一种回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路线捣固机作业后道床修整技术领域，特别涉及一种回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置。


背景技术：

2.捣固机作业期间，由于震动镐强烈震动将大量石砟沉陷于轨枕底部，使轨底角两侧300mm处形成镐窝。另还有部分石砟太多埋没轨枕头，按照铁路tg/gw2019铁路线路修理规则规定：轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20mm-30mm,并不高于轨枕顶面。因此，捣固机作业后需要回填镐窝与清理轨枕头多余石砟。
3.传统方式通过人工使用钢叉手动修整，作业效率低。综合以上问题和需求。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置，有效的克服了现有技术的缺陷。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
6.一种回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置，包括车架、行走轮和回填及清扫机构，上述行走轮装配于上述车架下端的两侧，上述回填及清扫机构设有两组，并分别装配于上述车架下端的两侧，并位于两侧的上述行走轮的外侧。
7.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
8.进一步，上述回填及清扫机构包括架体、连轴和换向驱动机构，上述架体装配于上述车架下端的对应侧，上述连轴水平设置，并朝向上述车架的两端延伸，且可转动的装配于上述架体上，上述连轴上装配有扫砟组件，上述换向驱动机构与上述连轴传动连接，用于驱使上述连轴正反向旋转，从而带动上述扫砟组件正反向旋转。
9.进一步，上述架体为u型的架体，其封闭端向上并固定在上述车架下端的对应侧，上述连轴置于上述架体中，其两端分别与上述架体的两端转动连接。
10.进一步，上述换向驱动机构包括两个换向伞齿轮、传动轴和驱动组件，上述架体的两端分别设有轴套，上述连轴的两端分别伸入上述架体两端的轴套中，并相对转动连接，上述连轴的一端穿过其对应的上述轴套，两个上述换向伞齿轮分别同轴装配于上述连轴上，且二者的齿轮锥面相对靠近，上述传动轴竖向可转动的装配于上述架体的一端，其下端同轴装配有传动伞齿轮，上述传动伞齿轮的锥齿面位于两个上述换向伞齿轮的上部之间，上述驱动组件与上述传动轴的上端传动连接，用于驱动上述传动轴旋转，上述连轴可相对于上述轴套轴向移动至任意一个上述换向伞齿轮与上述传动伞齿轮啮合。
11.进一步，上述连轴的一端穿过与其该端对应的上述轴套，且该轴套上沿轴向间隔开设有两个径向贯穿其的定位孔，上述连轴的一端沿径向贯穿设有与上述定位孔相适配的锁定孔，上述连轴可相对于上述轴套轴向移动至任意一个上述定位孔与上述锁定孔重合，且通过插入二者的插销固定住。
12.进一步，上述连轴的一端端部设有用于操作其轴向移动的球头。
13.进一步，上述轴套分别通过轴承座装配于上述架体的两端的下部。
14.进一步，上述驱动组件包括动力装置、主轴和主传动伞齿轮，上述动力装置装配于上述架体上，并与上述主轴传动连接，上述主传动伞齿轮与上述主轴同轴连接，上述连轴的上端设有与上述主传动伞齿轮相啮合的从动伞齿轮。
15.进一步，上述动力装置为电机。
16.进一步，上述扫砟组件包括多个扫砟管，多个上述扫砟管分别垂直固定于上述连轴的表面，并沿上述连轴的周向间隔分布。
17.本实用新型的有益效果是：结构设计简单、合理，能有效的实现自动回填镐窝石砟和清除轨枕头多余石砟的作业，降低大量人员投入，降低劳动强度、提高工作效率、实现减员增效和安全生产的效果。
附图说明
18.图1为本实用新型的回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型的回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置中回填及清扫机构的结构示意图；
20.图3为本实用新型的回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置中换向伞齿轮与传动伞齿轮配合的局部结构示意图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、车架；2、行走轮；3、回填及清扫机构；31、架体；32、连轴；33、换向驱动机构；34、扫砟组件；311、轴套；321、从动伞齿轮；322、球头；331、换向伞齿轮；332、传动轴；333、驱动组件；334、传动伞齿轮；341、扫砟管；3111、定位孔；3112、插销；3331、主轴；3332、主传动伞齿轮。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
24.实施例：如图1所示，本实施例的回填镐窝及清扫轨枕头多余石砟的装置包括车架1、行走轮2和回填及清扫机构3，上述行走轮2装配于上述车架1下端的两侧，上述回填及清扫机构3设有两组，并分别装配于上述车架1下端的两侧，并位于两侧的上述行走轮2的外侧。
25.作业过程如下：
26.将车架1抬至钢轨上，使其两侧的行走轮2分别滚动支撑于两条钢轨上，推动车架1沿着两条钢轨行走，行走过程中，回填及清扫机构3运行，对两条钢轨外侧轨枕上的石砟向内侧(镐窝)拨动回填，或向外侧拨动清扫，整个装置结构设计简单、合理，能有效的实现自动回填镐窝石砟和清除轨枕头多余石砟的作业，降低大量人员投入，降低劳动强度、提高工作效率、实现减员增效和安全生产的效果。
27.作为一种优选的实施方式，如图2所示，上述回填及清扫机构3包括架体31、连轴32和换向驱动机构33，上述架体31装配于上述车架1下端的对应侧，上述连轴32水平设置，并
朝向上述车架1的两端延伸，且可转动的装配于上述架体31上，上述连轴32上装配有扫砟组件34，上述换向驱动机构33与上述连轴32传动连接，用于驱使上述连轴32正反向旋转，从而带动上述扫砟组件34正反向旋转。
28.上述实施方案中，在车架1支撑于两条钢轨上后，其两侧的架体31分别位于两条钢轨的外侧，进行作业时，车架1推动沿钢轨移动，换向驱动机构33驱使连轴32根据行驶段的钢轨石砟的情况进行正反转，具体地，若镐窝回填较高，则驱使连轴32带动扫砟组件34朝向钢轨外侧旋转拨送，将石砟清扫出去，若镐窝回填不足，则驱使连轴32带动扫砟组件34朝向钢轨内侧旋转拨送，将石砟向镐窝拨送填充。整个过程中换向驱动机构33带动连轴32旋转即可，无需人工操作，非常方便、快捷。
29.作为一种优选的实施方式，上述架体31为u型的架体，其封闭端向上并固定在上述车架1下端的对应侧，上述连轴32置于上述架体31中，其两端分别与上述架体31的两端转动连接。
30.上述实施方案中，架体31采用钢制架体，通过焊接或螺栓固定的方式装配于车架1下端，整个架体31采用倒u型结构设计，易于连轴32的安装。
31.作为一种优选的实施方式，如图2和3所示，上述换向驱动机构33包括两个换向伞齿轮331、传动轴332和驱动组件333，上述架体31的两端分别设有轴套311，上述连轴32的两端分别伸入上述架体31两端的轴套311中，并相对转动连接，上述连轴32的一端穿过其对应的上述轴套311，两个上述换向伞齿轮331分别同轴装配于上述连轴32上，且二者的齿轮锥面相对靠近，上述传动轴332竖向可转动的装配于上述架体31的一端，其下端同轴装配有传动伞齿轮334，上述传动伞齿轮334的锥齿面位于两个上述换向伞齿轮331的上部之间，上述驱动组件333与上述传动轴332的上端传动连接，用于驱动上述传动轴332旋转，上述连轴32可相对于上述轴套311轴向移动至任意一个上述换向伞齿轮331与上述传动伞齿轮334啮合。
32.上述实施方案中，在作业时，驱动组件333驱使传动轴332旋转，传动轴332带动传动伞齿轮334一起旋转，并带动与传动伞齿轮334啮合的一个换向伞齿轮331旋转，进而带动连轴32以及其上的扫砟组件34旋转，从而拨送轨枕两头的石砟，更具体地，连轴32正反向旋转过程为：轴向推拉连轴32，使得其上的两个换向伞齿轮331移动至其中一个与传动伞齿轮334啮合，然后固定住连轴32的位置即可，整个过程操作比较方便，传动也比较平稳。
33.作为一种优选的实施方式，如图3所示，上述连轴32的一端穿过与其该端对应的上述轴套311，且该轴套311上沿轴向间隔开设有两个径向贯穿其的定位孔3111，上述连轴32的一端沿径向贯穿设有与上述定位孔3111相适配的锁定孔，上述连轴32可相对于上述轴套311轴向移动至任意一个上述定位孔3111与上述锁定孔重合，且通过插入二者的插销3112固定住。
34.上述实施方案中，通过抽拉连轴32使得其上的锁定孔与任意一个定位孔3111重合，然后通过插销3112插入定位孔3111和锁定孔来固定住连轴32和轴套311，从而使得连轴32的轴向位置得以固定，来改变连轴32的周向位置及位置保持，从而实现连轴32上两个换向伞齿轮331分别与传动伞齿轮334啮合，由于两个传动伞齿轮334的齿面相互靠近，因此，二者在分别与传动伞齿轮334啮合时，会带动连轴32分别以相反的方向旋转，进而实现对连轴32的换向旋转，整个设计非常巧妙，操作简单、方便。
35.作为一种优选的实施方式，上述连轴32的一端端部设有用于操作其轴向移动的球头322。
36.上述实施方案中，球头322的直径大于上述轴套311的外径，同时，球头322的设计易于通过对其施加外力来抽拉连轴32轴向移动。
37.作为一种优选的实施方式，上述轴套311分别通过轴承座装配于上述架体31的两端的下部。
38.上述实施方案中，轴套311采用轴承座装配于架体31的两端的下部，安装比较稳定，也易于连轴32的旋转。
39.本实施例中，传动轴332通过两个与其转动配合的轴承装配于架体31的竖直段内侧。
40.作为一种优选的实施方式，上述驱动组件333包括动力装置、主轴3331和主传动伞齿轮3332，上述动力装置装配于上述架体31上，并与上述主轴3331传动连接，上述主传动伞齿轮3332与上述主轴3331同轴连接，上述连轴32的上端设有与上述主传动伞齿轮3332相啮合的从动伞齿轮321。
41.上述实施方案中，动力装置驱使主轴3331旋转，并带动主传动伞齿轮3332同步旋转，从而带动从动伞齿轮321及连轴32旋转，整个结构设计合理，安装结构紧凑。
42.一般地，主轴3331通过轴承座可旋转的装配于架体31水平段的下端即可。
43.本实施例中，上述动力装置采用伺服电机或步进电机即可。
44.作为一种优选的实施方式，上述扫砟组件34包括多个扫砟管341，多个上述扫砟管341分别垂直固定于上述连轴32的表面，并沿上述连轴32的周向间隔分布。
45.上述实施方案中，扫砟组件34采用多个沿轴向间隔排列，且沿周向间隔分布的扫砟管341，其结构设计简单，对石砟清扫拨送比较方便。
46.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
47.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
48.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
49.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特
征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
50.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
51.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。