一种汽车碰撞假人模型缩放方法与流程

技术特征：
1.一种汽车碰撞假人模型缩放方法，其特征在于，包括：获取目标人群与参考人群体型各部位的高度比、围度比和质量比；根据所述高度比、围度比和质量比，计算所述目标人群相对于所述参考人群的、沿高度方向和围度平面内各方向的部位缩放比例；根据各缩放比例，对所述参考人群的假人仿真模型中各部位的仿真模型进行缩放；组合缩放后的各部位模型，得到所述目标人群的假人仿真模型。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标人群与参考人群体型各部位的高度比、围度比和质量比，包括：分别将目标人群与参考人群任一部位的高度进行n等分，其中，n为大于2的自然数；分别确定所述目标人群和所述参考人群在n-1条等分线处的围度比；根据n-1个围度比，确定所述目标人群与参考人群所述部位的围度比。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述围度平面内各方向为围度平面内互相垂直的两个方向；所述根据所述高度比、围度比和质量比，计算所述目标人群相对于所述参考人群的、沿高度方向和围度平面内各方向的部位缩放比例，包括：根据所述围度比，确定所述目标人群相对于所述参考人群的、沿围度平面内互相垂直的两个方向的尺寸比；根据所述质量比，修正所述高度比和所述尺寸比，得到所述目标人群相对于所述参考人群的、沿高度方向和所述两个方向的部位缩放比例。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述质量比，修正所述高度比和所述尺寸比，得到所述目标人群相对于所述参考人群的、沿高度方向和所述两个方向的部位缩放比例，包括：根据所述质量比r
m
和以下公式，求解所述高度比和各尺寸比和的修正系数、和：：：：其中，表示修正系数，用于对与质量比的关系进行修正；根据以下公式，计算所述目标人群相对于所述参考人群的、沿高度方向的部位缩放比例，沿所述两个方向中一方向的部位缩放比例，以及沿所述两个方向中另一方向的部位缩放比例：：
。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据各缩放比例，对所述参考人群的假人仿真模型中各部位的仿真模型进行缩放，包括：获取所述参考人群的实体假人中任一部位在特定姿势下的质心；在所述参考人群的假人仿真模型中，将所述部位的仿真模型调整为所述特定姿势；以所述质心为中心，根据各缩放系数对所述部位的仿真模型进行缩放。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标人群的假人仿真模型用于制造所述目标人群的实体假人。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各部位包括以下至少之一：头部、颈部、胸部、臀部、左上臂、左下臂、左手、右上臂、右下臂、右手、左大腿、左小腿、左脚、右大腿、右小腿和右脚。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标人群为成年男性10百分位身材的中国人群，所述参考人群为成年男性50百分位身材的中国人群。9.一种电子设备，其特征在于，包括：一个或多个处理器；存储器，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现权利要求1-8任一所述的汽车碰撞假人模型缩放方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现权利要求1-8任一所述的汽车碰撞假人模型缩放方法。

技术总结
本发明实施例公开了一种汽车碰撞假人模型缩放方法，包括：获取目标人群与参考人群体型各部位的高度比、围度比和质量比；根据所述高度比、围度比和质量比，计算所述目标人群相对于所述参考人群的、沿高度方向和围度平面内各方向的部位缩放比例；根据各缩放比例，对所述参考人群的假人仿真模型中各部位的仿真模型进行缩放；组合缩放后的各部位模型，得到所述目标人群的假人仿真模型。本实施例提高了假人与真实人体的外形仿真程度。人与真实人体的外形仿真程度。人与真实人体的外形仿真程度。


技术研发人员：刘志新 刘伟东 郑宏 王凯 陈弘 段丙旭 张寒晓
受保护的技术使用者：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2022/10/25