一种汽车坐垫压脚装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车坐垫加工技术领域，具体涉及一种汽车坐垫压脚装置。


背景技术：

2.汽车坐垫，是汽车的一种重要零部件，指的是坐车时乘坐的座椅，按照位置可以分为：前排座椅和后排座椅，现有的汽车坐垫内通常填充有泡沫，因此，对于汽车坐垫加工是汽车零部件加工的一个重要步骤，直接影响着用户体验的舒适度。
3.但是，现有的大多数汽车坐垫压脚装置对坐垫材料的压脚定位效率不高，容易影响加工质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提出一种汽车坐垫压脚装置，旨在保障其平整度以及提高加工质量。
5.本实用新型所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现：
6.一种汽车坐垫压脚装置，包括：
7.导向组杆，所述导向组杆包括并排设置在支撑组架的第一主导向杆和第二导向杆；所述第一主导向杆和所述第二导向杆之间形成主导向通道；
8.压脚部件，所述压脚部件内设有压脚通道；并且所述压脚通道所在的平面与所述主导向通道所在的平面垂直。
9.优选的，所述汽车坐垫压脚装置还包括第一底板，所述第一主导向杆和所述第二导向杆分别垂直连接在所述第一底板上；并且所述第一底板可拆卸连接在所述支撑组架上。
10.优选的，所述导向组杆还包括第一辅助导向杆、第二辅助导向杆和第三辅助导向杆；所述第一辅助导向杆、第二辅助导向杆和第三辅助导向杆分别垂直连接在所述第一底板上，并且所述第一辅助导向杆、第二辅助导向杆和第三辅助导向杆以及所述第二导向杆处于同一直线上。
11.优选的，所述第二导向杆与所述第一辅助导向杆之间形成第一辅助通道；所述第二辅助导向杆和第三辅助导向杆之间形成第二辅助通道。
12.优选的，所述压脚部件包括第一压脚板和第二压脚板；所述第一压脚板和第二压脚板33沿着竖直方向并排设置，并且所述第一压脚板的第一端与所述第二压脚板的第一端连接；所述第一压脚板的底部与所述第二压脚板的顶部之间形成所述压脚通道。
13.优选的，所述压脚部件还包括压脚支撑板和第一衔接板，所述第二压脚板连接在所述压脚支撑板的上表面；并且所述压脚支撑板连接在所述第一衔接板上；所述第一衔接板连接在所述支撑组架上。
14.优选的，所述压脚部件还包括第一导向板，所述第一导向板的第一端连接在所述压脚支撑板上；所述第一导向板的第二端延伸至所述主导向通道。
15.优选的，所述支撑组架包括支撑底架和支撑连接架；所述支撑底架用于与加工基台装配；所述支撑连接架的第一端与所述支撑底架连接，所述支撑连接架的第二端分别与所述导向组杆、所述压脚部件连接。
16.有益效果：本实用新型的技术方案通过采用采用垂直设置的主导向通道的一次导向定位作用以及水平设置的压脚通道的再次压脚导向作用可以使得待加工的坐垫材料能够进行多重平直拉伸处理；从而保障其平整度，还可以提高加工质量，减少返工率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
18.图1是本实用新型所述的一种汽车坐垫压脚装置一实施例的结构示意图。
19.图2是本实用新型所述的一种汽车坐垫压脚装置一实施例的仰视结构示意图。
20.图3是本实用新型所述的一种汽车坐垫压脚装置一实施例的局部放大图。
21.附图标号说明：1-支撑组架；11-支撑底架；12-支撑连接架；121-第一衔接部；122-第二衔接部；2-导向组杆；21-第一主导向杆；22-第二导向杆；23-第一辅助导向杆；24-第二辅助导向杆；25-第三辅助导向杆；
22.26-第一底板；201-主导向通道；3-压脚部件；301-压脚通道；31-压脚支撑板；32-第一压脚板；33-第二压脚板；34-第一衔接板；35-第一导向板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
25.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
26.本实用新型提出一种汽车坐垫压脚装置。
27.如图1-3所示，在本实用新型一实施例中，该汽车坐垫压脚装置；包括：
28.导向组杆2，所述导向组杆2包括并排设置在支撑组架1的第一主导向杆21和第二导向杆22；所述第一主导向杆21和所述第二导向杆22之间形成主导向通道201；
29.压脚部件3，所述压脚部件3内设有压脚通道301；并且所述压脚通道301所在的平面与所述主导向通道201所在的平面垂直。
30.本实用新型的技术方案通过采用垂直设置的主导向通道的一次导向定位作用以及水平设置的压脚通道的再次压脚导向作用可以使得待加工的坐垫材料能够进行多重平直拉伸处理；从而保障其平整度，还可以提高加工质量，减少返工率。
31.具体地，在一些实施方式中，如图3所示，所述汽车坐垫压脚装置还包括第一底板26，所述第一主导向杆21和所述第二导向杆22分别垂直连接在所述第一底板26上；并且所述第一底板26通过固定螺栓可拆卸连接在所述支撑组架1上。通过将第一、二导向杆与支撑底架组合式可以有效地提高其(导向组杆)与其他部件(压脚部件或支撑组架)维护性能；提高使用效率。
32.具体地，在一些实施方式中，如图3所示，所述导向组杆2还包括第一辅助导向杆23、第二辅助导向杆24和第三辅助导向杆25；所述第一辅助导向杆23、第二辅助导向杆24和第三辅助导向杆25分别垂直连接在所述第一底板26上，并且所述第一辅助导向杆23、第二辅助导向杆24和第三辅助导向杆25以及所述第二导向杆22处于同一直线上。
33.其中，在一些实施方式中，如图3所示，所述第二导向杆22与所述第一辅助导向杆23之间形成第一辅助通道；所述第二辅助导向杆24和第三辅助导向杆25之间形成第二辅助通道。
34.通过将待加工坐垫材料穿过主导向通道201，然后穿过第一辅助通道且途径所述第一辅助导向杆23以及所述第二辅助导向杆24的侧壁，紧接着进入第二辅助通道，从而可以使得待加工的坐垫材料能够保持较为拉直状态输送；再由压脚通道301输送出料；进而保障加工的质量和效率。
35.具体地，在一些实施方式中，如图3所示，所述压脚部件3包括第一压脚板32和第二压脚板33；所述第一压脚板32和第二压脚板33沿着竖直方向并排设置，并且所述第一压脚板32的第一端与所述第二压脚板33的第一端连接；以及所述第一压脚板32的底部与所述第二压脚板33的顶部之间形成所述压脚通道301。通过第一、二压脚板的相对设置的夹持方式可以使得待加工的坐垫材料能够尽可能地保持平直状态进行输送；从而提高加工质量。
36.其中，所述第一压脚板32和第二压脚板33均选用l型压脚板。
37.具体地，在一些实施方式中，如图1和3所示，所述压脚部件3还包括压脚支撑板31和第一衔接板34，所述第二压脚板33连接在所述压脚支撑板31的上表面；并且所述压脚支撑板31连接在所述第一衔接板34上；所述第一衔接板34连接在所述支撑组架1上；通过将压脚支撑板与支撑底架组合式可以有效地提高其(压脚部件)与其他部件(导向组杆或支撑组架)维护性能；提高使用效率。
38.具体地，在一些实施方式中，如图2和1所示，所述压脚部件3还包括第一导向板35，所述第一导向板35的第一端连接在所述压脚支撑板31上；所述第一导向板35的第二端延伸至所述主导向通道201。通过第一导向板的初步导向功能以及主导向通道的二次导向功能可以提高待加工的坐垫材料输送的平直性和指向性。
39.具体地，在一些实施方式中，如图2-3所示，所述支撑组架1包括支撑底架11和支撑
连接架12；所述支撑底架11用于与加工基台装配；所述支撑连接架12的第一端与所述支撑底架11连接，所述支撑连接架12的第二端分别与所述导向组杆2、所述压脚部件3连接。通过支撑底架的支撑安装的作用以及支撑连接架同时与导向组杆、压脚部件的连接作用，从而可以保障支撑稳定性，有效地缩小支撑组架的整体大小以及减少组件的数量。其中，所述加工基台可包括坐垫缝纫机的基台。
40.其中，在一些实施方式中，如图2所示，所述支撑连接架12包括第一衔接部121和第二衔接部122，所述第二衔接部的第一端倾斜连接在所述第一衔接部121的第一端；所述第一衔接部121的第二端与所述支撑底架11通过定位螺栓可拆卸连接；所述第二衔接部的第二端分别与导向组杆2、所述压脚部件3连接。通过具有折弯段的第一、二衔接段可以导向组杆、压脚部件能够更加流畅地安装在待加工基台的加工区域，避免支撑连接架与加工基台发生阻挡碰撞而造成损坏。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。