一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来说，涉及一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓。


背景技术：

2.汽车摆臂是汽车悬挂的一个重要组成部分，用于汽车行驶过程中的减震，使汽车行驶更稳定，悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶，同时减小用户乘坐汽车的晃动，在汽车摆臂安装的过程中通常会需要使用到球头螺栓。
3.现有技术中，对于球头螺栓在使用的过程中通常因为螺纹孔内的气压受到挤压导致安装的时候和拆卸的时候需要较大的力气，造成工作人员更换球头螺栓上的不便，在使用的时候球头发生损坏的时候只能更换整个球头螺栓，造成成本增加。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
7.一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓，包括螺纹柱，所述螺纹柱的上表面固定连接有防护板，所述防护板的上表面固定连接有多边形杆，所述多边形杆的上表面固定连接有辅助柱，所述辅助柱的上表面开设有内六边槽，所述辅助柱的上表面插接有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接球头本体，所述螺纹柱的内部开设有通气槽，所述通气槽的上表面固定连接有出气槽。
8.作为优选，所述防护板的下表面固定连接有摩擦垫。
9.作为优选，所述支撑柱的下表面固定连接有填充垫，所述支撑柱的下表面固定连接有连接杆，且连接杆的下表面与辅助柱的上表面插接。
10.作为优选，所述辅助柱的内部开设有锁紧槽，所述锁紧槽的内部滑动连接有锁紧块，且锁紧块的内侧与连接杆的内部插接。
11.作为优选，所述锁紧块的外侧固定连接有横杆，所述横杆的外侧固定连接有挡板，所述挡板的外侧固定连接有拉环。
12.作为优选，所述锁紧槽的内部固定连接有支撑板，且支撑板的内部与横杆的外侧滑动连接。
13.作为优选，所述连接杆的外侧套接有弹簧，且弹簧的外侧与支撑板的内侧固定连接。
14.本实用新型的有益效果为：通过防护板的设置能够在安装螺栓的时候避免工具与工件表面发生摩擦，通过多边形杆的设置能够方便工作人员使用扳手进行装卸，通过内六
边槽的设置能够在只有内六角扳手的时候也能够进行安装，通过通气槽的设置能够在安装的时候减少安装部位的气压对螺栓的影响，方便了工作人员进行装卸，通过支撑柱的设置能够在球头发生损坏的时候能够对球头进行更换，通过填充垫的设置能够对内六边槽进行保护，通过锁紧块的设置能够在使用的时候避免支撑柱发生脱落，通过拉环的设置能够方便使用者将锁紧块从连接杆上拔出。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓的总结构示意图；
17.图2是根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓的螺纹杆主视剖面图；
18.图3是根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓的辅助杆主视剖面图；
19.图4是根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓的a处放大图。
20.图中：
21.1、螺纹柱；2、防护板；3、多边形杆；4、辅助柱；5、支撑柱；6、头本体；7、通气槽；8、出气槽；9、摩擦垫；10、填充垫；11、连接杆；12、锁紧槽；13、锁紧块；14、横杆；15、挡板；16、拉环；17、支撑板；18、弹簧。
具体实施方式
22.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
23.根据本实用新型的实施例，提供了一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓。
24.实施例一
25.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓，包括螺纹柱1，螺纹柱1的上表面固定连接有防护板2，通过防护板2的设置能够在安装螺栓的时候避免工具与工件表面发生摩擦，防护板2的上表面固定连接有多边形杆3，通过多边形杆3的设置能够方便工作人员使用扳手进行装卸，多边形杆3的上表面固定连接有辅助柱4，辅助柱4的上表面开设有内六边槽，通过内六边槽的设置能够在只有内六角扳手的时候也能够进行安装，辅助柱4的上表面插接有支撑柱5，支撑柱5的上表面固定连接球头本体6，螺纹柱1的内部开设有通气槽7，通气槽7的上表面固定连接有出气槽8。
26.实施例二
27.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓，包括螺纹柱1，螺纹柱1的上表面固定连接有防护板2，防护板2的下表面固定连接有摩擦垫9，防护板2的上表面固定连接有多边形杆3，多边形杆3的上表面固定连接有辅助柱4，辅助柱4的上表面开设有内六边槽，辅助柱4的上表面插接有支撑柱5，支撑柱5的下表面固定连接有填充垫10，通过填充垫10的设置能够对内六边槽进行保护，支撑柱5的下表面固定连接有连接杆11，且连接杆11的下表面与辅助柱4的上表面插接，支撑柱5的上表面固定连接球头本体6，螺纹柱1的内部开设有通气槽7，通过通气槽7的设置能够在安装的时候减少安装部位的气压对螺栓的影响，方便了工作人员进行装卸，通气槽7的上表面固定连接有出气槽8。
28.实施例三
29.如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种便于更换的汽车摆臂用球头螺栓，包括螺纹柱1，螺纹柱1的上表面固定连接有防护板2，防护板2的上表面固定连接有多边形杆3，多边形杆3的上表面固定连接有辅助柱4，辅助柱4的内部开设有锁紧槽12，锁紧槽12的内部滑动连接有锁紧块13，通过锁紧块13的设置能够在使用的时候避免支撑柱5发生脱落，且锁紧块13的内侧与连接杆11的内部插接，锁紧块13的外侧固定连接有连接杆11，连接杆11的外侧套接有弹簧18，且弹簧18的外侧与支撑板17的内侧固定连接，连接杆11的外侧固定连接有挡板15，挡板15的外侧固定连接有拉环16，通过拉环16的设置能够方便使用者将锁紧块13从连接杆11上拔出，锁紧槽12的内部固定连接有支撑板17，且支撑板17的内部与横杆14的外侧滑动连接，辅助柱4的上表面开设有内六边槽，辅助柱4的上表面插接有支撑柱5，通过支撑柱5的设置能够在球头发生损坏的时候能够对球头进行更换，支撑柱5的上表面固定连接球头本体6，螺纹柱1的内部开设有通气槽7，通气槽7的上表面固定连接有出气槽8。
30.综上，借助于本实用新型的上述技术方案，此装置在使用时，通过防护板2的设置能够在安装螺栓的时候避免工具与工件表面发生摩擦，通过多边形杆3的设置能够方便工作人员使用扳手进行装卸，通过内六边槽的设置能够在只有内六角扳手的时候也能够进行安装，通过通气槽7的设置能够在安装的时候减少安装部位的气压对螺栓的影响，方便了工作人员进行装卸，通过支撑柱5的设置能够在球头发生损坏的时候能够对球头进行更换，通过填充垫10的设置能够对内六边槽进行保护，通过锁紧块13的设置能够在使用的时候避免支撑柱5发生脱落，通过拉环16的设置能够方便使用者将锁紧块13从连接杆11上拔出。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。