速机壳体(11)的内腔被分隔为第一腔室(111)和第二腔室(112)，所述第一腔室(111)远离所述减速机传动轴(14)的输出端设置，所述第二腔室(112)靠近所述减速机传动轴(14)的输出端设置；其中，所述一级行星减速机构(12)和所述二级行星减速机构(13)均设置在所述第一腔室(111)内；所述马达壳体(21)的内腔与所述第一腔室(111)连通。8.根据权利要求7所述的回转减速机组件，其特征在于，所述减速机壳体(11)内设置有骨架油封(18)，所述骨架油封(18)为耐压油封且套设在所述减速机传动轴(14)上，将所述减速机壳体(11)的内腔分隔为所述第一腔室(111)和所述第二腔室(112)。9.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的回转减速机组件。
10.根据权利要求9所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为挖掘机。

技术总结
本实用新型提供了一种回转减速机组件及工程机械，回转减速机组件包括回转减速机，回转减速机包括减速机壳体、一级行星减速机构、二级行星减速机构和减速机传动轴，一级行星减速机构和二级减速机构均设置在减速机壳体内且二者传动连接，二级行星减速机构包括二级行星轮、二级行星轴承和二级行星架，二级行星轴承设置为多列滚针轴承或滑动轴承；减速机传动轴由减速机壳体内向减速机壳体外延伸设置，减速机传动轴的输入端与二级行星架传动连接。通过将二级行星轴承设置为多列滚针轴承或滑动轴承，可以使其更好地应对高频回转，二级行星轴承在受到冲击后也能够正常工作，从而能够提升回转减速机整体的运行持续性。升回转减速机整体的运行持续性。升回转减速机整体的运行持续性。


技术研发人员：王挺 浦秋林 吴俊杰
受保护的技术使用者：索特传动设备有限公司
技术研发日：2022.07.26
技术公布日：2022/10/28