一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪(13)，定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间，定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁(12)拆卸连接，定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板(11)拆卸连接，两个连接猫爪(13)对称设置在定中心梁组件的两侧，每个连接猫爪(13)的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁(12)一体成型设置，每个连接猫爪(13)的另一端与轴承箱支撑板(14)通过可调节支撑单元拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述定中心梁组件包括定中心梁体(4)和两个拆卸连接机构组，每个拆卸连接机构组设置在定中心梁体(4)的一端上，定中心梁体(4)的一端通过一个拆卸连接机构组与缸体靠近轴承箱一端端壁(12)拆卸连接，定中心梁体(4)的另一端通过另一个拆卸连接机构组与轴承箱侧板(11)拆卸连接；所述拆卸连接机构组包括n个拆卸连接机构，n为正整数，n个拆卸连接机构沿定中心梁体(4)的宽度方向等距设置在定中心梁体(4)的端部；所述拆卸连接机构包括一个定位单元和一个锁紧单元，且定位单元和锁紧单元上下相对设置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述定位单元包括包括定位销(1)、衬套(3)、定中心梁体(4)、垫圈组件和定位销锁紧螺母(7)，定中心梁体(4)上对应定位单元的设置位置上加工有一号通孔，衬套(3)嵌装在一号通孔中，定位销(1)的一端穿过衬套(3)并设置在缸体靠近轴承箱一端端壁(12)上的定位孔或轴承箱侧板(11)上的定位孔中，且定位销(1)与定位孔过盈配合设置，定位销(1)另一端的外圆面上加工有外螺纹，定位销锁紧螺母(7)套设在定位销(1)的另一端上，且定位销锁紧螺母(7)与定位销(1)螺纹连接，定位销锁紧螺母(7)与定中心梁体(4)之间设有垫圈组件，垫圈组件套设在定位销(1)的外圆面上。4.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述垫圈组件包括凸形垫圈(5)和凹形垫圈(6)，凹形垫圈(6)的一端与凸形垫圈(5)的一端插接设置，凸形垫圈(5)的另一端与定中心梁体(4)紧密贴合设置，凹形垫圈(6)的另一端与定位销锁紧螺母(7)紧密贴合设置。5.根据权利要求4所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述定位销(1)另一端的端面上加工有拉拔螺纹盲孔(8)。6.根据权利要求5所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述锁紧单元包括螺柱(9)和锁紧螺母(10)，定中心梁体(4)上对应锁紧单元的设置位置上加工有二号通孔，螺柱(9)的一端穿过定中心梁体(4)并设置在缸体靠近轴承箱一端端壁(12)上的螺纹孔或轴承箱侧板(11)上的螺纹孔中，且螺柱(9)与螺纹孔螺纹连接，锁紧螺母(10)套设在螺柱(9)的另一端上，锁紧螺母(10)与螺柱(9)螺纹连接，锁紧螺母(10)与定中心梁体(4)之间设有垫圈，垫圈套设在螺柱(9)的外圆面上。7.根据权利要求6所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述定中心梁体(4)与缸体靠近轴承箱一端端壁(12)之间设有垫片(2)，垫片(2)上均布加工有多个三号通孔，每个三号通过与一个定位销(1)或一个螺柱(9)对应设置。8.根据权利要求7所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所
述可调节支撑单元包括调节垫片(15)、压块(16)和三个螺栓螺母机构，轴承箱支撑板(14)与每个连接猫爪(13)的对应位置加工有三个安装通孔，每个安装通孔与一个螺栓螺母机构对应设置，压块(16)设置在轴承箱支撑板(14)的上方，压块(16)靠近连接猫爪(13)的一侧设有凸沿，凸沿与压块(16)一体成型设置，调节垫片(15)设置在轴承箱支撑板(14)与压块(16)之间，调节垫片(15)、压块(16)和轴承箱支撑板(14)通过三个螺栓螺母机构紧固连接，连接猫爪(13)的另一端设置在调节垫片(15)与压块(16)之间，连接猫爪(13)的另一端通过调节垫片(15)与压块(16)夹紧固定。9.根据权利要求8所述的一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，其特征在于：所述螺栓螺母机构包括双头螺柱(17)和三个安装螺母(18)，双头螺柱(17)的一端依次穿过压块(16)、调节垫片(15)和轴承箱支撑板(14)并设置在轴承箱支撑板(14)的下方，双头螺柱(17)的一端上套设有两个安装螺母(18)，且两个安装螺母(18)与双头螺柱(17)的一端螺纹连接，双头螺柱(17)的另一端上设置在压块(16)的上方，双头螺柱(17)的另一端上套设有一个安装螺母(18)，且安装螺母(18)与双头螺柱(17)的另一端螺纹连接，压块(16)的顶部加工有沉孔，套装在双头螺柱(17)另一端上的安装螺母(18)设置在沉孔中。

技术总结
一种用于汽轮机中缸体与轴承箱的连接结构，属于汽轮机连接结构技术领域，本发明为了解决现有汽轮机运行时轴承箱与汽缸之间产生的膨胀差值过大，普通定中心梁结构和连接梁体无法满足安全运行要求的问题，本申请所述连接结构包括定中心梁组件和两个连接猫爪，定中心梁组件设置在缸体与轴承箱之间，定中心梁组件的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁拆卸连接，定中心梁组件的另一端与轴承箱侧板拆卸连接，两个连接猫爪对称设置在定中心梁组件的两侧，每个连接猫爪的一端与缸体靠近轴承箱一端端壁一体成型设置，每个连接猫爪的另一端与轴承箱支撑板通过可调节支撑单元拆卸连接。本发明用于连接汽轮机中缸体与轴承箱。于连接汽轮机中缸体与轴承箱。于连接汽轮机中缸体与轴承箱。


技术研发人员：丁莹 赵英英 邹婉秋 王顺利 王文斌 刘德义 黄智敏 徐鹏晶 武朝明
受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2022/8/15