一种附着式脚手架的制作方法

1.本实用新型涉及一种附着式脚手架，特别是一种单层及多层的民用建筑安全防护施工装置，属于建筑施工安全防护技术领域。


背景技术：

2.目前，对于高层建筑施工普遍采用升降式脚手架，对于单层及多层的民用建筑如果使用升降式脚手架，存在造价高、增加施工成本等问题。对于单层及多层的民用建筑使用传统的扣件式钢管脚手架，其构造是由底座、立杆、横杆、剪刀撑、连墙件、脚手板、安全网及扣件搭设而成。已有技术存在的问题是：搭设方式过程繁琐、操作人员劳动强度高，搭设过程中操作人员存在的安全隐患高，作业层防护存在的安全隐患高；另外，已有技术脚手架重复利用率低，造成浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种附着式脚手架，脚手架搭设过程操作简便、降低劳动强度，搭设过程中操作人员存在的安全隐患极低，作业层防护所存在安全隐患极低，不需要升降，重复利用率高，为单层及多层的民用建筑施工过程提供安全、环保及便利的基础，解决已有技术存在的上述技术问题。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种附着式脚手架，包含主桁架、副桁架、水平横杆、钢制脚踏板、斜支撑、附着卸荷装置、冲孔钢板网和穿墙螺栓；相互平行布置的主桁架和副桁架之间通过水平横杆、钢制脚踏板和斜支撑连接在一起，整体构成多榀桁架结构；多榀桁架结构通过附着卸荷装置和穿墙螺栓与楼体相连，形成防护架体，防护架体外侧悬挂冲孔钢板网；所述附着卸荷装置由附墙支座、防倾小滑车和卸荷螺栓构成，附墙支座固定设置在楼体上，附墙支座端部上设置防倾小滑车，附墙支座通过卸荷螺栓与主桁架支撑连接，所述防倾小滑车由角钢、槽钢和滑轮构成，角钢的一侧与附墙支座连接，角钢的另一侧设置两根槽钢，两根槽钢上均设有滑轮，两个滑轮相对匹配布置，两个滑轮贴在主桁架两侧滑动。
6.所述主桁架上设置多个卸荷防坠挡杆，卸荷螺栓的一端连接在附墙支座上，另一端顶部设有半圆卡槽，半圆卡槽顶在主桁架上的其中一个防坠卸荷挡杆上，进行卸荷。
7.所述防护架体由多节主桁架和副桁架构成的多层结构，每层均设置水平横杆、钢制脚踏板、斜支撑和冲孔钢板网；防护架体的节与节之间通过竖向连接板一和竖向连接板二螺栓连接，保证节与节之间的垂直度和稳定性。
8.所述主桁架在各层均设置附着卸荷装置。
9.本实用新型防护架体外侧立面固定悬挂冲孔钢板网，钢制脚踏板安装在防护架体底部和各作业层；防护架体采用附着卸荷装置与楼体相连；主桁架和副桁架与水平横杆、斜支撑和钢制脚踏板采用螺栓连接，牢固安全可靠；多榀桁架结构在地面组装成片，现场操作，简便、节省工时、降低劳动强度；钢制脚踏板为钢框架结构铺设花纹钢板，防滑、防坠；防
护架体外侧悬挂冲孔钢板网，内侧安装钢制脚踏板，外观整洁美观，冲孔钢板网可有效阻挡重物冲击、减少污染物外扬、防火性能优异，各组件重复利用率高、绿色环保。
10.本实用新型的有益效果：脚手架搭设过程操作简便、降低劳动强度，搭设过程中操作人员存在的安全隐患极低，作业层防护所存在安全隐患极低，不需要升降，重复利用率高，为单层及多层的民用建筑施工过程提供安全、环保及便利的基础。
附图说明
11.图1为本实用新型附着式脚手架防护架体结构示意图；
12.图2为本实用新型冲孔钢板网安装结构示意图；
13.图3为本实用新型附着式脚手架立面布置示意图；
14.图4为本实用新型附着式脚手架与楼体附着示意图；
15.图5为本实用新型主桁架结构主视图；
16.图6为本实用新型主桁架结构侧视图；
17.图7为本实用新型副桁架结构主视图；
18.图8为本实用新型副桁架结构侧视图；
19.图9为本实用新型钢制脚踏板组装示意图；
20.图10为本实用新型钢制脚踏板、斜支撑与主副桁架连接节点示意图；
21.图11为本实用新型节间连接节点示意图；
22.图12为本实用新型防护架体、附着卸荷装置与楼体连接示意图；
23.图13为本实用新型附着卸荷装置示意图；
24.图14为本实用新型附墙支座主视图；
25.图15为本实用新型附墙支座俯视图；
26.图16为本实用新型防倾小滑车主视图；
27.图17为本实用新型防倾小滑车俯视图；
28.图中：主桁架1、副桁架2、水平横杆3、钢制脚踏板4、斜支撑5、附着卸荷装置6、冲孔钢板网7、穿墙螺栓8、楼体9、导架11、立杆一12、横杆一13、斜杆一14、横向连接板一15、竖向连接板一16、连接槽钢17、连接板18、防坠卸荷挡杆19、立杆二21、横杆二22、斜杆二23、横向连接板二24、竖向连接板二25、附墙支座61、卸荷连接板611、防坠卡板612、连接槽钢613、限位槽钢614、附墙支座水平槽钢615、竖向槽钢616、支撑槽钢617、卸荷螺栓62、防倾小滑车63、角钢631、槽钢632、滑轮633。
具体实施方式
29.以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
30.一种附着式脚手架，包含主桁架1、副桁架2、水平横杆3、钢制脚踏板4、斜支撑5、附着卸荷装置6、冲孔钢板网7和穿墙螺栓8；相互平行布置的主桁架1和副桁架2之间通过水平横杆3、钢制脚踏板4和斜支撑5连接在一起，整体构成多榀桁架结构；多榀桁架结构通过附着卸荷装置6和穿墙螺栓8与楼体9相连，形成防护架体，防护架体外侧悬挂冲孔钢板网；所述附着卸荷装置6由附墙支座61、防倾小滑车63和卸荷螺栓62构成，附墙支座61固定设置在楼体9上，附墙支座61端部上设置防倾小滑车63，附墙支座61通过卸荷螺栓62与主桁架1支
撑连接，所述防倾小滑车63由角钢631、槽钢632和滑轮633构成，角钢631的一侧与附墙支座61连接，角钢631的另一侧设置两根槽钢632，两根槽钢632上均设有滑轮633，两个滑轮633相对匹配布置，两个滑轮633贴在主桁架1两侧滑动。
31.所述主桁架1上设置多个卸荷防坠挡杆19，卸荷螺栓62的一端连接在附墙支座61上，另一端顶部设有半圆卡槽，半圆卡槽顶在主桁架上的其中一个防坠卸荷挡杆19上，进行卸荷。
32.所述防护架体由多节主桁架1和副桁架2构成的多层结构，每层均设置水平横杆3、钢制脚踏板4、斜支撑5和冲孔钢板网7；防护架体的节与节之间通过竖向连接板一16和竖向连接板二25螺栓连接，保证节与节之间的垂直度和稳定性。
33.所述主桁架1由导架11、立杆一12、横杆一13、斜杆一14、横向连接板一15、竖向连接板一16、连接槽钢17、连接板18和防坠卸荷挡杆19构成，横杆一13与斜杆一14形成小桁架结构，保证其稳定不易变形，导架11材料选用槽钢背向设置，导架11间隔焊接多个防坠卸荷挡杆19，导架11与立杆一12间通过连接槽钢17和连接板18焊接，导架11与楼体9之间通过附着卸荷装置6和穿墙螺栓8相连，安全可靠。
34.所述副桁架2由立杆二21、横杆二22、斜杆二23、横向连接板二24和竖向连接板二25构成，横杆二22与斜杆二23形成小桁架结构，保证其稳定不易变形。
35.所述水平横杆3通过横向连接板一15和横向连接板二24螺栓连接，并与冲孔钢板网7连接，水平横杆3距离钢制脚踏板4的高度为普通人拦腰防护的高度。
36.所述钢制脚踏板4为钢框架结构上铺设花纹钢板，防滑、防坠人、防坠物，同时起横向连接作用，钢制脚踏板4在主桁架1和副桁架2之间通过横向连接板一15和横向连接板二24螺栓连接，钢制脚踏板4安装在防护架体的底部和各作业层。
37.所述斜支撑5在主桁架1和副桁架2之间通过横向连接板一15和横向连接板二24螺栓连接，保证多榀桁架结构的稳定性。
38.所述主桁架1的导架11在各层均设置附着卸荷装置6。
39.所述附墙支座61材料选用槽钢背向设置，由附墙支座水平槽钢615、竖向槽钢616和支撑槽钢617焊接形成三角架结构，两个竖向槽钢616背向设置，两个竖向槽钢616之间设置限位槽钢614，相互之间形成的间隙通过穿墙螺栓8固定在楼体9外墙面上，保证附墙支座61与楼体9连接隐定，附墙支座水平槽钢615端部横向设置连接槽钢613与防倾小滑车63螺栓连接，附墙支座水平槽钢615上焊有卸荷连接板611与卸荷螺栓62相连，附墙支座水平槽钢615靠近端部有销钉孔位，通过销钉与防坠卡板612相连。
40.所述防倾小滑车63的角钢631与所述三角架结构端部的连接槽钢613螺栓连接。
41.本实用新型防护架体外侧立面固定悬挂冲孔钢板网7，钢制脚踏板4安装在防护架体底部和各作业层；防护架体采用附着卸荷装置6与楼体9相连；主桁架1和副桁架2与水平横杆3、斜支撑5和钢制脚踏板4采用螺栓连接，牢固安全可靠；多榀桁架结构在地面组装成片，现场操作，简便、节省工时、降低劳动强度；钢制脚踏板4为钢框架结构铺设花纹钢板，防滑、防坠；防护架体外侧悬挂冲孔钢板网7，内侧安装钢制脚踏板4，外观整洁美观，冲孔钢板网7可有效阻挡重物冲击、减少污染物外扬、防火性能优异，各组件重复利用率高、绿色环保。