车辆解闭锁处理方法、车辆及系统与流程

技术特征：
1.一种车辆解闭锁处理方法，其特征在于，包括：在车辆与移动终端建立蓝牙连接，且根据所述移动终端与所述车辆的距离完成一次车辆解锁/闭锁操作后，再次获取到解锁信号；响应于检测到车门被触摸及所述再次获取到的所述解锁信号，控制所述车辆执行解锁。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在未检测到车门被触摸时，拒绝根据所述再次获取到的所述解锁信号控制所述车辆执行解锁。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若再次获取到闭锁信号，拒绝根据所述再次获取到的所述闭锁信号控制所述车辆执行闭锁；或，若再次获取到闭锁信号且检测到车门被触摸，维持所述车辆的历史状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车门被触摸包括门把手被拉动或被按压。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述再次获取到解锁信号，包括：当检测到所述移动终端与所述车辆的距离小于第一距离阈值时，再次接收所述移动终端发送的解锁信号。6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述再次获取到闭锁信号，包括：当检测到所述移动终端与所述车辆的距离大于第二距离阈值时，再次接收所述移动终端发送的闭锁信号。7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述移动终端与所述车辆的距离按以下方式确定：通过监听抓包方式获取车辆的定位蓝牙模块的蓝牙信号值；根据获取的所述蓝牙信号值进行测距处理，得到所述移动终端与所述车辆的距离。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：所述车辆的定位蓝牙模块至少包括两个，其中包括一个主蓝牙模块和至少一个从蓝牙模块；其中所述定位蓝牙模块设于所述车辆的不同位置。9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：所述蓝牙信号值通过所述主蓝牙模块与所述从蓝牙模块之间传输的心跳包或数据包的场强强度换算得到。10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据获取的所述蓝牙信号值进行测距处理，得到所述移动终端与所述车辆的距离，包括：根据获取的所述蓝牙信号值和标定距离进行拟合运算，得到所述移动终端与所述车辆的距离。11.一种车辆，其特征在于，包括：信号获取模块，用于在车辆与移动终端建立蓝牙连接，且根据所述移动终端与所述车辆的距离完成一次车辆解锁/闭锁操作后，再次获取到解锁信号；第一控制模块，用于响应于检测到车门被触摸及所述信号获取模块再次获取到的所述
解锁信号，控制所述车辆执行解锁。12.一种车辆解闭锁处理系统，其特征在于，包括：车辆，用于在车辆与移动终端建立蓝牙连接，且根据所述移动终端与所述车辆的距离完成一次车辆解锁/闭锁操作后，再次获取到解锁信号；响应于检测到车门被触摸及所述再次获取到的所述解锁信号，控制所述车辆执行解锁；移动终端，用于与所述车辆建立蓝牙连接。13.一种计算机可读存储介质，其上存储有可执行代码，当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时，使所述处理器执行如权利要求1-10中任一项所述的方法。

技术总结
本申请提供一种车辆解闭锁处理方法、车辆及系统。该车辆解闭锁处理方法，包括：在车辆与移动终端建立蓝牙连接，且根据所述移动终端与所述车辆的距离完成一次车辆解锁/闭锁操作后，再次获取到解锁信号；响应于检测到车门被触摸及所述再次获取到的所述解锁信号，控制所述车辆执行解锁。本申请提供的方案，能够减少车辆解闭锁的误判，避免出现蓝牙解闭锁反复的情况，提升用户使用体验。提升用户使用体验。提升用户使用体验。


技术研发人员：胡中银 吴子毅 沈宇 卢挥 王春迪 郑礼炯 刘华祯
受保护的技术使用者：广州小鹏汽车科技有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/9/2