防水连接器的制作方法

1.本实用新型属于连接器领域，特别涉及了防水连接器。


背景技术：

2.我司已申请专利，专利申请号为: 202221088648.1 ,发明名称为电连接器，该申请中公开了一种锁紧结构，其包括悬臂以及锁紧梁，在实际生产过程中，锁紧梁的中部在成型过程中会形成一个结合面，在使用过程中，结合面容易出现开裂的问题，开裂后锁紧结构的保持力不足，无法满足使用的需求，由于悬臂的端部露出于锁紧梁，在解锁过程中，锁紧梁也有可能受到压力的作用，更加容易出现开裂的问题。
3.进一步的，悬臂的结构一般为悬臂板体弯曲形成一个连接端与连接器壳体连接，连接端的厚度一般与悬臂板体的厚度相同，其与连接器壳体连接为一个线状的连接面，当悬臂收到侧向的外部冲击时，悬臂与连接器壳体的连接处受到剪应力的影响，很容易出现撕裂的问题，故现有的连接器，在安装过程中常会出现悬臂与连接器壳体连接处断裂的问题。
4.进一步的，现有技术中的防水连接器，都需要先将连接器内部的各个零部件装配到位后最后安装尾部的防水部件，但有时客户需求自己安装导电连接件，上述结构就无法满足客户的需求。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型设计了一种防水连接器。
6.本实用新型的技术方案如下：
7.防水连接器，包括第一连接器和第二连接器，第一连接器和第二连接器插接配合，其特征在于：包括连接在第一连接器上的悬臂，还包括一组对称布置在第二连接器上的卡扣单元，所述的悬臂的两侧面对称布置有卡扣凸块，所述的卡扣单元包括固定在第二连接器上的卡扣板，卡扣板的表面设有卡扣锁块，第一连接器和第二连接器插配过程中，卡扣凸起从卡扣锁块的下方向前移动到卡扣锁块的前方并随悬臂向上回弹，回弹后卡扣凸块的第一表面和卡扣锁块的第二表面相抵，位于第一连接器上的插接部位设有中间密封圈，在第一连接器和第二连接器的尾端均设有尾部密封结构。
8.进一步的说，所述的卡扣凸块的前端设有导向斜面，所述卡扣锁块上设有与导向斜面配合的引导斜面。
9.进一步的说，所述的第一表面和第二表面为斜面，两者配合时形成咬合式配合。
10.进一步的说，所述的悬臂包括悬臂板体，卡扣凸块位于悬臂板体前端的两侧，悬臂板体后端的两侧分别形成有弹性支腿，弹性支腿的另一端固定在一连接器壳体上。
11.进一步的说，所述的悬臂板体的宽度小于等于两个卡扣锁块之间的距离。
12.进一步的说，位于两个弹性支腿之间的悬臂板体的表面设有若干按压凸楞。
13.进一步的说，位于两个弹性支腿之间的悬臂板体的表面为一个倾斜面。
14.进一步的说，所述的尾部密封结构包括用于对内部卡簧进行压紧的内套，内套上设有供接线柱穿过的内孔，内套嵌入安装在第一连接器尾端的内部，还包括一个密封垫板，密封垫板位于第一连接器尾部的端面上，密封垫板上设有与内孔对应的密封孔，密封孔的边缘延伸有密封圈体，密封圈体的截面呈波浪形，且密封圈体位于内孔内，在密封垫板上还设有尾部盖板，尾部盖板通过卡扣连接在第一连接器上。
15.进一步的说，所述的内孔的直径大于导电连接件的直径最大处的直径。
16.进一步的说，所述的密封垫板的表面靠近边缘处形成有一圈环形凸起，环形凸起与尾部盖板的内表面紧贴，在密封垫板的表面的密封孔的四周亦形成有环形的防水凸起。
17.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
18.1、本实用新型对连接器的卡扣结构进行了改进，卡扣单元采用分体对称布置的方式，这样卡扣单元就不会存在现有技术中的结合面，有效避免了使用过程中卡扣单元出现失效的问题。
19.2、本实用新型进一步的对悬臂的结构进行了改进，主要改进了悬臂与连接器壳体的连接结构，采用两个弹性支腿与悬臂板体的结构设计，弹性支腿与悬臂板体构成类三角状的结构形状，使得悬臂能够抵御一定的外力冲击，且弹性支腿的厚度大于悬臂板体的厚度，使得弹性支腿的结构强度明显好于现有悬臂与连接器壳体连接的结构强度，且采用弹性支腿的结构设计，缩短了悬臂板体的长度，从而也防止了悬臂板体在注塑过程中可能存在的弯曲变形。
20.3、本实用新型对连接器的防水结构进行了改进，首先通过中间密封圈来实现第一连接器和第二连接器插接处的密封性，其次，设计新型的尾部密封结构，尾部密封结构的内套用于对固定连接柱的卡簧进行限位，且内孔的直径大于接线柱的直径最大处的直径，方便接线柱的后期组装，同时，通过密封垫板上的密封圈体，密封圈体采用截面呈波浪形的结构设计，接线柱能够穿过密封圈体，密封圈体能够回缩，且回缩后密封圈体与连接柱的线缆部位的密封效果依然较好，满足了防水连接器的防水要求。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体示意图；
22.图2为卡扣单元的立体示意图；
23.图3为悬臂的立体示意图；
24.图4为图2中a处的放大示意图；
25.图5为第一连接器的剖视示意图；
26.图6为第一连接器去除尾部盖板的剖视示意图；
27.图中1为悬臂，10为卡扣凸块，100为第一表面，101为导向斜面，11为悬臂板体，12为弹性支腿，110为按压凸楞，13为中部密封圈，
28.2为卡扣单元，20为卡扣板，21为卡扣锁块，210为第二表面，211为引导斜面，
29.4为第一连接器，
30.5为第二连接器；
31.6为尾部密封结构，60为内套，601为内孔，61为密封垫板，610为密封孔，611为密封圈体，612环形凸起，613为防水凸起，
32.62为尾部盖板，
33.7为导体连接件。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.本实施例中连接器中具有两组导体连接件，所述的导体连接件包括设置第一连接器或第二连接器内的连接柱或者连接套，还包括与连接柱或连接套连接的导线部分，本实施例的附图中隐去了其中一组导体连接件的导线部分。
36.参见图1至图4所示，防水连接器，包括第一连接器4和第二连接器5，其特征在于：包括连接在第一连接器4上的悬臂1，还包括一组对称布置在第二连接器5上的卡扣单元2，所述的悬臂1的两侧面对称布置有卡扣凸块10，所述的卡扣单元2包括固定在第二连接器上的卡扣板20，卡扣板20的表面设有卡扣锁块21，连接器壳体插配过程中，卡扣凸起从卡扣锁块的下方向前移动到卡扣锁块的前方并随悬臂向上回弹，回弹后卡扣凸块的第一表面100和卡扣锁块的第二表面210相抵；位于第一连接器4上的插接部位设有中间密封圈13，在第一连接器4和第二连接器5的尾端均设有尾部密封结构6。
37.本实用新型首先对连接器的卡扣结构进行了改进，采用对称布置的卡扣单元的方式，这样就不会存在现有技术中的梁式结构，故克服了梁式结构存在的结合面容易断裂的问题，本实用新型在使用过程中，卡扣凸起从卡扣锁块的下方向前移动，此时，悬臂向下弯曲变形，当卡扣凸块滑出卡扣锁块的下表面来到卡扣锁块的前方，悬臂压力释放，向上回弹，回弹后的悬臂使得卡扣凸块的第一表面与卡扣锁块的第二表面相对并相抵，达到卡接配合的效果，从而实现了一连接器壳体两部分连接后的锁定，其次，本实用新型增设了中间密封圈和尾部密封结构来提升第一连接器和第二连接器连接后的防水性能，满足防水的使用需求。
38.所述的卡扣凸块10的前端设有导向斜面101，所述卡扣锁块21上设有与导向斜面配合的引导斜面211，所述的导向斜面位于卡扣凸块的前端与上表面的过度处，引导斜面位于卡扣锁块的前端与下表面的过度处，在卡扣凸块与卡扣锁块配合开始时，导向斜面与引导斜面配合，使悬臂向下变形，无需人们时刻对悬臂施加作用力。
39.进一步的说，所述的第一表面100和第二表面210为斜面，两者配合时形成咬合式配合，所述的第一表面为两个方向上的斜面，第一表面的上端与下端之间为一个斜面，且下端突出于上端，第一表面与卡扣板连接端以及远离端之间为一个斜面，且远离端突出于连接端，所述的第二表面的结构设置方式与第一表面的相反，当第一表面与第二表面配合且连接器壳体收到分离的拉力时，悬臂受到向悬臂两侧以及向上的力，实现了悬臂与卡扣单元的咬合式配合，不容易出现滑脱的现象，从而保证了悬臂与卡扣单元之间的锁紧的效果。
40.进一步的说，所述的悬臂1包括悬臂板体11，卡扣凸块10位于悬臂板体11前端的两侧，悬臂板体11后端的两侧分别形成有弹性支腿12，弹性支腿12的另一端固定在一连接器
壳体4上，本实施例改变了悬臂板体与连接器壳体的连接方式，采用两个弹性支腿来对悬臂板体进行支撑，弹性支腿与悬臂板体构成类三角状的结构形状，使得悬臂能够抵御一定的外力冲击；进一步的，所述弹性支腿包括一个与连接器壳体连接的三角部，三角部的一侧面的上端延伸形成有连接段，连接段的另一端连接在悬臂板体的侧面，从俯视角度看，连接段从与三角部的连接处向与悬臂板体连接处不断的收窄；且三角部以及连接段的厚度明显大于悬臂板体的厚度，使得弹性支腿的结构强度明显好于现有的悬臂与连接器壳体连接的结构强度，且采用弹性支腿的结构设计，缩短了悬臂板体的长度，从而也防止了悬臂板体在注塑过程中可能存在的弯曲变形。
41.进一步的说，所述的悬臂板体11的宽度小于等于两个卡扣锁块21之间的距离，悬臂回弹后位于两个卡扣锁块之间，保证第一表面和第二表面的接触面积。
42.进一步的说，位于两个弹性支腿12之间的悬臂板体11的表面设有若干按压凸楞110，按压凸楞起到两方面的作用，一方面，给予人们一个提示，提示了悬臂的最佳受力区，另一方面，提供一个稳定的按压环境，避免出现手指与悬臂板体之间的滑移。
43.进一步的说，位于两个弹性支腿12之间的悬臂板体11的表面为一个倾斜面，设置的倾斜面能够获得较好的施力角度，从而保证施力的效果。
44.参见图5和图6所示，本实施例中第一连接器和第二连接器的尾部密封结构的结构强度，故此处以第一连接器的尾部结构为例进行阐述，所述的尾部密封结构6包括用于对内部卡簧进行压紧的内套60，内套60上设有供接线柱穿过的内孔601，内套60嵌入安装在第一连接器4尾端的内部，还包括一个密封垫板61，密封垫板61位于第一连接器4尾部的端面上，密封垫板61上设有与内孔对应的密封孔610，密封孔610的边缘延伸有密封圈体611，密封圈体611的截面呈波浪形，且密封圈体611位于内孔601内，在密封垫板61上还设有尾部盖板62，尾部盖板62通过卡扣连接在第一连接器4上，进一步的，本实施例对尾部密封结构进行了限定，内部卡簧用于对连接器的导电连接件进行固定，内套的端面压覆在内部卡簧的端面上，实现了内部卡簧在第一连接器内的固定，所述密封圈体的截面为波浪形，本实施例中的密封圈体的内壁上形成有两个波峰区，当导电连接件安装完成后，两个波峰区与导电连接件的电缆的表面紧贴密封，尾部盖板包括盖板本体，盖板本体的长度方向上延伸形成有连接片，连接片上设有卡口，所述的第一连接器的上表面设有与卡口配合的卡扣凸起，进一步的，第一连接器的表面设有凹陷区，卡扣凸起位于凹陷区的表面，凹陷区用于容纳连接片，当尾部盖板与第一连接器连接后，连接片的表面与第一连接器的表面平齐。
45.进一步的说，所述的内孔601的直径大于导电连接件7的直径最大处的直径，这样，导电连接件可以穿过内孔，从而使得导电连接件后安装成为可能，某些客户的导电连接件是私有定制，故客户有导电连接件在客户工厂安装的需求，故上述结构设计，满足了客户的使用需求。
46.进一步的说，所述的密封垫板61的表面靠近边缘处形成有一圈环形凸起612，环形凸起612与尾部盖板的内表面紧贴，在密封垫板61的表面的密封孔的四周亦形成有环形的防水凸起613，设置的防水凸起亦与尾部盖板的内表面紧贴，设置的环形凸起以及防水凸起与尾部盖板的内表面之间形成两道密封面，避免液体沿着密封垫板与尾部盖板之间的间隙流道导电连接件与密封圈体的连接处。
47.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
48.1、本实用新型对连接器的卡扣结构进行了改进，卡扣单元采用分体对称布置的方式，这样卡扣单元就不会存在现有技术中的结合面，有效避免了使用过程中卡扣单元出现失效的问题。
49.2、本实用新型进一步的对悬臂的结构进行了改进，主要改进了悬臂与连接器壳体的连接结构，采用两个弹性支腿与悬臂板体的结构设计，弹性支腿与悬臂板体构成类三角状的结构形状，使得悬臂能够抵御一定的外力冲击，且弹性支腿的厚度大于悬臂板体的厚度，使得弹性支腿的结构强度明显好于现有悬臂与连接器壳体连接的结构强度，且采用弹性支腿的结构设计，缩短了悬臂板体的长度，从而也防止了悬臂板体在注塑过程中可能存在的弯曲变形。
50.3、本实用新型对连接器的防水结构进行了改进，首先通过中间密封圈来实现第一连接器和第二连接器插接处的密封性，其次，设计新型的尾部密封结构，尾部密封结构的内套用于对固定连接柱的卡簧进行限位，且内孔的直径大于接线柱的直径最大处的直径，方便接线柱的后期组装，同时，通过密封垫板上的密封圈体，密封圈体采用截面呈波浪形的结构设计，接线柱能够穿过密封圈体，密封圈体能够回缩，且回缩后密封圈体与连接柱的线缆部位的密封效果依然较好，满足了防水连接器的防水要求。