1.本发明涉及气密检测的技术领域，具体为一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置。
背景技术：
2.无线充电模组是长期暴露在室外环境中的，如果模组气密性不良，经过长期淋雨导致模组内部积累水汽将会对模组中电子元气件造成损伤从而引发事故。因此无线充电模组气密性检测设备应运而生，然而由于无线充电模组的地端产品生产时含带线束，现有的气密测试装置无法对线束头部进行封堵，导致在测试时存在测试压力无法快速上升至所需的测试压力；且在测试过程中，由于线束头部未进行封堵，所以在测试过程中线束的泄漏量将会计算到测试结果中，导致测试结果误差较大。
技术实现要素：
3.针对上述问题，本发明提供了一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置，其用于将线束头部进行封堵，使得在测试过程中线束无泄漏，提高产品测试准确性，且减少了测试用时间。
4.一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置，其特征在于，其包括：
5.上模座；
6.以及下模座；
7.所述下模座的上表面中心区域设置有下模板，所述下模板的上表面四周上凸形成四周围挡，所述四周围挡的中心区域形成下模腔，所述四周围挡的其中一边为密封边，所述密封边上设置有仿线缆直径的两处半圆缺口，所述密封边的每个半圆缺口的前部固设有一第一导向座，所述密封边的每个半圆缺口的后部、对应于所述下模腔内设置有一第二导向座，所述四周围挡的上表面开设有密封槽，所述下模座的上表面两侧固设有上凸导柱，所述上凸导柱的上部固设有横梁板，所述横梁板上固设有升降气缸，所述升降气缸的下部输出端固接有所述上模座，所述上模座下表面中心内凹形成上模腔，所述上模座的上模腔的四周为下凸围挡，所述下凸围挡所围成的轮廓仿形于所述四周围挡布置，所述下凸围挡的对应于密封边的端边的底部位置设置有两个半圆槽，所述下凸围挡的下表面对应于所述密封槽的位置固装有密封条，所述密封条仿形布置于所述半圆槽内；
8.所述四周围挡上开设有气孔，所述气孔连通所述下模腔。
9.其进一步特征在于：
10.所述上模座的上表面还连接有连接板，所述连接板通过直线轴承导向连接所述上凸导柱，所述升降气缸的下部输出端固接所述连接板，确保上模座的升降稳定可靠；
11.所述第一导向座固接于所述密封边的前端面、且上部设置有第一内凹导向槽，所述第二座固接于所述密封边的后端面、且上部设置有第二内凹导向槽，对应的线缆嵌装于第一内凹导向槽、半圆缺口、第二内凹导向槽后、端部置于下模腔和上模腔组合形成的密封
腔体内。
12.采用本发明后，将线缆沿着半圆缺口将端部置于下模腔所对应的面域，之后通过升降气缸驱动下模座下降，使得密封条嵌装于密封槽内，且半圆槽的密封条包覆住线缆的对应环周，使得线缆的端部置于下模腔和上模腔组合形成的密封腔体内，之后通过气孔向内注入压力气体，使得线缆的端部和无线充电设备所处的气压相同，之后经行气密测试，其用于将线束头部进行封堵，使得在测试过程中线束无泄漏，提高产品测试准确性，且减少了测试用时间。
附图说明
13.图1为本发明的立体图结构示意图一；
14.图2为本发明的立体图结构示意图二；
15.图3为本发明的立体图结构示意图三；
16.图中序号所对应的名称如下：
17.下模座10、上模座20、上模腔21、下凸围挡22、半圆槽23、下模板30、四周围挡40、下模腔41、密封边42、半圆缺口43、密封槽44、第一导向座45、第二导向座46、第一内凹导向槽47、第二内凹导向槽48、上凸导柱50、横梁板60、升降气缸70、下部输出端71、密封条80、气孔90、连接板100、直线轴承110、线缆120。
具体实施方式
18.一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置、见图1-图3，其包括上模座20和下模座10；
19.下模座10的上表面中心区域设置有下模板30，下模板30的上表面四周上凸形成四周围挡40，四周围挡40的中心区域形成下模腔41，四周围挡40的其中一边为密封边42，密封边42上设置有仿线缆直径的两处半圆缺口43，密封边42的每个半圆缺口43的前部固设有一第一导向座45，密封边42的每个半圆缺口43的后部、对应于下模腔41内设置有一第二导向座46，四周围挡40的上表面开设有密封槽44，下模座20的上表面两侧分别固设有两根上凸导柱50，上凸导柱50的上部固设有横梁板60，横梁60板上固设有升降气缸70(图中用方框示意)，升降气缸70的下部输出端71固接有上模座20，上模座20下表面中心内凹形成上模腔21，上模座20的上模腔21的四周为下凸围挡22，下凸围挡22所围成的轮廓仿形于四周围挡40布置，下凸围挡22的对应于密封边42的端边的底部位置设置有两个半圆槽23，下凸围挡22的下表面对应于密封槽44的位置固装有密封条80，密封条80仿形布置于半圆槽23内；工作状态下，密封条80嵌装于密封槽44内、形成密封作业；
20.四周围挡40的远离密封边42的端边上开设有气孔90，气孔90连通下模腔41。
21.具体实施时：上模座20的上表面还连接有连接板100，连接板100通过直线轴承110导向连接上凸导柱50，升降气缸70的下部输出端71固接连接板100，确保上模座10的升降稳定可靠；
22.第一导向座45固接于密封边42的前端面、且上部设置有第一内凹导向槽47，第二导向座46固接于密封边42的后端面、且上部设置有第二内凹导向槽48，对应的线缆120嵌装于第一内凹导向槽47、半圆缺口43、第二内凹导向槽48后、端部置于下模腔41和上模腔21组
合形成的密封腔体内。
23.其工作原理如下：将线缆沿着半圆缺口将端部置于下模腔所对应的面域，之后通过升降气缸驱动下模座下降，使得密封条嵌装于密封槽内，且半圆槽的密封条包覆住线缆的对应环周，使得线缆的端部置于下模腔和上模腔组合形成的密封腔体内，之后通过气孔向内注入压力气体，使得线缆的端部和无线充电设备所处的气压相同，之后经行气密测试，其用于将线束头部进行封堵，使得在测试过程中线束无泄漏，提高产品测试准确性，且减少了测试用时间。
24.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置，其特征在于，其包括：上模座；以及下模座；所述下模座的上表面中心区域设置有下模板，所述下模板的上表面四周上凸形成四周围挡，所述四周围挡的中心区域形成下模腔，所述四周围挡的其中一边为密封边，所述密封边上设置有仿线缆直径的两处半圆缺口，所述密封边的每个半圆缺口的前部固设有一第一导向座，所述密封边的每个半圆缺口的后部、对应于所述下模腔内设置有一第二导向座，所述四周围挡的上表面开设有密封槽，所述下模座的上表面两侧固设有上凸导柱，所述上凸导柱的上部固设有横梁板，所述横梁板上固设有升降气缸，所述升降气缸的下部输出端固接有所述上模座，所述上模座下表面中心内凹形成上模腔，所述上模座的上模腔的四周为下凸围挡，所述下凸围挡所围成的轮廓仿形于所述四周围挡布置，所述下凸围挡的对应于密封边的端边的底部位置设置有两个半圆槽，所述下凸围挡的下表面对应于所述密封槽的位置固装有密封条，所述密封条仿形布置于所述半圆槽内；所述四周围挡上开设有气孔，所述气孔连通所述下模腔。2.如权利要求1所述的一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置，其特征在于：所述上模座的上表面还连接有连接板，所述连接板通过直线轴承导向连接所述上凸导柱，所述升降气缸的下部输出端固接所述连接板。3.如权利要求2所述的一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置，其特征在于：所述第一导向座固接于所述密封边的前端面、且上部设置有第一内凹导向槽，所述第二座固接于所述密封边的后端面、且上部设置有第二内凹导向槽，对应的线缆嵌装于第一内凹导向槽、半圆缺口、第二内凹导向槽后、端部置于下模腔和上模腔组合形成的密封腔体内。
技术总结
本发明提供了一种用于汽车无线充电系统腔体气密测试的装置，其用于将线束头部进行封堵，使得在测试过程中线束无泄漏，提高产品测试准确性，且减少了测试用时间。其包括：上模座、以及下模座；所述下模座的上表面中心区域设置有下模板，所述下模板的上表面四周上凸形成四周围挡，所述四周围挡的中心区域形成下模腔，所述四周围挡的其中一边为密封边，所述密封边上设置有仿线缆直径的两处半圆缺口，所述密封边的每个半圆缺口的前部固设有一第一导向座，所述密封边的每个半圆缺口的后部、对应于所述下模腔内设置有一第二导向座，所述四周围挡的上表面开设有密封槽，所述下模座的上表面两侧固设有上凸导柱。面两侧固设有上凸导柱。面两侧固设有上凸导柱。
技术研发人员：宋磊 杨洋 李松城
受保护的技术使用者：苏州安智无线电能传输研究院有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/8/16
再多了解一些
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