车载冰箱门的连接结构的制作方法

1.本发明属于车载冰箱技术领域，特别涉及一种车载冰箱门的连接结构。


背景技术：

2.为便于用户取用物品，固设于乘客舱地板上的车载冰箱常为上盖式开口，若冰箱柜体上方无空间供门体开启，常在冰箱箱体的侧部设置平开门或推拉门，这样乘客舱地面污物容易进入冰箱腔室内，污染冰箱的储物空间。申请人同日提交了一份名称为《车载冰箱》的专利申请，公开了如附图1所示的侧开门冰箱的门框13底部设置凸台131并在凸台131上方设置下翻式冰箱门体30的技术方案，这样冰箱门体30开启时顶部开口大、底部开口小，位于冰箱门体30下方的凸台131还能遮挡冰箱腔室11a口沿下方的乘客舱地板，以保证冰箱腔室11a的洁净卫生。
3.为获得更大的冰箱腔室开口以便用户观察与取用物品，门框底板处冰箱腔室口沿与凸台之间的板体面积较小。成品铰链与门框连接的座体为避让凸台会遮挡冰箱腔室开口，并影响冰箱腔室开口处密封圈环的布置，无法保障冰箱的密封效果；铰链座体还会在冰箱门体开启时显露，影响产品美观。另外，由于门体与门框连接处的底部被凸台遮挡、连接处的上方安装空间也较为狭小，使得成品铰链的座体安装与定位困难。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种美观性好且便于装配的车载冰箱门的连接结构。
5.为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种车载冰箱门的连接结构，包括冰箱箱体，冰箱箱体内设置有内胆，内胆围成容置物品的腔室，冰箱箱体和内胆的同侧敞口处设置门框，门框与冰箱门体的底部由铰链构成铰接连接，铰链包括与门框相连的门框铰链座，门框铰链座包括自门框向外凸伸的悬置座体，悬置座体包括位于悬置端的开口向下的扭簧容腔，冰箱门体的底部设有遮盖悬置座体的门体铰链座，轴心平行于门框宽度方向的铰链轴穿置于门框铰链座与门体铰链座的座体侧壁上，套设在铰链轴上的螺旋扭簧的端部簧臂分别与门框铰链座和门体铰链座相连，螺旋扭簧提供的弹力驱使门框铰链座与门体铰链座作开门运动趋势。
6.与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：能满足狭小空间内冰箱门体与门框的便捷可靠安装，提升冰箱的生产与装配效率，并保证冰箱使用时的美观性能与冰箱门体使用的稳定性与可靠性。
附图说明
7.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
8.图1是本发明冰箱门体闭合状态的立体示意图；
9.图2是本发明冰箱内板开启状态的立体示意图；
10.图3是本发明冰箱门体开启状态的立体示意图；
11.图4是图3中a部的放大示意图；
12.图5是门框与门体内板通过铰链连接时的立体示意图；
13.图6是图5中b部的放大示意图；
14.图7是门体内板与铰链连接时的立体示意图；
15.图8是图7中c部的放大示意图；
16.图9是门体内板与门框分离状态的立体示意图；
17.图10是图9中d部的放大示意图；
18.图11是连接有铰链轴、阻尼器的门框铰链座与门框配合状态的立体示意图；
19.图12是图11中e部的放大示意图；
20.图13门体内板与门框分离状态另一视角的立体示意图；
21.图14是图13中f部的放大示意图；
22.图15是实施例中阻尼器的立体示意图；
23.图16是门框铰链座与铰链轴、阻尼器分离状态的立体示意图；
24.图17是门框铰链座的立体示意图；
25.图18是限位杆的立体示意图。
26.图中：10.冰箱箱体，101.容槽，102.限位块，11.内胆，11a.腔室，13.门框，131.凸台，132.安装孔，133.限位孔，134.锁口，20.铰链，21.门框铰链座，211.悬置座体，211a.扭簧容腔，2111侧板，2112.穿线孔二，2113.扭簧定位板，2114.卡槽一，212.基板，2121.穿线孔三，213.凸柱，2313.定位键槽，22.铰链座，22a.第一容腔，22b.第二容腔，221.缺口，222.限位键槽，223.穿线孔一，224.卡槽二，225.限位腔室，23.铰链轴，231.轴头，24.阻尼器，241.连接孔，242.定位键，243.限位键，26.卡片，30.冰箱门体，31.门体内板，311.锁体容槽，312.线槽，40.螺旋扭簧，50.限位杆，51.连接部，52.滑移部，53.限位部，60.锁体，61.锁舌，62.控制模块。
具体实施方式
27.下面结合附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
28.一种车载冰箱门的连接结构，包括冰箱箱体10，冰箱箱体10内设置有内胆11，内胆11围成容置物品的腔室11a，为便于叙述，定义腔室11a的口沿所在面的法向方向向外为前、向内为后，即面向用户侧为前，远离用户侧为后。冰箱箱体10和内胆11的同侧敞口处设置门框13，门框13与冰箱门体30的底部由铰链构成铰接连接。铰链包括与门框13相连的门框铰链座21，门框铰链座21包括自门框13向外凸伸的悬置座体211，悬置座体211包括位于悬置端的开口向下的扭簧容腔211a，冰箱门体30的底部设有遮盖悬置座体211的门体铰链座22，轴心平行于门框13宽度方向的铰链轴23穿置于门框铰链座21与门体铰链座22的座体侧壁上，套设在铰链轴23上的螺旋扭簧40的端部簧臂分别与门框铰链座21和门体铰链座22相连，螺旋扭簧40提供的弹力驱使门框铰链座21与门体铰链座22作开门运动趋势。
29.这样在使用时，开启冰箱门体30，螺旋扭簧40、铰链轴23等部件不会显露于门体开口侧，既保证美观又防止食品渣滓等掉落影响铰链清洁与门体开启的可靠性。在装配冰箱门体30时，门框铰链座21设于门框13上，先将冰箱门体30压靠在门框13上并使门体铰链座
22遮盖并包覆门框铰链座21，然后将螺旋扭簧40置入扭簧容腔211a，再将铰链轴23穿置于门体铰链座22、门框铰链座21与螺旋扭簧40之间，限制铰链轴23的轴向位移便能完成冰箱门体30与门框13的铰接连接。只需保证门框铰链座21的座体下方安装空间的高度大于螺旋扭簧40置入扭簧容腔211a内簧身的外径，具体到本实施例中，如附图8、11、12、16所示，螺旋扭簧40的簧圈置入扭簧容腔211a内，为便于安装，位于门框铰链座21下方的门框凸台131与悬置座体211的间距应当大于螺旋扭簧40的簧圈外径，如此，便能实现冰箱门体的便捷可靠安装，提升冰箱的生产与装配效率，并保证冰箱使用时的美观性能与冰箱门体使用的稳定性与可靠性。进一步的，悬置座体211自门框13向腔室11a前侧凸伸的尺寸小于门框凸台131的凸伸尺寸，能进一步遮挡冰箱门体30与门框13的底部间隙，避免污物自二者的底部间隙进入冰箱的腔室11a。
30.本实施例中应用螺旋扭簧40提供弹力驱使冰箱门体30开启，为避免冰箱门体30开启时快速向外弹开撞击位于冰箱门体30前侧的物体导致该物体或冰箱门体30损伤，可采用阻尼元件限制冰箱门体30的开启速度。如附图7、8、10、12所示，铰链轴23位于悬置座体211外侧的轴身上连接有阻尼器24，阻尼器24与悬置座体211静配合并与门体铰链座22构成同步转动配合。即阻尼器24的静件与门框铰链座21相连，动件与门体铰链座22相连。本实施所采用的的阻尼器24如附图15所示，阻尼器24整体呈短柱状并设有贯穿其柱体与铰链轴23相连的连接孔241，阻尼器24的端部设有与悬置座体211限位配合的定位键242，周壁上设有与门体铰链座22同步转动配合的限位键243，定位键242、限位键243绕连接孔241的孔芯相对转动配合。亦即阻尼器24整体呈套管式，包括构成阻尼配合的内管与外管，内管的端部设有定位键242，外管的周壁上设有限位键243。
31.如附图7-12所示，为便于装配，本实施例中定位键242整体呈一字型。悬置座体211包括位于门框13宽度方向两侧的侧板2111，侧板2111上设有凸柱213，凸柱213上设有与一字型定位键242配合的定位键槽2131。门体铰链座22包括容置悬置座体211的第一容腔22a以及容置阻尼器24的第二容腔22b，第一容腔22a的开口向下，第二容腔22b的开口向前，第二容腔22b的后侧壁体上设有与限位键243配合的限位键槽222。第二容腔22b与第一容腔22a通过二者相邻侧壁处的缺口221连通，凸柱213穿过缺口221向第二容腔22b延伸，凸柱213上定位键槽2131的前端显露布置，定位键槽2131的槽长方向平行于限位键槽222的槽深方向。这样在装配时，阻尼器24自第二容腔22b的前侧开口置入，使其定位键242自定位键槽2131导入并沿定位键槽2131的引导推入第二容腔22b内，当阻尼器24与第二容腔22b的后端壁体抵靠时，限位键243与限位键槽222随之形成卡嵌式配合。
32.为便于装配与定位，本实施例中冰箱门体30包括门体内板31，门体铰链座22一体成型于门体内板31的底部。第一容腔22a的顶端腔壁与门框铰链座21的轮廓相符，这样装配时将门体内板31压靠在门框13与门框铰链座211上便能可靠定位门体内板31。第二容腔22b的内端底壁与阻尼器24的轮廓相符，从而能可靠容置与定位阻尼器24。另外，冰箱腔室11a的口沿整体呈方形，两个铰链20对称设于冰箱腔室11a口沿的下方的门框13框板上能保证冰箱门体30的平稳开启与闭合。
33.本实施例中所采用的的螺旋扭簧40如附图16所示，为两组扭转弹簧之间有间距的双扭簧，其一端簧臂位于两扭转弹簧之间，另一端簧臂位于扭转弹簧的外侧。为了将螺旋扭簧40可靠连接在悬置座体211上，本实施例如附图8、16、17所示，在扭簧容腔211a内设有两
个间隔布置的扭簧定位板2113，两个扭簧定位板2113的布置间隔小于螺旋扭簧40的簧圈最大间距d。螺旋扭簧40的簧圈套设在扭簧定位板2113上时，两扭簧定位板2113穿置于螺旋扭簧40的簧圈内，螺旋扭簧40的一端簧臂抵靠在扭簧容腔211a的腔壁上；另一端簧臂在门体铰链座22装配完成前，抵靠在悬置座体211的侧板2111上，在门体铰链座22装配后抵靠在门体铰链座22上。具体参见附图8、17，所述的侧板2111包括前侧板段和后侧板段，所述的前侧板段构成扭簧容腔211a的侧壁，前侧板段上设有供铰链轴23穿过的过孔，扭簧定位板2113设于所述过孔的内孔沿处，扭簧定位板2113为与螺旋扭簧40簧圈内轮廓吻合的弧形板。所述的后侧板段上设有卡槽一2114，门体铰链座22上设有卡槽二224，卡槽一、二2114、224的槽腔在门框13的宽度方向上连通供螺旋扭簧40的簧臂穿过，卡槽二224的旁侧设有限位腔225，限位腔225容置穿置于卡槽二224内的簧臂的末端限位翻折段。如附图8所示，位于簧圈外端的簧臂沿门框13宽度方向延伸，依次穿过卡槽一、二2114、224后位于限位腔225的口沿处，而后向限位腔225内翻折伸入限位腔225的容腔内，从而防止该簧臂从门体铰链座22处脱出，导致螺旋扭簧40失效。本实施例中，螺旋扭簧40的簧圈套设在扭簧定位板2113上能维持螺旋扭簧40与门体铰链座21的可靠连接，穿置连接铰链轴23时，作业人员无需用手或工具扶持螺旋扭簧40，装配更加便捷。
34.由于悬置座体211的结构复杂，一体成型于门框13上的工艺难度大，故而，本技术中悬置座体211的内端设有基板212，基板212与门框13的内框面连接，门框13上开设有安装孔132供悬置座体211穿置通过并向前延伸。这样仅悬置座体211显露于门框13外侧，既能将门框铰链座21可靠连接在门框13上，又能保证门框13显露面的美观性。这样在装配冰箱门体30时，可以先连接将螺旋扭簧40簧圈套设在扭簧定位板2113上，连接螺旋扭簧40与门体铰链座21，再将门体铰链座21连接在门框13上，使悬置座体211悬置于凸台131上方。由于螺旋扭簧40已安装在扭簧容腔211a内，凸台131与悬置座体211之间无需预留用于安装螺旋扭簧40的空间，可进一步减小悬置座体211与凸台131的布置间隔，亦即悬置座体211与凸台131的间隔可以小于螺旋扭簧40的簧圈外径，满足车载冰箱的紧凑布置需求。
35.本实施例中，冰箱门体30采用电子门锁与门框13锁合，所述电子门锁的电线需要接引至冰箱箱体10处，为此，门体内板31与门体铰链座22的连接处设有穿线孔一223，悬置座体211上设有穿线孔二2111，基板212上设有穿线孔三2121，穿线孔一223、穿线孔二2111、穿线孔三2121形成自冰箱门体30向门框13后侧布置线缆的通路，电线的穿线通路隐秘、可靠并且不会破坏门框13的整体性，从而保证冰箱的美观性能。
36.为防止冰箱门体30在车辆行驶时意外开启，门框13与冰箱门体30的顶部由锁体60锁合连接。锁体60固定连接在冰箱门体30上，锁体60包括锁舌61，门框13上对应设有锁口134，锁舌61与锁扣134构成卡嵌式配合时，冰箱门体30紧压于门框13的前侧框面上，从而能维持二者连接处的密封配合，维持冰箱门体30的闭合姿态。本实施例为便于空时，锁体60为电控锁，锁体60通过电线与设于冰箱箱体10顶部的控制模块62电连接，控制模块62接收电信号或感应信号后输出指令驱使锁舌61收缩以解除锁舌61与锁口134的配合，冰箱门体30在螺旋扭簧40的作用下开启。本实施例具体如附图2、3、5、9所示，门体内板31的上侧板体的中部向腔室11a内侧凹陷形成锁体容槽311，锁体容槽311的顶部槽壁上设有孔洞供锁舌61通过，锁舌61受电力的驱动做向下回缩或向上凸伸动作。门体内板31上还设有线槽312连通锁体容槽311的口沿与穿线孔一223，线槽312的一端与方形锁体容槽311的角部口沿相接，
另一端邻近穿线孔一223布置。
37.本实施例中，如附图16所示，铰链轴23的一端设有轴头231，另一端卡嵌式连接卡片26，轴头231、卡片26与门体铰链座22抵靠配合限制铰链轴23的轴向位移。
38.由于乘客舱内空间较小，为避免冰箱门体30开启角度过大影响乘坐空间，同时避免冰箱门体30的开口过大导致污物进入冰箱的腔室11a，另设有限位机构限制冰箱门体30的最大开门角度。具体如附图1、2、18所示，门体内板31的两侧固定连接有限位杆50，限位杆50穿过门框13上的限位孔133与箱体10的侧壁构成滑移限位配合，限位杆50过渡连接冰箱门体30与箱体10限制冰箱门体30的最大开门角度。限位杆50包括与门体内板31固定连接的连接部51，连接部51的一端自限位孔133贯穿门框13的板体向箱体10侧壁处的容槽101延伸形成滑移部52，容槽101邻近门框13的槽端设有限位块102，滑移部52的末端设有与限位块102抵靠配合的限位部53。本实施例如附图18所示，限位杆50由条形板加工而成，其连接部51的板体平行于冰箱内板31的板体，滑移部52与限位部53的板体垂直于连接部51的板体并与箱体10的侧壁相符。