一种带过滤装置的空调低压管连接结构及汽车空调系统的制作方法

技术特征：
1.一种带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，包括：低压管端部，插设于压缩机的进气口内；过滤器结构，与所述压缩机的进气口连接，所述过滤器结构包括圆柱体滤网部和球状滤网部，所述低压管端部设置于所述圆柱体滤网部的一端内，所述圆柱体滤网部的另一端与所述球状滤网部连接形成漏斗形状，所述圆柱体滤网部与所述球状滤网部设置于所述压缩机的进气口内。2.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述压缩机的进气口边缘沿周向设置有限位卡槽，所述圆柱体滤网部的一端设置有搭接部，所述搭接部与所述限位卡槽相配合。3.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述低压管端部沿周向设置有第一压板，所述压缩机的进气口上沿周向设置有第二压板，所述第一压板与所述第二压板贴合密封。4.根据权利要求3所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述第一压板和所述第二压板之间沿周向开设有密封槽，所述密封槽内设置有o型密封垫圈。5.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述圆柱体滤网部以过盈配合的方式插入所述压缩机的进气口内。6.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述过滤器结构为50～80目的滤网。7.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述球状滤网部为半球体形状，所述圆柱体滤网部的截面半径与所述球状滤网部的球面半径相同。8.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述圆柱体滤网部的内径大于所述低压管端部的外径。9.根据权利要求1所述的带过滤装置的空调低压管连接结构，其特征在于，所述过滤器结构采用不锈钢材质。10.一种汽车空调系统，其特征在于，该系统包括根据权利要求1-9任一项所述的带过滤装置的空调低压管连接结构。

技术总结
本实用新型公开了一种带过滤装置的空调低压管连接结构及汽车空调系统，涉及汽车空调制冷系统结构领域，包括：低压管端部，插设于压缩机的进气口内；过滤器结构，与压缩机的进气口连接，过滤器结构包括圆柱体滤网部和球状滤网部，低压管端部设置于圆柱体滤网部的一端内，圆柱体滤网部的另一端与球状滤网部连接形成漏斗形状，圆柱体滤网部与球状滤网部设置于压缩机的进气口内；该空调低压管在端部套设有呈漏斗形状的过滤器结构，并将过滤器结构一同插入到压缩机的进气口内，防止杂质被吸入至压缩机内，提高压缩机的使用寿命。提高压缩机的使用寿命。提高压缩机的使用寿命。


技术研发人员：杜雅娟 王浩杰 何震
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/10/27