船用牵引拉索固定座的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于游艇、船只牵引小型皮划艇、漂浮板等设备的拉索结构，尤其涉及一种船用牵引拉索固定座。


背景技术：

2.游艇是一种水上休闲娱乐用高级耐用消费品，它集航海、娱乐、休闲等功能于一体，需满足个人及家庭享受生活和社交的需要；娱乐用游艇的这一本质特征使它区别于作为运输工具的交通船和旅游客船，时常需要在船只外部牵引一些小型漂浮、娱乐设备，如皮划艇、摩托艇、漂浮气垫等，通常情况下通过绳索将需要被牵引的设备绑在游艇甲板的护栏上，这种方式很难固定住捆绑的位置，随着游艇的移动和海上浪面起伏的情况，导致被牵引设备与船只本身之间的位置关系并不稳定，容易发生碰撞，而且也容量拉坏护栏，对被牵引的设备和船只本身造成损伤。市面上还有通过固定设置在甲板上的金属环进行拉索固定，这种结构能有效避免拉索捆绑位置的移动，提高牵引的稳定性，但由于金属环是凸起设置在甲板上的，并不美观，而且人员在甲板上活动时容易发生磕碰，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种完全与船只甲板持平、即能保证牵引稳定度和船只美观性，同时有效消除安全隐患的船用牵引拉索固定座。
4.本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括活动索件和底座，所述底座嵌入式安装在船体中、其上表面与船体表面持平，所述底座内设置有活动腔，所述底座上表面设置有与所述活动腔相连通的条形孔，所述活动索件上端开设有牵引环、下端设置有与所述条形孔相适配的限位块，所述限位块对准所述条形孔并伸入至所述活动腔内、旋转一定角度，将所述活动索件装配至所述底座上。
5.由上述技术方案可知，本实用新型通过所述活动索件和所述底座之间的配合，实现船只牵引绳索的固定，在需要牵引拖拉其他海上设施时，拿出所述活动索件，并将所述活动索件上的所述限位块对准提前安装在船体上的所述底座上的所述条形孔，插入至所述活动腔内后旋转一定角度，以此进行锁定，牵引用的绳索通过所述牵引环绑定在所述活动索件上，这样，既能满足牵引拖拉海上设施的效果，由于所述底座是提前嵌入在船体上的，保证了船只甲板或者墙体的平整度和美观性，在无需进行牵引时，所述活动索件可以取出，消除船上人员磕碰的安全隐患。因此，本实用新型即能保证牵引稳定度和船只美观性，同时有效消除安全隐患。
6.进一步地，所述底座内位于所述活动腔下端还设置有弹簧孔，所述弹簧孔的直径小于所述活动腔，在所述活动腔内设置有尼龙垫圈，在所述弹簧孔内设置有弹簧，所述弹簧上端固定在所述尼龙垫圈下端面、下单固定在所述弹簧孔底部，常态下所述尼龙垫圈被所述弹簧顶置所述活动腔顶部，封住所述条形孔。由此可知，本实用新型通过所述弹簧和所述
尼龙垫圈之间的配合，常态下所述弹簧将所述尼龙垫圈顶置所述活动腔顶部，并封住所述条形孔，保证了设备的美观度，同时也能对所述底座内部起到保护作用，当所述活动索件进入到所述活动腔内时，所述尼龙垫圈在所述弹簧作用下对其起到一个挤压固定的作用，避免所述活动索件脱离，提高了本实用新型的稳定度。
7.再进一步地，在所述活动腔顶部设置有弧形槽，所述弧形槽与所述条形孔相互垂直。由此可知，所述活动索件插入至所述活动腔内时，旋转90
°
后，所述限位块会卡入所述弧形槽内进行固定，进一步提高了所述活动索件与所述底座之间的契合度，提高了本实用新型的稳定度。
8.最后，所述底座上环绕所述条形孔均匀设置有若干沉头孔。由此可知，所述底座通过若干所述沉头孔，配合外部螺丝进行固定，直接嵌入式安装在船只的墙体、甲板或者船只外侧壁上，保证所述底座表面与安装面直接的平整度，提高了本实用新型使用时的美观度，也消除了表面凸起所引起的安全隐患。
附图说明
9.图1是所述活动索件的结构示意图；
10.图2是所述底座的俯视图；
11.图3是本实用新型的截面图。
具体实施方式
12.如图1、图2和图3所示，本实用新型包括活动索件1和底座2，所述底座2嵌入式安装在船体中、其上表面与船体表面持平，所述底座2内设置有活动腔3，所述底座2上表面设置有与所述活动腔3相连通的条形孔4，所述活动索件1上端开设有牵引环5、下端设置有与所述条形孔4相适配的限位块6，所述限位块6对准所述条形孔4并伸入至所述活动腔3内、旋转一定角度，将所述活动索件1装配至所述底座2上。所述底座2上环绕所述条形孔4均匀设置有若干沉头孔10。在本实用新型中，所述底座2预先嵌入式放置入需要安装牵引机构的位置中，可以是在游艇甲板上，也可以是游艇的外侧壁上，通过若干所述沉头孔10配合螺丝固定好，安装完成后所述底座2的上表面与安装表面相持平，不会凸出，避免了船上人员日常活动过程中发生磕碰，消除了安全隐患，在本实用新型中，在所述底座2上表面设置有四个所述沉头孔10，当然也可以通过在所述底座2外表面设置螺纹等其他方式进行固定。需要进行牵引时，只需要拿出所述活动索件1，并将设置在所述活动索件1底部的所述限位块6对准所述条形孔4，并将其伸进所述活动腔3内，然后旋转一定角度进行固定，最后将牵引用绳索穿过所述牵引环5进行绑定，在所述活动腔3顶部设置有弧形槽，所述弧形槽与所述条形孔4相互垂直。因此，将所述活动索件1旋转90
°
后，所述限位块6会自动卡入所述弧形槽中，起到一个限位和固定的作用。
13.在本实施例中，所述底座2内位于所述活动腔3下端还设置有弹簧孔7，所述弹簧孔7的直径小于所述活动腔3，在所述活动腔3内设置有尼龙垫圈8，在所述弹簧孔7内设置有弹簧9，所述弹簧9上端固定在所述尼龙垫圈8下端面、下单固定在所述弹簧孔7底部，常态下所述尼龙垫圈8被所述弹簧9顶置所述活动腔3顶部，封住所述条形孔4。为了保证本实用新型在非牵引时间段下的美观性，同时对所述底座2内部进行保护，在所述活动腔3内设置有所
述尼龙垫圈8，通过所述弹簧9的作用，常态下所述尼龙垫圈8被顶置所述活动腔3的顶部并封住所述条形孔4，避免船只在航行过程中海水溅入到所述底座2内部，对内部结构造成腐蚀、损害。在进行牵引时，所述活动索件1底部的所述限位块6通过所述条形孔4插入至所述底座2内，并与所述尼龙垫圈8的上表面相接触，所述尼龙垫圈8往下推，所述弹簧9被挤压，所述活动索件1旋转90
°
、所述限位块6卡入至所述弧形槽内后，所述尼龙垫圈8在所述弹簧9的反作用力下，往上抵住所述限位块6，继而固定住所述活动索件1，完成所述活动索件1和所述底座2的装配。
14.在本实用新型中，所述活动索件1和所述底座2均采用316l不锈钢制作而成，并且外表面均进行镜面抛光处理。
15.最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船用牵引拉索固定座，其特征在于：它包括活动索件(1)和底座(2)，所述底座(2)嵌入式安装在船体中、其上表面与船体表面持平，所述底座(2)内设置有活动腔(3)，所述底座(2)上表面设置有与所述活动腔(3)相连通的条形孔(4)，所述活动索件(1)上端开设有牵引环(5)、下端设置有与所述条形孔(4)相适配的限位块(6)，所述限位块(6)对准所述条形孔(4)并伸入至所述活动腔(3)内、旋转一定角度，将所述活动索件(1)装配至所述底座(2)上。2.根据权利要求1所述的船用牵引拉索固定座，其特征在于：所述底座(2)内位于所述活动腔(3)下端还设置有弹簧孔(7)，所述弹簧孔(7)的直径小于所述活动腔(3)，在所述活动腔(3)内设置有尼龙垫圈(8)，在所述弹簧孔(7)内设置有弹簧(9)，所述弹簧(9)上端固定在所述尼龙垫圈(8)下端面、下单固定在所述弹簧孔(7)底部，常态下所述尼龙垫圈(8)被所述弹簧(9)顶置所述活动腔(3)顶部，封住所述条形孔(4)。3.根据权利要求2所述的船用牵引拉索固定座，其特征在于：在所述活动腔(3)顶部设置有弧形槽，所述弧形槽与所述条形孔(4)相互垂直。4.根据权利要求1所述的船用牵引拉索固定座，其特征在于：所述底座(2)上环绕所述条形孔(4)均匀设置有若干沉头孔(10)。

技术总结
本实用新型提供一种完全与船只甲板持平、即能保证牵引稳定度和船只美观性，同时有效消除安全隐患的船用牵引拉索固定座。它包括活动索件(1)和底座(2)，所述底座(2)嵌入式安装在船体中、其上表面与船体表面持平，所述底座(2)内设置有活动腔(3)，所述底座(2)上表面设置有与所述活动腔(3)相连通的条形孔(4)，所述活动索件(1)上端开设有牵引环(5)、下端设置有与所述条形孔(4)相适配的限位块(6)，所述限位块(6)对准所述条形孔(4)并伸入至所述活动腔(3)内、旋转一定角度，将所述活动索件(1)装配至所述底座(2)上。本实用新型可应用于游艇制造领域。域。域。


技术研发人员：方圆 何善勇
受保护的技术使用者：珠海威特诺游艇设备有限公司
技术研发日：2022.02.27
技术公布日：2022/9/1