一种导轨的制作方法

1.本发明涉及导轨技术领域，具体为一种导轨。


背景技术：

2.电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
3.现有的导轨可以在电梯厢使用的过程中，确保电梯厢可以保持水平且垂直的进行上下移动，同时电梯厢在移动的过程中通过导轨对其限制，进而有效提高了稳定性，但是仍然存在以下不足之处：由于长时间使用，外加导轨暴露在自然环境中，导轨的外侧会附着有灰尘及颗粒物，易导致导轨和电梯厢之间的摩擦力增加，使电梯厢在移动的过程中发生尖锐刺耳的噪音，影响居民的正常生活。
4.为此，提出一种导轨。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种导轨，通过降低电梯厢和导轨之间的摩擦力，进而减小噪音的产生，避免影响居民正常生活，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种导轨，包括：
8.导轨本体，所述导轨本体的外侧滑动安装有电梯厢本体；
9.油箱，所述油箱与导轨本体的顶端固定连接。
10.收集箱，所述收集箱与导轨本体的底端固定连接；
11.所述导轨本体的外侧设有向导轨本体的表面喷油的喷洒机构。
12.优选的，所述导轨本体的两侧开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的内壁上滑动安装有第一摩擦板，所述第一滑槽的顶侧内壁和底侧内壁与第一摩擦板的顶端和底端均安装有第一接头，且四个所述第一接头两两为一组相对应，所述第一滑槽的顶侧内壁和底侧内壁均固定连接有两个第一弹簧，四个所述第一弹簧两两为一组分别与第一摩擦板的顶端和底端固定连接。
13.优选的，所述第二滑槽的内壁上滑动安装有第二摩擦板，所述第二滑槽的顶侧内壁和底侧内壁与第二摩擦板的顶端和底端均安装有第二接头，且四个所述第二接头两两为一组相对应，所述第二滑槽的顶侧内壁和底侧内壁均固定连接有两个第二弹簧，四个所述第二弹簧两两为一组分别与第二摩擦板的顶端和底端固定连接。
14.优选的，所述油箱的顶侧固定连接有防护罩，所述防护罩的顶侧内壁固定连接有电机。
15.优选的，所述喷洒机构包括第一链轮，所述电机的输出轴上与第一链轮固定套设
连接，所述第一链轮的外侧啮合连接有链条，所述链条的一侧啮合连接有第二链轮和第三链轮，所述第二链轮和第三链轮的内壁上分别套设有第一往复丝杆和第二往复丝杆，所述第一往复丝杆和第二往复丝杆的外侧均螺纹连接有推板，所述油箱的内部中心处固定连接有隔板，两个所述推板均与油箱的内壁滑动连接，所述油箱上的第一出油管和第二出油管分别转动连通有第一喷头和第二喷头，所述第一喷头和第二喷头分别位于导轨本体的两侧。
16.优选的，所述第二链轮和第三链轮的内壁上均开设有卡槽，所述第一往复丝杆和第二往复丝杆的外侧均开设有横槽，两个所述横槽的内壁上均固定连接有方板，两个所述方板的中心处均滑动连接有t型杆，两个所述方板的左侧和两个t型杆的右侧均固定连接有导电弹簧，两个所述t型杆的一端均固定连接有卡块。
17.优选的，所述第一往复丝杆和第二往复丝杆的外侧均固定套设有大齿轮，两个所述大齿轮的外侧均啮合连接有两个小齿轮，四个所述小齿轮的内壁上均固定套设有转杆，四个所述转杆的外侧均固定连接有搅拌叶。
18.优选的，四个所述转杆中的两个转杆底端均固定连接有蜗杆，所述第一喷头和第二喷头的外侧均固定套设有蜗轮，两个所述蜗杆分别与两个蜗轮啮合连接。
19.优选的，所述收集箱的内壁上滑动有收集盒，所述收集箱的顶部内壁右侧转动安装有滤板，所述收集箱的顶侧开设有多个漏孔。
20.优选的，所述油箱的底侧固定连接有两个缓冲桩，两个所述缓冲桩的底侧均固定连接有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的底端均固定连接有缓冲块。
21.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
22.1、在导轨进行使用时，当摩擦力变大，会自动进行喷油润滑，从而减小摩擦力，有效避免产生噪音污染。
23.2、在导轨进行使用时，通过进行旋转式的喷油，从而时喷油面积覆盖的更加全面，进而可以全面的减小摩擦力。
24.3、在导轨进行使用时，通过对润滑油进行搅拌，有效避免有机物沉淀，进而当润滑油喷出时，保证了喷出的润滑油的润滑度。
附图说明
25.图1为本发明立体的结构示意图；
26.图2为本发明剖视的结构示意图；
27.图3为本发明的链轮和往复丝杆工作时连接结构示意图；
28.图4为本发明的图2中a部分放大结构示意图；
29.图5为本发明的导轨本体和电梯厢本体连接结构示意图。
30.图中：1、导轨本体；2、电梯厢本体；3、油箱；4、收集箱；5、第一滑槽；6、第二滑槽；7、第一摩擦板；8、第一接头；9、第一弹簧；10、第二摩擦板；11、第二接头；12、第二弹簧；13、防护罩；14、电机；15、第一链轮；16、链条；17、第二链轮；18、第三链轮；19、第一往复丝杆；20、第二往复丝杆；21、推板；22、隔板；23、第一喷头；24、第二喷头；25、卡槽；26、横槽；27、方板；28、t型杆；29、导电弹簧；30、卡块；31、大齿轮；32、小齿轮；33、转杆；34、蜗杆；35、蜗轮；36、收集盒；37、滤板；38、漏孔；39、缓冲桩；40、缓冲弹簧；41、缓冲块；42、搅拌叶。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1至图5，本发明提供一种导轨，技术方案如下：
33.一种导轨，包括：
34.导轨本体1，导轨本体1的外侧滑动安装有电梯厢本体2；
35.油箱3，油箱3与导轨本体1的顶端固定连接。
36.收集箱4，收集箱4与导轨本体1的底端固定连接；
37.导轨本体1的外侧设有向导轨本体1的表面喷油的喷洒机构。
38.电梯厢本体2顺着导轨本体1进行上下运转，长时间运转后之间磨擦力变大，此时油箱3自动对导轨本体1喷油，润滑油顺着导轨本体1往下滴落从而减小之间的摩擦力，进而较小因摩擦发出的噪音，滴落下来的多余的润滑油进入收集箱4，以便于重复使用节约成本。
39.作为本发明的一种实施方式，参照图2和图4，导轨本体1的两侧分别开设有第一滑槽5和第二滑槽6，第一滑槽5的内壁上滑动安装有第一摩擦板7，第一滑槽5的顶侧内壁和底侧内壁与第一摩擦板7的顶端和底端均安装有第一接头8，且四个第一接头8两两为一组相对应，第一滑槽5的顶侧内壁和底侧内壁均固定连接有两个第一弹簧9，四个第一弹簧9两两为一组分别与第一摩擦板7的顶端和底端固定连接。
40.当电梯厢本体2在行驶的过程中，一旦摩擦力变大，第一摩擦板7受到摩擦力的影响在第一滑槽5内进行移动，在移动的过程中两个第一接头8相接触，从而通电，多个第一弹簧9之间相互配合，可以使第一摩擦板7在受到摩擦力较小时，避免两个第一接头8相接触。
41.作为本发明的一种实施方式，参照图2和图4，第二滑槽6的内壁上滑动安装有第二摩擦板10，第二滑槽6的顶侧内壁和底侧内壁与第二摩擦板10的顶端和底端均安装有第二接头11，且四个第二接头11两两为一组相对应，第二滑槽6的顶侧内壁和底侧内壁均固定连接有两个第二弹簧12，四个第二弹簧12两两为一组分别与第二摩擦板10的顶端和底端固定连接。
42.当电梯厢本体2在行驶的过程中，一旦摩擦力变大，第二摩擦板10受到摩擦力的影响在第二滑槽6内进行移动，在移动的过程中两个第二接头11相接触，从而通电，多个第二弹簧12之间相互配合，可以使第二摩擦板10在受到摩擦力较小时，避免两个第二接头11相接触。
43.作为本发明的一种实施方式，参照图2，油箱3的顶侧固定连接有防护罩13，防护罩13的顶侧内壁固定连接有电机14。
44.防护罩13可以避免电机14因长时间暴露在外界环境中，导致灰尘堆积，进而影响电机14的正常工作，影响电机14的使用寿命。
45.作为本发明的一种实施方式，参照图2，喷洒机构包括第一链轮15，电机14的输出轴上与第一链轮15固定套设连接，第一链轮15的外侧啮合连接有链条16，链条16的两侧分别啮合连接有第二链轮17和第三链轮18，第二链轮17和第三链轮18的内壁上分别套设有第
一往复丝杆19和第二往复丝杆20，第一往复丝杆19和第二往复丝杆20的外侧均螺纹连接有推板21，油箱3的内部中心处固定连接有隔板22，两个推板21均与油箱3的内壁滑动连接，油箱3上的第一出油管和第二出油管分别转动连通有第一喷头23和第二喷头24，第一喷头23和第二喷头24分别位于导轨本体1的两侧。
46.电机14带动第一链轮15转动，第一链轮15带动链条16转动，链条16带动第二链轮17和第三链轮18转动，第二链轮17和第三链轮18分别带动第一往复丝杆19和第二往复丝杆20转动，第一往复丝杆19和第二往复丝杆20分别带动推板21上下移动，推板21向下移动时可以增加润滑油从第一喷头23和第二喷头24喷出的压力，进而使润滑油可以更加均匀的附着在导轨本体1上，起到良好的润滑作用。
47.作为本发明的一种实施方式，参照图2和图3，第二链轮17和第三链轮18的内壁上均开设有卡槽25，第一往复丝杆19和第二往复丝杆20的外侧均开设有横槽26，两个横槽26的内壁上均固定连接有方板27，两个方板27的中心处均滑动连接有t型杆28，两个方板27的左侧和两个t型杆28的右侧均固定连接有导电弹簧29，两个t型杆28的一端均固定连接有卡块30。
48.当接头因摩擦力增大而接触通电时，电流传导至导电弹簧29上，使得导电弹簧29收缩，进而导电弹簧29带动t型杆28移动，t型杆28带动卡块30移动至卡槽25内，综上一旦导轨本体1和电梯厢本体2之间的摩擦力过大，就会触发链轮带动往复丝杆转动，实现喷油，当导轨本体1和电梯厢本体2之间的摩擦力减小时接头解除接触，进而断电，使得往复丝杆停止转动，进而实现停止喷油，通过设置第一往复丝杆19和第二往复丝杆20可实现，根据导轨本体1两侧的实际摩擦力大小的情况灵活进行喷油，不仅降低了摩擦力的同时，还有效节约了润滑油的使用成本。
49.作为本发明的一种实施方式，参照图2，第一往复丝杆19和第二往复丝杆20的外侧均固定套设有大齿轮31，两个大齿轮31的外侧均啮合连接有两个小齿轮32，四个小齿轮32的内壁上均固定套设有转杆33，四个转杆33的外侧均固定连接有搅拌叶42。
50.第一往复丝杆19和第二往复丝杆20分别带动两个大齿轮31转动，两个大齿轮31分别带动两个小齿轮32转动，四个小齿轮32分别带动四个转杆33转动，四个转杆33分别带动搅拌叶42转动，搅拌叶42转动可以有效防止润滑油中的有机物沉淀，进而保证了润滑油在使用时的润滑度。
51.作为本发明的一种实施方式，参照图2，四个转杆33中的两个转杆33底端均固定连接有蜗杆34，第一喷头23和第二喷头24的外侧均固定套设有蜗轮35，两个蜗杆34分别与两个蜗轮35啮合连接。
52.两个转杆33分别带动两个蜗杆34转动，两个蜗杆34分别带动两个蜗轮35转动，两个蜗轮35分别带动第一喷头23和第二喷头24转动，第一喷头23和第二喷头24在喷油的同时进行转动，可有效增加润滑油的喷洒面积，避免出现润滑油喷在导轨本体1上时或有喷洒不到的区域，进而影响摩擦力的降低。
53.作为本发明的一种实施方式，参照图2，收集箱4的内壁上滑动有收集盒36，收集箱4的顶部内壁右侧转动安装有滤板37，收集箱4的顶侧开设有多个漏孔38。
54.润滑油顺着导轨本体1向下滴落，再通过漏孔38进入到收集盒36中，当工作人员进行周期性的检查时，工人手动拉出收集盒36，收集盒36在移动的过程中，盒内的润滑油中的
杂质受到滤板37的影响会向收集盒36的左侧堆积，此时工人将去杂的润滑油抽出，继续将收集盒36拉出，工人将收集盒36内的杂质清理即可，清理完毕后再手动将收集盒36推入收集箱4中，由于滤板37是可转动，所以不会影响收集盒36取放，回收后的润滑油可及时进行重复使用，通过滤板37的作用，可使回收后的润滑油保证足够的润滑度的同时节约了使用成本。
55.作为本发明的一种实施方式，参照图2，油箱3的底侧固定连接有两个缓冲桩39，两个缓冲桩39的底侧均固定连接有缓冲弹簧40，两个缓冲弹簧40的底端均固定连接有缓冲块41。
56.缓冲桩39上通过缓冲弹簧40和缓冲块41之间相互配合，可有效防止电梯厢本体2在移动的过程中触碰第一喷头23和第二喷头24，使第一喷头23和第二喷头24发生变形影响喷油进而无法解决摩擦力变大的问题。
57.工作原理：电梯厢本体2顺着导轨本体1进行上下运转，长时间运转后之间磨擦力变大，此时油箱3自动对导轨本体1喷油，润滑油顺着导轨本体1往下滴落从而减小之间的摩擦力，进而较小因摩擦发出的噪音，滴落下来的多余的润滑油进入收集箱4，以便于重复使用节约成本，当电梯厢本体2在行驶的过程中，一旦摩擦力变大，第一摩擦板7受到摩擦力的影响在第一滑槽5内进行移动，在移动的过程中两个第一接头8相接触，从而通电，多个第一弹簧9之间相互配合，可以使第一摩擦板7在受到摩擦力较小时，避免两个第一接头8相接触，当电梯厢本体2在行驶的过程中，一旦摩擦力变大，第二摩擦板10受到摩擦力的影响在第二滑槽6内进行移动，在移动的过程中两个第二接头11相接触，从而通电，多个第二弹簧12之间相互配合，可以使第二摩擦板10在受到摩擦力较小时，避免两个第二接头11相接触，防护罩13可以避免电机14因长时间暴露在外界环境中，导致灰尘堆积，进而影响电机14的正常工作，影响电机14的使用寿命，电机14带动第一链轮15转动，第一链轮15带动链条16转动，链条16带动第二链轮17和第三链轮18转动，第二链轮17和第三链轮18分别带动第一往复丝杆19和第二往复丝杆20转动，第一往复丝杆19和第二往复丝杆20分别带动推板21上下移动，推板21向下移动时可以增加润滑油从第一喷头23和第二喷头24喷出的压力，进而使润滑油可以更加均匀的附着在导轨本体1上，起到良好的润滑作用，当接头因摩擦力增大而接触通电时，电流传导至导电弹簧29上，使得导电弹簧29收缩，进而导电弹簧29带动t型杆28移动，t型杆28带动卡块30移动至卡槽25内，综上一旦导轨本体1和电梯厢本体2之间的摩擦力过大，就会触发链轮带动往复丝杆转动，实现喷油，当导轨本体1和电梯厢本体2之间的摩擦力减小时接头解除接触，进而断电，使得往复丝杆停止转动，进而实现停止喷油，通过设置第一往复丝杆19和第二往复丝杆20可实现，根据导轨本体1两侧的实际摩擦力大小的情况灵活进行喷油，不仅降低了摩擦力的同时，还有效节约了润滑油的使用成本，第一往复丝杆19和第二往复丝杆20分别带动两个大齿轮31转动，两个大齿轮31分别带动两个小齿轮32转动，四个小齿轮32分别带动四个转杆33转动，四个转杆33分别带动搅拌叶42转动，搅拌叶42转动可以有效防止润滑油中的有机物沉淀，进而保证了润滑油在使用时的润滑度，两个转杆33分别带动两个蜗杆34转动，两个蜗杆34分别带动两个蜗轮35转动，两个蜗轮35分别带动第一喷头23和第二喷头24转动，第一喷头23和第二喷头24在喷油的同时进行转动，可有效增加润滑油的喷洒面积，避免出现润滑油喷在导轨本体1上时或有喷洒不到的区域，进而影响摩擦力的降低，润滑油顺着导轨本体1向下滴落，再通过漏孔38进入到收集盒36
中，当工作人员进行周期性的检查时，工人手动拉出收集盒36，收集盒36在移动的过程中，盒内的润滑油中的杂质受到滤板37的影响会向收集盒36的左侧堆积，此时工人将去杂的润滑油抽出，继续将收集盒36拉出，工人将收集盒36内的杂质清理即可，清理完毕后再手动将收集盒36推入收集箱4中，由于滤板37是可转动，所以不会影响收集盒36取放，回收后的润滑油可及时进行重复使用，通过滤板37的作用，可使回收后的润滑油保证足够的润滑度的同时节约了使用成本，缓冲桩39上通过缓冲弹簧40和缓冲块41之间相互配合，可有效防止电梯厢本体2在移动的过程中触碰第一喷头23和第二喷头24，使第一喷头23和第二喷头24发生变形影响喷油进而无法解决摩擦力变大的问题。
58.该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。
59.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。