一种桥梁加固钢结构组件

技术特征：
1.一种桥梁加固钢结构组件，其特征在于，包括：第一加固板(1)和第二加固板(2)，所述第一加固板(1)横截面为l型，所述第二加固板(2)一端与所述第一加固板(1)下端铰接；支撑座(3)，设置于所述第一加固板(1)和第二加固板(2)之间，一端与所述第一加固板(1)固定连接，两侧分别设置有滑槽；两个调节组件，位于所述支撑座(3)两侧，每组所述调节组件包括：两个滑块(4)，一端均在所述滑槽内滑动；弹簧(5)，两端分别与两个所述滑块(4)相对的一侧固定连接；第一连杆(6)、第二连杆(7)和两个第三连杆(8)，所述第一连杆(6)和第二连杆(7)下端均与所述第二加固板(2)转动连接，上端分别与两个所述滑块(4)转动连接；两个所述第三连杆(8)下端分别与所述第一连杆(6)和第二连杆(7)上端转动连接，上端均与所述第一加固板(1)上端转动连接，所述第一连杆(6)远离所述第二加固板(2)的铰接端，且长度大于所述第二连杆(7)的长度。2.根据权利要求1所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述第一加固板(1)包括横板(101)和竖板(102)，所述第二加固板(2)一端与所述竖板(102)下端铰接。3.根据权利要求2所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述支撑座(3)一端与所述竖板(102)一侧固定连接。4.根据权利要求2所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述横板(101)侧面设置有第一支杆，所述滑块(4)另一端设置有第二支杆，每个所述第三连杆(8)上端在一个所述第一支杆上转动，下端在一个所述第二支杆上转动。5.根据权利要求4所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述第二加固板(2)一侧设置有两个第三支杆，所述第一连杆(6)和第二连杆(7)下端分别在两个所述第三支杆上转动，上端分别在一个所述第二支杆上转动。6.根据权利要求5所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述第一支杆、第二支杆、第三支杆外端均设置有挡块。7.根据权利要求1所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，还包括第三加固板(9)和第四加固板(10)，所述第四加固板(10)一端与所述第三加固板(9)下端铰接。8.根据权利要求7所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述第二加固板(2)和第四加固板(10)下端通过多个u型连接座(11)及多个第一钢筋连接，每个所述u型连接座(11)两侧面分别与所述第二加固板(2)和第四加固板(10)抵接，一个所述第一钢筋穿过所述第二加固板(2)、第四加固板(10)及一个所述u型连接座(11)，每个所述钢筋两端螺纹连接有第一钢筋套筒(12)。9.根据权利要求2或7所述的桥梁加固钢结构组件，其特征在于，所述横板(101)和第三加固板(9)端部均通过z型钢(13)及多个第二钢筋与桥面底部连接，所述第二钢筋下端螺纹连接有第二钢筋套筒(14)。

技术总结
本发明提供了一种桥梁加固钢结构组件，属于桥梁加固领域，包括第一加固板、第二加固板和两个调节组件。第一加固板横截面为L型，第二加固板一端与第一加固板下端铰接；支撑座设置于第一加固板和第二加固板之间，一端与第一加固板固定连接，两侧分别设置有滑槽；两个调节组件位于支撑座两侧，两个滑块一端均在滑槽内滑动；弹簧两端分别与两个滑块相对的一侧固定连接；第一连杆和第二连杆下端均与第二加固板转动连接，上端分别与两个滑块转动连接；两个第三连杆下端分别与第一连杆和第二连杆上端转动连接，上端均与第一加固板上端转动连接。该加固组件方法简单，能够根据斜腿角度的变化自动与斜腿贴合，增加了斜腿钢构桥的承载能力。力。力。


技术研发人员：李亚杰 王朝勇 蔡静 张瑶 谢凡 徐华锋 刘玉晓 李德英 穆静静 张晓果 王哲
受保护的技术使用者：河南城建学院
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/8/9