一种用于手机支架伸缩机构的驱动机构固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及手机支架伸缩结构技术领域，更具体地，涉及一种用于手机支架伸缩机构的驱动机构固定装置。


背景技术：

2.在现有的手机支架结构中，其伸缩机构通常采用齿轮配合具有与其相啮合的导向齿的伸缩臂实现伸缩运动功能，从而将手机进行固定，而在该结构中，齿轮与伸缩臂的导向齿之间的捏合精度要求比较高，但是，由于齿轮的转动由与其连接的电机所驱动，而电机在工作过程中，会发生晃动，从而带动齿轮发生移位，进而会出现卡齿的现象，同时，驱动机构的各部件在实际生产过程中，其尺寸均会存在一些误差，故此，当驱动机构在长时间的使用后，同样会出现卡齿的现象发生。


技术实现要素：

3.本实用新型为克服现有技术中电机在驱动齿轮转动时，由于电机工作时出现的晃动导致齿轮发生移位，进而会出现卡齿的现象，同时，驱动机构的各部件在实际生产过程中，其尺寸均会存在一些误差，从而导致驱动机构在长时间的使用后，同样会出现卡齿的现象发生的问题，提供一种用于手机支架伸缩机构的驱动机构固定装置。
4.一种用于手机支架伸缩机构的驱动机构固定装置，包括齿轮、套设在所述齿轮外的齿轮箱、支架以及驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述齿轮嵌套设置且间隙连接，所述支架与所述齿轮箱的底部一体成型；在所述支架的与所述齿轮箱的相对位置处设有可使所述齿轮穿入的通孔，在所述通孔内壁沿所述通孔周向设有第一环形限位台，在所述齿轮的与所述驱动电机的相背一端设有与所述齿轮箱的顶部内壁相抵的第一旋转限位部，在所述齿轮的与所述驱动电机的连接端延伸出与所述第一环形限位台相抵的第二旋转限位部。
5.进一步的，作为优选技术方案，在所述齿轮箱的相对两侧面设有可使所述齿轮延伸出所述齿轮箱两侧面的通槽，所述通槽与所述支架的相对两侧壁相对设置，在所述通槽与所述支架的侧壁之间设有滑槽，与所述齿轮啮合连接的伸缩臂滑动安装在所述滑槽中。
6.进一步的，作为优选技术方案，在所述齿轮的第一旋转限位部所在端延伸出转轴，在所述齿轮箱的顶部设有与所述转轴相匹配的卡孔，所述转轴穿过所述卡孔延伸出所述齿轮箱。
7.进一步的，作为优选技术方案，在所述驱动电机的输出轴上设有第一插接部，在所述齿轮的与所述驱动电机的连接端设有与所述第一插接部相匹配的第二插接部，所述第一插接部与所述第二插接部嵌套设置且间隙连接。
8.进一步的，作为优选技术方案，所述第一插接部包括截面呈一字型或十字型的导向轴，所述第二插接部为与所述第一插接部的截面相匹配的凹槽结构；所述第一插接部嵌入所述第二插接部中并与所述第二插接部的内壁间隙连接。
9.进一步的，作为优选技术方案，在所述通孔内壁沿所述通孔周向还设有第二环形
限位台，第二环形限位台与所述第一环形限位台平行设置，所述驱动电机的与所述齿轮的相对端面与所述第二环形限位台相抵。
10.进一步的，作为优选技术方案，还包括一可套设在所述驱动电机上的连接件，所述驱动电机通过所述连接件与所述支架固定安装。
11.进一步的，作为优选技术方案，在所述驱动电机的侧壁设有第一卡台，在所述连接件的内壁向内延伸出可与所述第一卡台相抵的第二卡台，在所述连接件的外壁向外延伸出第二固定部，所述连接件套设在所述驱动电机外并通过所述第二固定部与所述支架固定连接。
12.进一步的，作为优选技术方案，还包括一与所述支架相匹配的盖体，所述盖体设置在所述齿轮箱上方并与所述支架卡扣连接。
13.进一步的，作为优选技术方案，还包括一电机固定座，在所述电机固定座的底部设有与所述支架相匹配的安装槽，所述支架安装在所述安装槽中并与所述电机固定座卡扣连接；在所述安装槽的底部与所述驱动电机的相对位置处向外延伸出与所述电机固定座一体成型的电机壳，所述驱动电机嵌入安装在所述电机壳中。
14.与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：
15.本实用新型通过设置的齿轮箱实现对齿轮的限位，使得齿轮与齿轮箱之间没有虚位，进而避免驱动电机在工作时出现晃动，从而导致齿轮发生移位，出现卡齿的现象的发生；同时，也杜绝齿轮与伸缩臂之间由于生产存在的误差导致卡齿的现象发生。
附图说明
16.图1为本实用新型爆炸图。
17.图2为本实用新型爆炸图。
18.图3为本实用新型齿轮、驱动电机以及齿轮箱组件爆炸图。
19.图4为本实用新型齿轮、驱动电机以及齿轮箱组件爆炸图图。
20.图5为本实用新型齿轮结构图。
21.图6为本实用新型组装结构图。
22.图7为本实用新型组装剖视图。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
24.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
25.此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分具体的种类和构造可能相同也可能不同，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
26.实施例1
27.本实施例公开一种用于手机支架伸缩机构的驱动机构固定装置，如图6-7所示：包括齿轮1、与齿轮1驱动连接的驱动电机3、套设在齿轮1外的齿轮箱21、支架22、与支架22相匹配的盖体23以及安装驱动电机3的电机固定座4。
28.在本实施例中，驱动电机3的输出轴与齿轮1嵌套设置且间隙连接，支架22与齿轮箱21的底部一体成型，盖体23设置在齿轮箱21上方并与支架22卡扣连接，在电机固定座4的底部设有与支架22相匹配的安装槽，支架22安装在安装槽中并与电机固定座4卡扣连接；在安装槽的底部与驱动电机3的相对位置处向外延伸出与电机固定座4一体成型的电机壳42，驱动电机3嵌入安装在电机壳42中，实现对驱动电机3的限位，防止驱动电机3的工作过程中发生晃动的可能。
29.在本实施例中，齿轮1与齿轮箱21的安装结构如图3-5所示：在支架22的与齿轮箱21的相对位置处设有可使齿轮1穿入的通孔24，在通孔24内壁沿通孔24周向设有第一环形限位台241，在齿轮1的与驱动电机3的相背一端设有与齿轮箱21的顶部内壁相抵的第一旋转限位部12，在齿轮1的与驱动电机3的连接端延伸出与第一环形限位台241相抵的第二旋转限位部13。
30.同时，在齿轮1的第一旋转限位部12所在端延伸出转轴11，该转轴11与第一旋转限位部12同轴设置，在齿轮箱21的顶部设有与转轴11相匹配的卡孔211，转轴11穿过卡孔211延伸出齿轮箱21。
31.进一步的，还在齿轮箱21的相对两侧面设有可使齿轮1延伸出齿轮箱2两侧面的通槽212，通槽212与支架22的相对两侧壁相对设置，在通槽212与支架22的侧壁之间设有滑槽213，与齿轮1啮合连接的伸缩臂滑动安装在滑槽213中。
32.在该齿轮箱21的通槽212与支架22的侧壁之间设置的滑槽213，用于安装与齿轮1啮合连接的伸缩臂，当驱动电机3驱动齿轮1转动时，齿轮1带动伸缩臂沿滑槽213伸缩运动。
33.故此，当齿轮1穿过通孔24安装进齿轮箱21时，转轴11穿过卡孔211延伸出齿轮箱21外，第一旋转限位部12与齿轮箱21的顶部内壁相抵，第二旋转限位部13与第一环形限位台241相抵，延伸出齿轮箱2两侧面上的通槽212的齿轮1与滑动安装在滑槽213中的伸缩臂啮合连接，从而使得齿轮1的上下两端与齿轮箱21之间没有虚位，进而避免驱动电机3在工作时出现晃动，从而导致齿轮1发生晃动移位，出现卡齿的现象的发。
34.在一些实施例中，可将齿轮箱21设置为“n”型结构，而支架22设置为“u”型结构。
35.在本实施例中，驱动电机3与齿轮1之间的连接结构具体为：在驱动电机3的输出轴上设有第一插接部31，在齿轮1的与驱动电机3的连接端的设有与第一插接部31相匹配的第二插接部14，第一插接部31与第二插接部14嵌套设置且间隙连接。
36.作为优选实施例，第一插接部31包括截面呈一字型或十字型的导向轴，第二插接部14为与第一插接部31的截面相匹配的凹槽结构；第一插接部31嵌入第二插接部14中并与第二插接部14的内壁间隙连接。即，第一插接部31嵌入第二插接部14中后，第一插接部31的外壁与第二插接部14的内壁之间存在一定的间隙。
37.进一步的，作为优选实施例，齿轮1的第一插接部31可采用塑胶材料，或者在第一插接部31外壁套设一层塑胶层，或者在第二插接部14内设置一层塑胶层，以使第一插接部31与第二插接部14之间存在缓冲。
38.在本实施例中，驱动电机3的安装具体为：在通孔24内壁沿通孔24周向还设有第二
环形限位台242，第二环形限位台242与第一环形限位台241平行设置，驱动电机3与齿轮1驱动连接后，驱动电机3的与齿轮1的相对端面与第二环形限位台242相抵。
39.同时，在驱动电机3上还套设有1一连接件5，可将驱动电机3固定安装。
40.具体为：连接件5呈环形状，在驱动电机3的侧壁设有第一卡台32，在连接件5的内壁向内延伸出可与第一卡台32相抵的第二卡台51，在连接件5的外壁向外延伸出第二固定部52，连接件5套设在驱动电机3外并通过第二固定部52与支架22固定连接。
41.在本实施例中，在支架22的与驱动电机3的相对端面设有第一固定部221，连接件5套设在驱动电机3外并通过第二固定部52与支架22的第一固定部221固定连接，同时，通过第一卡台32与第二卡台51相抵，配合驱动电机3与齿轮1的相对端嵌入通孔24中其端面与第二环形限位台242相抵的结构设计，可对驱动电机3进行固定限位，防止驱动电机3可工作过程中发生旋转的可能。
42.在本实施例中，如图1-2所示，齿轮箱21与盖体23的安装结构具体为：在支架22的与盖体23的相对端设有多个第三卡接部222，在盖体23的与支架22的相对端设有与第三卡接部222相匹配的第四卡接部231，盖体23与支架22通过相互匹配的第三卡接部222和第四卡接部231卡扣连接，而齿轮箱21位于盖体23与支架22形成的安装空间中。
43.齿轮箱21与电机固定座4的安装结构具体为：在安装槽内壁设有第一卡接部41，在支架22上设有与第一卡接部41相匹配的第二卡接部223，支架22嵌入安装槽中并通过相匹配的第一卡接部41和第二卡接部223卡扣连接，进而实现对驱动电机3的固定安装。
44.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。