一种桩基试验用分离式油压千斤顶的制作方法

1.本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体为一种桩基试验用分离式油压千斤顶。


背景技术：

2.分离式千斤顶，是一种动力装置和支撑装置分离的千斤顶，分为手动、电动两种，都是采用液压方式，用于起重、支撑等工作，在桩基实验过程中，需要带动桩基进行支撑限定，从而研发出一种桩基试验用分离式油压千斤顶。
3.在现有的桩基试验用分离式油压千斤顶中，常见分离式油压千斤顶需要手动摆放在桩基的下部，但当的位置远时，难以通过手动方式延伸至较远的位置，常见在千斤顶的下部安装有滚动，但滚轮带动千斤顶滚动至桩基的下部时，滚轮无法拆卸，但千斤顶启动时，滚轮受到的压力过大，滚轮会受到损坏的问题，同时滚轮支撑时，受到压力会出现偏移的现象，从而影响支撑效果。


技术实现要素：

4.针对现有桩基试验用分离式油压千斤顶的不足，本实用新型提供了一种桩基试验用分离式油压千斤顶，具备通过带动油缸底座的外部活动套接有辅助夹套，并带动定位螺纹杆延伸至辅助夹套的内部，即可带动辅助夹套与油缸底座之间拼接时增加稳固性，同时装置第二弹簧推动第二支撑斜杆向外侧移动，带动滚筒延伸至辅助夹套的下部，即可带动滚筒支撑在地面上，同时滚筒受到压力后回收至辅助夹套下部的内部，即可带动辅助夹套与地面接触，且避免滚筒受到压力造成损坏的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种桩基试验用分离式油压千斤顶，包括油缸，所述油缸下部的内部固定连接有内部限定挡板，所述油缸上部的内部活动套接有油缸活塞杆，所述油缸活塞杆下部的外侧活动套接有回位弹簧，所述油缸的下部固定连接有油缸底座，所述油缸底座下部的外侧固定连接有支撑脚，所述油缸底座下部的外侧活动套接有辅助夹套，所述油缸下部的前端固定连接有输油连接管道，所述油缸下部的外侧固定连接有出油连接管道，所述辅助夹套的正面固定连接有推动辅助连接板，所述推动辅助连接板的外侧活动套接有推动把手，所述油缸底座一侧的内部固定连接有内部限定板，所述内部限定板的外侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧安装有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆外部的内部螺纹连接有螺帽，所述辅助夹套下部的一侧固定连接有底部滑槽夹套，所述底部滑槽夹套的内部安装有第二弹簧，所述底部滑槽夹套的外侧安装有第一支撑斜杆，所述第一支撑斜杆的内侧活动套接有第二支撑斜杆，所述第一支撑斜杆和第二支撑斜杆连接处的内部活动套接有滚筒限定杆，所述滚筒限定杆中部的外部活动套接有滚筒。
6.优选的，所述油缸活塞杆的下部限定挡板，所述回位弹簧安装限定挡板和油缸的上端之间。
7.优选的，所述输油连接管道的另一侧连接有油压管道，所述出油连接管道的另一端安装有出油管道，所述输油连接管道和出油连接管道分别延伸至油缸下部的下部。
8.优选的，所述油缸底座下部的两侧分别安装有一个支撑脚，所述支撑脚活动套接在辅助夹套的内部，所述辅助夹套下部的内部开设有凹槽。
9.优选的，所述辅助夹套的两侧夹持在油缸底座两侧的外部，所述辅助夹套两侧的内部开设有凹槽，所述定位螺纹杆穿过凹槽的内部，所述螺帽安装在凹槽的外侧，所述定位螺纹杆可延伸至油缸底座一侧的内部，所述内部限定板的两侧均安装有一个第一弹簧。
10.优选的，所述底部滑槽夹套安装在辅助夹套下部开设凹槽的内部，所述第二支撑斜杆的下部活动套接在底部滑槽夹套的内部，所述第二弹簧夹持在底部滑槽夹套的中部和第二支撑斜杆之间，所述第一支撑斜杆、第二支撑斜杆和底部滑槽夹套之间呈三角形。
11.与现有桩基试验用分离式油压千斤顶对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该桩基试验用分离式油压千斤顶，通过带动辅助夹套活动套接在油缸底座的外侧时，向内侧推动定位螺纹杆，带动定位螺纹杆减小辅助夹套安装时造成堵塞的现象，并带动辅助夹套与油缸底座之间的位置进行安装后，松动定位螺纹杆，其中定位螺纹杆在第一弹簧弹性的作用下推动向外侧移动，并带动定位螺纹杆穿过辅助夹套外侧开设的凹槽，并转动定位螺纹杆外侧安装的螺帽，即可方便带动油缸底座与辅助夹套之间拼接时增加稳固性。
13.2、该桩基试验用分离式油压千斤顶，第二弹簧推动第二支撑斜杆向外侧移动，带动滚筒限定杆和滚筒向外侧移动，并方便带动滚筒与地面接触，即可方便带动辅助夹套推动至较远距离的桩基中，同时当需要进行顶起时，带动油缸活塞杆的上部对桩基进行支撑，同时装置辅助夹套受到压力的作用下，并带动第二支撑斜杆向中部移动，即可带动滚筒移动至辅助夹套下部内侧开设凹槽的内部，即可带动滚筒减小与桩基底部接触，并带动辅助夹套下部的外侧与桩基底部接触，并增加辅助夹套与桩基接触时增加摩擦阻力，且避免辅助夹套滑动的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构主体示意图；
15.图2为本实用新型结构主体剖视示意图；
16.图3为本实用新型结构安装定位装置局部剖视示意图；
17.图4为本实用新型结构局部仰视示意图。
18.图中：1、油缸；2、内部限定挡板；3、油缸活塞杆；4、回位弹簧；5、油缸底座；6、支撑脚；7、辅助夹套；8、输油连接管道；9、出油连接管道；10、推动辅助连接板；11、推动把手；12、内部限定板；13、第一弹簧；14、定位螺纹杆；15、螺帽；16、底部滑槽夹套；17、第二弹簧；18、第一支撑斜杆；19、第二支撑斜杆；20、滚筒限定杆；21、滚筒。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1、图2、图3和图4，一种桩基试验用分离式油压千斤顶，包括油缸1，油缸1
下部的内部固定连接有内部限定挡板2，对油缸活塞杆3向下移动空间进行限定，油缸1上部的内部活动套接有油缸活塞杆3，油缸活塞杆3向上移动，对上部物件顶起，油缸活塞杆3下部的外侧活动套接有回位弹簧4，回位弹簧4带动油缸活塞杆3向下提供推动力，即可带动油缸活塞杆3回收至初始位置，油缸1的下部固定连接有油缸底座5，对油缸1摆放时辅助支撑，油缸底座5下部的外侧固定连接有支撑脚6，支撑脚6方便摆放在地面，油缸底座5下部的外侧活动套接有辅助夹套7，辅助夹套7夹持在油缸底座5的外部，并辅助装置进行支撑限定，油缸1下部的前端固定连接有输油连接管道8，输油连接管道8带动油液输送，油缸1下部的外侧固定连接有出油连接管道9，出油连接管道9带动油压排出，辅助夹套7的正面固定连接有推动辅助连接板10，推动辅助连接板10对辅助夹套7与推动把手11之间进行辅助支撑，推动辅助连接板10的外侧活动套接有推动把手11，推动把手11弯曲，并方便带动辅助夹套7推动至桩基内部较深位置，油缸底座5一侧的内部固定连接有内部限定板12，内部限定板12对第一弹簧13内侧的位置进行限定，内部限定板12的外侧安装有第一弹簧13，第一弹簧13推动定位螺纹杆14向外侧移动，第一弹簧13的外侧安装有定位螺纹杆14，定位螺纹杆14可活动套接在油缸底座5的内部，方便带动辅助夹套7安装时减小阻挡，定位螺纹杆14外部的内部螺纹连接有螺帽15，通过带动定位螺纹杆14活动套接在辅助夹套7外侧凹槽的内部，并在定位螺纹杆14的外侧螺纹连接有螺帽15，即可带动油缸底座5与辅助夹套7之间进行拼接限定，辅助夹套7下部的一侧固定连接有底部滑槽夹套16，底部滑槽夹套16带动第二支撑斜杆19的活动空间进行限定，底部滑槽夹套16的内部安装有第二弹簧17，第二弹簧17推动第二支撑斜杆19向外侧移动，并带动滚筒21向外侧顶起，方便带动滚筒21与地面接触，底部滑槽夹套16的外侧安装有第一支撑斜杆18，第一支撑斜杆18的内侧活动套接有第二支撑斜杆19，第一支撑斜杆18和第二支撑斜杆19对滚筒限定杆20的位置进行顶起，第一支撑斜杆18和第二支撑斜杆19连接处的内部活动套接有滚筒限定杆20，滚筒限定杆20中部的外部活动套接有滚筒21，滚筒21围绕滚筒限定杆20滚动，并带动滚筒21与地面接触，且带动滚筒21围绕滚筒限定杆20转动，增加装置使用时滚动的灵活性。
21.参考图2，油缸活塞杆3的下部限定挡板，回位弹簧4安装限定挡板和油缸1的上端之间，通过带动油缸活塞杆3的外侧安装有回位弹簧4，当内部限定挡板2的内部注入油压后，带动油缸活塞杆3顶起，即可起到带动物料向上移动的作用，同时当需要带动油缸活塞杆3回收时，可带动内部限定挡板2内部的油液排出，并在回位弹簧4弹性的作用下推动油缸活塞杆3进行复位的作用。
22.参考图1，输油连接管道8的另一侧连接有油压管道，出油连接管道9的另一端安装有出油管道，输油连接管道8和出油连接管道9分别延伸至油缸1下部的下部，通过带动油缸1下部的前端和一侧分别安装有输油连接管道8和出油连接管道9，即可通过输油连接管道8远程对油缸1下部的内部进行输液油液，并带动液压杆回收时，可带动出油连接管道9带动油液排出的作用。
23.参考图1，油缸底座5下部的两侧分别安装有一个支撑脚6，支撑脚6活动套接在辅助夹套7的内部，辅助夹套7下部的内部开设有凹槽，通过带动油缸底座5下部的外侧活动套接有辅助夹套7，且带动支撑脚6活动套接在辅助夹套7的内部，即可带动油缸底座5与辅助夹套7之间进行拼接，同时当辅助夹套7拆洗时，可带动支撑脚6与地面接触，即可带动支撑脚6支撑在地面上。
24.参考图3，辅助夹套7的两侧夹持在油缸底座5两侧的外部，辅助夹套7两侧的内部开设有凹槽，定位螺纹杆14穿过凹槽的内部，螺帽15安装在凹槽的外侧，定位螺纹杆14可延伸至油缸底座5一侧的内部，内部限定板12的两侧均安装有一个第一弹簧13，通过带动辅助夹套7活动套接在油缸底座5的外侧时，向内侧推动定位螺纹杆14，带动定位螺纹杆14减小辅助夹套7安装时造成堵塞的现象，并带动辅助夹套7与油缸底座5之间的位置进行安装后，松动定位螺纹杆14，其中定位螺纹杆14在第一弹簧13弹性的作用下推动向外侧移动，并带动定位螺纹杆14穿过辅助夹套7外侧开设的凹槽，并转动定位螺纹杆14外侧安装的螺帽15，即可方便带动油缸底座5与辅助夹套7之间拼接时增加稳固性。
25.参考图4，底部滑槽夹套16安装在辅助夹套7下部开设凹槽的内部，第二支撑斜杆19的下部活动套接在底部滑槽夹套16的内部，第二弹簧17夹持在底部滑槽夹套16的中部和第二支撑斜杆19之间，第一支撑斜杆18、第二支撑斜杆19和底部滑槽夹套16之间呈三角形，通过带动底部滑槽夹套16活动套接在辅助夹套7下部内部开设凹槽的内部，并在底部滑槽夹套16的两侧分别安装有第一支撑斜杆18和第二支撑斜杆19，带动第一支撑斜杆18和第二支撑斜杆19的端部活动套接有滚筒限定杆20，使用时，第二弹簧17推动第二支撑斜杆19向外侧移动，带动滚筒限定杆20和滚筒21向外侧移动，并方便带动滚筒21与地面接触，即可方便带动辅助夹套7推动至较远距离的桩基中，同时当需要进行顶起时，带动油缸活塞杆3的上部对桩基进行支撑，同时装置辅助夹套7受到压力的作用下，并带动第二支撑斜杆19向中部移动，即可带动滚筒21移动至辅助夹套7下部内侧开设凹槽的内部，即可带动滚筒21减小与桩基底部接触，并带动辅助夹套7下部的外侧与桩基底部接触，并增加辅助夹套7与桩基接触时增加摩擦阻力，且避免辅助夹套7滑动的问题。
26.工作原理：使用时，当需要对位置较近的桩基顶起时，可带动油缸底座5直接摆放，同时带动支撑脚6与地面接触，同时带动输油连接管道8和出油连接管道9延伸至外侧，同时在输油连接管道8的内部填充油压，即可带动油缸1下部的内部的压力增加，即可带动油缸活塞杆3向上顶起，同时通过出油连接管道9带动油压排出，即可带动油缸活塞杆3回收处理，且油缸活塞杆3下部的外侧安装有回位弹簧4，即可方便带动油缸活塞杆3回收至初始位置的作用，当手动无法带动油缸1延伸至桩基内部时，可在油缸底座5的外侧活动套接有辅助夹套7，并推动定位螺纹杆14向内侧移动，避免定位螺纹杆14对辅助夹套7安装时受到阻挡，同时辅助夹套7安装至相应位置后，松动定位螺纹杆14，定位螺纹杆14在第一弹簧13弹性的作用下推动定位螺纹杆14的外侧延伸至辅助夹套7两侧开设凹槽的内部，并在定位螺纹杆14的外侧螺纹连接有螺帽15，即可带动油缸底座5与辅助夹套7之间的位置进行拼接限定，并推动推动推动把手11，并带动滚筒21在地面滚动，即可方便带动装置移动至较远距离的桩基内部，同时通过输油连接管道8向油缸1的内部输送油压，并带动辅助夹套7的下部受到挤压力，且带动第二支撑斜杆19向内侧移动，并带动滚筒21移动至辅助夹套7下部的内部，即可带动辅助夹套7与地面接触，从而增加辅助夹套7对桩基底部支撑时增加摩擦力，避免辅助夹套7使用时出现滑动偏移轨迹的问题。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。