一种车载摄像模组和电子设备的制作方法

1.本发明涉及车载摄像技术领域，尤其涉及一种车载摄像模组和电子设备。


背景技术：

2.在当今全球市场化和国际贸易更加频繁发展下，如果电子产品电磁兼容性(emc)指标不符合国际和国家相关的标准，将被列入不合格产品，一旦电子产品流入市场将面临停产及索赔问题。随着汽车行业智能网联、电动化和adas等技术的快速发展，汽车的电子电控设备都存在emc干扰源，因此汽车电子产品必须满足emc要求，其中要求电子产品不会产生过多的电磁干扰(emi)和具备一定的电磁抗干扰(ems)能力。
3.随着汽车摄像头行业竞争激烈，无论是在价格上还是在技术工艺上，大多数摄像头制造商采用塑胶材料的外壳来设计摄像头模组。但是塑胶外壳对于电磁波而言，电磁波是可以直接透穿，并无起到任何屏蔽作用。因此，塑胶外壳的摄像头产品面临着电磁干扰(emi)和电磁抗干扰(ems)问题，通常塑胶外壳的电子产品在emc测试和试验中，emi和ems试验指标往往都是超标的，严重影响产品性能和研发时间周期。


技术实现要素：

4.根据现有技术中存在的问题，本发明提供一种车载摄像模组和电子设备，采用屏蔽电磁波方案，优化和改善了塑料外壳摄像头产品emc问题。
5.本发明的技术方案如下：
6.一种车载摄像模组，包括：
7.壳体，壳体包括相互扣合的前壳和后壳，后壳内腔包括螺丝柱；
8.导电涂层，导电涂层设于前壳内腔、后壳内腔、螺丝柱表面以及前壳和后壳的结合面；
9.pcb板，pcb板设于前壳和后壳之间，pcb板设有螺丝孔，螺丝孔的四周边缘电镀金属层，金属层与螺丝柱上表面的导电涂层电接触。
10.作为优选的技术方案，壳体为塑胶壳体。
11.作为优选的技术方案，导电涂层喷涂于前壳内腔表面，后壳内腔表面，螺丝柱的上表面、内表面及外表面，前壳和后壳的接合面。
12.作为优选的技术方案，前壳内腔表面导电涂层最远两端距离的阻抗小于10欧姆，和/或后壳内腔表面导电涂层最远两端距离的阻抗小于10欧姆。
13.作为优选的技术方案，包括螺钉，pcb板的螺丝孔通过螺钉与后壳固定连接。
14.作为优选的技术方案，螺丝孔、螺钉以及螺丝柱均具有至少两个。
15.作为优选的技术方案，pcb板双面临近螺丝孔的四周边缘均电镀金属层。
16.作为优选的技术方案，金属层为铜层。
17.作为优选的技术方案，螺丝柱设于后壳内腔临近内壁的四周区域，并且螺丝柱与pcb板设有的螺丝孔对应设置。
18.本技术还提供一种电子设备，包括上述任一的车载摄像模组。
19.本发明采用的技术方案达到的有益效果：塑胶外壳内腔喷涂，且让外壳的与摄像头产品pcb板的地线gnd相连接，使外壳的导电涂层能够对电磁波产生反射、吸收和抵消作用，从而减小电磁波的辐射，优化和改善了塑料外壳摄像头产品emc问题。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
21.图1为本发明实施例1公开的车载摄像模组结构示意图；
22.图2为本发明实施例1公开的车载摄像模组结构示意图；
23.图3为本发明实施例1公开的车载摄像模组结构示意图；
24.图4为本发明实施例1公开的车载摄像模组结构示意图。
25.附图标记说明：
26.前壳10；后壳20；螺丝柱201；pcb板30；螺丝孔301；金属层302；螺钉40。
具体实施方式
27.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“或”通常是以包括“和/或”的含义而进行使用的，除非内容另外明确指出外。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.实施例1
31.塑胶壳体是摄像模组的组成部分之一，起到摄像模组的保护作用。但是塑胶外壳对于电磁波而言，电磁波是可以直接透穿，并无起到任何屏蔽作用。
32.本实施例提供一种车载摄像模组，根据图1-2，包括：
33.壳体，壳体包括相互扣合的前壳10和后壳20，后壳20内腔包括螺丝柱201；
34.导电涂层，导电涂层设于前壳10内腔、后壳20内腔、螺丝柱201表面以及前壳10和后壳20的结合面；
35.pcb板30，pcb板30设于前壳10和后壳20之间，pcb板30设有螺丝孔301，螺丝孔301的四周边缘电镀金属层302，金属层302与螺丝柱201上表面的导电涂层电接触。
36.导电涂层是由分散好的纳米导电石墨包覆颗粒等所组成。它能提供极佳的静态导电性能，是一层保护能量吸收层。它能提供好的遮盖防护性能。
37.导电涂层是加涂在绝缘材料表面具有一定导电能力的薄膜或涂层。
38.根据图1-4，导电涂层是加涂在塑胶外壳内表面具有一定导电能力的薄膜或涂层。优选的，喷涂于前壳10内腔表面，后壳20内腔表面，螺丝柱201的上表面、内表面及外表面，前壳10和后壳20的接合面。塑胶前壳10和塑胶后壳20固定连接形成一个封闭空间。其中，螺丝柱201为空心圆柱形，空心圆柱包括内表面、外表面以及上表面。
39.导电涂层通过喷涂的方法，使完全绝缘的塑胶外壳表面具有像金属一样的吸收、传导和衰减电磁波的特征，从而起到屏蔽电磁波干扰的作用。干燥固化后漆层性能稳定，喷涂在工件表面细腻平滑和纯银导电漆一样有优良的导电性能、细腻的导电粒子保证了电子元器件的安全性。
40.优选的，前壳10内腔表面导电涂层最远两端距离的阻抗小于10欧姆，和/或后壳20内腔表面导电涂层最远两端距离的阻抗小于10欧姆。
41.优选的，包括螺钉40，pcb板30的螺丝孔301通过螺钉40与后壳20固定连接。pcb(printed circuit board)，中文名称为印制电路板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体。覆铜层压板是制作印制电路板的基板材料。它用作支撑各种元器件，并能实现它们之间的电气连接或电绝缘。
42.优选的，螺丝孔301、螺钉40以及螺丝柱201均具有至少两个。
43.优选的，pcb板30双面临近螺丝孔301的四周边缘均电镀金属层302。
44.优选的，金属层302为铜层。铜具有良好的导电性和良好的机械性能。pcb板30基材为覆铜层压板，pcb板30双面临近螺丝孔301的四周边缘露铜箔，通过电化学方法在在铜箔上沉积一薄层铜，以提供足够的导电性及防止导电电路出现发热和机械缺陷。
45.在另一种可实施的方案中，将pcb板30双面临近螺丝孔301的四周边缘均涂覆导电胶。
46.优选的，螺丝柱201设于后壳20内腔临近内壁的四周区域，并且螺丝柱201与pcb板30设有的螺丝孔301对应设置。螺钉40穿过pcb板30与后壳20的螺丝柱201固定连接，前壳10与后壳20相扣合围合成封闭空间。
47.优选的，pcb板30的尺寸小于塑胶外壳结合面的尺寸，pcb板30设于前壳10和后壳20围合成的封闭空间内。
48.前壳10和后壳20组装完之后，由于前壳10与后壳20的结合面都已涂上导电涂层，因此整个外壳都达到接地gnd效果，实现屏蔽电磁波作用。
49.实施例2
50.本实施例提供一种车载摄像模组，与实施例1不同在于pcb板30双面临近螺丝孔301的四周边缘覆盖材料不同。
51.将pcb板30双面临近螺丝孔301的四周边缘均涂覆导电胶，起到很好导电作用，同时加固pcb板30与壳体的连接，整体达到屏蔽电磁波的作用。
52.实施例3
53.本实施例提供一种电子设备，包括如实施例1-2的车载摄像模组。
54.电子设备包括摄像模组，采用实施例1方式喷涂导电涂层，以及与pcb板30的地线相连接，使外壳的导电涂层能够对电磁波产生反射、吸收和抵消作用，从而减小电磁波的辐射，达到很好的优化和改善塑胶外壳摄像电子产品的emc问题。
55.以上对本技术实施例一种车载摄像模组和电子设备进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。