一种汽车注塑件快速冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车注塑件技术领域，具体为一种汽车注塑件快速冷却装置。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零件的制造工艺能够通过注塑进行制造，该工艺是将熔融状态的金属粉末注入到模具内，冷却成型。现有的汽车其零部件中注塑成型件多，注塑成型零部件由注塑机成型再由模具中取出，其脱模后温度较高，一般有60℃左右，需要将其冷却后才能进行下道生产工序，注塑件注塑成型之后需要进行冷却处理，常见的冷却方式为自然冷却或者将注塑件放置到冷水中水浴冷却，其中自然冷却方式耗时较长，且注塑件长期置于空气中容易沾染粉尘，造成表面粗糙的情况，而水浴冷却的方式需要依靠夹取装置将注塑件完全放入水中，然而汽车注塑件造型不一，不适合使用同一夹取装置夹取，同时水浴冷却耗水量大，不利于节约成本，因此需要对现有技术加以改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑件快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车注塑件快速冷却装置，包括冷却箱和安装在冷却箱内部的方形框，所述方形框内安装有承载格网，所述冷却箱的左右两侧壁均安装有储水箱；
5.所述承载格网的背部安装有冷却管，所述冷却箱的左右两侧内壁均匀安装有连通水管，所述连通水管的端部安装有雾化喷头，所述连接水管的另一端部连接储水箱，所述冷却箱的上表面左右两端均开设有排风孔，所述排风孔内安装有排风管，所述排风管的上端安装有排风扇，所述冷却箱的内部后侧壁安装有鼓风机；
6.所述承载格网的前侧壁左右两端均安装有固定板，两个所述固定板的相对侧壁均安装有夹持弹簧，所述夹持弹簧的端部安装有固定夹板，左右两端所述固定夹板的相对侧壁安装有防护垫层，所述冷却箱的底端开设有排水口。
7.优选的，所述冷却箱的左右两侧内壁下端安装有限位板，两个所述限位板的相对侧壁均u型滑框，所述方形框的左右两侧壁安装有滑块，所述滑块安装在u型滑框内。
8.优选的，所述限位板的上端安装有l形支杆，所述l形支杆的下端安装有限位弹簧，所述限位弹簧的端部安装有载板，所述载板的下端安装有限位插杆，所述滑块的上表面中段开设有限位插槽，所述限位插杆插接在限位插槽内。
9.优选的，所述冷却箱的前侧壁下端开设有方形口，所述方形口内安装有抽拉式接水箱，所述排水口与抽拉式接水箱相连通。
10.优选的，所述冷却箱的前侧壁铰接有封闭箱门，所述方形框的前侧壁安装有把手。
11.优选的，所述封闭箱门的前侧壁开设有观察方孔，所述观察方孔内安装有观察玻
璃。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车注塑件快速冷却装置，结构简单，操作方便，通过在冷却箱的内部设置抽拉式方形框，并在方形框内设承载格网，从而通过夹持组件将汽车注塑件放置其中，依靠风扇和鼓风机推动空气流动，再结和若干组水雾喷头喷洒水雾，有利于冷却箱内部的空气快速降温，通过冷却管和冷却箱之间的相互配合，可以使注塑件受冷均匀，避免冷却不均导致注塑件的局部变形，可对汽车注塑件进行快速冷却。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视图；
14.图2为本实用新型的冷却箱内部示意图；
15.图3为本实用新型的方形框示意图；
16.图4为本实用新型的a部分结构示意图。
17.图中：1冷却箱、2方形框、3排水口、4把手、5抽拉式接水箱、6方形口、7连接水管、8连通水管、9储水箱、10排风扇、11排风管、12排风孔、13鼓风机、14承载格网、15冷却管、16固定板、17夹持弹簧、18固定夹板、19防护垫层、20限位板、21l形支杆、22限位弹簧、23载板、24限位插杆、25滑块、26限位插槽、27u型滑框、28封闭箱门、29观察方孔、30观察玻璃。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车注塑件快速冷却装置，包括冷却箱1和安装在冷却箱1内部的方形框2，所述方形框2内安装有承载格网14，冷却箱1的左右两侧壁均安装有储水箱9；
20.所述承载格网14的背部安装有冷却管15，冷却管15的两端设有入水口和储水口，分别连接冷却水的源头，冷却箱1的左右两侧内壁均匀安装有连通水管8，连通水管8的端部安装有雾化喷头7，连接水管7的另一端部连接储水箱9，通过雾化喷头7可向冷却箱1内喷出水雾，冷却箱1的上表面左右两端均开设有排风孔12，排风孔12内安装有排风管11，排风管11的上端安装有排风扇10，冷却箱1的内部后侧壁安装有鼓风机13通过鼓风机13加快冷却箱1内的冷气流通；
21.所述承载格网14的前侧壁左右两端均安装有固定板16，两个固定板16的相对侧壁均安装有夹持弹簧17，夹持弹簧17的端部安装有固定夹板18，左右两端固定夹板18的相对侧壁安装有防护垫层19，通过固定夹板18将汽车注塑件夹持，冷却箱1的底端开设有排水口3，冷却用的水可顺着排水口3排出。
22.所述冷却箱1的左右两侧内壁下端安装有限位板20，两个限位板20的相对侧壁均u型滑框27，方形框2的左右两侧壁安装有滑块25，滑块25安装在u型滑框27内，从而实现方形框2在冷却箱1内部的横向抽拉。
23.所述限位板20的上端安装有l形支杆21，l形支杆21的下端安装有限位弹簧22，限位弹簧22的端部安装有载板23，载板23的下端安装有限位插杆24，滑块25的上表面中段开设有限位插槽26，限位插杆24插接在限位插槽26内。
24.所述冷却箱1的前侧壁下端开设有方形口6，方形口6内安装有抽拉式接水箱5，排水口3与抽拉式接水箱5相连通，冷却箱内的水可顺着排水口3流入抽拉式接水箱5内。
25.所述冷却箱1的前侧壁铰接有封闭箱门28，方形框的前侧壁安装有把手4。
26.所述封闭箱门28的前侧壁开设有观察方孔29，观察方孔29内安装有观察玻璃30。
27.工作过程及原理：在使用时，首先，将方形框2向外拉出，通过固定夹板18将汽车注塑件夹持在承载格网14上，然后在将其移动回冷却箱1内部，向冷却管15内加入冷却水，然后关闭封闭箱门28，启动鼓风机13和雾化喷头7进行快速冷却，冷却完毕后，向外拉出抽拉式接水箱5将废水排出即可。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。