一种带有装饰框的车灯结构的制作方法

技术特征：
1.一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，包括有固定安装于灯壳内且用于发光的车灯主体(5)，所述车灯主体(5)的上端外侧悬空套设有主衬框(1)，用于汇聚并反射光线，所述车灯主体(5)的外侧固定套接有第一装饰环(4)；所述第一装饰环(4)包括有固定套设在车灯主体(5)外侧的圆管端(405)，所述圆管端(405)的下端一体设置有用于遮挡的圆环端(406)，所述圆环端(406)的外边缘设有突起的侧墙结构(401)，用于全方位多角度的遮挡支撑架(7)和车灯外壳结构，用于提高车灯的美观性。2.根据权利要求1所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述车灯主体(5)的顶端设置有灯罩(2)，所述灯罩(2)外侧套设有第二装饰环(3)，所述第二装饰环(3)固定安装于圆管端(405)的顶端；所述第二装饰环(3)的底面设置有卡槽，所述圆管端(405)顶面伸出设置有用于与卡槽配合的定位凸台(407)。3.根据权利要求2所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述第二装饰环(3)的底面伸出设置有定位卡片(301)，所述卡片远离第二装饰环(3)一端开设有卡孔(302)，所述圆管端(405)的内壁增设有用于与卡孔(302)配合的定位卡杆(403)，用于提高第二装饰环(3)与定位凸台(407)的连接稳固性。4.根据权利要求2所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述定位凸台(407)为圆管结构，所述定位凸台(407)沿轴线方向上开设有若干用于安装定位卡片(301)的定位缺口(404)，用于提高第二装饰环(3)的安装平稳性。5.根据权利要求1所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述圆环端(406)的外边缘处设置有用于与支撑架(7)固定连接的安装耳(402)，所述支撑架(7)与车灯主体固定连接，用于将第一装饰环(4)和第二装饰环(3)固定安装于第二装饰环(3)外侧。6.根据权利要求1所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述车灯主体(5)的底端固定安装有散热机构(6)，所述散热机构包括有与车灯主体(5)连接且水平设置的支撑板(601)，所述支撑板(601)的底面均匀分布有若干竖直设置的散热杆(602)，用于高效的给车灯主体(5)扇热。7.根据权利要求6所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述散热杆(602)的侧壁开设有若干滑槽，用于增大散热杆(602)与空气的接触面积，提高扇热效率。8.根据权利要求1所述的一种带有装饰框的车灯结构，其特征在于，所述主衬框(1)与灯壳的内壁固定连接，用于使主衬框(1)悬空套设在车灯主体(5)的上端。

技术总结
本实用新型提供一种带有装饰框的车灯结构，包括有固定安装于灯壳内且用于发光的车灯主体，所述车灯主体的上端外侧悬空套设有主衬框，用于汇聚并反射光线，所述车灯主体的外侧固定套接有第一装饰环；所述第一装饰环包括有固定套设在车灯主体外侧的圆管端，所述圆管端的下端一体设置有用于遮挡的圆环端，所述圆环端的外边缘设有突起的侧墙结构，用于全方位多角度的遮挡支撑架和车灯外壳结构，用于提高车灯的美观性。本实用新型能够在车灯前面多角度的遮挡车灯的内部结构，提高车灯的美观性。提高车灯的美观性。提高车灯的美观性。


技术研发人员：王豪 孙海青 何明
受保护的技术使用者：海纳川海拉（天津）车灯有限公司
技术研发日：2022.07.08
技术公布日：2022/10/25