一种玩具车转向结构的制作方法

技术特征：
1.一种玩具车转向结构，其特征在于，包括：转向杯，所述转向杯具有杯体和两个连接部，所述杯体具有贯通槽，两个所述连接部分设于所述杯体的相对两侧，且所述连接部和所述杯体一体成型；两个悬挂臂，两个所述悬挂臂均一端设置有第一连接座，另一端设置两个第二连接座，所述第一连接座可活动地连接于相应的连接部，两个所述第二连接座间隔设置，且两个所述第二连接座均具旋转连接槽。2.如权利要求1所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，所述连接部包括球体，所述球体凸出于所述杯体的外表面，所述第一连接座具有球形槽；所述第一连接座通过所述球形槽套设于所述球体上。3.如权利要求2所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，所述球体通过过渡部连接于所述杯体；其中，所述过渡部和所述球体的长度之比为：(0.6-1)：1。4.如权利要求3所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，所述过渡部上由中部位置分别向所述杯体和所述球体的方向上，所述过渡部的横截面直径均逐渐增大。5.如权利要求2所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，还包括膨胀件，所述连接部上设置连接槽，所述膨胀件插入于所述连接槽，使得球体向外膨胀。6.如权利要求5所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，所述连接槽具有内螺纹，所述膨胀件包括螺杆体，所述螺杆体具有外螺纹，所述螺杆体螺纹连接于所述连接槽内。7.如权利要求6所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，所述连接部还包括柱体，所述柱体连接于所述球体背离所述杯体的一侧；所述连接槽贯穿所述柱体、球体、过渡部和所述杯体；所述膨胀件包括连接所述螺杆体的帽体，所述螺杆体螺纹连接于所述连接槽，所述帽体限位于所述柱体的端部。8.如权利要求1所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，所述杯体相对的两侧分别设置有凸耳；两个所述连接部分别连接于两个所述凸耳上。9.如权利要求1所述的一种玩具车转向结构，其特征在于，还包括两个轴承，两个所述轴承均设置于所述贯通槽内，且两个所述轴承沿所述贯通槽的延伸方向依次设置。

技术总结
本申请公开一种玩具车转向结构，包括：转向杯和两个悬挂臂。转向杯具有杯体和两个连接部，所述杯体具有贯通槽，两个所述连接部分设于所述杯体的相对两侧，且所述连接部和所述杯体一体成型。两个所述悬挂臂均一端设置有第一连接座，另一端设置两个第二连接座，所述第一连接座可活动地连接于相应的连接部，两个所述第二连接座间隔设置，且两个所述第二连接座均具旋转连接槽。本申请玩具车转向结构提高了玩具车的减震性和转向性能，提升玩具车的行驶质量。本申请的玩具车转向结构的转型杯的杯体和用于连接悬挂臂的连接部为一体结构，简化了前臂组件的结构，方便了装配，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：蔡兆翰
受保护的技术使用者：广东美嘉欣创新科技股份有限公司
技术研发日：2022.05.05
技术公布日：2022/10/28