被配置用于移动货物的智能集装箱的系统和方法与流程

1.本公开总体涉及运送，并且更特别地涉及用于智能集装箱的系统和方法。


背景技术：

2.运送和跟踪物品可能会带来许多挑战。特别地，运送集装箱可能会被递送到错误的位置，不正确的接收方可能会无意中或有意地收下并未打算给他们的物品，运送集装箱可能会在运输期间被篡改，和/或客户可能不知道运送的状态，包括运送延迟等。此外，对于需要精确温度控制的敏感物品，当前的低效率方法包括冷却整个装载车和/或在隔热箱中使用消耗性干冰资源。相对于这些和其他考虑因素，提出了本文的公开内容。


技术实现要素：

3.提供了一种用于在运输车辆中运输物品的智能运输集装箱，所述智能运输集装箱具有加热/冷却能力、安全特征、卸载/装载辅助和/或用于位置感知的gps蜂窝跟踪。所述智能集装箱还包括感应式充电垫，所述集装箱可使用所述感应式充电垫来从所述运输车辆接收电力。当将物品放置在所述集装箱内部时，可经由例如低功耗蓝牙(ble)对所述集装箱进行编程以包括客户数据，诸如姓名、将放置在所述集装箱内的物品等。当所述集装箱的盖子关闭时，可使用传感器来识别所述盖子是否被篡改。所述集装箱还可设有预期的行程时间，并且在错过递送日期/时间时提供警报。所述集装箱另外可被配置为与所述运输车辆(例如，自主车辆(av))通信，以提供诸如所述集装箱被正确地装载的确认、其位置等的信息。所述集装箱还可提供从内部传感器接收到的例如与内部温度、盖子状态、充电容量等相关的信息。
4.当所述递送车辆到达递送目的地时，可向接收特定集装箱内的物品的客户提供所述车辆内的集装箱的映射图，并且特定集装箱可开始闪烁或提供所述特定集装箱是正确的集装箱的另一种指示。然后，所述客户可提供码来触及所述集装箱。如果集装箱被不当地移除，则可触发警报并且可向第三方提供通知。
5.因此，本文描述的所述智能集装箱提供了在自主车辆中运送、存放和处理，同时提供额外的跟踪/记录和保护的手段。所述智能集装箱为运送方和接收方提供额外功能，诸如提供能量和气候控制选项。所述智能集装箱可提供低成本智能运送集装箱，所述低成本智能运送集装箱既可为自身供电又可从所述av接收电力，并且还可向所述av传达信息。因此，所述智能集装箱是经济的，并且可针对b2b或b2c市场无缝集成。
6.此外，所述智能集装箱可利用使用ble/wifi/蜂窝数据经由共有ux语言实现的集中式网络，经由led灯/ble三角测量或wifi映射以av内智能集装箱放置(自动映射)的更高的粒度提供实时信息，经由传感器和av信号复示器功能实现货物移动的更精细的可追踪性和安全性(例如，如果任何错误的智能集装箱被移除，则立即报告)，使用外部led为客户提供视觉指示器以识别适当的货物，并且为小型公司和个人提供针对货物移动性的局限性选项。
7.所述智能集装箱还可利用智能集装箱的主动/被动易处理性来优化货物的物流，减少资源浪费(例如，丢失的包裹、智能集装箱回收、可重用性等)，并且通过接受空的智能集装箱来最大化av利用率以降低总成本。与传统方法(诸如冷却整个装载车和/或隔热箱中的消耗性干冰资源)相比，所述智能集装箱利用av来通过感应式充电垫为智能集装箱内的气候控制货物提供连续电力。
8.根据本公开的一方面，所述智能集装箱可包括主体，所述主体的尺寸和形状被设计成存放一个或多个物品，所述主体具有开口和门，所述门可在打开位置与关闭位置之间转变。所述智能集装箱还可包括：一个或多个传感器；感应式充电模块，所述感应式充电模块可经由外部充电源进行充电并且可为所述智能集装箱供电；以及通信电路，所述通信电路用于例如经由蓝牙连接与一个或多个接收器通信。此外，所述智能集装箱可包括计算装置，所述计算装置包括处理器和具有计算机可执行指令的存储器，所述计算机可执行指令在由所述处理器执行时致使所述处理器经由所述通信电路将指示智能集装箱信息的数据传输到所述一个或多个接收器中的至少一者以有助于递送所述一个或多个物品。
9.例如，所述一个或多个传感器中的一者可包括用于测量所述智能集装箱内的温度的温度传感器，并且所述智能集装箱还可包括温度控制模块，所述温度控制模块操作性地联接到所述计算装置，使得所述处理器基于温度测量值和存储在所述处理器的存储器中的期望的温度范围而经由所述温度控制模块来控制所述智能集装箱内的温度。所述传感器中的另一者可包括操作性地联接到所述门的门传感器，使得如果所述门传感器检测到所述门被篡改，则所述处理器生成警报。
10.所述一个或多个接收器中的一者可与自主车辆集成。因此，所述处理器可将指示智能集装箱信息的数据(例如，所述智能集装箱被正确地装载在所述自主车辆上的信息)传输到所述自主车辆。所述一个或多个接收器中的另一者可与客户装置集成。因此，所述处理器可将指示智能集装箱信息的数据(例如，包括递送车辆内的所述智能集装箱的位置的映射图)传输到所述客户装置以有助于递送所述一个或多个物品。另外地或可选地，所述处理器可向所述客户装置传输指示即将完成递送的警报。
11.此外，所述处理器可接收智能集装箱信息，所述智能集装箱信息包括内容物、客户姓名、递送位置、期望的温度范围、预期的提货日期或预期的行程长度中的至少一者。所述处理器还可在经由联接到所述智能集装箱的图形用户界面接收到码之后删除所述接收的智能集装箱信息。所述智能集装箱还可包括用于在被激活时将所述门维持在所述关闭位置的锁。因此，所述处理器可在经由操作性地联接到所述智能集装箱的图形用户界面接收到解锁码之后停用所述锁。
12.此外，所述智能集装箱可包括状态指示器，所述状态指示器用于指示所述智能集装箱的状态(例如，所述智能集装箱的充电水平)、所述感应式充电模块何时通过所述外部充电源进行充电、所述智能集装箱何时在目的地的预定接近度内、或所述智能集装箱是否在不正确的目的地处从递送车辆上移除。另外地，所述智能集装箱可包括用于确定所述智能集装箱的地理位置的gps系统。所述智能集装箱还可包括用于在所述感应式充电模块未经由所述外部充电源进行充电时为所述智能集装箱供电的电池。
13.根据本公开的另一方面，提供了一种用于使用智能集装箱递送一个或多个物品的方法。所述方法可包括：将所述一个或多个物品接收在所述智能集装箱中；将含所述一个或
多个物品的所述智能集装箱装载到递送车辆上；经由所述智能集装箱的感应式充电模块和所述递送车辆的外部充电源对所述智能集装箱进行充电；以及将指示智能集装箱信息的数据传输到接收器以有助于递送所述一个或多个物品。
附图说明
14.图1示出了根据本公开的原理的用于使用智能集装箱递送物品的系统。
15.图2示出了根据本公开的原理的可包括在智能集装箱中的一些示例部件。
16.图3示出了根据本公开的原理的运输车辆。
17.图4是示出根据本公开的原理的用于使用智能集装箱递送物品的示例性步骤的流程图。
具体实施方式
18.下文将参考附图更全面地描述本公开，其中示出了本公开的示例实施例。然而，本公开可以以许多不同形式体现，并且不应被解释为受限于本文阐述的示例实施例。相关领域技术人员将了解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可对各种实施例作出形式和细节上的各种改变。因此，本公开的广度和范围不应受到任何上文描述的示例实施例的限制，而是应仅根据以下权利要求及其等效物来限定。以下描述是为了说明目的而呈现，并且不意图是详尽性的或受限于所公开的精确形式。应理解，替代实现方式可以以任何组合使用，以形成本公开的另外的混合实现方式。例如，相对于特定装置/部件描述的任何功能可由另一个装置/部件执行。另外，尽管已经描述了特定装置特性，但本公开的实施例可能涉及许多其他装置特性。另外，尽管已经用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了实施例，但应理解，本公开不一定受限于所描述的特定特征或动作。而是，将特定特征和动作公开为实现实施例的说明性形式。
19.本文中使用的某些字词和短语仅是为了方便，并且此类字词和术语应被解释为指代本领域的普通技术人员一般以各种形式和等效形式所理解的各种对象和动作。
20.现参考图1，提供了用于使用智能集装箱递送物品的示例性系统100。如图1所示，系统100可包括智能集装箱200、运输/递送车辆300(例如，自主车辆(av))和客户装置350(例如，由接收智能集装箱200内的物品的递送的客户操作的用户装置)。如下文更详细地描述的，智能集装箱200可通过网络150与递送车辆300和客户装置350通信。此外，智能集装箱200可通过网络150与额外的第三方装置的接收者(例如，来源/运送方、目的地/接收方、运载/递送服务和/或仲裁/分类账服务)通信。
21.网络150可包括各网络中的任一者或组合，诸如局域网(lan)、广域网(wan)、电话网络、蜂窝网络、电缆网络、无线网络和/或专用/公共网络(诸如互联网)。例如，网络150可支持诸如tcp/ip、蓝牙例如低功耗蓝牙(ble)、蜂窝、近场通信(nfc)、wi-fi、wi-fi直连、机器对机器通信、人对机器通信和/或可见光通信的通信技术。
22.优选地，智能集装箱200例如在运载期间通过ble连接与递送车辆300通信，并且当智能集装箱200在客户装置350的预定范围内时，智能集装箱200通过ble连接与客户装置350通信；否则，智能集装箱200可通过上文描述的另一种无线通信链路(例如，蜂窝)与客户装置350通信。
23.现参考图2，描述了智能集装箱200。如图2所示，智能集装箱200可包括具有处理器204和存储器206的计算装置202、门203(例如，盖子)、通信电路208、感应式充电模块210、电池212、锁214、门传感器216、图形用户界面(gui)218、一个或多个状态指示器220、温度传感器222、温度控制模块224和/或gps 226。计算装置202可操作性地联接到如图2所示的智能集装箱200的电子部件。通信电路208优选地位于门203上以例如在智能集装箱200在提货位置(例如，码头或门廊)处等待时改进接收。
24.计算装置202可接收智能集装箱信息，包括例如智能集装箱内容物、客户姓名、递送位置、期望的温度范围、用于删除智能集装箱存储空间的代码、预期的提货日期和/或预期的行程长度，并且可将智能集装箱信息存储在存储器206中。例如，可在通过手动输入或通过使用本领域熟知的数字信息扫描技术接收智能集装箱200中的物品时接收智能集装箱信息。
25.存储器206(其为非暂时性计算机可读介质的一个示例)可包括任何一个存储器元件或易失性存储器元件(例如，随机存取存储器(ram，诸如dram、sram、sdram等))和非易失性存储器元件(例如，rom、硬盘驱动器、磁带、cdrom等)的组合。此外，存储器206可并入有电子、磁性、光学和/或其他类型的存储介质。在本文件的背景下，“非暂时性计算机可读介质”可为例如但不限于电子、磁性、光学、电磁、红外或半导体系统、设备或装置。计算机可读介质的更具体的示例(非详尽列表)将包括以下项：便携式计算机软磁盘(磁性)、随机存取存储器(ram)(电子)、只读存储器(rom)(电子)、可擦除可编程只读存储器(eprom、eeprom或快闪存储器)(电子)以及便携式压缩盘只读存储器(cd rom)(光学)。计算机可读介质甚至可为上面打印有程序的纸张或另一种合适的介质，因为可(例如)经由对纸张或其他介质的光学扫描来电子地捕获程序，然后进行编译、解译或另外在需要时以合适的方式进行处理，并且然后存储在计算机存储器中。
26.智能集装箱200的尺寸和形状可被设计成接收供递送的一个或多个物品，并且如下文更详细地描述的，所述智能集装箱可被装载到递送车辆300上。智能集装箱200可包括感应式充电模块210(例如，感应式充电垫)，所述感应式充电模块可经由例如与车辆300集成的外部充电模块充电，以主动地为智能集装箱200的电气部件供电。感应式充电模块210优选地设置在智能集装箱200的底表面上，使得所述智能集装箱可在放置在外部充电模块顶上时进行充电。感应式充电模块210可操作性地联接到电池212(例如，锂离子电池组)以对电池212进行充电，使得当感应式充电模块210未操作性地联接到外部充电模块时，电池212可为智能集装箱200的电气部件供电。
27.智能集装箱200可包括用于接收一个或多个物品的开口，以及用于覆盖开口的门203。门203可在打开位置与关闭位置之间转变。可激活锁214以将门203维持在关闭位置。锁214可操作性地联接到gui 218，使得在经由gui 218接收到正确的解锁密钥之后，锁214将被停用以准许门203从关闭位置转变为打开位置。gui 218可与智能集装箱200集成，或者任选地可与例如车辆300或客户装置350集成。例如，在将智能集装箱200正确递送到适当的目的地之后，用户可经由gui 218(例如，智能集装箱200的外表面上的小键盘、车辆300的控制模块或客户装置350上的移动应用程序)输入解锁密钥，如果正确，则所述gui向智能集装箱200的计算装置202发送信号以使锁214停用。
28.此外，门传感器216(例如，微启开关)可被集成到门203中以检测门203是处于打开
位置还是关闭位置，并且可将指示门203的位置的数据传输到计算装置202。因此，如果从门传感器216接收到的数据指示当门203应当处于关闭位置时，门203处于打开位置，则处理器204可生成指示门203已被篡改的警报。处理器204可经由通信电路208将警报传输给第三方，例如车辆300、客户装置350和/或托运人。可选地，门传感器216可在检测到篡改事件时生成篡改信号并且将所述篡改信号传输到处理器204。
29.状态指示器220可为例如一个或多个led，所述一个或多个led以各种模式(例如，常亮或闪光/闪烁等)发出各种颜色(例如，绿色、红色、琥珀色、黄色等)，每种颜色/模式传达智能集装箱200的唯一状态。例如，状态指示器220可指示电池212的充电水平、感应式充电模块210何时通过外部充电源进行充电、智能集装箱200何时在目的地的预定接近度内(例如，如下文更详细地所描述由gps 226指示)和/或智能集装箱200是否在不正确的目的地处从递送车辆300上移除。
30.例如，状态指示器220可点亮稳定的绿色灯光以指示感应式充电模块210正在通过外部充电源进行充电，在智能集装箱200到达适当的目的地时点亮闪烁的琥珀色灯光以指示需要从车辆300上卸载哪个智能集装箱和/或如果在错误的位置处从车辆300上卸载智能集装箱200，则点亮闪烁的红色灯光。
31.此外，状态指示器220可闪烁黄色灯光以指示智能集装箱200应被充电(例如，如果电池212的电力水平低于预定阈值，例如80％)。另外地，如果智能集装箱200在递送到适当的目的地之前的预计电力使用超过预定阈值(例如，电池寿命的80％)，则处理器204可在运载期间经由ble/wifi向例如车辆300发送潜在电池耗尽的警报/通知。状态指示器220可点亮稳定的红色灯光以指示电池212的电力水平低于预定阈值(例如，20％)，使得用户可确定是否继续运输智能集装箱200，例如，在递送路线的剩余部分中是否不需要智能集装箱200的需要电力的功能(加热/冷却)。如果需要额外的电力，则用户可在可获得外部充电源的情况下经由感应式充电模块210对智能集装箱200进行充电，或者可将智能集装箱200的内容物转移到另一个空的已充电的智能集装箱中以完成递送路线的剩余部分。因此，空的已充电的智能集装箱的状态指示器可以与耗尽的智能集装箱200的状态指示器220相对应的模式点亮，以在视觉上指示潜在的调换匹配。如本领域的普通技术人员将理解的，可使用不同的预定颜色/模式来传达智能集装箱200的状态。
32.温度传感器222可为本领域已知的用于测量智能集装箱200内的内部温度，并且可生成指示所测量的温度的数据并且将所述数据传输到计算装置202的任何温度测量装置。处理器204可使温度控制模块224(例如，珀尔帖冷却器/加热器技术、金属散热器和/或导热塑料)基于由温度传感器222测量到的温度而冷却或加热智能集装箱200以实现存储在存储器206中的与所存放物品相关联的期望的温度范围。状态指示器220可以特定颜色/模式(例如，绿色闪光)点亮，以指示加热/冷却已经开始。因此，智能集装箱200的壁(包括门203和智能集装箱200的底表面)可为隔热的。
33.gps 226可生成指示智能集装箱200的地理位置的数据，并且将数据传输到计算装置202以用于智能集装箱200的位置感知。如上文所描述，基于从gps 226接收的关于智能集装箱200的地理位置的数据，处理器204可在从车辆300上移除智能集装箱200之前确定智能集装箱200是否在适当的目的地，并且因此确定智能集装箱200是否正在接近目标目的地。基于该信息，处理器204可如上文所描述使状态指示器220以特定颜色/模式点亮。
34.现参考图3，描述了递送/运输车辆300。车辆300可为手动驾驶的车辆(例如，非自主)和/或被配置和/或编程为在完全自主(例如，无人驾驶)模式(例如，5级自主)下或者在可包括驾驶员辅助技术的一个或多个部分自主模式下操作。部分自主(或驾驶员辅助)模式的示例在本领域中被广泛地理解为1级至4级自主。具有0级自主自动化的车辆可能不包括自主驾驶特征。具有1级自主的自主车辆(av)可包括单个自动化驾驶员辅助特征，诸如转向或加速辅助。自适应巡航控制是1级自主系统的一个这样的示例，其包括加速和转向两个方面。车辆中的2级自主可提供转向和加速功能的部分自动化，其中自动化系统由执行非自动化操作(诸如制动和其他控制)的人类驾驶员监督。在一些方面，在2级和更高级别的自主特征情况下，主用户可在用户在车辆内部时控制车辆，或者在一些示例实施例中，在车辆处于远程操作时，从远离车辆但在从车辆延伸长达几米的控制区内的位置控制所述车辆。车辆中的3级自主可提供对驾驶特征的条件自动化和控制。例如，3级车辆自主通常包括“环境检测”能力，其中车辆可独立于当前的驾驶员而做出明智的决策，诸如加速驶过缓慢移动的车辆，而如果系统无法执行任务，则当前的驾驶员仍准备好重新取得对车辆的控制。4级自主车辆可独立于人类驾驶员操作，但仍可包括对超驰操作的人类控制。4级自主还可使得自驾驶模式能够响应于预定义的条件触发(诸如道路危险或系统故障)而进行干预。5级自主与不需要人类输入来操作的自主车辆系统相关联，并且通常不包括人类操作的驾驶控制。根据本公开的实施例，车辆300可为具有4级或5级自主车辆控制器的车辆。
35.如图3所示，车辆300可包括一个或多个外部充电源以经由其相应的感应式充电模块来对一个或多个智能集装箱进行充电。基于感应式充电模块210在运载期间操作性地联接到的车辆300的哪个外部充电源，和/或经由嵌入智能集装箱200内的一个或多个传感器进行的三角测量，处理器204可生成车辆300内的所有智能集装箱的映射图。在到达目标目的地时，处理器204可经由通信电路208将映射图传输到客户装置350的接收器，使得客户可确定正确的智能集装箱在车辆300中位于何处。如上文所描述，状态指示器220可以以特定颜色/模式点亮以指示它是正确的智能集装箱以从车辆300上有效移除。
36.车辆300可包括多个保持架和/或搁架，每个保持架和/或搁架上集成有外部充电源，使得将感应式充电模块210放置在其上可对相应的智能集装箱进行充电。在一个实施例中，智能集装箱200可在门203上包括感应式电力输送线圈，使得智能集装箱可直接地堆叠在彼此的顶部上，同时例如经由顶部智能集装箱的感应式充电模块210和底部智能集装箱的感应式电力输送线圈而在所述智能集装箱之间输送电力。此外，车辆300可在地板上包括0.5-1英寸高的脊状引导件，以允许智能集装箱与外部充电源对准，同时仍然允许将其他货物装载到所述智能集装箱上。处理器204可向车辆300的接收器传输指示智能集装箱已经被正确地装载在车辆300上和/或从车辆300上移除的数据。此外，车辆300可包括用于记录智能集装箱200在其中的装载/卸载的多个相机以提高安全性。
37.现参考图4，描述了用于使用智能集装箱200递送物品的示例性方法400。在步骤402处，例如当门203处于其打开位置时，通过智能集装箱200的开口将待运输的物品接收在智能集装箱200中。可如上文所描述通过手动输入或使用数字信息扫描技术将关于智能集装箱200的信息(例如，智能集装箱内容物、客户姓名、递送位置、期望的温度范围、用于删除智能集装箱存储空间的代码、预期的提货日期和/或预期的行程长度)传输到处理器204，并且将所述信息存储在存储器206中。因此，处理器204可使温度控制模块224基于期望的温度
范围和来自温度传感器222的温度测量值而调整智能集装箱200内的温度。在关闭门203时，可激活锁214以将门203维持在其关闭位置。
38.车辆300可接收关于在何处提取智能集装箱200的标准，以及诸如在提货位置处装载多少智能集装箱的额外信息。在车辆300接近提货位置时，车辆300可基于例如车辆300的速度和/或车辆300的导航路线而在到达之前的预定时间(例如，在到达之前2分钟)处向提货位置处的接收器传输通知，使得托运人可准备好将智能集装箱200装载到车辆300上。
39.在步骤404处，可将智能集装箱200装载到车辆300上。智能集装箱200可手动地或自动地装载到车辆300内的独特的保持架中，以允许感应式充电模块210操作性地联接到外部充电源。状态指示器220可点亮或以其他方式指示感应式充电模块210正经由外部充电源正确地进行充电。因此，在步骤406处，在运载期间，例如，当智能集装箱200在车辆300内并且感应式充电模块210操作性地联接到车辆300内的外部充电源时，外部充电源将经由感应式充电模块210对智能集装箱200进行充电。如上文所描述，状态指示器220可指示感应式充电模块210正在正确地充电。可对智能集装箱200进行充电，直到电池212充满电为止，因为智能集装箱200在提货之前可能已经在提货位置(例如，码头)处等待了很长的时间。如本领域的普通技术人员将理解的，智能集装箱200不需要定位在外部充电源上(例如，如果不需要充电的话)。
40.在步骤408处，处理器204可将指示智能集装箱信息的数据传输到例如车辆300和/或客户装置350。例如，处理器204可经由通信电路208将指示智能集装箱200已经被正确地装载在车辆300上的数据传输到车辆300的接收器。处理器204还可将指示上文描述的智能集装箱信息(诸如递送位置等)的数据传输到车辆300的接收器。因此，处理器204可与车辆300(例如，车辆300的gps系统)就车辆的导航路线进行通信以便预测预期递送日期/时间的任何延迟。可选地或另外地，处理器204可仅依赖于由gps 226生成的地理数据来确定递送是按计划进行还是会延迟。在处理器204确定预期延迟之后，处理器204可例如通过蜂窝网络将指示延迟的数据传输到客户装置350。此外，处理器204可将指示延迟的数据传输到车辆300，使得可将警报传达给驾驶员和/或自主车辆以采取容许措施来减少延迟。
41.此外，处理器204可经由通信电路208将指示智能集装箱200已经被装载到车辆300上的数据以及智能集装箱信息传输到客户装置350的接收器，使得客户将知晓在到达目标目的地之后将从车辆300上移除哪个智能集装箱。处理器204还可经由通信电路208将指示智能集装箱200正在接近目标目的地的数据传输到客户装置350的接收器，使得客户可为智能集装箱200的到达做好准备。例如，可基于例如车辆300的速度、智能集装箱200的当前位置和/或车辆300的导航路线而在到达之前的预定时间(例如，在到达之前2分钟)处向客户装置350通知智能集装箱200即将到达。如上文所描述，如果车辆300不在智能集装箱200的目标目的地处，并且用户试图在不正确的位置从车辆300上移除智能集装箱200，则处理器204可使状态指示器220以特定颜色/模式点亮以指示正在错误位置处移除智能集装箱200。此外，处理器204可向车辆300传输警报以要求将智能集装箱200返回到车辆，并且已经例如经由车辆300内的一个或多个相机记录事件。此外，处理器204可将关于此情况的数据传输到第三方，例如，来源/运送方、目的地/接收方、运载/递送服务和/或仲裁/分类账服务。另外地，在智能集装箱200接近目标目的地时，处理器204可使状态指示器220以特定颜色/模式点亮以指示智能集装箱200已准备好从车辆300上卸载。
42.在接收方/客户接收到智能集装箱200时，可在通过处理器204经由gui 218接收到解锁码之后停用锁214。例如，客户可将解锁码直接地输入到智能集装箱200上的gui 218中，或者客户可通过例如客户装置350上的应用程序来输入解锁码，所述应用程序经由通信电路208与处理器204通信。可选地，解锁码可经由车辆300输入，例如由驾驶员(如果存在驾驶员的话)手动地输入，或者如果处理器204基于gps 226而确定智能集装箱200在正确的目的地处，则所述处理器可自动地停用锁214。此外，客户可输入码来删除存储在存储器212上的针对给定运送的智能集装箱信息。处理器212可将所输入的码与先前针对给定的运送存储在存储器212内的删除码进行比较。这可清理存储器212上的空间，并且保护客户数据。在一个实施例中，可在打开门203之前输入删除码，以便允许在未传输篡改信号的情况下打开门203。
43.此外，客户可将例如来自先前递送的空的智能集装箱装载到车辆300上，使得所述空的智能集装箱可被充电，并且返回到相同或不同的提货位置以用额外的递送物品重新进行填充。系统100可使用公共交易分类账框架来实现可跟踪性和防篡改性，例如，时间戳、先前区块链信息、事务数据等。本技术中的区块链通常可被描述为使用密码术链接的被称为区块的不断增长的记录列表。每个区块包含前一个区块的加密散列、时间戳和事务数据。通过设计，区块链能防御数据修改，并且允许以可验证且永久的方式记录事件。此外，关于运送的内容物、目标目的地和运送类型的频率的信息可存储在存储器206中，或者以其他方式存储在云服务器中，以用于后续上传来创建调节物流网络的新机会。
44.在以上公开中，已经参考了形成以上公开的一部分的附图，附图示出了可实践本公开的具体实现方式。应理解，在不脱离本公开的范围的情况下，可利用其他实现方式，并且可作出结构上的改变。说明书中对“一个实施例”、“实施例”、“示例实施例”、“示例性实施例”等的引用指示所描述的实施例可包括特定特征、结构或特性，但每一个实施例可以不必包括所述特定特征、结构或特性。此外，此类短语不一定是指同一个实施例。另外，当结合实施例描述特定特征、结构或特性时，无论是否明确描述，本领域技术人员都将认识到结合其他实施例的此类特征、结构或特性。
45.本文公开的系统、设备、装置和方法的实现方式可包括或利用包括硬件(诸如例如，如本文所讨论的一个或多个处理器和系统存储器)的一个或多个装置。本文公开的装置、系统和方法的实现方式可通过计算机网络来通信。“网络”被定义为使得能够在计算机系统和/或模块和/或其他电子装置之间传输电子数据的一个或多个数据链路。当通过网络或另一种通信连接(硬连线、无线或者硬连线或无线的任何组合)向计算机输送或提供信息时，所述计算机适当地将连接视为传输介质。传输介质可包括网络和/或数据链路，所述网络和/或数据链路可用于携载呈计算机可执行指令或数据结构的形式的期望的程序代码装置，并且可由通用或专用计算机访问。以上各项的组合也应包括在非暂时性计算机可读介质的范围内。
46.计算机可执行指令包括例如当在处理器处执行时致使处理器执行特定功能或功能组的指令和数据。计算机可执行指令可为例如二进制代码、中间格式指令(诸如汇编语言)或者甚至源代码。虽然已经用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了本主题，但将理解，在所附权利要求中限定的主题不一定限于上文描述的所述特征或动作。而是，所描述的特征和动作被公开作为实现权利要求的示例形式。
47.本领域技术人员将了解，本公开可在具有许多类型的计算机系统配置的网络计算环境中实践，所述计算机系统配置包括内置式车辆计算机、个人计算机、台式计算机、膝上型计算机、消息处理器、手持式装置、多处理器系统、基于微处理器或可编程的消费电子产品、网络pc、小型计算机、大型计算机、移动电话、pda、平板计算机、寻呼机、路由器、交换机、各种存储装置等。本公开也可在分布式系统环境中实践，其中通过网络(通过硬连线数据链路，和/或无线数据链路)链接的本地和远程计算机系统都执行任务。在分布式系统环境中，程序模块可位于本地和远程存储器存储装置两者中。
48.另外，在适当的情况下，本文描述的功能可在硬件、软件、固件、数字部件或模拟部件中的一者或多者中执行。例如，一个或多个专用集成电路(asic)可被编程为执行本文所描述的系统和程序中的一者或多者。贯穿说明书以及权利要求使用某些术语指代特定系统部件。如本领域技术人员将了解，部件可通过不同的名称来指代。本文件不意图区分名称不同但功能相同的部件。
49.本公开的至少一些实施例已经涉及计算机程序产品，其包括存储在任何计算机可用介质上的这种逻辑(例如，以软件的形式)。这种软件当在一个或多个数据处理装置中被执行时致使装置如本文所描述那样进行操作。
50.尽管上文已经描述了本公开的各种实施例，但应理解，仅通过示例而非限制的方式呈现本公开的各种实施例。相关领域的技术人员将明白，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可作出形式和细节上的各种改变。因此，本公开的广度和范围不应受到任何上文描述的示例实施例的限制，而是应仅根据以下权利要求及其等效物来限定。已经出于说明和描述目的而呈现了前述描述。前述描述并不意图是详尽的或将本公开限制于所公开的精确形式。鉴于以上教导，许多修改和变化形式是可能的。另外，应注意，前述替代实现方式中的任一者或全部可按任何期望的组合使用，以形成本公开的另外的混合实现方式。例如，相对于特定装置或部件描述的任何功能可由另一个装置或部件执行。另外，尽管已经描述了特定装置特性，但本公开的实施例可能涉及许多其他装置特性。另外，尽管已经用特定于结构特征和/或方法动作的语言描述了实施例，但将理解，本公开不一定受限于所描述的特定特征或动作。而是，将特定特征和动作公开为实现实施例的说明性形式。除非另有特别说明或在使用时在上下文内以其他方式理解，否则诸如尤其是“能够”、“可以”、“可能”或“可”的条件语言通常意图表达某些实施例可包括某些特征、元素和/或步骤，而其他实施例可能不包括某些特征、元素和/或步骤。因此，此类条件语言通常并不意图暗示一个或多个实施例无论如何都需要各特征、元素和/或步骤。
51.根据本发明，一种用于使用智能集装箱递送一个或多个物品的方法包括：将所述一个或多个物品接收在所述智能集装箱中；将含所述一个或多个物品的所述智能集装箱装载到递送车辆上；经由所述智能集装箱的感应式充电模块和所述递送车辆的外部充电源对所述智能集装箱进行充电；以及将指示智能集装箱信息的数据传输到接收器以有助于递送所述一个或多个物品。
52.在本发明的一方面，将指示智能集装箱信息的数据传输到所述接收器包括将指示智能集装箱信息的数据传输到客户装置，所述智能集装箱信息包括映射图，所述映射图包括有助于递送所述一个或多个物品的所述递送车辆内的所述智能集装箱的位置。
53.在本发明的一方面，所述方法包括：接收与所述一个或多个物品相关联的期望的
温度范围；经由一个或多个传感器感测所述智能集装箱内的温度；以及基于所述感测的温度和所述期望的温度范围而控制所述智能集装箱内的温度。
54.在本发明的一方面，所述方法包括：接收智能集装箱信息，所述智能集装箱信息包括内容物、客户姓名、递送位置、期望的温度范围、预期的提货日期或预期的行程长度中的至少一者；以及在经由操作性地联接到所述智能集装箱的图形用户界面接收到码之后删除所述接收的智能集装箱信息。
55.在本发明的一方面，所述智能集装箱包括操作性地联接到所述智能集装箱的门的门传感器，所述方法还包括如果所述门传感器检测到所述门被篡改，则生成警报。